專利名稱：一種控塵式垃圾壓縮機的制作方法
技術領域：
本發明涉及的是一種控塵式垃圾壓縮機，具有粉塵及垃圾壓縮成塊、成塊垃圾轉
運輸送、傾倒粉塵垃圾由輸送鏈送入壓縮廂體、整個傾倒粉塵垃圾過程及輸送過程有揚塵 控制、無二次揚塵、無地坑結構、占地空間少等優點，屬道路環衛機械技術領域。
背景技術：
隨著城市垃圾量的日益增加和人類居住空間的日益減少，垃圾壓縮及集中處理已 成為一種趨勢。中國實用新型專利ZL 200420022229. 7公開了一種垃圾壓縮機，便是目前 典型的地坑內廂體升降結構、受倉體與存倉體一體的垃圾壓縮機。目前此類技術面臨的最 大問題是1)粉塵或垃圾傾倒過程中會在傾倒點揚起大量粉塵(二次揚塵)，污染環境；2) 地坑式升降結構會在地坑內積累散落垃圾，且不易清洗，產生惡臭；3)對于干式道路清掃 車收集的干式垃圾，傾倒時更是產生大量的揚塵。
發明內容
本發明針對現有技術的不足和缺陷，提供一種控塵式垃圾壓縮機，具有粉塵及垃
圾壓縮成塊、成塊垃圾轉運輸送、傾倒粉塵垃圾由輸送鏈送入壓縮廂體、整個傾倒粉塵垃圾
過程及輸送過程有揚塵控制、無二次揚塵、無地坑結構、占地空間少等優點。
本發明是通過以下技術方案來實現的。本發明主要包括垃圾轉運車、垃圾轉運車
廂、臥式垃圾壓縮機、垃圾收集車廂、清掃車或垃圾收集車、垃圾入料口等，還包括控塵主
機、風機聯接管、風機、降噪箱、風機出口、集塵室聯接管、垃圾輸送鏈系統、集塵室出風口、 集塵室等組成，控塵主機由濾筒、脈沖室分隔板、高壓脈沖反吹器、控塵主機蓋板、旋風筒、
旋風室分隔板等組成，垃圾輸送鏈系統由輸送鏈、輸送鏈輪等組成，集塵室由集塵室出風 口、膠板軟簾及集塵室側板等組成，其連接方式為集塵室出風口在集塵室的后部，膠板軟 簾在集塵室的前部，集塵室聯接管將集塵室出風口及控塵主機的旋風筒連通，脈沖室分隔 板將濾筒和高壓脈沖反吹器分成兩倉，旋風室分隔板將旋風筒和濾筒分成兩倉，控塵主機 蓋板在高壓脈沖反吹器的上方，控塵主機蓋板與風機聯接管的一端連通，風機的進風口與 風機聯接管的另一端連通，風機的出風口與降噪箱的進風口連通，控塵主機位于垃圾壓縮 機垃圾入料口的上方，旋風筒和濾筒與臥式垃圾壓縮機的垃圾入料口相通，輸送鏈的一端 在集塵室的底部，輸送鏈的另一端在臥式垃圾壓縮機垃圾入料口的側上方，輸送鏈由輸送 鏈輪驅動。 本發明的工作為1)風機旋轉產生負壓，并在集塵室產生強大的吸入氣流，清掃 車或垃圾收集車倒車至集塵室的內部，膠板軟簾可以密閉與垃圾收集車廂接觸以外的部 位，垃圾收集車廂上升至一個角度后傾倒廂內粉塵，吸入氣流將傾倒垃圾時揚起的粉塵通 過集塵室出風口吸入到控塵主機，由旋風筒及濾筒收集并通過垃圾入料口進入臥式垃圾壓 縮機進行壓縮，旋風筒為第一級集塵，濾筒為第二組集塵；2)通過濾筒的無塵氣流在風機 負壓的作用下通過風機聯接管進入風機并通過風機出口進入降噪箱；3)倒入輸送鏈上的
3粉塵隨垃圾隨輸送鏈上升至垃圾入料口并進入臥式垃圾壓縮機進行壓縮處理，輸送鏈由輸送鏈輪驅動；4)粉塵及垃圾在臥式垃圾壓縮機的前部壓縮成塊，垃圾轉運車上垃圾轉運車廂與臥式垃圾壓縮機對接，壓縮后的垃圾塊推入至垃圾轉運車廂，由垃圾轉運車運走填埋。
本發明具有實質性特點和顯著進步。本發明提供一種控塵式垃圾壓縮機，具有粉塵及垃圾壓縮成塊、成塊垃圾轉運輸送、傾倒粉塵垃圾由輸送鏈送入壓縮廂體、整個傾倒粉塵垃圾過程及輸送過程有揚塵控制、無二次揚塵、無地坑結構、占地空間少等優點。
圖1為本發明的立體示意圖，圖2為本發明的前視圖。
具體實施例方式
