專利名稱：具有型面軌的滾輪軌的制作方法
技術領域：
本發明涉及用于傳送存儲貨物的滾輪軌，其具有包括基底和相對于基底成一定角 度延伸的兩個側壁的型面軌、可繞側壁的支承口內的旋轉軸旋轉地被支撐的多個滾輪體、 以及用于將旋轉軸的位置固定在支承口中的裝置，其中，上述側壁形成為在指向基底的力 的作用下傾向于彼此樞軸轉動。本發明的另一主題是用于生產該滾輪軌的方法。
背景技術：
無論是以單獨滾輪軌的形式還是作為較大貨架的一部分，滾輪軌作為傳送和/或 存儲裝置在貨物存儲和挑選訂貨工藝中的應用是常見的。已知的滾輪軌通常由通道形的、 彎的金屬板型面軌組成，在其側壁上多個滾輪體以可自由旋轉的方式被支撐并在型面軌的 縱向方向上依次設置。待傳送的存儲貨物可從進料側置于滾輪體上，并由于滾輪軌的傾斜 在重力作用下貨物沿型面軌向卸貨或挑選側的方向傳送。滾輪軌可成對使用，以使待傳送 的存儲貨物的一側位于第一滾輪軌上，而存儲貨物的另一側位于第二滾輪軌上。存儲貨物 大多是包裝的貨物或標準化托盤、集裝箱、堆放箱、傳送箱、紙盒、單包等。許多滾輪軌具有剛性的型面軌，其包括基底和相對于基底成直角延伸的兩個側 壁，側壁設有用于滾輪體的旋轉軸的支承口。為了將旋轉軸緊固在型面軌的適當位置上，常 常使用例如螺母、夾子、螺栓等附加的緊固元件，這導致的結構需要許多部件且包括大量的 組裝工作，特別是對于大量滾輪體來說。此外，在已知的結構中型面軌的側壁至少部分地向型面軌的中心傾斜。這樣的結 構從韓國實用新型第2002 15858號中已知。橫穿側壁延伸的貫通孔作為支承口，旋轉軸從 一側以橫穿側壁的方向插入支承口。為了軸向地緊固旋轉軸，將側壁的上部自由端的形狀 設計為使得軸向地位于其后方的鄰接表面由一種多重折彎而形成，所述鄰接表面阻止了旋 轉軸從支承口滑出。這樣的滾輪軌不需要額外的緊固元件來緊固支撐口中旋轉軸的位置，然而，它們 的缺點在于，由于支承口被形成為孔且橫穿側壁延伸，所以將旋轉軸插入支承孔是相對復 雜的。首先，側壁需要被分開，以使側壁之間的距離足以將旋轉軸插入側壁之間的空間中。 只有在側壁的距離也即支承口的距離大于旋轉軸的長度后，滾輪體和旋轉軸才能夠一起以 朝向型面軌的基底的方向從上方放入兩個支承孔之間的位置。在該位置，旋轉軸以和橫穿 側壁延伸的支承口對準的方式被支撐，然后才能撤銷側壁的分開，并且使旋轉軸的端部進 入支承口。
發明內容
基于這樣的現有技術，本發明的目的是提供一種滾輪軌和生產該滾輪軌的方法， 其特征在于滾輪體的簡單組裝。該目的通過獨立權利要求的主題被解決。優選的實施方式是從屬權利要求的對象。
本發明的第一方面涉及用于傳送存儲貨物的滾輪軌，包括型面軌，該型面軌包括 基底和相對于基底成一定角度延伸的兩個側壁，側壁形成為在指向基底的力的作用下傾向 于彼此樞軸轉動；多個滾輪體，圍繞側壁的支承口內的旋轉軸被可旋轉地支持；以及用于 將旋轉軸的位置緊固在支承口中的緊固裝置，其中，支撐口形成為從側壁的自由邊緣向基 底延伸的凹陷。從側壁的自由邊緣向基底延伸的凹陷允許滾輪體的簡單組裝，滾輪體設有位于側 壁的支承口中的旋轉軸。用語凹陷不被解釋為描述用于生產支承口的具體生產方法。而該 凹陷能夠以任意方式生產，例如通過在沖制凹陷之前型材的壓型步驟。因此，支承口配置為 具有朝向各個側壁的自由端部的朝向頂部開放的開口。