專利名稱：防滑筋pvg整芯輸送帶的制作方法
技術領域：
本實用新型屬輸送機用輸送帶，特別涉及一種用于高速、高傾角、防滑的 整芯輸送帶。
背景技術：
隨著科學技術的迅速發展，機械自動化的水平不斷提高，對輸送帶的性能 要就也越來越高。目前使用的PVG整芯輸送帶摩擦系數低，尤其在高傾角、高 運速的工作條件下，物料在輸送帶表面上易打滑，直接影響輸送帶的運載效率 和使用壽命。 發明內容
為了克服現有的PVG整芯輸送帶摩擦系數低，物料在表面輸送時易打滑的 不足，本實用新型提供一種在上覆蓋層設置防滑筋，增大表面摩擦系數的防滑 筋PVG整芯輸送帶。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是防滑筋PVG整芯輸送帶， 由上覆蓋膠、整體編織帶芯、下覆蓋膠組成，并在上覆蓋層設置間隔距離均勻 的V形防滑筋。實施上述技術方案時，帶芯運用優等滌綸絲、尼龍絲和棉紗， 合股捻成，經高強力編織機整體編織成復合多層的帶芯。帶芯進行脫毛和干燥 處理，經浸漬糊料進行浸漬和膠凝塑化，制成帶胚。用橡膠、PVC樹脂、硫化 劑和阻燃劑，進行壓延與帶胚貼膠成型，與用混煉好的膠料在壓延機上壓延制 成防滑筋膠條在過渡硫化熱板上進行高溫模壓硫化，硫化采用高溫模壓冷定型 工藝。
本實用新型的優點是在上覆蓋層設置間隔距離合理的V形阻滑筋的結構， 可使帶體運載物料時減少滑動，明顯改善了帶體的磨損狀況，并可加大帶體輸 送傾角，最大可以達35。，增加輸送高度，減少設備占地面積。
圖l為本實用新型的結構示意圖。
圖中1、阻滑筋，2、上覆蓋膠，3、帶芯，4、下覆蓋膠。
具體實施方式
下面結合圖1對本實用新型作進一步說明。
帶芯3運用優等滌綸絲、尼龍絲和棉紗，按比例合股捻成，經編織機編織 成復合多層的帶芯3。帶芯3進行脫毛和干燥處理，經PVC樹脂、增強劑和阻 燃劑按重量比例制成的糊狀物中進行浸漬和膠凝塑化，制成帶胚。阻滑筋1由 橡膠、阻燃劑、增塑劑經混煉制成的膠料壓制成一定規格的橡膠條。上覆蓋膠2 和下覆蓋膠4由橡膠、PVC樹脂、阻燃劑、增塑劑經混煉，制成膠料。經壓延 與制成好的帶胚，貼膠成型。再與阻滑筋1在過渡硫化熱板上進行高溫模壓冷 定型硫化，即可阻滑筋PVG整芯輸送帶。 阻滑筋PVG整芯輸送帶技術規格-縱向拉伸強度680N/mm—1400N/mm 上覆蓋膠的厚度1.0mm—3.Omm 下覆蓋膠的厚度1.0mm—3.0mm 阻滑筋與上覆蓋膠粘接力6.0N/mm_10.0N/mm 阻滑筋高度10mm—30mm密度10mm—30mm V形角度45。間隔距離200咖 帶寬650mm—1400mm
阻滑筋PVG整芯輸送帶的阻滑筋與帶體的結構設計科學，帶體一次整體硫 化，增加帶的阻滑性能，延長帶的實用壽命。為港口、礦山、煤礦的輸送機提 供一種優良的輸送帶。
權利要求1、防滑筋PVG整芯輸送帶，由上覆蓋膠、整體編制帶芯、浸漬糊料和下覆蓋膠組成，其特征是在上覆蓋層設置間隔距離的V形PVG阻滑筋。
專利摘要本實用新型提供的防滑筋PVG整芯輸送帶，屬輸送機用輸送帶，特別涉及一種用于高速、高傾角、防滑的整芯輸送帶，它由上覆蓋膠、整體編制帶芯、浸漬糊料和下覆蓋膠組成，并在上覆蓋膠成設置間隔距離合理的V形耐沖擊阻滑筋。本實用新型所述的阻滑筋PVG整芯輸送帶，由于在上覆蓋層設置間隔距離合理的V形阻滑筋的結構，可使帶體運載物料時減少滑動，明顯改善了帶體的磨損狀況，并可加大帶體輸送傾角，最大可以達35°，增加輸送高度，減少設備占地面積。
文檔編號B65G15/30GK201301114SQ200820038260
公開日2009年9月2日 申請日期2008年6月16日 優先權日2008年6月16日
發明者何承霞, 夏茂華, 沈玉海, 沈王平, 顧宇飛 申請人:大豐市橡塑制品有限公司