如圖1、圖2所示，本發明主要包括垃圾轉運車1、垃圾轉運車廂2、臥式垃圾壓縮機3、垃圾收集車廂13、清掃車或垃圾收集車14、垃圾入料口 24等，其特征在于還包括控塵主機4、風機聯接管5、風機6、降噪箱7、風機出口 8、集塵室聯接管9、垃圾輸送鏈系統10、集塵室出風口 11、集塵室12等，控塵主機4由濾筒15、脈沖室分隔板16、高壓脈沖反吹器17、控塵主機蓋板18、旋風筒19、旋風室分隔板23等組成，垃圾輸送鏈系統10由輸送鏈21、輸送鏈輪22等組成，集塵室12由集塵室出風口 11、膠板軟簾20及集塵室側板等組成，其連接方式為集塵室出風口 ll在集塵室12的后部，膠板軟簾20在集塵室12的前部，集塵室聯接管9將集塵室出風口 11及控塵主機4的旋風筒19連通，脈沖室分隔板16將濾筒15和高壓脈沖反吹器17分成兩倉，旋風室分隔板23將旋風筒19和濾筒15分成兩倉，控塵主機蓋板18在高壓脈沖反吹器17的上方，控塵主機蓋板18與風機聯接管5的一端連通，風機6的進風口與風機聯接管5的另一端連通，風機6的出風口與降噪箱7的進風口連通，控塵主機4位于垃圾壓縮機3垃圾入料口 24的上方，旋風筒19和濾筒15與臥式垃圾壓縮機3的垃圾入料口 24相通，輸送鏈21的一端在集塵室12的底部，輸送鏈21的另一端在臥式垃圾壓縮機3垃圾入料口的側上方，輸送鏈21由輸送鏈輪22驅動。 本發明的工作為1)風機6旋轉產生負壓，并在集塵室12產生強大的吸入氣流，清掃車或垃圾收集車14倒車至集塵室12的內部，膠板軟簾20可以密閉與垃圾收集車廂13接觸以外的部位，垃圾收集車廂13上升至一個角度后傾倒廂內粉塵，吸入氣流將傾倒垃圾時揚起的粉塵通過集塵室出風口 11吸入到控塵主機4，由旋風筒19及濾筒15收集并通過垃圾入料口 24進入臥式垃圾壓縮機3進行壓縮，旋風筒19為第一級集塵，濾筒15為第二組集塵；2)通過濾筒15的無塵氣流在風機6負壓的作用下通過風機聯接管5進入風機6并通過風機出口 8進入降噪箱7 ;3)倒入輸送鏈21上的粉塵隨垃圾隨輸送鏈上升至垃圾入料口 24并進入至臥式垃圾壓縮機3進行壓縮處理，輸送鏈由輸送鏈輪22驅動；4)粉塵及垃圾在臥式垃圾壓縮機3的前部壓縮成塊，垃圾轉運車1上垃圾轉運車廂2與臥式垃圾壓縮機3對接，壓縮后的垃圾塊推入至垃圾轉運車廂2，由垃圾轉運車1運走填埋。
權利要求
一種控塵式垃圾壓縮機，主要包括垃圾轉運車(1)、垃圾轉運車廂(2)、臥式垃圾壓縮機(3)、垃圾收集車廂(13)、清掃車或垃圾收集車(14)、垃圾入料口(24)等，其特征在于還包括控塵主機(4)、風機聯接管(5)、風機(6)、降噪箱(7)、風機出口(8)、集塵室聯接管(9)、垃圾輸送鏈系統(10)、集塵室出風口(11)、集塵室(12)等組成，控塵主機(4)由濾筒(15)、脈沖室分隔板(16)、高壓脈沖反吹器(17)、控塵主機蓋板(18)、旋風筒(19)、旋風室分隔板(23)等組成，垃圾輸送鏈系統(10)由輸送鏈(21)、輸送鏈輪(22)等組成，集塵室(12)由集塵室出風口(11)、膠板軟簾(20)及集塵室側板等組成，其連接方式為集塵室出風口(11)在集塵室(12)的后部，膠板軟簾(20)在集塵室(12)的前部，集塵室聯接管(9)將集塵室出風口(11)及控塵主機(4)的旋風筒(19)連通，脈沖室分隔板(16)將濾筒(15)和高壓脈沖反吹器(17)分成兩倉，旋風室分隔板(23)將旋風筒(19)和濾筒(15)分成兩倉，控塵主機蓋板(18)在高壓脈沖反吹器(17)的上方，控塵主機蓋板(18)與風機聯接管(5)的一端連通，風機(6)的進風口與風機聯接管(5)的另一端連通，風機(6)的出風口與降噪箱(7)的進風口連通，控塵主機(4)位于垃圾壓縮機(3)垃圾入料口(24)的上方，旋風筒(19)和濾筒(15)與臥式垃圾壓縮機(3)的垃圾入料口(24)相通，輸送鏈(21)的一端在集塵室(12)的底部，輸送鏈(21)的另一端在臥式垃圾壓縮機(3)的垃圾入料口(24)的側上方，輸送鏈(21)由輸送鏈輪(22)驅動。
全文摘要
本發明針對現有技術的不足和缺陷，提供一種控塵式垃圾壓縮中轉站，具有粉塵及垃圾壓縮成塊、成塊垃圾轉運輸送、傾倒粉塵垃圾由輸送鏈送入壓縮廂體、整個傾倒粉塵垃圾過程及輸送過程有揚塵控制、無二次揚塵、無地坑結構、占地空間少等優點。
文檔編號B65F7/00GK101704438SQ20091020876
公開日2010年5月12日 申請日期2009年10月28日 優先權日2009年10月28日
發明者劉明山, 胡振球, 陳杰, 黃東峰 申請人:上海神舟汽車設計開發有限公司