滾輪體和其旋轉軸可通過從上方降 下一起插入支承口。在組裝過程中無需將滾輪體的旋轉軸精確定位在支承口上方，即，將旋 轉軸相對于支承口以軸的徑向方向對準，這將導致整體的有利組裝的滾輪軌，滾輪體可被 快速安裝在型面軌上。滾輪軌的一個實施方式中，側壁的自由端部之間的距離小于基底寬度。在距離被 測量的側壁區域中，支持表面可形成在支承口的底部，滾輪體的旋轉軸通過支承口被支持， 使得支持表面的距離小于基底寬度。該較小的距離可導致作用在側壁的自由端部的橫向 力，從而促進側壁的向內樞軸轉動。在另一實施方式中，側壁在至少某些部分以相對于基底小于90°的角度圍繞基 底，從而可實現側壁之間的距離小于基底的距離。在這種情況下，還提出側壁在其整個高度上以相對于基底小于90°的角度，優選 地為85°，圍繞基底。該實施方式的側壁形成具有相應適合的彈簧性能的長彈簧支柱。根據又一實施方式，在型面軌上提供緊固裝置，優選地，該緊固裝置形成為側壁的 單片折彎，其中，緊固裝置的一部分和旋轉軸的自由端部相對。該部分阻止了旋轉軸從側壁 的支承口軸向滑出，而不需要組裝其它附加零件。此外，還提出了將型面軌形成為使得當側壁轉動時上述部分緊靠旋轉軸的自由 端，因此在負載時側壁的彈簧回復后旋轉軸的位置被緊固。此處，滾輪軌被構造為在滾輪軌 的組裝狀態下，在上述部分和旋轉軸的自由端部之間存在間隙，在負載時該間隙可減小直 至上述部分緊靠在旋轉軸的自由端部上。對于另一種構造，在組裝的狀態下上述部分能以 彈性偏置的方式緊靠在旋轉軸的自由端部上，在負載時偏置力增加。另外的實施方式提供了在上述部分的緊靠狀態下，側壁之間的距離大于滾輪體的 寬度。因此，能夠避免當側壁向內轉動時滾輪體夾緊在中間因而使側壁的轉動減速或阻礙 滾輪體的轉動。還提出位于側壁的自由端區域的支承口的寬度大于旋轉軸的直徑。由于旋轉軸在 型面軌的縱向方向上在支承口上方可位于更大的區域內，因此朝向型面軌的支承口的這種 寬度或擴展導致組裝的進一步簡化。在自由端區域的支承口的寬度可大于相應的軸的直徑 的1. 2倍。另一實施方式提供了支承口朝向基底變得更窄。此時，支承口可形成為朝向基底 的部分窄于在側壁的自由端區域中的部分。支承口在基底區域中的寬度可基本和旋轉軸的
直徑相一致。通過該實施方式可實現自定心作用，根據該實施方式，位于頂部較寬的支承口上
5的旋轉軸在支承口內自定心，支承口以漏斗形的方式朝向基底收斂。這樣也簡化了組裝。還提出了支承口具有插入斜面和/或基本和旋轉軸的直徑相一致的支承套。旋轉 軸可直接置于支承套上或插入斜面上。由于向下傾斜、斜坡形的插入斜面，旋轉軸滑入支承 口而不用和所需的支承套精確對準。支承套這樣形成使得旋轉軸相對于在型面軌的縱向方 向上的往復運動固定。支承套還可構造為沖制部分的基礎區域，通過其形成支承口。根據另外的實施方式，兩個相對的支承口之間具有小于旋轉軸長度的開口寬度。 在滾輪插入或沒有插入型面軌的松弛狀態下和/或在裝配有滾輪的組裝狀態下，可在旋轉 軸的縱向方向上測量口寬度。在該實施方式中，將旋轉軸插入支承口而不預先分開側壁是 不可能的。只有在分開側壁后使得開口寬度和旋轉軸的長度相一致時，旋轉軸才能從上方 置于支承口中，然后，側壁的分開可以被撤消。在這種情況下，旋轉軸不僅能在軸向方向上 被緊固，還能在徑向向外的方向上被緊固。