專利名稱：新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輸送機械的部件傳動結構，尤其是一種新型鏈式嚙合防塵高抗磨
提升機嚙合傳動結構。
背景技術：
目前，傳統的頭輪與板鏈采用摩擦傳動，雖然加工設計簡單，但受摩擦力大小的限制。但要達到足夠大的摩擦力，線速度就必須很高，如1. 6m/s，至1. 9m/s，只有線速度高裝載物料少，摩擦力才會相應增大。但在轉動過程中，料斗正常承載60% _70%，轉動到頭輪一定部位就會產生回料，若料斗承載低于正常情況，鏈條振動幅度加大，頻率加快，產生刮壞機殼、卡死、斷鏈等現象。企業就必須重新更換鏈條，加劇成本，給用戶帶來極大的損失。另外由于運行速度快，設備震動較大，運行不平穩。 因此，亟需一種新型的頭輪與板鏈的傳動結構，以克服上述弊端。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構，該傳動結構可以實現低速重載，不僅板鏈的使用壽命延長，同時設備運行平穩。 本實用新型的技術方案是 —種新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構，帶齒頭輪的外緣設有驅動
齒，驅動齒與鏈條式板鏈嚙合連接。 所述驅動齒的數量為10至20個。 本實用新型的有益效果是 本實用新型的嚙合傳動結構與傳統的摩擦傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。
圖1是本實用新型的帶齒頭輪的主視結構示意圖。[0011] 圖2是本實用新型的帶齒頭輪的立體結構示意圖。[0012] 圖3是本實用新型的帶齒頭輪的后視結構示意圖。[0013] 圖4是本實用新型的帶齒頭輪與板鏈嚙合的結構示意圖。[0014] 圖中1為帶齒頭輪、2為驅動齒、3為板鏈。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述 —種新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構，帶齒頭輪1的外緣設有驅動
3齒2，驅動齒2與鏈條式板鏈3嚙合連接。[0017] 驅動齒2的數量為16個。 本實用新型的新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構采用封閉循環的板鏈3作為輸送系統，電機通過減速機及聯軸器與帶齒頭輪1連接，板鏈3在帶齒頭輪1的帶動下進行傳動，固設于板鏈3上的料斗裝有物料，料斗運行到帶齒頭輪1的頂部后翻轉將物料卸出。 帶齒頭輪1的材質可為鑄鋼，可通過叉齒機或銑齒機成型制得，帶齒頭輪1內側設
有固定孔，可與聯軸器連接，板鏈3為單軌滾子板鏈。 本實用新型因控制方式的不同，可實現連續和間歇運行。 本實用新型的鏈條節距、板鏈輸送機寬度、輸送速度、驅動齒2的數量等可根據工況調整，輸送物品最大重量超過1000kg/tf，金屬板鏈3的工作環境溫度-20°C +120°C。[0022] 本實用新型可以彌補摩擦傳動產生的不足，裝載物料多，低速運行，平穩可靠。同時可以延長設備的使用壽命，保證企業的正常生產，為企業節約能源和資源，經濟效益顯
權利要求一種新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構，其特征是帶齒頭輪(1)的外緣設有驅動齒(2)，驅動齒(2)與鏈條式板鏈(3)嚙合連接。
2. 根據權利要求1所述的新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構，其特征是所述驅動齒(2)的數量為10至20個。
專利摘要一種新型鏈式嚙合防塵高抗磨提升機嚙合傳動結構，其特征是帶齒頭輪(1)的外緣設有驅動齒(2)，驅動齒(2)與鏈條式板鏈(3)嚙合連接。驅動齒(2)的數量為10至20個。本實用新型的嚙合傳動結構與傳統的摩擦傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。
文檔編號B65G23/06GK201473007SQ20092023395
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月28日 優先權日2009年7月28日
發明者周正清, 趙劍鋒 申請人:張家港市港騰機械制造有限公司