專利名稱：一種箱體內頂角連接件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于保溫箱體內頂板與內側板的內頂角連接件。
背景技術：
冷凍、保溫、干貨廂式車、貨廂式掛車、集裝箱的箱體是由內板、外板 和它們之間的發泡保溫層組成的。其中內板包括內側板、內頂板及鋁地板。 由于冷藏箱內具有大量的水汽，所以在箱體內各個板間的連接要具有良好的 密封性。通常情況下，內側板與內頂板之間是通過型材拉質的角鋁作為連接 件連接起來的，角鋁與內側板、內頂板間分別通過抽芯鉚釘連接。但由于鉚 釘存在間隙，再加上抽芯密封性不好，所以箱體內的水汽容易通過鉚釘間隙 或鉚釘抽芯侵入到保溫層內，造成保溫層保溫效果下降。另外，該種傳統的 連接方式中，連接件與內側板、內頂板間是機械硬性連接，當箱體在裝、卸 貨物時角鋁會隨著頂梁的彎曲變形而變形。這就會在內側板、內頂板、角鋁 及鉚釘間產生反復的剪切作用，久而久之角鋁松動，密封性能進一步下降， 箱體內水汽更容易侵入保溫層，進一步降低了保溫效果。另外采用角鋁連接 內側板與內頂板的方式通常是在箱體總裝完成后，再在箱體內安裝角鋁，這 就需要專業的夾具來固定角鋁，并且花費大量的人工來完成鉚釘的安裝，這 無疑會造成時間及勞動力的浪費。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種能提高箱體保 溫效果的箱體內頂角連接件。
為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案
本實用新型的一種箱體內頂角連接件，包括由ABS材料或PVC材料制 成的夾角為95°-105°的角形件，該角形件的用于連接箱體內頂板的內頂板連 接部分的外側靠近其端部具有傾斜向上并朝向端部的外密封葉片，所述角形
3件的用于連接箱體內側板的內側板連接部分上具有用于連接到箱體側板上端 部的連接板。所述連接板上靠近內側板連接部分設有導向葉片。所述導向葉 片、內側板連接部分和部分連接板共同形成用于容納內側板上端部的插接槽。 所述內頂板連接部分和內側板連接部分的端部分別具有朝向外側的翹曲部。
在所述角形件的內頂板連接部分外側靠近彎折處設有傾斜向上并朝向彎 折處的內密封葉片。
所述導向葉片的下部具有背離內側板連接部分的翹曲部。
所述角形件的夾角為100°。
本實用新型所述的箱體內頂角連接件的優點和積極效果是由于本實用 新的內頂角連接件中，用于連接內頂板和內側板的兩個密封面不是成直角的，
而是成95。-105°夾角，這樣當箱體頂板壓下來時，具有彈性的ABS或PVC 材料制成的內頂角連接件就可以有一個很大的壓縮量，這不但可以消除制作 過程中帶來的尺寸誤差，更主要的是可以使連接件與內頂板壓緊密封，箱體 的密封效果好。再加上設置在連接件的內頂板連接部分的外密封葉片和設置 在內側板連接部分的用于容納內側板的插槽，進一步提高了箱體密封效果。 可通過計算設定ABS或PVC的硬度制造出合適強度的內頂角連接件，從而 使連接件與內頂板之間的壓力達到最佳密封狀態。使用本實用新型時只在其 內側板連接部分安裝鉚釘，所使用的鉚釘數量少，而且不外漏，這可以有效 地阻止箱體內水汽經由鉚釘孔及抽芯鉚釘的芯部侵入到保溫層內，保持箱體 良好的保溫性能。另外本實用新型的內頂角連接件與內側板及內頂板不是機 械式的固定，而是有彈性的連接，當箱體受力彎曲時，連接件利用自身的特 性可與內頂板及內側板發生相當的移動，當變形回復后連接件又可恢復原來 的密封狀態。也就是說本實用新型的內頂角連接件自由度大，且變形后可回 彈，從而可以長期保證良好的密封性能。密封性能直接決定了箱體的保溫性 能，所以使用本實用新型的內頂角連接件的箱體的保溫性能好。