開口寬度的尺寸可被設計為使型面軌僅需加寬 少許以使旋轉軸能夠插入。根據另外的實施方式，還提出了滾輪體的前端形成為截錐形。由于截錐形，滾輪體 前端僅很小的面積能夠接觸到側壁，從而使滾輪體和側壁之間具有較少的摩擦。滾輪軌的其它修改可從下文關于方法的解釋中獲取。本發明的第二方面涉及用于傳送存儲貨物的滾輪軌的生產方法，具有以下步驟 提供帶有旋轉軸的多個滾輪體；提供型面軌，其具有基底和相對于基底成一定角度延伸的 兩個側壁，側壁形成為在指向基底的力的作用下傾向于彼此樞軸轉動，側壁具有支承口和 用于將旋轉軸的位置緊固在支承口中的緊固裝置；以及將旋轉軸插入側壁的支承口，其中， 滾輪體和旋轉軸一起以向下的插入方向從支承口上方朝向型面軌的基底插入支承口。滾輪體和旋轉軸一起朝向側壁的插入簡化了滾輪體在型面軌上的設置。無需將旋 轉軸的自由端和垂直于側壁延伸的支承口軸向地對準。將帶有相應旋轉軸的滾輪體在支承 口上方對準并且使其從支承口上方下降至組裝位置對于組裝就足夠了。該方法的實施方式提供了在插入旋轉軸的步驟之前，通過分開側壁使相對的支承 口之間的開口寬度暫時擴大，在旋轉軸插入支承口的步驟之后，使相對的支承口之間的開 口寬度再減少。在這種情況下，旋轉軸還可在徑向向外的方向上被緊固。上述分開可通過 分開設備執行，分開設備在型面軌內部設置支架且將其分離。還可以理解，分開設備作用在 外部作用于上述部分并且通過作用在上述部分上的分開力將支架拉開。由于上述部分的構 造，型面軌的內部可保持為空而為滾輪的插入提供足夠空間。在該方法中，側壁的分開可在型面軌的縱向方向上在局部有限的區域中進行，此 后滾輪可被插入在該區域中。因此，已插入的滾輪可通過型面軌的支架的彈簧回復固定在 生產方向上位于該局部有限區域之后的區域中的插入位置。此外，在該方法中，所述方法還可包括支承口制作步驟，其中支承口以未壓型或已 壓成金屬片的方式生產。支承口制作步驟可包括例如沖制步驟。用于生產支承口的其它方 法也可理解。此外，壓型步驟能以先于滾輪插入的方式提供。此處，金屬片可以是本發明的第一 或第二方面描述的給定橫截面形。在該方法中，可對制作各支承口的時機和將各滾輪插入支承口的時機進行設定， 其中，制作各支承口的時機和將各滾輪插入的時機可相互依賴。將各滾輪插入的時機可基于制作各支承口的時機而控制。制作各支承口的時機可由例如傳感器探測，將各滾輪插入 的時機可基于探測的值而引起。生產速度可通過這樣的控制實現。該方法可作為連續方法。沿生產線首先進行沖制步驟，通過沖制步驟從例如來自 金屬片線圈的金屬片沖壓出支承口，然后，在壓型步驟中金屬片達到期望的型材形狀，此后 型材被分開，此后滾輪可以被插入。壓型步驟可以是冷成型過程，例如通過冷軋。生產方法的另外的修改可從上述關于滾輪軌的解釋中獲取。本發明的第三方面涉及用于生產用于傳送存儲貨物的滾輪軌的方法，具有以下步 驟確定用于待生產的滾輪軌的不同的滾輪體距離；生產具有支承口(4)的型面軌(1)，支 承口⑷在型面軌⑴的縱向方向上彼此具有不同的距離(a、b、c)，所述距離和特定的滾輪 體距離相一致；提供具有旋轉軸(3)的多個滾輪體O)，將旋轉軸( 插入支承口 0)。確 定不同滾輪體距離的步驟可使用例如根據待生產滾輪軌的預定的工作條件而執行。因此， 確定步驟可作為整個傳送線的計劃過程的一部分。因此，用于傳送線的單獨的滾輪軌的生 產可以是單獨的，使得滾輪軌可設有單獨的、不同的滾輪距離。此處，首先分別確定滾輪的 每一個距離，然后對應地生產滾輪軌是可能的。該方法還可包括如第二方面描述的方法步驟。例如，不同滾輪軌的生產能以連續 的方式依次進行。此外，該方法可包括以下對應第四方面的生產線的說明中獲取的方法步
