專利名稱：供給造型機緩沖料倉的設計的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種供給造型機緩沖料倉的設計，適用于供給造型機的緩沖料倉。
背景技術：
緩沖料倉隨靜壓線造型主機的改造已有5年多，由第九設計院設計，投入生產后不是在倉體內“蓬砂”，就是“壓死”下部的卸料皮帶，嚴重影響設備的正常使用，料倉的進料只能從前部，而不能同時從前部和中間兩進料口進砂，料倉的容積只用了近三分之一。料倉每加一次型砂只能造4型即2箱型，第4型砂子經常充不滿型而廢掉。多人多次改造沒取得良好的效果。電機的功率從5. 5KW提到7. 5KW再提到11KW。 操作員經常將型砂子供到超過料倉進料口，超過皮帶機的頭輪、頭罩。保證第4型，以便保證生產節拍，并且頻繁啟動供砂皮帶。
發明內容
本發明的目的在于提供一種供給造型機緩沖料倉的設計，將增加一個尾部導流減壓板；形成型砂向前流動的趨勢，料倉的進料可從前、中間進料口同時進料；料倉容積可百分之百的使用，提高了生產效率；降低了頻繁啟動供砂皮帶次數。本發明的技術方案是這樣實現的供給造型機緩沖料倉的設計，由倉體、減壓導流機構、出砂口調節間門、導流密封機構組成；其特征在于倉體上設有前后兩個進砂口，減壓導流機構安裝在倉體內的下部，減壓導流機構由設在減壓梁上的三組減壓導流板組成； 三組減壓導流板從進砂口到出砂口方向依次抬高；出砂口調節閘門由固定在門板上的導向限位板和導向絲母連接，并連接有控制門座用伸縮絲杠固定；導流密封機構分別通過兩側同樣的螺栓、螺母與倉體下部的調整角鋼連接，調整角鋼上連接有導流密封板；兩側的導流密封板從進砂口到出砂口由窄變寬且可調。本發明的積極效果是料倉的進料可從前、中間進料口同時進料；料倉容積可百分之百的使用料倉每加一次型砂能造11型，既確保5箱型多；操作員不用將型砂子供到超過料倉進料口更不用超過皮帶機的頭輪、頭罩；保證第5型，以便保證生產效率的提高；降低頻繁啟動供砂皮帶，造型線每班最少可消除30分鐘的待砂時間，按每班節省30分鐘生產 06A缸體計算，每年最少可增加11000型，增利潤110萬元。
圖1為本發明的結構示意圖。 圖2為本發明的俯視結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明做進一步的描述供給造型機緩沖料倉的設計，
由倉體1、減壓導流機構2、出砂口調節閘門、導流密封機構組成；其特征在于倉體1上設有前后兩個進砂口 4，減壓導流機構2安裝在倉體1內的下部，減壓導流機構2由設在減壓梁5上的三組減壓導流板3組成；三組減壓導流板3從進砂口 4到出砂口方向依次抬高；出砂口調節閘門由固定在門板10上的導向限位板8和導向絲母9連接，并連接有控制門座6用伸縮絲杠7固定；導流密封機構分別通過兩側同樣的螺栓、螺母與倉體下部的調整角鋼11連接，調整角鋼11上連接有導流密封板12 ；兩側的導流密封板12從進砂口到出砂口由窄變寬且可調。倉體1是具有18噸緩沖和儲存型砂的容積，有保證倉體1不變形而具備的一定的強度和剛度，保證型砂從砂倉上供料皮帶機通過前后兩個進砂口 4進入料倉，從砂倉下卸料皮帶機通過后出砂口調節閘門卸出，供給造型機的造型室。減壓導流機構2被安裝在料倉體1內的下部，減壓導流機構2上的三組減壓導流板3從進砂口 4到出砂口方向依次抬高，形成“上張開式”。有利于型砂向外流出。合理的減壓導流機構2使型砂“不蓬砂”，“不壓死”卸料皮帶，更充分利用料倉的容積。型砂的每一顆粒都是有序的流動。出砂口調節閘門可根據需砂量調節閘門的開啟大小。兩側導流密封板12從進砂口 4到出砂口，由窄變寬的“兩側張開式”，且可調，有利于型砂向外流出。使型砂流動和儲存在整個砂處理系統中更合理，更能滿足造型機生產節拍需求，保證造型工藝的實現。
權利要求
1.供給造型機緩沖料倉的設計，由倉體、減壓導流機構、出砂口調節閘門、導流密封機構組成；其特征在于倉體上設有前后兩個進砂口，減壓導流機構安裝在倉體內的下部，減壓導流機構由設在減壓梁上的三組減壓導流板組成；三組減壓導流板從進砂口到出砂口方向依次抬高；出砂口調節閘門由固定在門板上的導向限位板和導向絲母連接，并連接有控制門座用伸縮絲杠固定；導流密封機構分別通過兩側同樣的螺栓、螺母與倉體下部的調整角鋼連接，調整角鋼上連接有導流密封板；兩側的導流密封板從進砂口到出砂口由窄變寬且可調。
全文摘要
本發明涉及一種供給造型機緩沖料倉的設計，由倉體、減壓導流機構、出砂口調節閘門、導流密封機構組成；其特征在于倉體上設有前后兩個進砂口，減壓導流機構安裝在倉體內的下部，減壓導流機構由設在減壓梁上的三組減壓導流板組成；三組減壓導流板從進砂口到出砂口方向依次抬高；出砂口調節閘門由固定在門板上的導向限位板和導向絲母連接，并連接有控制門座用伸縮絲杠固定；導流密封機構分別通過兩側同樣的螺栓、螺母與倉體下部的調整角鋼連接，調整角鋼上連接有導流密封板；兩側的導流密封板從進砂口到出砂口由窄變寬且可調。其增加一個尾部導流減壓板；形成型砂向前流動的趨勢，料倉的進料可從前、中間進料口同時進料；料倉容積可百分之百的使用，提高了生產效率；降低了頻繁啟動供砂皮帶次數。
文檔編號B65D88/54GK102452537SQ20101051966
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月26日 優先權日2010年10月26日
發明者趙萬利 申請人:中國第一汽車集團公司