用于螺旋系統改換的模塊化塑料傳送帶的制作方法

專利名稱：用于螺旋系統改換的模塊化塑料傳送帶的制作方法
技術領域：
本發明包括對螺旋傳送帶系統的改換，其中將模塊化塑料傳送帶安裝在被設計為 承載鋼質螺旋傳送裝置的螺旋塔上。
背景技術：
過去數十年來螺旋傳送裝置在食品工業中的使用不斷增加，而且它們在其他制造 操作中也被越來越多地使用。螺旋傳送裝置提供在螺旋塔上的停留時間，其中，在螺旋塔中 是技術上的螺旋形路徑，傳送帶主要通過與位于中央的旋轉驅動塔的接合而以低張力的布 置沿著曲線傾斜向上驅動。螺旋傳送裝置最初、并且在很多年來，均由鋼質帶構成，通常是 用于食品工業的不銹鋼。但是，隨著能夠以任何長度以及幾乎任何寬度進行組裝的模塊化塑料傳送帶的出 現，一些螺旋傳送帶系統由模塊化塑料傳送帶制成。塑料材料已經被開發用以承受較寬 的溫度范圍，包括在烘焙和其他食品工藝中使用的高溫以及冰點以下的溫度，且螺旋傳送 裝置已經被用于在希望的環境下提供停留時間，用于例如冷卻面包，或者用于以其他要求 高溫環境的方式加工食品。作為包括模塊化塑料傳送帶系統的例子，參見KVP的編號為 4901844、5069330、5310045、6484379 和 6796418 的專利。很多使用鋼質螺旋傳送帶系統的工業現在希望改換為模塊化塑料螺旋傳送系統。 塑料傳送帶不易腐蝕、傾向于更容易清潔并且通常具有更平滑的表面。同時，它們具有比 鋼鐵更低的摩擦系數、重量更輕并且由于低摩擦和低重量而更加節能。塑料傳送帶更容易 替換和維修，并且對于大部分食品來說不會像易粘在鋼鐵上那樣易粘在塑料上。此外，鋼 質傳送帶由于磨損往往會產生金屬研磨，小的金屬顆粒可能會掉入所傳送的物品，可能是 食品中。這是不能接受的。但是，鋼質帶不容易由塑料傳送帶替換，原因在于鋼質帶由于它 們的寬度而通常具有較強的梁強度，并且鋼質螺旋傳送裝置的典型的軌道或者用于更寬帶 的軌道僅具有兩條軌。如果將模塊化塑料傳送帶在整個螺旋路徑上安裝到這樣的軌道上， 即，軌像在鋼質螺旋系統中那樣分隔開，則普通的模塊化塑料傳送帶上將只能支承很輕的 負載。在針對這一問題的一種解決方案中，在上述編號為6796418的美國專利中，KVP在其 SPIRAIL系統中提供了一種容易安裝的改裝組件，用于將一個或多個額外的軌增設到螺旋 支承軌道中，從而使得在螺旋系統中能夠使用模塊化徑向類型的塑料傳送裝置(如KVP所 制造的)來支承合理重量的負載。也參見美國專利No. 6837367，其中示出一種用于替換螺旋系統中的鋼質帶的模塊 化塑料帶。在該專利的帶中，通過使帶的中央區域的寬度(前到后)比兩側邊緣處更厚來 加強該區域中的中央脊的強度。本發明的一個目的是提供一種模塊化塑料傳送帶，其自身具有顯著增強的梁強 度，從而在不需要額外的支承軌的情況下像普通的鋼質螺旋傳送系統中那樣橫跨在隔開的 軌之間，同時提供在物品上下帶時更平滑的傳輸。

發明內容
在本發明中，一種模塊化塑料傳送帶，其由組裝的注模模塊通過橫向延伸的銷連 接而成的連續的排形成，在每個模塊排中具有拱形的頂部并且在帶的橫向延伸的脊處具有 更大的高度。該帶結構使得模塊化塑料帶能夠改裝在通常承載鋼質傳送帶的螺旋系統中， 但是它也能夠替代塑料螺旋帶或安裝在新的設備上。在一種實施方式中，模塊高度比普通 的更大的具有拱形頂部的模塊排通過在每個模塊排的底部形成大致圓柱形的底切，減小了 從滾子向外突起的距離，從而適應于小直徑的滾子。例如，2. 