馬聚ο第四方面涉及通過應用關于第二方面和/或第三方面所描述的方法生產關于第 一方面所描述的滾輪軌的生產線。該生產線可包括用于沖制出支承口的沖制設備，和用于形成金屬帶材料的壓型機
ο此外，該生產線還包括用于矯直金屬帶材料的矯直裝置和/或用于將滾輪插入支 承口的進料裝置和/或用于將裝配的滾輪軌切割成一定長度的切割設備。該生產線的一個實施方式可以是例如其中金屬片從金屬片線圈連續地卷開，并在 下一階段的矯直裝置中矯直；然后進入沖制設備，在其中沖壓出距相鄰支承口一定距離的 支承口，根據確定的說明支承口和支承口之間的距離可以是不同的；然后進入壓型機，在其 中金屬片被成型，使得其獲得相應的基本為U形的型材；在生產線中，進料設備設置在壓型 機的下游，完成壓型的型材進入所述進料設備，在其中帶有旋轉軸的滾輪從上方插入支承 口 ；其中，切割設備設置在下游，在其中完成壓型的型材被切割成一定長度。
在下文中將通過實施例對本發明的優選實施方式進行描述。所描述的實施方式中 的一部分特征不是實施本發明所絕對必要的，但一般被認為是優選的。因此，不包括下文中 描述的實施方式的所有特點的實施方式也被認為落入本發明的范圍內。同樣地，還可以理 解，可將不同實施方式中描述的各個特點進行聯合。附圖示出圖1是滾輪軌的局部立體圖，圖2是圖1的滾輪軌的側視圖，圖3是圖1的滾輪軌的俯視圖，圖4是圖2中的IV所指方向上的滾輪軌的視圖，
圖5是滾輪軌的一些零件的立體圖，圖6是根據圖2中VI-VI所指的切割線的剖視圖，其中所示的滾輪軌處于無負載 狀態，圖7a是與圖6對應的處于負載狀態的滾輪軌的剖視圖，圖7b是具有另一可選的截面輪廓的滾輪軌處于負載狀態的剖視圖，圖8是滾輪軌的分區的側視圖，示出位于型面軌上的滾輪體組件，以及圖9以線路圖形式示出了用于生產根據本發明的滾輪軌的生產方法的綜覽視圖。
具體實施例方式圖1是由通道形型面軌1和多個滾輪體2組成的滾輪軌的立體圖，滾輪體2在型 面軌1的方向上依次設置且由圖1中未示出的旋轉軸可旋轉地支撐。在型面軌1的整個長度上觀察時，滾輪體2呈現出不同的距離，參見圖2。在進料 側區域，即，接收存儲貨物的一側，滾輪體2更集中，即，距離a比距離b緊密，距離b又比隨 后的距離c緊密。在挑選區域和滾輪軌上存儲貨物停留較長時間的其它部分，滾輪的數量 也可增加。如圖3和圖4所示，型面軌1具有水平基底11和兩個側壁12，兩個側壁12相對于 基底11以一定的角度向上延伸。型面軌1是金屬片成型的零件，通過例如多次彎曲、折彎、 深沖壓或其聯合以及使金屬片成型的其它已知方法制造。型面軌1的側壁12具有位于其上端部的支承口 4，滾輪體2的旋轉軸3以橫穿軌 1的形式設置在支承口 4中。支承口 4可配置為如圖8所示。側壁12可配置為例如不是相 對于基底11成直角地延伸，而是稍微向內傾斜地延伸。在圖7a所示的實施方式中，傾角α約為85°。