通過以下參照附圖對優選實施例的說明，本實用新型的上述以及其它目 的、特征和優點將更加明顯。
圖1是本實用新型的箱體內頂角連接件的結構示意圖； 圖2是使用本實用新型的箱體內頂角連接件連接箱體的內頂板和內側板 的結構示意圖3為箱體側板中的加強木塊通過自攻釘固定在箱體側板的加強筋上的
示意圖。
具體實施方式
下面將詳細描述本實用新型的具體實施例。應當注意，這里描述的實施 例只用于舉例說明，并不用于限制本實用新型。
如圖2、圖3所示，冷凍、保溫、干貨廂式車、貨廂式掛車、集裝箱的 箱體是由內板、外板和它們之間的發泡保溫層組成的。其中內板包括內側板 13、內頂板14及鋁地板(圖中未示出)；外板包括外側板15、外頂板16等。 在外側板15上連接有截面呈L形的加強筋17。
如圖1所示，本實用新型的箱體內頂角連接件，包括由具有彈性的ABS 工程塑料材料制成的角形件1。角形件1也可以由PVC等其它有彈性的材料 制成。角形件1的一邊為用于連接內頂板14的內頂板連接部分11，另一邊 為用于連接內側板13的內側板連接部分12，該兩部分之間的夾角為100°， 但不限于100°，該夾角范圍在95°-105°內都是可行的。角形件1的內頂板連 接部分11外側(即在安裝時朝向內頂板的一側)靠近其端部具有朝向端部 的外密封葉片2，該外密封葉片2可以起到良好的密封作用，用于阻止箱體 內的水汽滲入到頂板的保溫發泡層中。在角形件1的內頂板連接部分11外側 靠近彎折處設有傾斜向上并朝向彎折處的內密封葉片6，該內密封葉片6的 作用是阻止保溫層的發泡材料外溢，防止漏泡。角形件l的內側板連接部分 12上朝向內側板21的一側設有與其一體的水平的連接板3，用于連接到箱體 側板的上端部。在連接板3的靠近內側板連接部分12處設有幾乎與內側板連 接部分12平行的導向葉片4。由導向葉片4、內側板連接部分12和部分連接 板3共同形成用于容納內側板上端部的插接槽5。導向葉片4的下部具有背離內側板連接部分12的翹曲部，帶有翹曲部的導向葉片4可以使內側板13 很方便地插到插接槽5內。角形件1的內頂板連接部分11和內側板連接部分 12的端部分別具有向外的翹曲部，該兩個翹曲部可以使本實用新型的箱體內 頂角連接件的兩端部在安裝好后能夠充分地與內頂板和內側接接觸，有利于 提高箱體的密封性能。
如圖2、圖3所示，使用本實用新型的箱體內頂角連接件連接箱體的內 頂板與內側板時，要事先將加強木塊18通過自攻釘19固定在側板加強筋17 上，每個加強筋17上都固定一塊加強木塊18。當側板內保溫層的發泡材料 發泡完成后即可安裝本實用新型的內頂角連接件。將內頂角連接件的插接槽 5內涂上密封膠后插入到內側板13的上端部；擺正內頂角連接件的角度，再 用若干個鋼釘20將連接板3固定到各個加強木塊18上。總裝時緩緩放下頂 板，在內頂板14接觸內頂角連接件1時，要注意觀察內頂角連接件1的情況， 同時可輕輕敲打內頂角連接件1，保證其與內頂板14充分接觸并密封完全。 固定好頂板并完成二次發泡后，再在內頂角連接件1與內側板13、內頂板14 接觸的端部分別打一道密封膠21。本實用新型中，內頂角連接件的豎直邊與 內側板的連接有兩道密封， 一是密封膠21， 二是插接槽5及其內的密封膠； 內頂角連接件的內頂板連接部分與內頂板之間具有三道密封， 一是密封膠 21， 二是外密封葉片2，三是內密封葉片6。所以使用本實用新的內頂角連接 件的箱體的密封性能非常好。
