專利名稱：一種皮帶運輸機的配重裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及傳送裝置，尤其是涉及一種皮帶運輸機的配重裝置。
背景技術：
目前，現有技術的皮帶運輸機防止皮帶跑偏通常采用廂式配重裝置，其為一整體 式廂體，需要增減配重塊時，直接往廂內增減配重塊；這種整體式廂式配重裝置里的配重塊 在廂內常不易平衡，特別是在長距離膠帶運輸機運行中，跑偏因素較多，其中配重不均勻是 主要原因之一，直接往廂內增減配重塊時，無法掌握配重塊在廂內的平衡，導致通過增減配 重塊來調整膠帶跑偏狀態的作用不明顯。 如果由于配重塊在廂內布局不均導致的膠帶跑偏現象，則無法通過人工短時間進 行調節，且調節后由于滑動等諸方面原因，廂內配重塊會再次出現布局不均等現象，就會再 次出現跑偏。
發明內容本實用新型的目的是為了克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、實用、方便的 一種皮帶運輸機的配重裝置，該裝置不僅能根據膠帶的跑偏狀態迅速添加配重塊，而且能 分格加減配重量，既節約了配重塊數量，又能迅速調整由于配重不均導致的跑偏現象。 為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下 —種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于廂體內有兩擋板將廂 體分成三格，三格中的側邊兩格互為對稱。 膠帶跑偏時，根據跑偏原因及狀況，向跑偏另一側增加配重塊或在跑偏同側減少 配重塊即可達到消除跑偏的目的，該方法方便快捷。 本實用新型提供的皮帶運輸機的配重裝置用于皮帶運輸機的配重，可以很方便快 捷地通過增減配重塊達到消除膠帶跑偏的目的，且結構簡單，加工成本低廉。 本實用新型提供的一種皮帶運輸機的防跑偏的配重裝置，通過實際使用證明，達 到了預定目的，適用于各種皮帶運輸機特別是長距離膠帶運輸機的配重。
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圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為圖1的俯視圖； 圖3為圖1的側視圖； 以上圖中1為廂體，2為擋板。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步描述 實施例[0016] 圖1、圖2和圖3表示了一種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于 廂體1內有兩擋板2將廂體1分成三格，三格中的側邊兩格互為對稱。 擋板2的高度根據需要而定。 甕福(集團)有限責任公司選礦廠新增磨坊鋼繩芯膠帶運輸機，單邊長度2750m， 其拉緊站配重箱為一體式廂式配重裝置，其配重塊為水泥塊，由于滑道較長，配重廂在起降 時，兩端不平衡，導致配重塊在廂內分布不均，經常造成膠帶跑偏，導致膠帶邊部受損嚴重。 經對原一體式廂式配重裝置技術改造實施本實用新型后，跑偏現象消除，保證了 設備的正常運行和延長了膠帶的使用壽命。
權利要求一種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于廂體(1)內有兩擋板(2)將廂體(1)分成三格，三格中的側邊兩格互為對稱。
專利摘要一種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于廂體內有兩擋板將廂體分成三格，三格中的側邊兩格互為對稱。膠帶跑偏時，根據跑偏原因及狀況，向跑偏另一側增加配重塊或在跑偏同側減少配重塊即可達到消除跑偏的目的，該方法方便快捷。本實用新型提供的一種皮帶運輸機的防跑偏的配重裝置，通過實際使用證明，達到了預定目的，適用于各種皮帶運輸機特別是長距離膠帶運輸機的配重。
文檔編號B65G15/64GK201458246SQ20092012568
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月2日 優先權日2009年9月2日
發明者李洋, 郭成剛, 陳春, 陳紹武, 雷紅 申請人:甕福(集團)有限責任公司