專利名稱：雙聯卸料車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種卸料車，具體涉及一種雙聯卸料車。
背景技術：
現有帶式輸送機卸料車廣泛應用于冶金、礦山、電力、煤炭等行業，采用 鏈輪傳動，運行不平穩，潤滑較難，而且傳統的卸料小車上料只能是一 個方向，這就使得上料受到了很大的限制。 發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種結構合理、運行平 穩、潤滑方便可靠的雙聯卸料車。
本實用新型的技術方案是 一種雙聯卸料車，包括行走驅動裝置、車 架、皮帶改向裝置、密封裝置、卸料溜槽、皮帶清掃器、托輥組件、 潤滑裝置、壓輪裝置。
所述行走驅動裝置最好采用二合一硬齒面渦輪蝸桿減速機。 所述潤滑裝置最好采用手動干油集中注油潤滑裝置。 所述托輥組件最好采用了托輥下沉方式。
雙聯卸料小車的工作原理是礦料由皮帶輸送機輸送，當皮帶運行到卸料車 處時，沿著卸料車的車體坡度運行，通過卸料車上的改向滾筒使皮帶的運行方向 發生改變，從而使礦料進入到溜槽內。
本實用新型的有益效果是1、該產品結構合理、運行平穩，采用安全滑觸 線供電，不受運輸距離大小的限制，在卸料小車的驅動方面，采用二合一硬齒面 渦輪蝸桿減速機，運行平穩，傳動效率比傳統的鏈輪傳動更高，結構也比傳統的 鏈輪傳動更加的簡單和可靠，維護時也更加的方便。
2、在小車軸承的潤滑方面，采用手動干油集中注油潤滑裝置，改變了傳統 卸料小車潤滑難的問題(傳統卸料小車是人工在每個需要加油的軸承注油口加 油)，節省了時間，使小車的潤滑方便可靠，也延長了設備的使用壽命。
3、 傳統的卸料小車上料只能是一個方向，這就使得上料受到了 很大的限制，雙聯卸料小車能夠從兩個不同的方向進行上料。
4、 此外在雙聯卸料車的尾部采用了托輥下沉的設計改進方案，
3使得皮帶在由水平狀態運行到卸料小車上時，得到了一個很好的緩
沖，也避免了傳統卸料小車在此處容易產生的跳動現象。
附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述
如附圖所示， 一種雙聯卸料車，包括行走驅動裝置l、車架2、皮帶 改向裝置3、密封裝置4、卸料溜槽5、皮帶清掃器6、托輥組件7、 潤滑裝置8、壓輪裝置9。
所述行走驅動裝置1采用二合一硬齒面渦輪蝸桿減速機。
所述潤滑裝置8采用手動干油集中注油潤滑裝置。
所述托輥組侏7采用了托輥下沉方式。
權利要求1、一種雙聯卸料車，其特征在于它包括行走驅動裝置(1)、車架(2)、皮帶改向裝置(3)、密封裝置(4)、卸料溜槽(5)、皮帶清掃器(6)、托輥組件(7)、潤滑裝置(8)、壓輪裝置(9)。
2、 根據權利要求1所述的雙聯卸料車，其特征在于所述行走驅 動裝置(1)采用二合一硬齒面渦輪蝸桿減速機。
3、 根據權利要求1所述的雙聯卸料車，其特征在于所述潤滑裝置(8)采用手動干油集中注油潤滑裝置。
4、 根據權利要求1所述的雙聯卸料車，其特征在于所述托輥組件(7)采用了托輥下沉方式。
專利摘要本實用新型提供了一種結構合理、運行平穩、潤滑方便可靠的雙聯卸料車，包括行走驅動裝置、車架、皮帶改向裝置、密封裝置、卸料溜槽、皮帶清掃器、托輥組件、潤滑裝置、壓輪裝置。有益效果是該產品結構合理、運行平穩，采用安全滑觸線供電，不受運輸距離大小的限制，在卸料小車的驅動方面，采用二合一硬齒面渦輪蝸桿減速機，運行平穩，傳動效率比傳統的鏈輪傳動更高，結構也比傳統的鏈輪傳動更加的簡單和可靠，維護時也更加的方便。
文檔編號B65G41/00GK201390534SQ20092004132
公開日2010年1月27日 申請日期2009年3月26日 優先權日2009年3月26日
發明者張永農, 王海東, 陳翠萍, 陳還喜 申請人:江蘇朝陽液壓機械集團有限公司