在該實施方式的其它修改中，傾角 α可處于80°和90°之間或60°和97°之間。在該實施方式中，側壁基本是平的且在基 底附近直接折彎。在圖6所示的實施方式的修改中，側壁12具有在基底11和上部區域之 間的縱向方向上的彎曲處16，并且由于該彎曲處而使側壁基本不是平的。側壁12首先以 基本垂直的角度從基底11向上延伸，并在基底上方一定距離處向內折彎。在兩個實施方式 中，側壁12的自由端之間的距離A小于基底11的寬度B，參見圖6。其結果是，在支撐重的 存儲貨物時或在力F朝向基底11的方向作用時，會產生一定程度的橫向力成分FQ，所述橫 向力成分引起側壁12的自由端以箭頭&所指的方向彼此樞軸轉動，如圖7a所示。通道形 型面軌1在負載下趨向關閉型面軌開口。在圖6和圖7a示出的實施方式中，支承口 4上用來支撐旋轉軸3的支持表面設置 在側壁12的自由端區域。從側壁的自由端部開始，位于旋轉軸3上方的側壁部分14均以從型面軌中心向外 的方向延伸。這些部分14可例如作為基本水平的部分14延伸。一部分支承口 4可設置在 該部分14的區域中，其中當旋轉軸3插入支承口 4時，側壁12的相對的部分14區域中兩 個對應的支承口 4邊緣之間的距離可小于旋轉軸的長度L。因此，當帶有旋轉軸3的滾輪2 插入時，型面軌的側壁可變寬，使得旋轉軸3能夠插入。在旋轉軸3插入后可例如以彈性回 復的方式使側壁處于一種狀態，其中相對的部分14的區域中的兩個對應的支承口 4的邊緣 之間的距離小于旋轉軸的長度L。因此，旋轉軸通過水平部分14在旋轉軸3的橫向方向上支持且緊固在支承口 4中。水平部分14鄰近橫切于旋轉軸延伸的另一部分15，該部分15可形成為基本垂直 向下延伸的豎直部分。當旋轉軸3插入型面軌時，該部分15能以小縫隙寬度緊靠旋轉軸3 的端部。還可以理解，該部分15以彈性偏置的方式緊靠旋轉軸3的端部。通過豎直部分15能夠抑制各個旋轉軸3在旋轉軸3的軸向方向上從支撐位置滑 出或落下。圖7b示出型面軌的另一實施方式，其中側壁12以相對于基底垂直的角度向上延 伸。在軸3上方，側壁的部分均朝向型面軌的中心延伸。另一部分15以向下延伸的方式接 近。支承口 4設置在向下延伸的部分上。支承口可配置為如圖8所示，根據圖8，支承口 4 的上部區域具有插入斜面41且朝向位于更深的支承套42傾斜。旋轉軸3停留在型面軌1 兩側上的支承套42中。由于支承套設置為相對于各個側壁12和基底之間形成的彎曲位置 17向型面軌的中心移動，因此當滾輪上負載力F時，會向側壁12施加傾斜力矩，使得側壁 12在負載下時傾向于彼此樞軸旋轉。圖5是立體圖，在左側示出了設置在側壁12中的支承口 4的結構。支承口 4從上 部延伸入側壁12的材料。支承口 4整體上形成為類似于凹陷，其從側壁12的上部自由邊 緣在側壁12的平面中朝向基底11延伸。因此，設有旋轉軸3的滾輪2可從上部，即，基本 朝向側壁12的方向，降入支承口 4且被容納于其中。支承口 4具有的幾何形狀允許滾輪體2和旋轉軸3從上部容易地嵌入。在側壁12 的自由邊緣區域中，支承口 4的寬度，S卩，其在型面軌1的方向上的延伸，大于位于套形的下 方區域的寬度。支承口 4的上部區域具有插入斜面41，其向位于下方的支承套42傾斜。