專利名稱：周轉箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種周轉箱，是一種儲物用的周轉箱，適用于郵政或速遞。
背景技術：
現有的郵政周轉箱其箱蓋頂部兩邊各有2個總計4個凸點，不便于疊放，而且采用的是純塑料的實芯板材，在冬天或寒冷地區運輸途中容易損壞。由于材質重量較重，車輛在運輸過程中油耗過大。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型提供一種新型結構的周轉箱。 本實用新型的技術方案是，設計一種周轉箱，包括箱體，所述箱體呈長方體或上大下小的長方錐臺形，所述箱體的頂端周圍設有一圈加固桿，箱體的上方設有箱蓋，箱蓋分為左右兩部分，中間對接，箱蓋與箱體在兩側采用鉸接方式連接。 上述方案中，所述箱體兩側和箱蓋兩側分別開設齒口，經所述加固桿進行鉸接連接。 上述方案中，所述箱體的另外兩側面上分別設有把手。 上述方案中，所述箱體和箱蓋均采用瓦楞型鈣塑板制作。 上述方案中，所述箱蓋在對接處為雙層疊壓結構，用尼龍搭扣連接。 上述方案中，所述箱蓋對接處為波浪折線形。 本實用新型的有益效果是周轉箱的新型結構尤其箱體上方的一圈加固桿使之具有一定的牢度和抗彎強度，具有質量輕、強度高、抗壓承受性能好，防潮、防水、不怕雨淋，使用壽命長，周轉次數多，可疊放，在長途運輸中減少車輛油耗等綜合性優點。
圖l是周轉箱的主視圖；[0012] 圖2是周轉箱的俯視圖；[0013] 圖3是周轉箱的側視圖；[0014] 圖4是周轉箱的仰視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。 本實用新型的周轉箱包括箱體和箱蓋，箱體1外形可以是長方體也可以是上大下小的長方錐臺形狀，箱體1的頂端周圍設有一圈加固桿5，箱體1的上方設有箱蓋，箱蓋分為左右兩部分2、3，在中間對接，箱蓋與箱體在兩側采用鉸接方式12連接。箱體1經剪裁在側面重疊后超聲波焊接而成，如圖3所示，圖中標記7為焊點。 進一步的方案中，箱體1的兩側8和箱蓋2、3的兩側分別開設齒口 6，經加固桿5進行鉸接式連接。箱體1兩側8頂端開設齒口 ，箱蓋2、3的兩側也開設齒口 ，齒口對應安裝，箱體1另外兩側9頂端不開設齒口，放入加固桿5，向外翻轉后經超聲波焊接，類似合頁連接，箱蓋2、3可繞加固桿5從中間向外翻轉打開。箱體1和箱蓋2、3均采用瓦楞型鈣塑板制作，瓦楞型鈣塑板是以高壓聚乙烯為基材，加入大量輕質碳酸鈣及少量助劑，經塑煉、熱壓、發泡等工藝過程制成。這種板材輕質、隔聲、隔熱、防潮，比純塑料板減輕重量1/3，強度有所提高。 進一步的方案中，箱體1的另外兩側面9上分別向內設置一把手10。 進一步的方案中，箱蓋左右開合，在對接處4為雙層疊壓結構，重疊的兩部分采用
尼龍搭扣11進行合攏。便于封閉，以利防塵防雨。 進一步的方案中，箱蓋的對接處4為波浪折線形。
權利要求一種周轉箱，包括箱體，所述箱體呈長方體或上大下小的長方錐臺形，其特征在于，所述箱體的頂端周圍設有一圈加固桿，箱體的上方設有箱蓋，箱蓋分為左右兩部分，中間對接，箱蓋與箱體在兩側采用鉸接方式連接。
2. 根據權利要求1所述的周轉箱，其特征在于，所述箱體兩側和箱蓋兩側分別開設齒 口 ，經所述加固桿進行鉸接連接。
3. 根據權利要求2所述的周轉箱，其特征在于，所述箱體的另外兩側上分別設有把手。
4. 根據權利要求1-3中任一所述的周轉箱，其特征在于，所述箱體和箱蓋均采用瓦楞 型鈣塑板制作。
5. 根據權利要求4所述的周轉箱，其特征在于，所述箱蓋在對接處為雙層疊壓結構，用 尼龍搭扣連接。
6. 根據權利要求5所述的周轉箱，其特征在于，所述箱蓋對接處為波浪折線形。
專利摘要本實用新型提出一種周轉箱，包括箱體，所述箱體呈長方體或上大下小的長方錐臺形，所述箱體的頂端周圍設有一圈加固桿，箱體的上方設有箱蓋，箱蓋分為左右兩部分，中間對接，箱蓋與箱體在兩側采用鉸接方式連接。本實用新型的有益效果是周轉箱的新型結構尤其箱體上方的一圈加固桿使之具有一定的牢度和抗彎強度，具有質量輕、強度高、抗壓承受性能好，防潮、防水、不怕雨淋，使用壽命長，周轉次數多，可疊放，在長途運輸中減少車輛油耗等綜合性優點。
文檔編號B65D21/032GK201494712SQ20092016992
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月31日 優先權日2009年8月31日
發明者秦小樞 申請人:秦小樞