專利名稱：一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，特別是混凝土攪拌站庫(kù)場(chǎng) 進(jìn)行沙石物料的輸送堆高作業(yè)的輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的堆料輸送系統(tǒng)的行走軌道設(shè)置在地坪上的軌道支架上，卸料車在行 走軌道上行走，卸料車的頂部設(shè)有卸料滾簡(jiǎn)，在卸料滾簡(jiǎn)的下部與卸料滾簡(jiǎn)相
對(duì)應(yīng)處設(shè)有卸料漏斗。缺陷一卸料漏斗底部出口之間距離受限制，當(dāng)料場(chǎng)的 范圍很大時(shí)，由于物料從漏斗卸下來(lái)向兩側(cè)輸送的距離過(guò)小，卸料場(chǎng)的其他存 料空間得不到充分利用，造成卸料場(chǎng)的浪費(fèi)。缺陷二當(dāng)物料達(dá)到一定高度， 物料很容易碰到軌道支架，影響卸料車的正常行駛，還容易造成安全隱患。另 外如果釆用高架皮帶機(jī)，則物料易進(jìn)入回程輸送帶中，故存在著明顯的不足， 不能適應(yīng)散裝物料的堆高作業(yè)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，它不但可以有效地?cái)U(kuò)大 輸送物料的堆積范圍，充分利用料場(chǎng)存料空間，同時(shí)又減輕工作人員的勞動(dòng)量， 而且提高了輸送時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案 一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，它包括 固定桁架，在固定桁架上設(shè)有主皮帶機(jī)和卸料車，卸料車包括車架、車輪、驅(qū) 動(dòng)裝置和托輥，在固定桁架兩側(cè)槽鋼上設(shè)有行走軌道，卸料車位于行走軌道上， 主皮帶機(jī)的輸送帶在卸料車上經(jīng)過(guò)改向滾簡(jiǎn)改向環(huán)繞形成循環(huán)，所述的卸料車 頂部設(shè)有卸料滾簡(jiǎn)，卸料滾簡(jiǎn)的下方設(shè)有橫向固定的雙向皮帶機(jī)，雙向皮帶機(jī) 隨同卸料車一起在行走軌道上前后運(yùn)行，在固定桁架的底部設(shè)有若干支腿，固 定桁架由支腿支撐固定。
所述的卸料車的驅(qū)動(dòng)裝置包括內(nèi)置有電磁制動(dòng)裝置的電磁制動(dòng)電機(jī)和擺線針輪減速機(jī)，電磁制動(dòng)電機(jī)的輸出軸與擺線針輪減速機(jī)輸入連接，擺線針輪減 速機(jī)輸出軸通過(guò)鏈輪、鏈條與車輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。所述的卸料車的尾部設(shè)
有H型防跑偏擋輥，H型防跑偏擋輥將輸送帶從三個(gè)方向進(jìn)行導(dǎo)向。
所述的卸料車車輪的兩側(cè)設(shè)有防風(fēng)錨定裝置，防風(fēng)錨定裝置位于槽鋼的外 側(cè)，防風(fēng)錨定裝置包括連接板、滾輪、轉(zhuǎn)軸等。連接板的上部與卸料車的車架 連接，下部設(shè)有滾輪和轉(zhuǎn)軸，滾輪可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪位于槽鋼的凹槽內(nèi)，滾輪 可在凹槽內(nèi)縱向滑行。所述的固定桁架的尾部設(shè)有自動(dòng)清洗裝置。
所述的支腿的主體為鋼結(jié)構(gòu)。所述的固定桁架的尾部3m處為l:5斜坡?tīng)睢?所述的卸料車及雙向皮帶機(jī)電源通過(guò)分布在主皮帶機(jī)桁架一側(cè)的三面密閉n形 的三相四線滑線槽與取電裝置連接。
本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型卸料滾簡(jiǎn)下方設(shè)有橫向固定的 雙向皮帶機(jī)，雙向皮帶機(jī)的長(zhǎng)度可以按照用戶要求調(diào)整，卸料點(diǎn)距主皮帶機(jī)中 心線的距離隨之增加，這樣就擴(kuò)大了物料的堆積范圍，提高了倉(cāng)儲(chǔ)利用率。在 固定桁架下設(shè)有支腿，桁架與地面形成一定距離，產(chǎn)生設(shè)定的堆料高度，避免 堆積物料高于固定桁架，影響卸料車的正常行駛。本實(shí)用新型卸料車車輪的驅(qū) 動(dòng)裝置為擺線針輪減速機(jī)和內(nèi)置有電磁制動(dòng)裝置的電磁制動(dòng)電機(jī)，這樣可以提 高電機(jī)制動(dòng)時(shí)的安全可靠性，而且可以防雨、防塵、經(jīng)久耐用。本實(shí)用新型在 卸料車尾部設(shè)有H型防跑偏擋棍，它可以將輸送帶從三個(gè)方向進(jìn)行導(dǎo)向，這樣
