專利名稱：一種罐式車的金屬罐體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液態食品運輸車、化工液體運輸車、粉粒物料運輸車等 罐式運輸車輛，特別涉及罐式車的金屬罐體。
技術背景現有技術中的罐式車的金屬罐體，包括筒體，筒體由金屬板巻制焊接并 兩端封閉而成，筒體的橫截面形狀可為圓形、橢圓形、方圓形或多段曲率不 同的圓弧組成的近似圓形等形狀，為加強筒體的結構強度，目前采用兩種方 法，其一為在筒體軸向方向的外周間隔焊接多道周向加強筋；其二是在筒體 內壁上焊接加強筋；也有在筒體內外均焊接加強筋的做法，這些做法在滿足 了筒體強度的同時，也增加了筒體的自重，浪費了材料，減少了罐車的有效 裝載重量；此外，在筒體上焊接加強筋費時、費力，生產工藝復雜。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種罐式車的金屬罐體，使其結構簡單，制造方便。本實用新型的目的是這樣實現的 一種罐式車的金屬罐體，包括筒體， 筒體由金屬板巻制焊接，并兩端封閉而成，其特征在于所述筒體上沿軸向 方向間隔設有若干道周向槽。上述周向槽為內凹槽，也可以是外凸槽；所述周向槽可在筒體周向方向 間隔設置，也可以連續設置成周向封閉的結構。周向槽的設置可以增加筒體結構強度，使筒體在同樣厚度、同材質的前 提下，更加不容易變形，與現有技術相比，本實用新型可以減輕罐體自重， 簡化了罐體結構，易于加工制作。可使用作為液態食品運輸車、化工液體運
輸車、粉粒物料運輸車等罐式運輸車輛的儲運容器。
圖1為本實用新型一種結構示意圖。圖2為圖1中A的局部放大圖。圖3為本實用新型又一種結構示意圖。圖4為圖3中B的局部放大圖。
具體實施方式
實施例1如圖1和2，為一種金屬罐體，主要包括筒體1，筒體1由金屬板巻制焊 接，并兩端加封頭焊接封閉而成，在金屬板焊接之前，預先在金屬板上沖壓 成多道平行直槽，然后沿直槽同向巻制，將截面加工成一定形狀，如圓形、 橢圓形等；并將接口處焊接形成筒體1，這樣可在所述筒體1上沿軸向方向 形成間隔設置的若干道周向槽；巻制方向的變化，可以使周向槽成為內凹槽 2或外凸槽，當然通過沖壓面的改變，也可以形成部分為內凹槽2，其余部分 為外凸槽，該周向槽為連續的周向封閉槽。實施例2如圖3和4，為又一種罐式車的金屬罐體，其筒體l由金屬板巻制焊接， 并兩端封閉而成，所述筒體l上沿軸向方向間隔設有若干道周向槽，該周向 槽為外凸槽3;周向槽在筒體周向方向也間隔設置。
權利要求1、一種罐式車的金屬罐體，包括筒體，筒體由金屬板卷制焊接，并兩端封閉而成，其特征在于所述筒體上沿軸向方向間隔設有若干道周向槽。
2、 根據權利要求1所述的一種罐式車的金屬罐體，其特征在于所述周 向槽為內凹槽。
3、 根據權利要求1所述的一種罐式車的金屬罐體，其特征在于所述周 向槽為外凸槽。
4、 根據權利要求1所述的一種罐式車的金屬罐體，其特征在于所述周 向槽部分為外凸槽，其余部分為內凹槽。
5、 根據權利要求1一2任意一項所述的一種罐式車的金屬罐體，其特征 在于所述周向槽在筒體周向方向間隔設置。
專利摘要本實用新型公開了罐車技術領域內的一種罐式車的金屬罐體，包括筒體，筒體由金屬板卷制焊接并兩端封閉而成，所述筒體上沿軸向方向間隔設有若干道周向槽。上述周向槽為內凹槽，也可以是外凸槽；所述周向槽可在筒體周向方向間隔設置，也可以連續設置成周向封閉的結構。周向槽的設置可以增加筒體結構強度，使筒體在同樣厚度、同材質的前提下，更加不容易變形，與現有技術相比，本實用新型可以減輕罐體自重，簡化了罐體結構，易于加工制作。可使用作為液態食品運輸車、化工液體運輸車、粉粒物料運輸車等罐式運輸車輛的儲運容器。
文檔編號B65D88/12GK201023895SQ20072003662
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月29日 優先權日2007年3月29日
發明者楊程華 申請人:楊程華