支 承套42的直徑基本和旋轉軸3的直徑相一致，并具有一定的過剩以實現旋轉軸3的無傾斜 的滑入。插入斜面41具有整體類似斜坡的傾斜的幾何形狀，并形成一種用于旋轉軸3的插 入漏斗。在圖8右側示出了滾輪2位于最終位置，其中，旋轉軸3位于支承口 4的支承套42 內。在該最終位置，旋轉軸3通過緊固裝置13緊固。緊固細節可從圖6和圖7中獲得， 圖6和圖7示出了處于負載狀態和非負載狀態的型面軌1的輪廓。由兩個部分14、15組成的在側壁12的上端部區域中的雙重折彎作為緊固裝置13 起作用。一個部分14基本在旋轉軸3的方向上延伸，而另一個部分15則橫切于旋轉軸3 的軸向方向延伸，且面對旋轉軸3的自由端。由圖6所示可見，在滾輪軌的非負載狀態下， 部分15的內表面和旋轉軸3的前端面之間存在一定的縫隙，因此，軸3可在支承口 4內以 一定間隙在軸向方向上來回移動。當支持足夠重的存儲貨物時該間隙不再存在，如圖7a所 示。通過直接向基底11施加力F，在和側壁12 —體連接的部分15上產生指向軸體3的橫 向力Fq，因此，側壁12的自由端部彼此樞軸轉動，直至部分15緊靠旋轉軸3的前側端部。此 時，轉動路徑或型面軌1的尺寸使得在部分15位于旋轉軸3的端部的緊靠位置時，兩個側 壁12之間保持足夠小的距離，并繼續允許滾輪體2旋轉。滾輪體2窄于該最小距離，使得 能夠避免滾輪體2的減速或故障。由圖6和圖7中還可獲得，一對相對的開口 4具有口寬度W，W小于旋轉軸的長度 L0由于該構造，需要側壁12的上端部首先通過分開而加寬，即，相互遠離地彎曲，直至開口 的寬度W和軸長度L相一致，使得旋轉軸3可從上方插入支承口 4。然后，側壁12可返回其初始位置，其中，除了軸由部分15緊固之外，該位置還可以通過部分14以旋轉軸3的徑向 向上的方向緊固。根據圖6和圖7的實施方式的型面軌的尺寸使得如果側壁12以與基底 11成90°的角度圍繞，則開口的寬度W和旋轉軸3的軸長度L 一致。根據圖5所示，支承口 4僅部分延伸入緊固折彎13的部分14，緊固折彎和基底11 近似平行。在側壁12彈性回復后，由部分14上開口 4不延伸到的區域實現徑向緊固。最后，圖9示出了適合執行用于生產根據本發明的滾輪軌的可能的生產方法的流 水線的實施方式。下部示出了型面軌1的生產，上部示出了滾輪體2的生產及其與旋轉軸 3的裝配，然后，將滾輪2設置在型面軌1上。型面軌的生產開始于卷繞在線圈上的金屬帶材料101，將該金屬帶材料101卷開 并隨后引導通過具有多個滾輪102且使帶材料變平的矯直裝置103、設備104以及沖制設 備105，沖制設備105的沖壓工具106在帶形材料101上沖壓出支承口 4。支承口能根據 成品的滾輪軌的需要即成品滾輪軌要滿足的使用位置和目的，自動設置彼此之間不同的距 離。然后，在仿形機107中制造了通道形型面軌1的截面和位于側壁12的自由端的緊固裝 置13。與型面軌1的生產并行地，在對應的設備108中生產由塑料材料制造例如通過噴 射模塑或擠壓模塑的滾輪2。栓形的旋轉軸3在另外的機器109中制造，隨后在裝配機器 110中將旋轉軸3插入滾輪體2中。然后，在裝配設備111中將滾輪體2和旋轉軸3 —起插 入型材1的支承口 4，如上文詳細所述。然后，型面軌被標記并隨后在另外的切割設備112 中切割成一定長度，然后，根據最后的方法步驟通過適合的傳送設備113運走。參考數字列表1型面軌2滾輪體3旋轉軸4 支承 口11 基底12 側壁13緊固裝置、折彎14 部分15 部分16彎曲處17彎曲位置31自由端41插入斜面42支承套100 滾輪101帶材料102 滾輪103矯直裝置104分支設備