5英寸節距的帶通過在每個模 塊底部的弓形底切的調整可以用于針對(通常是某些鋼質螺旋系統的)2英寸節距的帶設 計的滾子，且帶能夠像具有更小節距的帶一樣平滑地繞6英寸滾子行進。拱形頂部的配置導致其不僅在傳送裝置經過用于滾子的鏈輪時傳輸物品，而且 提供在模塊中央處的更大的梁高度以增加橫跨強度以及提供在連接端的末端處的更低的 輪廓。當具有拱形頂部的帶經過鏈輪或經過滾子、改變行進平面時，基本消除了弦線作用 (chordal action)(即當帶經過鏈輪時帶的關節沿徑向向外突起)。因此，通過根據本發明的由具有拱形頂部的模塊構成的螺旋傳送帶，塑料帶能夠 用于在僅具有兩條以較寬間距隔開的軌的螺旋系統中替代鋼質帶。拱形(曲線形)的頂部 增加了每個模塊排中央處的梁強度，使得橫跨在兩條支承軌之間的螺旋系統能夠承載給定 的負載，而中央脊高度不大于連接端的類似的具有平的頂面的塑料帶在該給定的負載作用 下將失效或嚴重下沉，從而不能夠承載限定的負載。由拱形配置提供的高的中央脊使得帶 具有大大增加的梁強度，從而能夠在幾乎所有情況下替換鋼質帶(螺旋系統是針對鋼質帶 設計的)。本發明的帶以及帶的改換使得塑料帶能夠繞螺旋塔經過同樣的相對小的彎曲半 徑行進，還能夠在橫跨在隔開的支承軌之間的同時承載相對重的所傳輸物品的負載，并且 仍然提供大的開放區域使得氣流通過最小支承軌區域流過帶。將鋼質螺旋系統改換為塑料 的成本和不便大大降低，不需要重新規劃和進一步增加支承軌等。在處理食品的螺旋傳送裝置中，目前安裝的螺旋系統中的約80%被用于盤中的或 包裝的產品，這些產品在拱形的頂部上被有效地傳輸并且拱形的頂部提供與帶的最小接觸 以實現由于更多空氣流環繞產品而更好地進行冷卻。螺旋傳送裝置能夠平衡地直接接觸食 品；本發明的帶適用于具有足夠大尺寸的食品。為了適應在一個方向上沿曲線的小的轉向半徑，本發明的帶中的模塊排優選地使 在曲線內側的脊具有減小的厚度，即脊的前后厚度更小，這允許在內側更大程度地收縮。在 外側的脊優選地不具有更小的厚度。另一個特征是從一個模塊排到另一個模塊排交替地交 叉的連接端優選地具有僅圍繞桿的一部分并且在一個模塊排的連接端與另一模塊排的交 叉連接端之間的位置處重疊的桿支承的側向突起。這提供對桿的更寬的接合，使帶拉伸對 桿的壓力分布在更寬的區域，從而減小桿上的彎曲力矩并增加桿在不偏折或失效的情況下 能夠承受的張力。本發明的優選的形式中的另一個特征是塑料螺旋傳送帶的邊緣處的連接端的頂 部不是拱形的而是平的，且這些連接端也可以是較重的連接端(尤其在曲線的外側)，以承 受帶的張力。邊緣處的平的構造使得邊緣模塊能夠與壓低裝置接合，壓低裝置形成帶軌道 的一部分。因此，本發明的一個目的是使得能夠將鋼質螺旋傳送系統有效、方便并經濟地改
5換為塑料模塊化傳送帶，同時提供增加的氣流、物品平滑地運上和運下塑料帶以及通過當 帶在滾子上方形成圓柱形表面時刮擦帶獲得有效的清潔。根據下文結合附圖對一種優選的 實施方式的說明，本發明的這些和其他目的、優點和特征將是很清楚的。


圖1是示出一種普通的螺旋傳送帶系統的視圖。圖2是示出本發明的傳送帶的一部分的側視圖。圖3是示出使用由拱形頂部塑料模塊構成的傳送裝置來傳輸物體的透視圖。圖4是示出本發明的帶的一部分處于曲線配置中的俯視圖。圖5是示出本發明的帶的一部分經過用于改變帶的方向的滾子的示意圖。圖6是示出本發明的帶的示意性的俯視圖。圖7是示出帶的一部分的放大的示意性的俯視圖。圖7A，與圖7類似，示出一種變型。圖8是示出根據一種實施方式的具有平的端部部分的傳送裝置的帶模塊的橫剖 面視圖。
