專利名稱：鋼管套裝碼放的支護結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼管套裝碼放的支護結構。
背景技術：
目前，鋼管在裝船前及卸船之后都需要用汽車或鐵路運輸，對于特薄壁鋼
管如1420* 11， 1670* 11、 1822* 11 (管徑D *壁厚t，單位鵬*腿)三種規格 鋼管的壁厚與管徑的百分比(t/D，％)分別為0.77%、 0.66%、 0.6%，其W D<2%，為避免嚴重變形和劃傷防護層，運輸過程中不能單管多層疊裝，汽 車每車只能裝一根鋼管，火車車廂也基本僅能容納一根鋼管；即便海運中制作 支架多層擺放，單根運輸也占用較多空間，因而占用很多運輸費用，如果能將 多層鋼管套裝且多層堆碼后運輸，將節省大量的空間和運費，由于特薄壁多層 鋼管極易變形，套裝在一起后，為避免運輸過程中內部鋼管滾動、嚴重變形和 劃傷防護層，以及多層堆碼鋼管的重力能有效、合理地傳到支承面上，固定支 護裝置成為一種必需的設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鋼管套裝碼放的支護結構，該結構能夠將 套裝在一起的多層不等直徑鋼管固定支撐并安全碼垛，便于運輸，有效的保護 各鋼管。
本實用新型采用以下技術方案一種鋼管套裝碼放的支護結構，最下層的每組多層鋼管下部均設置一與其 匹配的底架；上層的每組多層鋼管與下層對其支撐的兩組多層鋼管之間均設有 一個三角支撐；每組多層鋼管內管內部兩端均設置支撐鋼架、多層鋼管間設置 支護塊和橡膠墊，所述支撐鋼架包括一金屬圓座，六根鋼管、螺栓和弧板；所 述六根鋼管的一端沿環向均布固接在金屬圓座上，另一端裝有可沿鋼管軸向移 動的螺栓，所述螺栓的另一端與弧板相接；所述多層鋼管之間設置的支護塊安 裝于支撐鋼架弧板的徑向對應位置；所述橡膠墊設置在多層鋼管間的接觸面上。
所述支護塊為帶弧度的楔形或圓弧形。
所述支護塊的剖面為工字形。
所述橡膠板為中間薄而向兩端逐漸變厚的弧板或等厚直板。 所述支撐鋼架各弧板對應的兩相鄰的管間支護塊之間固定。 在多層鋼管的兩端設有一軸向支撐，所述軸向支撐是在多層套管的兩端分
別橫向設置一帶孔的金屬型材，至少二根兩端設有螺紋的金屬桿件，穿過多層
鋼管內管和金屬型材上的孔，用螺母旋緊固定。 所述金屬型材與管端接觸處設有木板。
所述三角支撐的三面均設有與其接觸的多層鋼管匹配的弧面；所述多層鋼 管與三角支撐間設有橡膠墊。
所述底架對其支撐的最下層多層鋼管的包容角不小于60度；所述多層鋼管 與底架間設有橡膠墊。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點
本實用新型用于固定支撐套裝在一起的多層不等直徑的特薄壁鋼管，以便 于運輸，保護鋼管，避免在運輸過程中變形或劃傷表而。
圖1為本實用新型鋼管套裝碼放支護的結構示意圖2為本實用新型單組多層鋼管偏心套裝的結構示意圖3為支撐鋼架的結構示意圖4為支護塊的結構示意圖5為圖4的A-A放大視圖6為三角支撐的結構示意圖7為圖6的B-B視圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示，本實用新型所述的一種鋼管套裝碼放的支護結構，包括底架8、 三角支撐7、支撐鋼架6、支護塊2、橡膠墊3、槽鋼5和兩端設有螺栓的鋼筋。
如圖1、 2所示，每組多層鋼管內管內部兩端設置兩支撐鋼架6、多層鋼管 間設置支護塊2和橡膠墊3，如圖3所示，所述支撐鋼架6包括一金屬圓座61， 六根鋼管62、螺栓64、螺母65和弧板63;所述六根鋼管62的一端沿環向均布 固接在金屬圓座61上，另一端裝有可沿鋼管軸向移動的螺栓64，所述螺栓64 的另一端與弧板63相接。所述多層鋼管之間設置的支護塊2安裝于支撐鋼架弧 板63的徑向對應位置，如圖4、 5所示，所述支護塊2為帶弧度的楔形，其剖 面為工字形。所述支撐鋼架各弧板對應的兩相鄰的管間支護塊之間固定，將帶 鋼4彎曲分別與所述兩支護塊焊接，以防止運輸過程中鋼管擠壓變形而松動。 所述橡膠墊3設置在多層鋼管間的接觸面上，所述橡膠板3為中間薄而向兩端 逐漸變厚的弧板。在多層鋼管的兩端設有一軸向支撐，所述軸向支撐是在多層套管的兩端分
別橫向設置一帶孔的槽鋼5，槽鋼5與管端接觸處設有木板，至少二根兩端設有
螺紋的鋼筋，穿過多層鋼管內管和槽鋼的孔，用螺母旋緊固定。
多組多層鋼管堆碼時，如圖1所示，堆碼底部和層間分別設置帶橡膠墊的