105沖制設備
106沖壓工具
107仿形機器
108設備
109機器
110裝配設備
111裝配設備
112切割設備
113傳送設備
A距離
B寬度
W開口寬度
L長度
F力
FQ重力
a距離
b距離
C距離
α角度
權利要求
1.一種用于傳送存儲貨物的滾輪軌，其具有型面軌(1)，包括基底(11)和相對于所述基底(11)成一定角度延伸的兩個側壁(12)， 所述側壁(12)形成為在指向所述基底(11)的力的作用下傾向于彼此樞軸轉動；多個滾輪體(2)，圍繞所述側壁(12)的支承口⑷中的旋轉軸(3)被可旋轉地支持；以及用于將所述旋轉軸(3)的位置緊固在所述支承口(4)中的裝置(13)；其中，所述支承口⑷形成為從所述側壁(12)的自由端向所述基底(12)延伸的凹陷。
2.根據權利要求1所述的滾輪軌，其中，所述側壁(12)的自由端之間的距離㈧小于 所述基底(11)的寬度(B)0
3.根據權利要求1或權利要求2所述的滾輪軌，其中，所述側壁(12)在至少某些部分 上以相對于所述基底(11)小于90°的角度圍繞所述基底(11)。
4.根據權利要求3所述的滾輪軌，其中，所述側壁(12)在其整個高度上以相對于所述 基底(11)小于90°，優選地為85°，的角度圍繞所述基底(11)。
5.根據前述權利要求中任一項所述的滾輪軌，其中，提供緊固裝置(13)，所述緊固裝 置(13)優選地形成為所述側壁(12)的單片折彎，其中所述緊固裝置(13)的一部分(14) 和所述旋轉軸(3)的自由端(31)相對。
6.根據權利要求5所述的滾輪軌，其中，所述型面軌(1)形成為當所述側壁(12)轉動 時所述一部分(14)緊靠所述旋轉軸(3)的所述自由端(31)。
7.根據前述權利要求中任一項所述的滾輪軌，其中，位于所述側壁(12)的自由端區域 的所述支承口(4)的寬度大于所述旋轉軸(3)的直徑，和/或所述支承口(4)形成為朝向 所述基底(11)的部分窄于所述側壁(12)的所述自由端區域中的部分。
8.根據權利要求7所述的滾輪軌，其中，所述支承口(4)具有插入斜面(41)和基本與 所述旋轉軸(3)的直徑相一致的支承套(42)。
9.根據前述權利要求中任一項所述的滾輪軌，其中，兩個相對的支承口(4)具有小于 所述旋轉軸⑶的長度(L)的開口寬度(W)。
10.用于生產用于傳送存儲貨物的滾輪軌的方法，包括下列步驟提供帶有旋轉軸(3)的多個滾輪體(2)；提供具有基底(11)和相對于所述基底(11)成一定角度延伸的兩個側壁(12)的型面 軌(1)，所述側壁(12)形成為在指向所述基底(11)的力的作用下傾向于彼此樞軸轉動，所 述側壁(12)具有支承口(4)和用于將所述旋轉軸(3)的位置緊固在所述支承口(4)中的 裝置(13)；將所述旋轉軸(3)插入所述側壁(12)的所述支承口(4)；其中，所述滾輪體(2)和所述旋轉軸(3) —起以向下的插入方向從所述支承口(4)的 上方朝向所述型面軌的所述基底插入所述支承口(4)。