確保輸送帶通過(guò)卸料中心并能進(jìn)行正常卸料。本實(shí)用新型車輪兩側(cè)設(shè)有防風(fēng)錨 定裝置，這樣可以防止卸料車在高空作業(yè)過(guò)程中被大風(fēng)吹翻造成事故。固定桁 架尾部3m處設(shè)計(jì)成斜坡?tīng)?這樣可以保證卸料車在尾部卸料時(shí)輸送帶通過(guò)導(dǎo)料 槽時(shí)不增加附加阻力，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。本實(shí)用新型的支腿的主體為鋼 結(jié)構(gòu)，支腿下部距地面2-4m處用鋼筋混凝土澆筑，這樣可有效防止裝載機(jī)在取 料作業(yè)時(shí)人為誤操作，對(duì)支腿撞擊造成事故。本實(shí)用新型卸料車及雙向皮帶機(jī) 電源通過(guò)分布在主皮帶機(jī)桁架一側(cè)的三面密閉n形的三相四線滑線槽與取電裝
置連接，這樣可以防止雨雪侵濕造成短路及接觸不良，可同時(shí)滿足卸料車行走 及照明要求。本實(shí)用新型的固定桁架的尾部設(shè)有自動(dòng)清洗裝置，它可以對(duì)含泥量大的石料進(jìn)行清洗分離，保證石料清潔度符合要求。
圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型橫向的雙向皮帶機(jī)與卸料車之間的連接示意圖 圖3為本實(shí)用新型防風(fēng)錨定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1和圖2，本實(shí)用新型是一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，它包括固 定桁架l，固定桁架l的尾部3m處為l:5斜坡?tīng)睿诠潭ㄨ旒?上設(shè)有主皮帶 機(jī)2和卸料車3，卸料車3包括車架16、車輪、驅(qū)動(dòng)裝置和托輥，卸料車3的 驅(qū)動(dòng)裝置包括內(nèi)置有電磁制動(dòng)裝置的電磁制動(dòng)電機(jī)和擺線針輪減速機(jī)，電磁制 動(dòng)電機(jī)的輸出軸與擺線針輪減速機(jī)輸入連接，擺線針輪減速機(jī)輸出軸通過(guò)鏈輪、 鏈條與車輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，在固定桁架1兩側(cè)槽鋼11上設(shè)有行走軌道4， 卸料車3位于行走軌道4上，卸料車3的尾部設(shè)有H型防跑偏擋輥15, H型防 跑偏擋輥15將輸送帶從三個(gè)方向進(jìn)行導(dǎo)向，主皮帶機(jī)2的輸送帶在卸料車3 上經(jīng)過(guò)改向滾筒5改向環(huán)繞形成循環(huán)，卸料車3頂部設(shè)有卸料滾簡(jiǎn)6，卸料滾 簡(jiǎn)6的下方設(shè)有橫向固定的雙向皮帶機(jī)7，雙向皮帶機(jī)7隨同卸料車3 —起在 行走軌道4上前后運(yùn)行，在固定桁架1的底部設(shè)有若干支腿8，固定桁架l由 支腿8支撐固定，支腿8的主體為鋼結(jié)構(gòu)，卸料車3車輪的兩側(cè)設(shè)有防風(fēng)錨定 裝置，防風(fēng)錨定裝置位于槽鋼11的外側(cè)，防風(fēng)錨定裝置包括連接板12、滾輪 13、轉(zhuǎn)軸14等。連接板12的上部與卸料車3的車架16連接，下部設(shè)有滾輪 13和轉(zhuǎn)軸14,滾輪13可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪13位于槽鋼11的凹槽內(nèi)，滾輪13 可在凹槽內(nèi)縱向滑行。5、根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其 特征是所述的固定桁架1的尾部設(shè)有自動(dòng)清洗裝置10，卸料車3及雙向皮帶機(jī) 7電源通過(guò)分布在主皮帶機(jī)2桁架一側(cè)的三面密閉n形的三相四線滑線槽與取