具體實施例方式在附圖中，圖1的透視圖示意性地圖示了一種螺旋傳送系統10，其中，傳送帶11在 驅動塔14中通過一系列層疊12以螺旋形路徑中行進。傳送帶11通常經由驅動塔限定的 螺旋線上升，在16處離開塔的上端并且經過一系列滾子18、20、22、24、26、28等(如圖中示 意性地示出的那樣)，最終在30處回到傳送塔的螺旋形路徑的底部。眾所周知，螺旋傳送系統一般具有支承框架32，支承框架32包括圍繞傳送帶的周 圍的一系列立柱34，且這些立柱34具有向內延伸的懸臂梁或桿36，圖1的示意圖中顯示了 一些懸臂梁或桿36。在通常的鋼質螺旋傳送帶系統中，這些懸臂梁或桿36支承兩條或者 有時為三條沿著螺旋形路徑支承帶11寬度的軌道。這些軌道(在圖1中未示出)相互間 隔開，并且例如在兩條軌道的情況下，帶的大部分寬度必須橫跨在兩條軌道之間，為此鋼質 帶具有相當大的梁強度。附圖中示出位于框架14中央的驅動籠38，用于與螺旋傳送帶11 的內側摩擦地接合以驅動帶沿著其螺旋形路徑通過系統。在很多系統中，在16處離開和在 30處重新進入螺旋線之間的帶部分也由螺旋形路徑外的一系列驅動鏈輪驅動。圖2至圖4示出如KVP的專利No. 5613597中所示的普通類型的具有拱形頂部或 曲線形頂部的傳送帶39。這是拱形頂部半徑傳送帶，用于繞曲線行進或沿直線行進，例如 KVP的No. IS6200的具有曲線形頂部(2英寸節距)的帶或類似的2. 5英寸節距的帶。2. 5 英寸節距的帶可以用于替換普通的2英寸節距的鋼質帶(或者這些節距可以更大或更小)。 從圖2的側視圖或截面圖，以及圖5，可以看到因為曲線形或拱形的頂部42，帶的中央脊40 高于帶的其他部分，脊40大致位于帶的最高、最深點。圖2示出傳送帶39的一部分，示出 三個模塊排，模塊排大致標示為44。正如在允許沿曲線行進的模塊化塑料傳送帶中眾所周 知的，每個模塊具有在兩個方向上延伸的連接端，包括在一個方向上延伸的優選具有圓形 孔48的連接端46以及在相反方向上延伸的具有槽形孔52的相對連接端50。連接桿以49 示出。在曲線行進中，帶的內側緊密收縮到一起，而曲線中的帶的外側保持完全展開，從而實質上承受帶中幾乎所有的張力。圖2A示出略微變型的模塊結構，其中央脊40為更大的矩形梁，用于進一步提高剛度。圖3示出拱形頂部傳送帶(例如帶39)的寬度的一部分的透視圖，其中，帶正在一 個或一系列驅動鏈輪54上行進。圖3示出拱形頂部傳送裝置的重要功能，該功能在KVP的 美國專利No. 5613597中解釋并且該專利通過引用包含于此。當帶有具有預定半徑的曲線 形頂部的拱形頂部傳送裝置在驅動鏈輪54上行進時，相鄰的模塊排在連接銷49處樞轉并 且在沿著鏈輪行進的同時基本上形成真正的弧，從而如附圖所示的限定圓柱體的一部分。 這使得當帶在鏈輪上行進時，可以具有傾斜的前邊緣58的傳輸板56能夠非常接近地沿靠 (或接觸)圓柱形表面定位，從而有效地且無縫地將物品運上和運下傳送帶表面。雖然拱形 頂部傳送裝置可用于許多不同的產品，但是它特別適用于底面平坦的物品以及希望與帶之 間接觸最少的物品，這些類型的物品能夠非常有效地被運上和運下帶傳輸板56。此外，可有 效地完成對帶的刮削，以將殘渣從帶上清理下來。在圖3中示出刮具59與由帶形成的圓柱 形表面接觸。圖4示出沿曲線的拱形頂部半徑傳送帶(例如帶39)，該曲線的外側以60圖示，從 該外側可以看到在帶的內側處的模塊排收縮在一起。