11.根據權利要求10所述的方法，其中，在插入所述旋轉軸的步驟之前，通過將所述側 壁(12)分開使彼此相對的支承口(4)的開口寬度(W)暫時擴大，并且在所述旋轉軸被插入 所述支承口的步驟之后，所述彼此相對的支承口(4)的開口寬度(W)再減少。
12.根據權利要求11所述的方法，其中，所述側壁(12)的分開能在滾輪被插入的、型面 軌的縱向方向上局部有限的區域中進行。
13.根據權利要求10至12中任一項所述的方法，其中，所述方法還包括支承口制作步驟，其中所述支承口(4)在以未壓型或已壓型的金屬片中制成。
14.根據權利要求10至13中任一項所述的方法，其中，所述方法還包括先于滾輪插入 的壓型步驟。
15.根據權利要求13和14中任一項所述的方法，其中，對制作各支承口的時機進行選 擇，并對將各滾輪插入支承口的時機進行選擇，其中，制作各支承口的時機選擇和將各滾輪 插入的時機選擇相互依賴。
16.用于生產用于傳送存儲貨物的滾輪軌的方法，包括下列步驟 確定用于待生產的滾輪軌的不同的滾輪體距離；生產具有支承口(4)的型面軌(1)，所述支承口(4)在所述型面軌(1)的縱向方向上彼 此具有不同的距離(a、b、c)，所述距離和特定的滾輪體距離相一致； 提供具有旋轉軸(3)的多個滾輪體(2)； 將所述旋轉軸(3)插入所述支承口(4)。
17.根據權利要求16所述的方法，其中，還包括權利要求10至15中任一項所述的各步驟。
18.通過應用根據權利要求10至17中任一項所述的方法生產根據權利要求1至9中 任一項所述的滾輪軌的生產線。
19.根據權利要求18所述的生產線，包括用于沖制出所述支承口(4)的沖制設備 (105)，以及用于形成金屬帶材料(101)的壓型機器(107)。
20.根據權利要求19所述的生產線，還包括用于矯直金屬帶材料(101)的矯直裝置 (103)和/或用于將滾輪插入所述支承口(4)的進料設備(111)和/或用于將裝配的滾輪 軌(1)切割成一定長度的切割設備(112)。
全文摘要
本發明涉及用于傳送存儲貨物的滾輪軌，其具有型面軌(1)，包括基底(11)和相對于基底(11)成一定角度延伸的兩個側壁(12)，側壁(12)形成為在指向基底(11)的力的作用下傾向于彼此樞軸轉動；多個滾輪體(2)，圍繞側壁(12)的支承口(4)內的旋轉軸(3)被可旋轉地支持；以及用于將旋轉軸(3)的位置緊固在支承口(4)中的裝置(13)；其中，支承口(4)形成為從側壁(12)的自由端向基底(12)延伸的錐孔。本發明的另一對象是用于生產用于傳送存儲貨物的滾輪軌的方法，該滾輪軌包括型面軌(1)型面軌(1)包括基底(11)和相對于基底(11)成一定角度延伸的兩個側壁(12)，側壁(12)形成為在指向基底(11)的力的作用下傾向于彼此樞軸轉動；多個滾輪體(2)，圍繞側壁(12)的支承口(4)內的旋轉軸(3)被可旋轉地支持；以及用于將旋轉軸(3)的位置緊固在支承口(4)中裝置(13)；其中，滾輪體(2)和旋轉軸(3)一起互相插入基本在側壁(12)方向上的支承口(4)。
文檔編號B65G13/11GK102089226SQ200980126880
公開日2011年6月8日 申請日期2009年7月9日 優先權日2008年7月9日
發明者伯特蘭·雷蒙德, 熱羅姆·斯宙爾尼 申請人:英特諾控股集團公司