本實用新的內頂角連接件的的內側板連接部分12通過鋼釘固定連接在 側板上，而內頂板連接部分11完全是依靠內頂角連接件的形狀及材料特性及 頂板的重量來達到自身壓緊的。這在安裝時對精度控制相當要求低，安裝方 便。內頂角連接件的兩個密封面不是成直角的，而是95°-105°，這樣當頂板 壓下來時，具有彈性的ABS內頂角連接件就可以有一個很大的壓縮量，這即 可以消除制作過程中帶來的尺寸誤差，又可以使連接件與內頂板壓緊密封。 內頂角連接件是由具有彈性的ABS材料制成的，在制作內頂角連接件時可調 節ABS的硬度，使連接件與內頂板之間的壓力達到最佳狀態。本實用新型的內頂角連接件與內側板、內頂板連接后，整個外露面沒有 鉚釘；同時本實用新型的連接件可以根據箱體內壁的顏色任意搭配，達到與 箱體內壁渾然一體的效果，非常美觀。
安裝本實用新型的內頂角連接件所使用緊固件數量減少至原來的一半， 且無需專業設備及專業夾具，工藝簡單，方便快捷；同時安裝時間限制也比 較寬松，有效地節約了成本、人力和時間，提高效率無論是在工廠還是在其 它地方都可以方便地安裝使用。
本實用新型適用于冷藏或保溫或干貨廂式車、廂式掛車、半掛車車廂以 及冷藏或保溫集裝箱的箱體的內頂板及內側板的連接。
雖然已參照幾個典型實施例描述了本實用新型，但應當理解，所用的術 語是說明和示例性、而非限制性的術語。由于本實用新型能夠以多種形式具 體實施而不脫離實用新型的精神或實質，所以應當理解，上述實施例不限于 任何前述的細節，而應在隨附權利要求所限定的精神和范圍內廣泛地解釋， 因此落入權利要求或其等效范圍內的全部變化和改型都應為隨附權利要求所 涵蓋。
權利要求1.一種箱體內頂角連接件，其特征在于包括由ABS材料或PVC材料制成的夾角為95°-105°的角形件(1)，該角形件(1)的用于連接箱體內頂板(14)的內頂板連接部分(11)的外側靠近其端部具有傾斜向上并朝向端部的外密封葉片(2)；所述角形件(1)的用于連接箱體內側板(13)的內側板連接部分(12)上具有用于連接到箱體側板上端部的連接板(3)，所述連接板(3)上靠近內側板連接部分(12)設有導向葉片(4)，所述導向葉片(4)、內側板連接部分(12)和部分連接板(3)共同形成用于容納內側板(13)上端部的插接槽(5)，所述內頂板連接部分(11)和內側板連接部分(12)的端部分別具有朝向外側的翹曲部。
2. 根據權利要求1所述的箱體內頂角連接件，其特征在于，在所述角 形件(1)的內頂板連接部分(11)外側靠近彎折處設有傾斜向上并朝向彎折 處的內密封葉片(6)。
3. 根據權利要求1或2所述的箱體內頂角連接件，其特征在于，所述 導向葉片(4)的下部具有背離內側板連接部分(12)的翹曲部。
4. 根據權利要求3所述的箱體內頂角連接件，其特征在于，所述角形 件(1)的夾角為100°。
專利摘要本實用新型提供了一種箱體內頂角連接件，包括由ABS或PVC制成的夾角為95°-105°的角形件，該角形件的內頂板連接部分外側靠近其端部具有傾斜向上的外密封葉片。角形件的內側板連接部分具有用于連接到箱體側板上端部的連接板。連接板上設有導向葉片。導向葉片、內側板連接部分和部分連接板共同形成插接槽。內頂板連接部分和內側板連接部分的端部分別具有朝向外側的翹曲部。本實用新型的內頂角連接件自由度大，變形后可回彈，從而可以長期保證箱體良好的密封性能。本實用新型安裝工藝簡單，方便快捷，安裝時間限制也比較寬松，有效地節省了成本、人力和時間，提高了效率，無論是在工廠還是在其它地方都可以方便地安裝使用。
文檔編號B65D88/12GK201381073SQ20092000996
公開日2010年1月13日 申請日期2009年2月20日 優先權日2009年2月20日
發明者張建國, 徐仁勇, 王曉毅, 黃田化 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;青島中集冷藏運輸設備有限公司;青島中集冷藏箱制造有限公司;青島中集特種冷藏設備有限公司