同樣，這可以是2. 5節距的帶。圖5示出在滾子62上行進的帶39的短的區段，滾子62例如在螺旋傳送系統中典 型地用于不在螺旋塔上的帶部分，在該滾子62處，帶改變方向平面。該示意性的視圖示出 較大節距的模塊化塑料帶39可以用于針對較小節距的鋼質帶設計的滾子62上。為了繞滾 子62更平滑地運動，拱形頂部帶的模塊排的底面可以具有弓形的底切64，每個底切在模塊 排的底部側限定柱面的短弧。這使得帶排在經過滾子時更好地適應滾子，從而獲得更平滑 的運動。底切的另一個優點是，在2. 5英寸節距的帶經過為2英寸節距的帶設計的滾子(或 任何使用更大節距的帶進行替換的類似的轉換)的情況下，當帶經過滾子時可以保持圓柱 形的外表面66，從而允許在需要時抵靠該表面使用傳輸板。底切允許使用更大節距的帶取 代較小節距的帶。直徑為6英寸的滾子和鏈輪在大多數螺旋傳送裝置上是標準的。因此， 底切在允許更大節距的帶的優點的同時，能夠取代較小節距的帶進行裝配并類似地運行。 大部分螺旋傳送裝置使用刮具來從帶的頂部刮去殘渣。殘渣可以是面包屑、糖漿、調味汁、 冰或與產品或工藝相關聯的各種東西等。帶的拱形頂面以及底切允許這種帶設計繞著標準 的六英寸直徑的滾子或鏈輪運動并且在帶的外表面上形成大致正圓。這允許更好地傳輸產 品，同時也允許刮具與帶的幾乎整個頂面接觸，使得帶更干凈并減少可能會減少氣流或對 帶的性能有不利影響的集結物。與由于底切處減小的高度而導致梁強度的略微損失相比， 這些優點更為重要。圖2的側視圖中也示出滾子的底切64。圖6和7示出所述帶39的例子的俯視圖，且圖7是示出帶的外側的放大圖，在該 外側處，兩排模塊互相連接。在圖6中，可以看到脊40在帶的大部分寬度上以正常厚度延 伸。脊在其靠近帶的關于沿曲線行進的內側的區域40a處的(前后)寬度可以較小。脊在 所述區域40a處仍保持其高度(基本在拱形的頂部)，但是厚度更小使得帶能夠在曲線內側 處更緊密地收縮在一起，以保持優選約1. 0到1. 6的轉向半徑。圖6示出帶39，其中，該帶39具有由數個以交錯或磚砌式布置組裝在一起的并排 的模塊構成的排。排中的接合處導致帶的強度有一些損失，這通過接縫或接合處的交錯得到了部分補償。多模塊排的優點是通過使用多個組成部件來構成排，能夠形成幾乎任何希 望寬度的帶。但是，可以將寬度更為普遍的帶模制為單模塊排，以增加強度。連接桿在負載 下也承受一些彎曲力矩，且桿的尺寸和材料可以是帶的梁強度的一個因素。如圖6和7中示出，較重的連接端50a、46a和46b圖示為位于帶的外側，類似地， 較重的內側連接端50b和46c圖示為位于帶的內邊緣。在外邊緣，這些較重的連接端承受 當帶沿著曲線行進時帶中的幾乎所有張力。在帶的內邊緣，較重的連接端不像外邊緣處的 那樣承受張力，但是粗壯的邊緣關節具有更大的與驅動籠相接觸的表面面積，從而將減少 震顫和滑動；同時，內側邊緣關節46c是當將帶推抵籠或防磨板時帶中受到最大側向力的 部分。此外，內側關節46c的尺寸提供增加諸如側護板和半徑栓(用于限制內邊緣處的收 縮程度)的附件的空間。此外，通過使內邊緣關節成形為與外邊緣關節具有相同的尺寸和 設計，連接桿能夠插入并鎖定至內側關節、外側關節或二者。連接端或關節46c以及鄰接的 連接端50b均大于帶中部的連接端50，這有利于帶在其返回路徑上必須進入反向曲線的情 況。更大的關節能夠比小的關節經受更多的張力負載。更大的關節也能夠在帶的內邊緣被 阻住的情況下幫助吸收更多的沖擊。