專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)油墨灌裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種灌裝機(jī)，特別涉及一種自動(dòng)油墨灌裝機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，油墨灌裝為機(jī)械化的操控，均采用單過(guò)濾器，由于過(guò)濾要求的限制，1. 2噸的 油墨需要更換8次過(guò)濾袋，嚴(yán)重影響灌裝效率。同時(shí)由于采用臺(tái)秤作為稱(chēng)重儀表，僅能控制 裝墨頭的小電磁閥，對(duì)于墨罐的分離以及裝墨完畢后向下一步工序輸送皆需要人工操作； 因此，裝墨效率極低；且需對(duì)臺(tái)秤采用一周一效驗(yàn)的方式，裝墨的準(zhǔn)確度也難以提高。因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用簡(jiǎn)便、效果顯著的自動(dòng)油墨灌裝機(jī)，是該領(lǐng)域技術(shù) 人員應(yīng)著手解決的問(wèn)題之一。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用簡(jiǎn)便、效果顯 著的自動(dòng)油墨灌裝機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)油墨灌裝機(jī)，其特征 在于該灌裝機(jī)包括升降氣缸、送進(jìn)氣缸、稱(chēng)重部件、打墨頭、操作面板、喂料泵、喂料閥、過(guò)濾 器、壓力表、料斗、分檢氣缸、撥爪、送進(jìn)軌道、機(jī)臺(tái)及過(guò)濾機(jī)臺(tái)；該灌裝機(jī)機(jī)臺(tái)內(nèi)設(shè)有作為傳 動(dòng)部分的升降氣缸、送進(jìn)氣缸；設(shè)有的稱(chēng)重部件鑲嵌在機(jī)臺(tái)表面；撥爪及送進(jìn)軌道嵌設(shè)于 在機(jī)臺(tái)表面；打墨頭設(shè)于稱(chēng)重部件的正上方；分檢氣缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的一側(cè)；操作面板固定 在機(jī)臺(tái)的側(cè)面；喂料泵設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)內(nèi)；料斗設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)側(cè)面；過(guò)濾器固定在過(guò)濾 機(jī)臺(tái)上面，且過(guò)濾器設(shè)為兩個(gè)并聯(lián)在喂料泵的出墨口處；所述喂料閥、壓力表設(shè)置于供墨管 道上；所述過(guò)濾器的壓蓋和底端分別與管道進(jìn)、出端相連。本實(shí)用新型的有益效果是其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，使操作更加簡(jiǎn)捷方便；保證操 作的一致性和標(biāo)準(zhǔn)化，從而大大提高了灌裝效率，同時(shí)也提高了灌裝重量的準(zhǔn)確度。采用了 兩個(gè)過(guò)濾器并聯(lián)在喂料泵的出墨口處，依靠喂料閥門(mén)來(lái)控制油墨進(jìn)入到指定的過(guò)濾器中， 過(guò)濾器出墨口并聯(lián)給到裝墨頭的結(jié)構(gòu)方式。不需要因?yàn)楦鼡Q過(guò)濾袋而停止灌裝，有效提高 了灌裝效率。該自動(dòng)油墨灌裝機(jī)應(yīng)用廣泛，效果顯著。