專利名稱：沼渣抽運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于清除沼氣池或沼氣罐內(nèi)沼渣的沼渣抽運(yùn)車。
背景技術(shù)：
沼氣池或沼氣罐需要定期清池?fù)Q料。現(xiàn)有技術(shù)采用真空罐負(fù)壓抽吸沼渣 的清池方式，其所使用的設(shè)備主要由配置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的抽氣泵、車載抽渣罐 和連接抽氣泵與抽渣罐的抽氣管及連接抽渣罐與沼氣池或沼氣罐的進(jìn)料管組 成。該種真空罐負(fù)壓抽吸沼渣設(shè)備，對(duì)抽渣罐有嚴(yán)格的耐壓強(qiáng)度和密封性能 要求，因此不僅使設(shè)備的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、制造成本增加，同時(shí)還會(huì)帶來(lái)操作 方面的問(wèn)題。另外，由于沼渣在沼氣池或沼氣罐內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的沉淀過(guò)程中，會(huì) 形成具有一定強(qiáng)度的渣坨，在采用真空負(fù)壓抽吸設(shè)備進(jìn)行抽吸沼渣時(shí)，還會(huì) 發(fā)生因沼渣硬結(jié)而使抽渣無(wú)法進(jìn)行的問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種設(shè)備生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、制 造成本低、方便操作，并且能有效解決沼渣沉淀硬結(jié)問(wèn)題的沼渣抽運(yùn)車。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種沼渣抽運(yùn)車，它包括有農(nóng)用運(yùn)輸車， 在該農(nóng)用運(yùn)輸車的車廂底面上設(shè)置有抽渣泵和裝配有排渣口的運(yùn)渣罐，所述 的抽渣泵通過(guò)傳動(dòng)皮帶與農(nóng)用運(yùn)輸車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，在抽渣泵的進(jìn)料 口和出料口分別連接有柔性的進(jìn)料管和出料管。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括有在所述農(nóng)用運(yùn)輸車的車廂底面上設(shè)置 有傳動(dòng)皮帶進(jìn)入口蓋板。
本實(shí)用新型采用農(nóng)用運(yùn)輸車車載抽渣泵和運(yùn)渣罐，利用農(nóng)用運(yùn)輸車的柴 油發(fā)動(dòng)機(jī)為抽渣泵提供動(dòng)力，通過(guò)進(jìn)料管和出料管將沼渣直接經(jīng)抽渣泵輸送 至運(yùn)渣罐中，完成沼氣池或沼氣罐內(nèi)沼渣的清除和運(yùn)輸，由于不需要配備具 有耐壓和密封性能的運(yùn)渣罐，從而使設(shè)備的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，制造成本大大降 低，同時(shí)使沼渣清除和運(yùn)輸作業(yè)操作簡(jiǎn)單方便。另外，在遇到沼渣沉淀硬結(jié) 時(shí)，利用本沼渣抽運(yùn)車，將進(jìn)料管和出料管同時(shí)放入沼液和沼渣中進(jìn)行抽排 運(yùn)行，利用沼液沼渣在沼氣池或沼氣罐內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)，可有效化解硬結(jié)的渣坨，從而保證抽渣清池工作的順利進(jìn)行。
本沼渣抽運(yùn)車的配置僅需在農(nóng)用運(yùn)輸車的車廂底面上開(kāi)設(shè)一皮帶進(jìn)入 口，在不需要進(jìn)行沼渣抽運(yùn)作業(yè)時(shí)，卸下抽渣泵和運(yùn)渣罐，將蓋板復(fù)位后， 對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車的正常使用無(wú)任何影響，并且抽渣泵和運(yùn)渣罐的配置和拆除簡(jiǎn) 單方便， 一設(shè)備兩用，是本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)。
附圖是本沼渣抽運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說(shuō)明。
如附圖，本沼渣抽運(yùn)車包括有農(nóng)用運(yùn)輸車1，在農(nóng)用運(yùn)輸車1的車廂底
面上設(shè)置有抽渣泵2和裝配有排渣口 5的運(yùn)渣罐4，抽渣泵2通過(guò)傳動(dòng)皮帶 7與農(nóng)用運(yùn)輸車1的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，在抽渣泵2的軸向進(jìn)料口連接有柔 性的進(jìn)料管6，在抽渣泵2的徑向出料口連接有柔性的出料管3。