在帶的內邊緣和外邊緣處，邊緣部分優選地不是拱形，而是在每個模塊中從前到 后具有相同的高度。這適于與帶的邊緣處，特別螺旋的外邊緣處的壓低導引件或槽接合，防 止帶被提升。連接端46a、46b和46c中可見的狹槽68用于接收附件，例如卡扣式側護板。 連接端46c上可見的圓孔69用于如上文所述的半徑限制調整栓。圖7示出連接端優選地被配置為使得將各模塊排保持在一起的連接桿49上的彎 曲力矩最小化。在帶的幾乎整個寬度上的常規連接端46和50中，這些連接端在有孔的端 部處具有更寬的端部70，從而增加強度以承受連接桿或銷作用的壓力并且使得連接桿暴露 在連接端之間的空間最小化。在較重的邊緣連接端50a、46a和46b處，這些連接端如圖所 示具有特別的桿支承側向突起72和74。如圖7所示，特別的突起72、74僅圍繞桿的一部 分(約桿的90°角)，并且它們在一個模塊排的連接端和相鄰模塊排的交叉連接端之間的 位置處重疊。這提供了對桿的更大接合寬度，將帶拉伸對桿的壓力分散在更寬的區域上并 且減小或有效地消除關節之間的間距，所述間距可以導致桿的未受支承的部分彎曲。示出 的結構減小了在帶的外邊緣區域中向相反方向拉動的連接端之間的桿上的彎曲力矩。在關 節46a、46b和50a上，突起72和74優選地實際彼此重疊并且在彼此之間沒有桿間距的情 況下支承桿。這防止桿彎曲并且改變施加張力的方式。張力不再以傾向于使桿彎曲的方式 施加；桿現在在其相對側上承受突起72和74之間的剪切力和壓縮，使得連接更加牢固并加 強抗破壞強度和抗屈服強度。通過這種方法，本設計不僅僅取決于桿的抗彎曲強度或剪切 強度，而是桿的有效強度通過關節本身得到加強。本設計的進一步推論可以是當帶承受張 力時修正的突起72和74實際彼此接觸并鎖定在一起，將更多的張力負載直接傳遞至連接 端，而將更少的張力傳遞至桿。這在圖7A中示出，其中，修正的較重的連接端50d具有側向 突起74a，側向突起74a與相鄰模塊排的相鄰重邊緣連接端46d的擴大的側向突起72a切實 地接合并鎖定在其上。這里，側向突起72a圍繞桿49或至少延伸跨過桿朝向相對突起72a 的一側。這能夠將在帶邊緣上這一點處的桿上的部分或全部受力消除。如果希望，側向突 起之間的接合可以出現在連桿的兩側。圖8是示出帶39的非拱形的下部邊緣的縱向剖視圖。帶39的外邊緣和內邊緣的下部輪廓邊緣分別大致表示為80和82。這些外邊緣和內邊緣當然如文中所述是由如圖4， 6和7中所示的邊緣組成部件構成的。在該圖中支承軌也示出為84和86，支承軌處于在從 鋼質螺旋帶轉換的情況下可能預期的位置處。每個支承軌附有普通的防磨條88，帶抵靠防 磨條88地擱置。支承軌的位置可以是，例如，對于寬度范圍為約12英寸至約60英寸(大 部分在約24英寸至約42英寸)的帶來說，距離帶的內邊緣約兩英寸且距離帶的外邊緣約 四英寸。下部輪廓邊緣留出改裝的余隙，特別是對于將帶壓低的任何導引條。例如，如圖8 所示的下邊緣在外邊緣和內邊緣處的高度可以是拱形處最大高度的約0. 72倍(更寬泛地 為最大高度的約0. 6至0. 8倍)。最大高度和邊緣高度的一個例子是約0. 83英寸和約0. 60 英寸。在大部分帶模塊中，連接端的末端可以位于約邊緣高度處(例如0.6英寸)。根據本發明的原理將螺旋傳送帶從鋼質轉換為模塊化塑料傳送裝置的例子如 下上述塑料傳送帶可以用于取代鋼質帶或塑料帶。鋼質帶螺旋系統的一個例子可以 具有用于寬度達36英寸的帶的兩條支承軌，和用于寬度達54英寸的帶的三條支承軌。用 于橫跨在這些支承軌之間的強度要求一般取決于產品的類型、產品負載重量和分布。本發 明的模塊化塑料帶可以在幾乎所有這種普通類型的螺旋配置中取代鋼質帶。上述優選的實施方式意于示出本發明的原理，而不意于限制其范圍。本領域技術 人員將很清楚這些優選的實施方式的其他實施方式和變型，并且在不脫離由權利要求書所 限定的本發明的精神和范圍的情況下可以執行這些優選的實施方式的其他實施方式和變 型。