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；圖中1升降氣缸，2送進(jìn)氣缸，3稱(chēng)重部件，4打墨頭，5操作面板，6喂料泵，7喂料 閥，8過(guò)濾器，9壓力表，10料斗，11分檢氣缸，12撥爪，13送進(jìn)軌道，14機(jī)臺(tái)，15過(guò)濾機(jī)臺(tái)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征 詳述如下如圖1-圖3所示，一種自動(dòng)油墨灌裝機(jī)，其特征在于該灌裝機(jī)包括升降氣缸1、送 進(jìn)氣缸2、稱(chēng)重部件3、打墨頭4、操作面板5、喂料泵6、喂料閥7、過(guò)濾器8、壓力表9、料斗 10、分檢氣缸11、撥爪12、送進(jìn)軌道13、機(jī)臺(tái)14及過(guò)濾機(jī)臺(tái)15。該灌裝機(jī)機(jī)臺(tái)14內(nèi)設(shè)有作為傳動(dòng)部分的升降氣缸1、送進(jìn)氣缸2 ；設(shè)有的稱(chēng)重部件 3鑲嵌在機(jī)臺(tái)14表面，作為稱(chēng)量部分；所述撥爪12及送進(jìn)軌道13同樣鑲嵌在機(jī)臺(tái)14表面， 作為輸送部分；打墨頭4設(shè)于稱(chēng)重部件3的正上方，以便稱(chēng)量的控制；分檢氣缸11在機(jī)臺(tái)14 的最左側(cè)，作為切罐部分；操作面板5固定在機(jī)臺(tái)14的側(cè)面，作為操控部分；喂料泵6設(shè)置 于過(guò)濾機(jī)臺(tái)15內(nèi)，作為吸墨部分；料斗10設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)15側(cè)面，作為供墨的盛接部分； 過(guò)濾器8固定在過(guò)濾機(jī)臺(tái)15上面，且設(shè)有兩個(gè)過(guò)濾器并聯(lián)在喂料泵的出墨口處；作為過(guò)濾 部分，所述喂料閥7、壓力表9設(shè)置于供墨管道上，分別作為吸墨和放墨控制部分。所述過(guò)濾器8的壓蓋與管道連接，作為過(guò)濾器8的供墨口，受控于喂料閥7及喂料 泵6 ；過(guò)濾器8的底端與管道相連，作為過(guò)濾器8的出墨口，為打墨頭4供墨，受控于打墨頭 4及壓力表9。工作原理自動(dòng)油墨灌裝機(jī)由分檢氣缸11通過(guò)吸盤(pán)對(duì)羅列在一起的墨罐進(jìn)行分 離后，依靠升降氣缸1及撥爪12將墨罐固定在送進(jìn)軌道13，由送進(jìn)氣缸2拉動(dòng)送進(jìn)軌道13 將墨罐輸送到稱(chēng)重部件3位置；與此同時(shí)料斗10內(nèi)的油墨通過(guò)喂料泵6將油墨通過(guò)喂料閥 門(mén)7打入到過(guò)濾器8內(nèi)，過(guò)濾后，油墨進(jìn)入打墨頭4，將油墨打入墨罐；依靠送進(jìn)氣缸2拉動(dòng) 送進(jìn)軌道13將墨罐輸送到下一道工序；即完成一次灌裝過(guò)程。自動(dòng)油墨灌裝機(jī)采用了 PLC控制，智能化稱(chēng)重儀表效驗(yàn)，觸摸屏顯示及記錄的現(xiàn) 代化操控原理；合理得運(yùn)用了雙過(guò)濾器過(guò)濾方式。大大提高了灌裝效率，同時(shí)也提高了灌裝 重量的準(zhǔn)確度。采用了兩個(gè)過(guò)濾器并聯(lián)在喂料泵的出墨口處，依靠喂料閥門(mén)來(lái)控制油墨進(jìn)入到指 定的過(guò)濾器中，過(guò)濾器出墨口并聯(lián)給到裝墨頭的結(jié)構(gòu)方式。一個(gè)過(guò)濾器工作的時(shí)候，操作人 員可以根據(jù)壓力表的指示來(lái)判斷是否需要對(duì)過(guò)濾袋進(jìn)行更換。如需更換，可將另一個(gè)過(guò)濾 器的喂料閥門(mén)開(kāi)啟，同時(shí)關(guān)閉這個(gè)過(guò)濾器的喂料閥門(mén)。操作人員即可更換過(guò)濾袋。更換完 畢后，需要開(kāi)啟更換的過(guò)濾器的喂料閥門(mén)，將過(guò)濾器內(nèi)的空氣排出，使過(guò)濾器充滿油墨，關(guān) 閉過(guò)濾器的喂料閥門(mén)，作為備份過(guò)濾器。不需要因?yàn)楦鼡Q過(guò)濾袋而停止灌裝，有效提高了灌 裝效率。