專利名稱：一種耐用托輥的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于帶式輸送機設備，具體涉及一種用于帶式輸送設備的承載托輥。
背景技術：
目前，帶式輸送設備廣泛用于廠礦、車站、碼頭的物料輸送作業。該設備是利用托輥支撐輸送帶，通過動力帶動輸送帶來輸送物料的。其中起承載作用的托輥是一個比較重要的部件。但現有托輥存在嚴重密封問題。 現有托輥的密封采用尼龍1010密封圈進行密封，密封性能不強。首先，尼龍密封圈在受熱和受冷的情況下會發生膨脹和收縮，當受熱膨脹時，密封圈與軸的接觸處于脹緊狀態，使得密封圈被磨損。當受冷收縮時，密封圈與沖壓軸承座及軸的接觸面之間產生間隙。間隙的產生導致黃油的泄漏。其次，密封圈是采用迷宮式密封，只能防塵，不能防水，水具有流動性，能在密封圈的間隙里流動，使得水分能進入密封室內，附著在軸承上，使軸承產生銹蝕。黃油的泄漏及軸承的銹蝕，導致軸承轉動不靈活及卡死的現象。特別是在多高溫、多雨水的南方使用，更使得軸承加速受損，輥皮更易磨損。由于密封性能不好，導致托輥的使用壽命不長。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種密封性能好，使用壽命長的耐用托輥。[0005] 實現上述目的采用的技術方案是 本實用新型的耐用托輥，包括固定軸、筒體，固定軸通過軸承安裝在筒體上，在軸承的外端設有密封端蓋，在密封端蓋與軸承座和固定軸之間分別設有密封圈和骨架油封；在軸承的內端與軸承座之間設有密封墊。 本實用新型由于采用了上述技術方案，當溫度變化時，設在軸承外端的密封部件之間可以產生相對位移而不影響對軸承的密封，同時可以有效防止灰塵及水的進入軸承內，且潤滑油也不會泄露，使軸承的使用壽命延長，也延長了托輥的使用壽命。[0008]
以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案。
圖1是本實用新型的結構示意圖。[0010] 圖2是本實用新型的使用狀態示意圖。
具體實施方式見圖l，耐用托輥包括固定軸10、筒體3，軸承8裝在筒體3的軸承座2內，固定軸10通過軸承8安裝在筒體3上，在軸承8的外端設有密封端蓋4，在密封端蓋4與軸承座2和固定軸10之間分別設有0型密封圈5和骨架油封6 ;在軸承8的內端與軸承座2之間設有密封墊9，密封端蓋4用孔用彈性擋圈1定位，固定軸10與軸承8采用軸用彈性擋圈7定位。 本耐用托輥的使用狀態見圖2，耐用托輥通過軸IO兩端的卡槽固定在支架11上，它與通用帶式輸送機托輥具有互換性。
權利要求一種耐用托輥，包括固定軸、筒體，固定軸通過軸承安裝在筒體上，其特征是在所述軸承的外端設有密封端蓋，在密封端蓋與軸承座和固定軸之間分別設有密封圈和骨架油封；在軸承的內端與軸承座之間設有密封墊。
專利摘要本實用新型公開了一種耐用托輥，包括固定軸、筒體，固定軸通過軸承安裝在筒體上，其特征是在所述軸承的外端設有密封端蓋，在密封端蓋與軸承座和固定軸之間分別設有密封圈和骨架油封；在軸承的內端與軸承座之間設有密封墊。本實用新型由于采用了上述技術方案，當溫度變化時，設在軸承外端的密封部件之間可以產生相對位移而不影響對軸承的密封，同時可以有效防止灰塵及水進入軸承內，且潤滑油也不會泄露，使軸承的使用壽命延長，也延長了托輥的使用壽命。
文檔編號B65G39/09GK201458298SQ200920065909
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月17日 優先權日2009年9月17日
發明者徐平 申請人:徐平