專利名稱：用于集裝箱的改進型抗波動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及運輸安全防護裝置，尤其涉及一種用于集裝箱的抗波動裝置。
背景技術：
本發(fā)明人早前曾申請了一種用于集裝箱的抗波動擋布，以防止在運輸過程中集裝 箱內的液袋向上波動而撞擊集裝箱頂部。該抗波動擋布包括長方形布塊，長方形布塊的前 后兩端分別向下彎折形成前彎部和后彎部，在前彎部兩側設有前固定扁帶，在后彎部兩側 設有后固定扁帶，在前彎部和后彎部之間的長方形布塊兩側分別按一定間隔設有復數條橫 向扁帶，與橫向扁帶相對應地連接有復數條豎向扁帶。豎向扁帶的兩端分別與設置在集裝 箱兩側內壁上、下的金屬扣環(huán)固定連接，橫向扁帶通過該扁帶環(huán)與豎向扁帶連接，前彎部的 前固定扁帶與集裝箱門口兩邊的槽條連接，后彎部的后固定扁帶與集裝箱后側兩邊的角扣 連接，從而將該抗波動擋布設置在集裝箱內液袋的正上方，因此在運輸過程中，能有效地阻 擋液袋的向上波動，防止液袋向上波動而撞擊集裝箱頂部造成損壞。 但是，上述的抗波動擋布只能防止液袋向上波動，卻不能有效的防止由于顛簸或 傾斜等原因而導致液袋前后左右移動或晃動而與集裝箱側壁的碰撞與摩擦。
發(fā)明內容針對現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種改進型抗波動裝置，以防止
在運輸過程中集裝箱內的液袋向四周波動而撞擊集裝箱的側壁而造成損害。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為一種用于集裝箱的改進型抗波動
裝置，包括抗波動擋布，它還包括與所述抗波動擋布連接的圍墊，該圍墊緊貼集裝箱的左、
右、后和底側設置而與上方的抗波動擋布形成一容納液袋的空間。 所述圍墊由左、右、后和底四塊墊組成，在左、右墊的上沿均設有一排吊帶，在左、 右墊的底部分別設有前、后固定帶，圍墊通過所述吊帶與集裝箱內部上方兩邊的掛環(huán)連接， 同時通過所述前、后固定帶與集裝箱內部下方兩邊的固定環(huán)連接，而所述抗波動擋布通過 其兩側的扁帶與圍墊連接。 所述抗波動擋布的扁帶與圍墊之間的連接方式為綁接。 所述抗波動擋布的扁帶與圍墊之間的連接方式為縫接。 與現有技術相比，本實用新型由于增加了圍墊，在運輸過程中，當液袋向四周波動 或移動時，設置在集裝箱與液袋之間的圍墊有效地起到保護與緩沖的作用，大大降低了液 袋與集裝箱的摩擦與撞擊強度，減少了因碰撞造成的損害。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖2是本實用新型的分解示意圖。[0013] 圖3是本實用新型的應用示意圖。
具體實施方式
請參閱
圖1、圖2和圖3，本實施方式的用于集裝箱9的改進型抗波動裝置，包括抗 波動擋布l，還包括與所述抗波動擋布連接的圍墊2，該圍墊緊貼集裝箱的左、右、后和底側 設置而與上方的抗波動擋布1形成一容納液袋3的空間。圍墊由左、右、后和底四塊墊組 成，在左、右墊的上沿均設有一排吊帶4，在左、右墊的底部分別設有前、后固定帶5，圍墊通 過吊帶4與集裝箱內部上方兩邊的掛環(huán)6連接，同時通過前、后固定帶5與集裝箱內部下方 兩邊的固定環(huán)7連接，而抗波動擋布1通過其兩側的扁帶8與圍墊2連接?？共▌訐醪? 通過其兩側的扁帶8與圍墊2之間的連接方式為縫接。 雖然本實用新型以一較佳實施例揭露如上，但并非用以限定本實用新型實施的范 圍。任何本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的發(fā)明范圍內，當可作些許的改進， 即凡是依照本實用新型所做的同等改進，應為本實用新型的發(fā)明范圍所涵蓋。
權利要求一種用于集裝箱的改進型抗波動裝置，包括抗波動擋布，其特征在于，它還包括與所述抗波動擋布連接的圍墊，該圍墊緊貼集裝箱的左、右、后和底側設置而與上方的抗波動擋布形成一容納液袋的空間。
2. 根據權利要求1所述的用于集裝箱的抗波動擋布，其特征在于，所述圍墊由左、右、 后和底四塊墊組成，在左、右墊的上沿均設有一排吊帶，在左、右墊的底部分別設有前、后固 定帶，圍墊通過所述吊帶與集裝箱內部上方兩邊的掛環(huán)連接，同時通過所述前、后固定帶與 集裝箱內部下方兩邊的固定環(huán)連接，而所述抗波動擋布通過其兩側的扁帶與圍墊連接。
3. 根據權利要求2所述的用于集裝箱的抗波動擋布，其特征在于，所述抗波動擋布的 扁帶與圍墊之間的連接方式為綁接。
4. 根據權利要求2所述的用于集裝箱的抗波動擋布，其特征在于，所述抗波動擋布的 扁帶與圍墊之間的連接方式為縫接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于集裝箱的改進型抗波動裝置，包括抗波動擋布，它還包括與所述抗波動擋布連接的圍墊，該圍墊緊貼集裝箱的左、右、后和底側設置而與上方的抗波動擋布形成一容納液袋的空間。本實用新型由于增加了圍墊，在運輸過程中，當液袋向四周波動或移動時，設置在集裝箱與液袋之間的圍墊及抗波動擋布有效地起到保護與緩沖的作用，大大降低了液袋與集裝箱的摩擦與撞擊強度，減少了因碰撞而造成的損害。
文檔編號B65D90/52GK201447186SQ20092005708
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權日2009年5月22日
發(fā)明者張木全 申請人:張木全