自動(dòng)化的操控采用PLC控制；墨罐的分離，裝墨及從裝墨向下一步工序輸送都是 自動(dòng)控制完成，減少了人工操作，提高了裝墨效率。智能化稱(chēng)重儀表是每稱(chēng)重56罐后，便會(huì) 對(duì)稱(chēng)進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的效驗(yàn)；因此提高了裝墨重量的精度。觸摸屏顯示及記錄；顯示直觀地 反映了每一步工序所處的工作狀態(tài)。記錄則可以很好的記錄裝墨的罐數(shù)和裝墨重量的情 況。上述參照實(shí)施例對(duì)該自動(dòng)油墨灌裝機(jī)進(jìn)行的詳細(xì)描述，是說(shuō)明性的而不是限定性 的；因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種自動(dòng)油墨灌裝機(jī)，其特征在于該灌裝機(jī)包括升降氣缸、送進(jìn)氣缸、稱(chēng)重部件、打墨頭、操作面板、喂料泵、喂料閥、過(guò)濾器、壓力表、料斗、分檢氣缸、撥爪、送進(jìn)軌道、機(jī)臺(tái)及過(guò)濾機(jī)臺(tái)；該灌裝機(jī)機(jī)臺(tái)內(nèi)設(shè)有作為傳動(dòng)部分的升降氣缸、送進(jìn)氣缸；設(shè)有的稱(chēng)重部件鑲嵌在機(jī)臺(tái)表面；撥爪及送進(jìn)軌道嵌設(shè)于在機(jī)臺(tái)表面；打墨頭設(shè)于稱(chēng)重部件的正上方；分檢氣缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的一側(cè)；操作面板固定在機(jī)臺(tái)的側(cè)面；喂料泵設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)內(nèi)；料斗設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)側(cè)面；過(guò)濾器固定在過(guò)濾機(jī)臺(tái)上面，且過(guò)濾器設(shè)為兩個(gè)并聯(lián)在喂料泵的出墨口處；所述喂料閥、壓力表設(shè)置于供墨管道上；所述過(guò)濾器的壓蓋和底端分別與管道進(jìn)、出端相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)油墨灌裝機(jī)，該灌裝機(jī)包括升降氣缸、送進(jìn)氣缸、稱(chēng)重部件、打墨頭、操作面板、喂料泵、喂料閥、過(guò)濾器、壓力表、料斗、分檢氣缸、撥爪、送進(jìn)軌道、機(jī)臺(tái)及過(guò)濾機(jī)臺(tái)；該灌裝機(jī)機(jī)臺(tái)內(nèi)設(shè)有作為傳動(dòng)部分的升降氣缸、送進(jìn)氣缸；設(shè)有的稱(chēng)重部件鑲嵌在機(jī)臺(tái)表面；撥爪及送進(jìn)軌道嵌設(shè)于在機(jī)臺(tái)表面；打墨頭設(shè)于稱(chēng)重部件的正上方；分檢氣缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的一側(cè)；操作面板固定在機(jī)臺(tái)的側(cè)面；喂料泵設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)內(nèi)；料斗設(shè)置于過(guò)濾機(jī)臺(tái)側(cè)面；過(guò)濾器固定在過(guò)濾機(jī)臺(tái)上面，且過(guò)濾器設(shè)為兩個(gè)并聯(lián)在喂料泵的出墨口處；所述喂料閥、壓力表設(shè)置于供墨管道上；所述過(guò)濾器的壓蓋和底端分別與管道進(jìn)、出端相連。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)B67C3/02GK201560112SQ20092031884
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者崔寧, 張艷茹 申請(qǐng)人:天津東洋油墨有限公司