專利名稱：一種導(dǎo)纜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電纜或其他纜線收放時(shí)使用的工具，更具體地說(shuō)，尤其涉及造
船行業(yè)安裝在電纜橋架上使用的導(dǎo)纜器。
背景技術(shù)：
在船舶建造及修理過(guò)程中，艙室內(nèi)電纜托架上的各種規(guī)格型號(hào)的電纜敷設(shè)安 裝，其工作量大，工作效率低。對(duì)于經(jīng)過(guò)狹小區(qū)域內(nèi)的電纜敷設(shè)作業(yè)，難度大、勞動(dòng)強(qiáng) 度高，并且在某種程度上出現(xiàn)電纜外護(hù)套被電纜托架劃傷的現(xiàn)象，這些情況極大地影響 了電纜敷設(shè)的施工進(jìn)度，并影響其他工序的進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決船舶艙室內(nèi)電纜托架上電纜拉放作業(yè)。其目的旨在提高工作 效率，減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)避免纜線在施工過(guò)程中損傷外皮，并提供導(dǎo)纜器 的通用性。 為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明一種導(dǎo)纜器，包括與纜線走向一致的主滾輪、垂直 主滾輪位于上部?jī)蓚?cè)直立設(shè)置的側(cè)滾輪，以及用于支撐主滾輪和側(cè)滾輪的主架體。其 中，主架體包括位于下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置的卡蘭單元，卡蘭單元包括橫向設(shè)置凹形口的支 爪；支爪的下半部爪體上開(kāi)設(shè)豎向的螺栓孔并設(shè)置螺栓；螺栓底部垂直軸向開(kāi)孔并穿設(shè) 手柄。側(cè)滾輪頂端的主架體上豎向開(kāi)設(shè)螺紋孔并通過(guò)螺紋單元固定有吊環(huán)。
本發(fā)明的導(dǎo)纜器，改進(jìn)在于，主滾輪的滾輪面成V型結(jié)構(gòu)。并且主滾輪和側(cè)滾 輪套接于芯部的軸桿單元，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)。 本發(fā)明提供的導(dǎo)纜器能夠方便的固定于電纜橋架上；在纜線收放過(guò)程中，尤其 在拐角處，纜線移動(dòng)通過(guò)導(dǎo)纜器的滾輪滾動(dòng)完成，從而避免了橋架架體的邊緣損傷電纜 或纜線，并且依靠滾動(dòng)摩擦實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，降低了拖拉纜線的難度，減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng) 度，從而達(dá)到提高工作效率的目的。本發(fā)明的導(dǎo)纜器尤其適用于船舶建造及修理過(guò)程 中，方便船舶電纜的拉放敷設(shè)安裝及拆解。同時(shí)本發(fā)明的導(dǎo)纜器適合多種場(chǎng)合使用，具 有通用性的特點(diǎn)。
圖1是本發(fā)明導(dǎo)纜器一種實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合圖1和圖2說(shuō)明本發(fā)明的導(dǎo)纜器，包括與纜線走向一致的主滾輪1、垂直主 滾輪1位于上部?jī)蓚?cè)直立設(shè)置的側(cè)滾輪2，以及用于支撐主滾輪1和側(cè)滾輪2的主架體。 其中，主架體包括位于下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置的卡蘭單元，卡蘭單元包括橫向設(shè)置凹形口的
3支爪5 ;支爪5的下半部爪體上開(kāi)設(shè)豎向的螺栓孔并設(shè)置螺栓3 ;螺栓3底部垂直軸向開(kāi)
孔并穿設(shè)手柄4 ;側(cè)滾輪2頂端的主架體上豎向開(kāi)設(shè)螺紋孔7并通過(guò)螺紋單元固定有吊環(huán) 6。 本發(fā)明的導(dǎo)纜器專設(shè)凹形口支爪5，其凹形口尺寸較大能夠適合各類電纜橋架使 用，提高了本發(fā)明導(dǎo)纜器的通用性。而且為了保證卡接牢固，在螺栓3的底部穿設(shè)手柄 4，便于固定鎖緊。 此外，如圖1所示，主滾輪l的滾輪面成V型結(jié)構(gòu)；并且主滾輪1和側(cè)滾輪2套 接于芯部的軸桿單元實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。 本發(fā)明的電纜導(dǎo)纜器設(shè)計(jì)為H型，H型的中間橫桿為拉放電纜用的主滾輪，H型 中間橫桿的上半部?jī)蓚?cè)各設(shè)計(jì)一個(gè)立式側(cè)滾輪，便于電纜在主滾輪任一單邊的滑動(dòng)。在 兩側(cè)的立式側(cè)滾輪的上端各設(shè)計(jì)一個(gè)孔式吊環(huán)，便于在電纜托架下底邊無(wú)法固定的前提 下，采用鋼索或麻繩索軟連接固定，從而進(jìn)行電纜的拉放。在H形式橫向主滾輪的下端 兩側(cè)各設(shè)計(jì)一個(gè)卡蘭，便于在大型電纜托架下底邊進(jìn)行固定，進(jìn)行大規(guī)格的電纜拉放。 該支架適用于在不同的作業(yè)狀態(tài)下進(jìn)行電纜拉放。 以上所述，僅為較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明保護(hù)范圍并不局限于此，本技 術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加 以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種導(dǎo)纜器，其特征在于，包括與纜線走向一致的主滾輪(1)、垂直所述主滾輪(1)位于上部?jī)蓚?cè)直立設(shè)置的側(cè)滾輪(2)，以及用于支撐所述主滾輪(1)和側(cè)滾輪(2)的主架體；所述主架體包括位于下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置的卡蘭單元；所述卡蘭單元包括橫向設(shè)置凹形口的支爪(5)，以及所述支爪(5)下半部爪體上通過(guò)豎向螺栓孔設(shè)置的螺栓(3)；所述螺栓(3)底部垂直軸向開(kāi)孔并穿設(shè)有手柄(4)；所述側(cè)滾輪(2)頂端的主架體上豎向開(kāi)設(shè)螺紋孔(7)并通過(guò)螺紋單元固定有吊環(huán)(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述導(dǎo)纜器，其特征在于，所述主滾輪(1)的滾輪面成V型結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述導(dǎo)纜器，其特征在于，所述主滾輪(1)和側(cè)滾輪(2)套接 于芯部的軸桿單元。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)纜器，包括與纜線走向一致的主滾輪(1)、兩側(cè)直立設(shè)置的側(cè)滾輪(2)，以及用于支撐主滾輪(1)和側(cè)滾輪(2)的主架體。主架體包括位于下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置的卡蘭單元，卡蘭單元包括橫向設(shè)置凹形口的支爪(5)；所述支爪(5)的下半部爪體上開(kāi)設(shè)豎向的螺栓孔并設(shè)置螺栓(3)；螺栓(3)底部垂直軸向開(kāi)孔并穿設(shè)手柄(4)；側(cè)滾輪(2)頂端的主架體上固定有吊環(huán)(6)。本發(fā)明的導(dǎo)纜器尤其適用于船舶建造及修理過(guò)程中，方便船舶電纜的拉放敷設(shè)安裝及拆解，能夠避免收放過(guò)程中纜線橋架邊緣損傷電纜或纜線，同時(shí)降低拖拉難度，減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到提高工作效率的目的。
文檔編號(hào)B65H75/34GK101692554SQ200910187749
公開(kāi)日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者劉兆斌, 劉天卓, 楊玉波, 黃延風(fēng) 申請(qǐng)人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司