專利名稱：抑塵全封閉導料系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種導料系統，特別涉及一種抑塵全封閉導料系統。
背景技術：
目前，在帶式輸送機行業中，物料轉運通常是通過溜槽和導料槽配合實現。物料在 轉運過程中，由于物料下落使導料槽內帶入大量的誘導風，誘導風會迫使含塵氣體從導料 槽兩側及頭尾部噴出，從而造成導料槽四周的粉塵污染。傳統形式導料槽的上部為弧型，下 部為倒梯型，導料槽與輸送帶之間的間隙通過橡膠板密封，由于該結構設計密封效果較差， 在誘導風的作用下，易在轉運過程中形成粉塵外溢，造成環境污染，將直接影響企業的安全 生產和工作人員的身體健康。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處，提供一種結構設計合理、性能安全可靠、應 用效果顯著的抑塵全封閉導料系統。為了實現上述目的本發明采用的技術方案是一種抑塵全封閉導料系統，其特征 在于該系統包括全封閉導料槽、異型緩沖床、異型托輥組、回風管及回風管擋簾；全封閉導 料槽上部設有弧形頂板，其上設有的開口與溜槽相對應，回風管與溜槽側板相連，并在回風 管入口處前側加設回風管擋簾，這樣在溜槽、全封閉導料槽和回風管三者之間形成封閉回 路；全封閉導料槽設有的全封閉導料槽支架位于其兩側，且全封閉導料槽對應溜槽處下方 內設異型緩沖床，其中部為緩沖條，異型緩沖床側板支架垂直設于異型緩沖床底架上；全封 閉導料槽對應非溜槽處下方內設異型托輥組，其中部設有普通輥子，異型托輥組側板支架 垂直設于異型托輥組底架上；所述異型緩沖床側板支架和異型托輥組側板支架上均設有便 于拆卸的雙法蘭側板，所述雙法蘭側板上分別配設與其現場安裝調整焊接的托板。本發明的有益效果是其結構簡單，設計合理，性能安全可靠，操作簡便，實用效果 非常顯著；可以有效的降低導料槽處粉塵所造成的環境污染，實現降塵的目的。
圖1是本發明整體結構示意圖2是本發明系統A向端面結構示意圖； 圖3是本發明系統B向端面結構示意圖； 圖4是溜槽處導料槽截面結構示意圖； 圖5是非溜槽處導料槽截面結構示意圖。圖中1溜槽，2回風管，3回風管擋簾，4全封閉導料槽，5異型緩沖床，6異型托輥 組，7全封閉導料槽頭部擋簾，8全封閉導料槽尾部擋板，9全封閉導料槽尾部橡膠板，10夾 緊組件，11弧形頂板，12擋板，13全密封側板，14雙法蘭側板，15托板，16緩沖條，17全封閉 導料槽支架，18異型緩沖床側板支架，19支板，20中部支撐架，21異型緩沖床底架，22異型托輥組側板支架，23異型托輥組底架，24普通輥子。
具體實施例方式以下結合附圖和較佳實施例，對依據本發明提供的具體實施方式
、結構圖、特征詳 述如下
如圖1-圖5所示，一種抑塵全封閉導料系統，該系統包括全封閉導料槽4、異型緩沖床 5、異型托輥組6、回風管2及回風管擋簾3。全封閉導料槽4上部設有弧形頂板11，其上設有的開口與進料溜槽1相對應，回風 管2與溜槽1側板相連，并在回風管2入口處前側加設回風管擋簾3，這樣在溜槽1、全封閉 導料槽4和回風管2三者之間形成封閉回路。全封閉導料槽4設有的全封閉導料槽支架17位于其兩側，且全封閉導料槽4對應 溜槽處下方內設異型緩沖床5，其中部為緩沖條16，異型緩沖床側板支架18垂直設于異型 緩沖床底架上21上。全封閉導料槽4對應非溜槽處下方內設異型托輥組6，其中部設有普 通輥子24，異型托輥組側板支架22垂直設于異型托輥組底架23上。所述異型緩沖床側板 支架18和異型托輥組側板支架22上均設有便于拆卸的雙法蘭側板14，其上均配設與其現 場安裝調整焊接的托板15。如圖2所示，其中，全封閉導料槽頭部擋簾7置于全封閉導料槽4頭部，兩者之間 采用螺栓連接。