專利名稱：垃圾車推拉裝置的推拉鉤的制作方法
技術領域：
本實用新型垃圾車推拉裝置的推拉鉤，具體涉及一種適合于垃圾轉運站的垃圾箱與壓縮 機對接過程中實現分離的推拉裝置的推拉鉤。
背景技術：
目前環衛市場上的推拉裝置，由于壓縮機需要移位，在移位時為了防止推拉鉤與垃圾箱 干涉，推拉鉤就必須旋轉。而推拉鉤旋轉后又會與地面干涉，所以必須挖地溝。現有技術中 推拉距離較短，在壓縮裝置橫移過程中，垃圾箱與其距離近，容易相互千涉。現有技術方案 中油缸采用雙耳環連接，增加了油缸支座，使得生產成本增加。上述推拉裝置存在的不足， 導致了垃圾車推拉裝置的推拉鉤占用空間較大，推拉距離短，成本相對較高，限制了其推廣 應用。
實用新型內容
本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的問題是提供一種占用空間小的垃圾 車推拉裝置的推拉鉤。
為了解決上述問題，本實用新型采用的方案為垃圾車推拉裝置的推拉鉤，該推拉鉤為 橫向朝上開口的F型，推拉鉤的左側直桿一端設置有第一通孔和第二通孔，推拉鉤的右側為 凹槽；凹槽內側壁設置有防滑紋。
本實用新型與現有的推拉裝置相比具有的有益效果是本實用新型的推拉鉤為橫向朝上 開口的F型，推拉鉤的左側直桿一端設置有第一通孔和第二通孔，推拉鉤的右側為凹槽；這 樣推拉鉤旋轉時繞著第一通孔旋轉，旋轉角度可調可控，占用空間小，凹槽內側壁設置有防 滑紋，可以有效防止推拉過程中的脫落現象。以下結合附圖對本實用新型做進一步描述
圖1為本實用新型垃圾車推拉裝置的推拉鉤的結構示意圖； 圖2為本實用新型垃圾車推拉裝置的推拉鉤在垃圾車推拉裝置中的實施例。 其中1為底座，2為油缸，3為推拉鉤，4為導向槽，5為第一銷軸，6為第二銷軸，7 為垃圾箱，8為滾輪，9為法蘭，IO為凹槽，ll為防滑紋，12為第二通孔，13為第一通孔。
具體實施方式
圖1所示的垃圾車推拉裝置的推拉鉤，垃圾車推拉裝置的推拉鉤，其結構為推拉鉤3 為橫向朝上開口的F型，推拉鉤3的左側直桿一端設置有第一通孔13和第二通孔12，推拉 鉤3的右側為凹槽10，凹槽10內側壁設置有防滑紋11。
圖2為本實用新型垃圾車推拉裝置的推拉鉤在垃圾車推拉裝置中的實施例，圖中油缸2 的中部通過法蘭9連接在底座1的左側，油缸2的缸體端在底座1的左側懸空設置，油缸2 的伸縮端伸入底座1內，底座1前后側設有兩條對稱導向槽4，導向槽4橫向朝右呈向下階 梯狀，垂直導向槽4方向設置有第一銷軸5和第二銷軸6，第二銷軸6穿過油缸2的伸縮端 和第二通孔12將其鉸接在一起，第一銷軸5穿過第一通孔13與其鉸接，第一銷軸5和第二 銷軸6的兩端頭設置有滾輪8，滾輪8位于導向槽4內，推拉鉤3為橫向朝上開口的F型， 第二銷軸6分別與油缸2的伸縮端和推拉鉤3的左端鉸接，第一銷軸5位于第二銷軸6的右 端，且與推拉鉤3鉸接，F型推拉鉤3的凹槽10內側設置有防滑紋11，垃圾箱7位于推拉 鉤3的凹槽10內；垃圾箱7與凹槽IO左內側接觸，由于凹槽10內側設置有防滑紋11，防 滑紋ll為網面，因此在推拉鉤3向左運動時，由于防滑紋ll的摩擦力使得推拉鉤3保持水 平向左運動，當第一銷軸5和第二銷軸6達到導向槽4的下階梯處仍然不會掉下，而是保持 水平前行，當推拉鉤3達到最大行程或將垃圾箱7送到預定位置時，油缸2向左回縮，推拉 鉤3的凹槽10左內壁與垃圾箱7分離，此時第一銷軸5和相對應的滾輪8在重力的作用下 就會下移，與階梯狀的導向槽4的底部接觸，此時推拉鉤3就會以第二銷軸6為中心向下旋 轉一定角度，從而使推拉鉤3的凹槽10與垃圾箱7完全分離，油缸2繼續向左縮回，第二 銷軸6 —直保持水平前行，而第一銷軸5在其相對應的滾輪8沿導向槽4的底部向左前行， 當第一銷軸5從階梯狀的導向槽4的下階梯向上階梯移動時，帶動推拉鉤3就會以第二銷軸 6為中心向上旋轉，當第一銷軸5完全回到階梯狀的導向槽4的下階梯時，推拉鉤3就旋轉 成初始水平狀，使垃圾箱與壓縮機合攏。
權利要求1.垃圾車推拉裝置的推拉鉤，其特征在于推拉鉤(3)為橫向朝上開口的F型，推拉鉤(3)的左側直桿一端設置有第一通孔(13)和第二通孔(12)，推拉鉤(3)的右側為凹槽(10)。
2. 根據權利要求1所述的垃圾車推拉裝置的推拉鉤，其特征在于凹槽(10)內側壁設 置有防滑紋(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種垃圾車推拉裝置的推拉鉤，具體涉及一種適合于垃圾轉運站的垃圾箱與壓縮機對接過程中實現分離的推拉裝置的推拉鉤，本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的問題是提供一種占用空間小的垃圾車推拉裝置的推拉鉤；采用的方案為垃圾車推拉裝置的推拉鉤，該推拉鉤為橫向朝上開口的F型，推拉鉤的左側直桿一端設置有第一通孔和第二通孔，推拉鉤的右側為凹槽；凹槽內側壁設置有防滑紋；本實用新型可廣泛應用到垃圾轉運設備中。
文檔編號B65F9/00GK201400439SQ200920102090
公開日2010年2月10日 申請日期2009年3月25日 優先權日2009年3月25日
發明者崔高升, 李玉貴, 胡曉梅 申請人:長治清華機械廠