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權利要求
一種模塊化的、模制的塑料傳送帶，其由多個模制的塑料模塊構成，所述多個模制的塑料模塊通過連接銷或桿以連續排的方式連接在一起，所述連接銷或桿延伸穿過相鄰模塊排的交叉的連接端，每個所述模塊具有橫向經過所述帶的中央脊以及從所述脊向前排和后排延伸的一系列所述連接端，且所述傳送帶是由在所述帶下方的隔開的軌支承的螺旋傳送裝置，且所述帶承載限定的負載，所述帶包括每個模塊和模塊排具有拱形的頂部，形成大致部分圓柱形的表面，所述大致部分圓柱形的表面在所述連接端的端部處較低，在所述端部處，所述模塊排通過所述連接銷連接，且所述大致部分圓柱形的表面在相鄰連接銷之間的大致中央位置處較高，該中央位置基本是所述中央脊所在的位置，所述中央脊在所述帶的至少大部分寬度上是連續的，且所述脊的高度在所述帶承受負載的情況下足以提供足夠的梁強度以橫跨在所述隔開的支承軌之間，且其中，如果所述傳送帶的中央高度被減小至所述連接端的端部的高度，則所述傳送帶將不能夠在橫跨在所述隔開的軌之間時承載所述限定的負載。
2.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，其中，每個帶模塊排具有左邊 緣和右邊緣，所述左邊緣和右邊緣是非拱形的，并且其輪廓低于所述模塊中的所述拱形的 頂部。
3.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，其中，每個模塊排包括在其底 側的弓形的底切，以使得能夠在具有預定直徑的滾子上平滑地行進。
4.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，其中，所述帶具有相對于螺旋 傳送塔定位在里側的內側，且其中在每個帶模塊排的所述內側，所述脊具有從前向后減小 的厚度，以適應所述模塊排在所述螺旋傳送裝置的曲線路徑中在內邊緣處更大程度地收縮 在一起。
5.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，其中，所述螺旋傳送裝置具有 滾子，當所述帶位于螺旋傳送塔外時，所述帶在所述滾子上行進以將所述帶從一個行進平 面改變到不同的行進平面，且其中所述帶具有約2. 5英寸的節距且所述滾子被設計為用于 約2英寸節距的帶，每個模塊排包括在所述模塊的底側且在平行于所述連接銷的底切軸線 上的弓形的底切，用于與所述滾子接觸使得所述滾子能夠平滑地適應2. 5英寸節距的帶。
6.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，包括用于在所述帶的不沿著 螺旋行進的部分處將產品運上或運下所述帶的傳輸板，所述傳輸板在所述帶經過一排鏈輪 時直接地鄰接所述帶，且所述模塊排的所述拱形的頂部形成大致連續的部分圓柱形表面， 所述傳輸板直接鄰接所述部分圓柱形表面設置。