電裝置連接。
權(quán)利要求1、一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，它包括固定桁架(1)，在固定桁架(1)上設(shè)有主皮帶機(jī)(2)和卸料車(3)，卸料車(3)包括車架(16)、車輪、驅(qū)動(dòng)裝置和托輥，在固定桁架(1)兩側(cè)槽鋼(11)上設(shè)有行走軌道(4)，卸料車(3)位于行走軌道(4)上，主皮帶機(jī)(2)的輸送帶在卸料車(3)上經(jīng)過(guò)改向滾筒(5)改向環(huán)繞形成循環(huán)，其特征是所述的卸料車(3)頂部設(shè)有卸料滾筒(6)，卸料滾筒(6)的下方設(shè)有橫向固定的雙向皮帶機(jī)(7)，雙向皮帶機(jī)(7)隨同卸料車(3)一起在行走軌道(4)上前后運(yùn)行，在固定桁架(1)的底部設(shè)有若干支腿(8)，固定桁架(1)由支腿(8)支撐固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的卸料 車(3)的驅(qū)動(dòng)裝置包括內(nèi)置有電磁制動(dòng)裝置的電磁制動(dòng)電機(jī)和擺線針輪減速機(jī)， 電磁制動(dòng)電機(jī)的輸出軸與擺線針輪減速機(jī)輸入連接，擺線針輪減速機(jī)輸出軸通 過(guò)鏈輪、鏈條與車輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的卸料 車(3)的尾部設(shè)有H型防跑偏擋輥(15)， H型防跑偏擋輥(15)將輸送帶從三個(gè)方向進(jìn)行導(dǎo)向。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的卸料 車(3)車輪的兩側(cè)設(shè)有防風(fēng)錨定裝置，防風(fēng)錨定裝置位于槽鋼(11)的外側(cè)， 防風(fēng)錨定裝置包括連接板(12)、滾輪(13)、轉(zhuǎn)軸(14),連接板(12)的上部 與卸料車(3)的車架(16)連接，下部設(shè)有滾輪(13)和轉(zhuǎn)軸(14),滾輪(13) 可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪(13)位于槽鋼(11)的凹槽內(nèi)，滾輪(13)可在凹槽內(nèi)縱 向滑行。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的固定 桁架(1)的尾部設(shè)有自動(dòng)清洗裝置(10)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的支腿(8)的主體為鋼結(jié)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的固定 桁架(1)的尾部3m處為1: 5斜坡?tīng)睢?br>
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，其特征是所述的卸料 車(3)及雙向皮帶機(jī)(7)電源通過(guò)分布在主皮帶機(jī)(2)桁架一側(cè)的三面密閉 n形的三相四線滑線槽與取電裝置連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種高架自行式堆料輸送系統(tǒng)，它包括固定桁架(1)，在固定桁架(1)上設(shè)有主皮帶機(jī)(2)和卸料車(3)，卸料車(3)包括車架(16)、車輪、驅(qū)動(dòng)裝置和托輥，在固定桁架(1)兩側(cè)槽鋼(11)上設(shè)有行走軌道(4)，卸料車(3)位于行走軌道(4)上，主皮帶機(jī)(2)的輸送帶在卸料車(3)上經(jīng)過(guò)改向滾筒(5)改向環(huán)繞形成循環(huán)，所述的卸料車(3)頂部設(shè)有卸料滾筒(6)，卸料滾筒(6)的下方設(shè)有橫向固定的雙向皮帶機(jī)(7)，雙向皮帶機(jī)(7)隨同卸料車(3)一起在行走軌道(4)上前后運(yùn)行，在固定桁架(1)的底部設(shè)有若干支腿(8)，固定桁架(1)由支腿(8)支撐固定。
文檔編號(hào)B65G65/28GK201245379SQ20082003437
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者斌 李, 杰 陳 申請(qǐng)人:斌 李