如圖3所示，其中，全封閉導料槽尾部擋板8置于全封閉導料槽4尾部，兩者之間 采用螺栓連接；全封閉導料槽尾部橡膠板9通過間隔設有的夾緊組件10與全封閉導料槽尾 部擋板8固定。如圖4所示，全封閉導料槽對應溜槽處包括弧形頂板11、擋板12、全密封側板13、 雙法蘭側板14、托板15、緩沖條16、全封閉導料槽支架17、異型緩沖床側板支架18、支板 19、中部支撐架20和異型緩沖床底架21 ；其中，位于全封閉導料槽4上部的弧形頂板11與 位于兩側的全密封側板13采用螺栓連接，對應弧形頂板11并處于溜槽正下方設有的擋板 12與全密封側板13內側采用焊接連接，位于兩側的雙法蘭側板14與同樣位于兩側的托板 15采用現場焊接連接，托板15與全密封側板13采用螺栓連接，位于兩側的全封閉導料槽支 架17與全密封側板13外側采用螺栓連接，位于兩側的異型緩沖床側板支架18與雙法蘭側 板14采用焊接連接，緩沖條16、支板19均布于中部支撐架20上，緩沖條16、支板19和中 部支撐架20之間采用螺栓組件連接，位于中間的中部支撐架20和水平放置的異型緩沖床 底架21之間分別采用螺栓和銷軸兩種方式連接，異型緩沖床側板支架18與異型緩沖床底 架21采用螺栓連接，全封閉導料槽支架17現場施工時與之前已安裝好的中間架(帶式輸送 機鋼結構骨架)采用焊接連接，異型緩沖床底架21現場施工時與中間架采用螺栓連接。如圖5所示，全封閉導料槽對應非溜槽處包括弧形頂板11、全密封側板13、雙法蘭 側板14、托板15、全封閉導料槽支架17、異型托輥組側板支架22、異型托輥組底架23和普 通輥子24。其中，位于全封閉導料槽上部的弧形頂板11與位于兩側的全密封側板13采用 螺栓連接，位于兩側的雙法蘭側板14與同樣位于兩側的托板15采用現場焊接連接，托板15 與全密封側板13采用螺栓連接，位于兩側的全封閉導料槽支架17與全密封側板13采用螺 栓連接，位于兩側的異型托輥組側板支架22與雙法蘭側板14采用焊接連接，異型托輥組側板支架22與異型托輥組底架23采用螺栓連接，異型托輥組底架23上設有普通輥子24 ；全 封閉導料槽支架17現場與中間架采用焊接連接，異型托輥組底架23現場與中間架采用螺 栓連接。圖4中異型緩沖床5，其中包括異型緩沖床底架21，異型緩沖床底架21屬于異型 緩沖床5的一部分。同樣，圖5中異型托輥組6，其中包括異型托輥組底架23，異型托輥組底架23屬 于異型托輥組6的一部分。本發明結構設置的工作原理及特點
(1)如圖1所示，當有物料從溜槽進入系統時，會帶入大量誘導風，使得物料粉塵隨風 四溢，由于本發明系統為全封閉形式，密封效果良好，使含塵氣體沿物料運行方向前沖。由 于在全封閉導料槽弧形頂板上開口與溜槽側板用回風管相連，并在回風管入口處前側加設 回風管擋簾；這樣可在溜槽、全封閉導料槽和回風管三者之間形成封閉回路，使誘導風所帶 的粉塵經由回風管，落至輸送帶或溜槽內，實現降塵。(2)與傳統導料槽溜槽處下方布設緩沖托輥組不同的是全封閉導料槽溜槽處下方 改為異型緩沖床，其中部為緩沖條，兩側為托板；而全封閉導料槽非溜槽處下方中部為普通 輥子，兩側為托板。這種結構使得輸送帶與托板平滑接觸，物料更加平緩穩定的輸送，避免 了傳統形式的兩側托輥與輸送帶接觸形成波浪狀，致使導料槽側板上的防溢裙板與輸送帶 起伏接觸不嚴密而撒料。這里設有緩沖條的作用是承受大部分由溜槽進入的物料對輸送帶 造成的沖擊。(3)溜槽處全封閉導料槽為雙側板結構，即外側板(全密封側板)和托板之間采用 螺栓連接，把輸送帶包含其中，具有良好的密封效果，內側板(擋板)與外側板之間設有一個 夾角，起到對物料的歸集作用，而內側板上也裝有同托板上非金屬材料一樣的材料，用于抗 擊物料的沖刷。