7.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，其中，每個帶模塊排至少在相 對于所述帶的曲線行進的所述帶的外側處具有特別的、更重的連接端，且其中所述特別的 連接端包括在所述連接端的末端處的橫向突起，所述橫向突起部分地圍繞使所述模塊排之 間的交叉且特別的連接端相連接的所述連接銷，所述橫向突起在沿著所述連接銷的位置上 重疊，以減小在曲線外側存在的高張力作用下對所述連接銷的彎曲力矩。
8.根據權利要求1所述的模塊化的、模制的塑料傳送帶，其中，每個帶模塊排至少在相 對于所述帶的曲線行進的所述帶的外側處具有特別的、更重的連接端，且其中所述特別的 連接端包括在所述連接端的末端的橫向突起，所述橫向突起至少部分地圍繞使所述模塊排之間的交叉且特別的連接端相連接的所述連接銷，所述橫向突起在沿著所述連接銷的位置 上重疊并且從一個模塊排到相鄰模塊排接觸接合，使得相鄰模塊排的所述特別的連接端承 受在所述帶的行進曲線的外側的部分張力，從而從所述連接銷去除至少一部分力。
9.一種用于將具有鋼質傳送帶的螺旋傳送帶系統改換為模塊化塑料傳送帶的方法，所 述螺旋系統具有螺旋塔，所述螺旋塔具有隔開的支承軌，所述支承軌以較大的間距定位，以 在鋼質帶行進經過所述螺旋傳送帶系統的螺線或螺旋線時支承所述鋼質帶，該方法包括從所述螺旋傳送帶系統移除所述鋼質帶；使用模塊化塑料傳送帶替換所述鋼質帶，所述塑料傳送帶是一系列連接的模塊排，每 個所述模塊排至少在其大部分寬度上具有拱形的頂部，從而形成大致部分圓柱形的表面， 所述大致部分圓柱形的表面在連接端的端部處較低，在所述端部處，所述模塊排通過連接 銷連接，且所述大致部分圓柱形的表面在相鄰連接銷之間的大致中央位置處較高，該中央 位置基本是所述模塊排的中央脊所處的位置，所述中央脊在所述帶的至少大部分寬度上連 續并且所述脊在每個模塊排中起橫向梁的作用，所述脊的高度在所述帶承載限定的負載的 情況下足以提供足夠的梁強度以橫跨在隔開的支承軌之間。
10.根據權利要求9所述的方法，其中，在所述改換之前所述螺旋傳送帶系統的鋼質帶 具有約2英寸的節距，且其中所述模塊化塑料傳送帶具有約2. 5英寸的節距。
11.根據權利要求9所述的方法，其中，具有拱形頂部的所述模塊化塑料傳送帶具有約 2. 5英寸的節距，連接端的端部處的高度為約0. 5至0. 6英寸，且拱形的中央的最大高度為 約0. 83英寸，且其中所述支承軌的中央之間的距離為約12至14英寸。 .根據權利要求9所述的方法，其中，具有拱形頂部的所述模塊化塑料傳送帶的節距 在約1至3英寸的范圍內。
全文摘要
一種模塊化塑料傳送帶，其由組裝的注模模塊通過橫向延伸的銷連接而成的連續的排形成，在每個模塊排中具有拱形的頂部并且在帶的橫向延伸的脊處具有更大的高度。帶結構使得模塊化塑料帶能夠改裝在通常承載鋼質傳送帶的螺旋系統中。在一種實施方式中，高度比普通的更大的具有拱形頂部的模塊排通過在每個模塊排的底部形成大致圓柱形的底切，減小了從滾子向外突起的距離，從而適應于小直徑的滾子。拱形頂部的配置導致其不僅在傳送裝置經過用于滾子的鏈輪時傳輸物品，而且在模塊中央處提供更大的梁高度以及在連接端的末端處提供更低的輪廓。
文檔編號B65G17/06GK101918291SQ200880125187
公開日2010年12月15日 申請日期2008年12月19日 優先權日2007年12月21日
發明者J·E·德萊爾, W·J·比克爾 申請人:哈伯西有限公司