本實(shí)用新型的抽渣泵2可采用離心式抽渣泵，通過(guò)置于一側(cè)的鉸連軸連 接在農(nóng)用運(yùn)輸車的車廂底面上。此種連接裝配方式不僅使抽渣泵的裝配方 便，而且也便于傳動(dòng)皮帶的張緊調(diào)整。連接抽渣泵2的傳動(dòng)皮帶由車廂底面 上開(kāi)設(shè)的皮帶進(jìn)入口通過(guò)，在該皮帶進(jìn)入口的一側(cè)通過(guò)鉸連軸裝配一皮帶進(jìn) 入口蓋板8，在安裝抽渣泵時(shí)，蓋板8翻置在皮帶進(jìn)入口的一側(cè)，在抽渣泵 拆除后，將蓋板8平置復(fù)位，封閉皮帶進(jìn)入口，即使農(nóng)用車的車廂恢復(fù)至平 整的車廂底面，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的運(yùn)渣罐可采 用長(zhǎng)方形罐體結(jié)構(gòu)，既方便罐體的成型，又便于罐體的車載裝配和罐體的拆 除。排渣口 5設(shè)置在運(yùn)渣罐后面的下部，裝配有手動(dòng)閥門和加長(zhǎng)軟管，以便 于排渣操作。進(jìn)料管6和出料管3適合采用內(nèi)置螺旋鋼絲骨架的橡膠管，在 保證管體柔性的同時(shí)，具有一定的徑向剛度。
本沼渣抽運(yùn)車的運(yùn)渣罐4特別適合采用玻璃鋼材質(zhì)分片加工經(jīng)螺栓連接 組合成型，以便于保證罐體的強(qiáng)度和剛度及防腐性能，并且適合規(guī)?；?產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的 技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，依據(jù)本實(shí)用新型，還可以做出許多改變，例如使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為抽渣泵的動(dòng)力、將抽渣泵移至車廂外安置、在運(yùn)渣罐上設(shè)置沼渣液位 觀察窗等，但是這些均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種沼渣抽運(yùn)車，包括有農(nóng)用運(yùn)輸車(1)，其特征是在農(nóng)用運(yùn)輸車(1)的車廂底面上設(shè)置有抽渣泵(2)和裝配有排渣口(5)的運(yùn)渣罐(4)，所述的抽渣泵(2)通過(guò)傳動(dòng)皮帶(7)與農(nóng)用運(yùn)輸車(1)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，在抽渣泵(2)的進(jìn)料口和出料口分別連接有柔性的進(jìn)料管(6)和出料管(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的沼渣抽運(yùn)車，其特征是在農(nóng)用運(yùn)輸車(1) 的車廂底面上設(shè)置有傳動(dòng)皮帶進(jìn)入口蓋板(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于清除沼氣池或沼氣罐內(nèi)沼渣的沼渣抽運(yùn)車，它包括有農(nóng)用運(yùn)輸車，在農(nóng)用運(yùn)輸車的車廂底面上設(shè)置有抽渣泵和運(yùn)渣罐，所述的抽渣泵通過(guò)傳動(dòng)皮帶與農(nóng)用運(yùn)輸車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，在抽渣泵的進(jìn)料口和出料口分別連接有柔性的進(jìn)料管和出料管。本實(shí)用新型采用農(nóng)用運(yùn)輸車車載抽渣泵和運(yùn)渣罐，利用農(nóng)用運(yùn)輸車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為抽渣泵提供動(dòng)力，由進(jìn)料管和出料管將沼渣直接通過(guò)抽渣泵輸送至運(yùn)渣罐中，完成沼氣池或沼氣罐內(nèi)沼渣的清除和運(yùn)輸，具有設(shè)備生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、制造成本低和使用操作簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)，同時(shí)可進(jìn)行沼氣池或沼氣罐內(nèi)沼液沼渣的循環(huán)流動(dòng)作業(yè)，以化解沉淀的渣坨，保證抽渣清池工作的順利進(jìn)行。
文檔編號(hào)B65F3/14GK201395386SQ200920102299
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者劉景波 申請(qǐng)人:劉景波