(4)異型托輥組側板支架上的雙法蘭側板，其與托板的連接采用現場安裝調整好 后焊接，此種連接方式的優點在于既保證了全封閉導料槽上部的安裝位置而又不影響其下 部的布置要求，并且采用雙法蘭結構連接便于拆卸。(5)異型緩沖床除了具有異型托輥組的特點外，其中部支撐架和異型緩沖床底架 之間采用螺栓和銷軸兩種方式連接，銷軸連接作用是使中部支撐架與異型緩沖床底架之間 固定形成一體，而螺栓連接則是防止中部支撐架與異型緩沖床底架之間相對的機械振動。 在需要更換緩沖條時可將其沿著異型緩沖床底架的方向水平移動拉出即可，方便更換。(6)全封閉導料槽的弧形頂板設計相對平行頂板來說使得物料粉塵更不易堆積， 更便于清理。(7)托板上的非金屬材料為超高分子聚乙烯板，其特點是耐磨輕便，且與輸送帶間 的摩擦系數較小，減小對輸送帶的摩擦阻力，并且托板與水平方向的夾角為20° 45°。通過以上技術方案的實施，可以有效的降低導料槽處粉塵所造成的環境污染，實 現降塵的目的。上述參照實施例對該抑塵全封閉導料系統進行詳細描述，是說明性的而不是限定 性的，因此在不脫離本發明總體構思下的變化和修改，應該屬本發明的保護范圍之內。
權利要求
一種抑塵全封閉導料系統，其特征在于該系統包括全封閉導料槽、異型緩沖床、異型托輥組、回風管及回風管擋簾；全封閉導料槽上部設有弧形頂板，其上設有的開口與溜槽相對應，回風管與溜槽側板相連，并在回風管入口處前側加設回風管擋簾，這樣在溜槽、全封閉導料槽和回風管三者之間形成封閉回路；全封閉導料槽設有的全封閉導料槽支架位于其兩側，且全封閉導料槽對應溜槽處下方內設異型緩沖床，其中部為緩沖條，異型緩沖床側板支架垂直設于異型緩沖床底架上；全封閉導料槽對應非溜槽處下方內設異型托輥組，其中部設有普通輥子，異型托輥組側板支架垂直設于異型托輥組底架上；所述異型緩沖床側板支架和異型托輥組側板支架上均設有便于拆卸的雙法蘭側板，所述雙法蘭側板上分別配設托板。
2.根據權利要求1所述的抑塵全封閉導料系統，其特征在于所述全封閉導料槽上部 的弧形頂板與其兩側的全密封側板固定連接；對應弧形頂板并處于溜槽正下方設有擋板， 且與全密封側板內側連接，位于兩側的雙法蘭側板與同樣位于兩側的托板采用現場焊接連 接，托板與全密封側板采用螺栓連接。
3.根據權利要求1所述的抑塵全封閉導料系統，其特征在于所述全封閉導料槽兩側設 有的全封閉導料槽支架與全密封側板外側采用螺栓連接，位于兩側的異型緩沖床側板支架 與雙法蘭側板固定連接。
4.根據權利要求1所述的抑塵全封閉導料系統，其特征在于所述全封閉導料槽的頭部 設有全封閉導料槽頭部擋簾。
5.根據權利要求1所述的抑塵全封閉導料系統，其特征在于所述全封閉導料槽的尾部 設有全封閉導料槽尾部擋板，且設有全封閉導料槽尾部橡膠板通過間隔設有的夾緊組件與 全封閉導料槽尾部擋板固定連接。
全文摘要
本發明涉及一種抑塵全封閉導料系統，該系統包括的全封閉導料槽上部設有弧形頂板，其上設有的開口與溜槽相對應，回風管與溜槽側板相連，并在回風管入口處前側加設回風管擋簾，這樣在溜槽、全封閉導料槽和回風管三者之間形成封閉回路；所述全封閉導料槽溜槽處下方設有異型緩沖床，其中部為緩沖條，兩側為托板；全封閉導料槽非溜槽處下方設有異型托輥組，其中部設有普通輥子，兩側為托板；異型緩沖床側板支架和異型托輥組側板支架上均設有便于拆卸的雙法蘭側板。本發明結構簡單，安全性能可靠，操作簡便，效果非常顯著。可有效降低現場應用時導料槽處粉塵所造成的環境污染，實現降塵的目的。
文檔編號B65G15/60GK101955060SQ201010282039
公開日2011年1月26日 申請日期2010年9月15日 優先權日2010年9月15日
發明者劉剛, 劉志超, 董慧鑫 申請人:天津成科傳動機電技術股份有限公司