底架8和三角支撐7，可以穩定堆放并擴大支撐面積，避免鋼管嚴重變形，且可 以多組多層鋼管運輸，改善受力狀態、提高安全性，減少運輸費用，提高運輸 效率。
堆碼時，上層的每組多層鋼管與下層對其支撐的兩組多層鋼管之間均設有 一個三角支撐7，如圖6、 7所示，所述三角支撐7的三面均設有與其接觸的多 層鋼管匹配的弧面；所述多層鋼管與三角支撐間設有橡膠墊。
在最下層的每個多層鋼管下部均設置一與其匹配的底架8，所述底架對其支 撐的最下層多層鋼管的包容角不小于60度;所述多層鋼管與底架間設有橡膠墊。 為了準確定位，將2-3個底架8用槽鋼或工字鋼IO焊接連成一體。
鋼管多層堆碼后， 一般用鋼絲繩捆扎，為避免損傷鋼管，捆扎時在鋼管外 部墊上與鋼管外徑匹配的弧形槽鋼9，所述鋼管和弧形槽鋼之間墊有橡膠板。 實施例2
本實施例所述的是多層鋼管同心套裝時的支護裝置，其與實施例1不同之 處在于，所述支撐鋼架的六弧板上均對應各層管間設置支護墊，所述支護墊為 圓弧形。
權利要求1、一種鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，最下層的每組多層鋼管下部均設置一與其匹配的底架；上層的每組多層鋼管與下層對其支撐的兩組多層鋼管之間均設有一個三角支撐；每組多層鋼管內管內部兩端均設置支撐鋼架、多層鋼管間設置支護塊和橡膠墊，所述支撐鋼架包括一金屬圓座，六根鋼管、螺栓和弧板；所述六根鋼管的一端沿環向均布固接在金屬圓座上，另一端裝有可沿鋼管軸向移動的螺栓，所述螺栓的另一端與弧板相接；所述多層鋼管之間設置的支護塊安裝于支撐鋼架弧板的徑向對應位置；所述橡膠墊設置在多層鋼管間的接觸面上。
2、 根據權利耍求1所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述支 護塊為帶弧度的楔形或圓弧形。
3、 根據權利耍求1或2所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述支護塊的剖面為工字形。
4、 根據權利要求l所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述橡 膠板為中間薄而向兩端逐漸變厚的弧板或等厚直板。
5、 根據權利要求1所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述支 撐鋼架各弧板對應的兩相鄰的管間支護塊之間固定。
6、 根據權利要求l所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，在多層 鋼管的兩端設有一軸向支撐，所述軸向支撐是在多層套管的兩端分別橫向設置 一帶孔的金屬型材，至少二根兩端設有螺紋的金屬桿件，穿過多層鋼管內管和 金屬型材上的孔，用螺母旋緊固定。
7、 根據權利要求6所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述金屬型材與管端接觸處設有木板。
8、 根據權利要求l所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述三角支撐的三面均設有與其接觸的多層鋼管匹配的弧面；所述多層鋼管與三角支撐間設有橡膠墊。
9、 根據權利要求l所述的鋼管套裝碼放的支護結構，其特征在于，所述底 架對其支撐的最下層多層鋼管的包容角不小于60度；所述多層鋼管與底架間設有橡膠墊。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼管套裝碼放的支護結構，它是在最下層的每組多層鋼管下部均設置一與其匹配的底架；上層的每組多層鋼管與下層對其支撐的兩組多層鋼管之間均設有一個三角支撐；每組多層鋼管內管內部兩端均設置支撐鋼架、多層鋼管間設置支護塊和橡膠墊，所述支撐鋼架包括一金屬圓座，六根鋼管、螺栓和弧板；所述六根鋼管的一端沿環向均布固接在金屬圓座上，另一端裝有可沿鋼管軸向移動的螺栓，所述螺栓的另一端與弧板相接；所述多層鋼管之間設置的支護塊安裝于支撐鋼架弧板的徑向對應位置；所述橡膠墊設置在多層鋼管間的接觸面上。本實用新型能夠將套裝在一起的多層不等直徑鋼管固定支撐并安全碼垛，便于運輸，有效的保護各鋼管。
文檔編號B65D85/20GK201158504SQ20082007866
公開日2008年12月3日 申請日期2008年1月22日 優先權日2008年1月22日
發明者波 劉, 磊 周, 石天喜, 陳沛甫, 寧 馬 申請人:中工國際工程股份有限公司