專利名稱：拉油罐車卸油自動控制計量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型特別涉及一種拉油罐車卸油自動控制計量裝置。
背景技術(shù)：
目前，原油生產(chǎn)中對拉油罐車中的原油含水率進行自動
測量時采用專利號為"03204370.8"的"插入式原油水分傳感 器"。使用時，將該插入式原油水分傳感器安裝在卸油站卸油 口。由于傳感器位于卸油口中間位置，當油罐車放小流卸油 時，原油不能與傳感器充分接觸，造成測量系統(tǒng)無法正常工 作，因而不能完整地計量拉油罐車整車的平均含水率，導致 無法真正達到公開、公平、公正進行原油計量交接的目的。 因此，上述傳感器不能防止拉油罐車在卸油時放小流。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題， 提供一種可完整、精確計量拉油罐車整車平均含水率，防止 拉油罐車在卸油時放小流，達到公開、公平、公正進行原油 計量交接目的，而且便于安裝、使用方便、可靠性高的拉油 罐車卸油自動控制計量裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的它有一個卸油槽，在卸油槽上設(shè)有卸油管和排油管，在排油管上設(shè)有含水分析儀和電動 閥，在卸油槽內(nèi)設(shè)有液位檢測裝置，所述的含水分析儀、液 位檢測裝置和電動閥的信號線引出后與控制單元連接。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在排油管上設(shè) 有流量計，所述的流量計與控制單元連接。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在排油管上設(shè) 有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與控制單元連接。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內(nèi)設(shè) 有溢油管。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內(nèi)設(shè) 有加熱管。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內(nèi)設(shè) 有過濾網(wǎng)。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，所述的卸油槽 通過支柱與底板連接。
上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，所述的溫度傳 感器安裝在流量計內(nèi)。
通過采用設(shè)有液位檢測裝置的卸油槽，將原油首先卸到 卸油槽中，再經(jīng)排油管放出，控制液體流動狀態(tài)，使原油與 含水分析儀充分接觸、從根本上解決了放小流問題，防止拉 油罐車在卸油時放小流，使含水信號更加準確，可完整、精 確計量拉油罐車整車平均含水率及其它相關(guān)數(shù)據(jù)，達到公開、公平、公正進行原油計量交接的目的。該拉油罐車卸油自動
控制計量裝置便于安裝、使用方便、可靠性高；可完整地計 量拉油罐車整車平均含水率、油品容積及油量、水量和油品 溫度。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖3是圖1的右視圖4是本實用新型的電路方框圖。
圖中卸油槽l，卸油管2，支柱3，底板4，過濾網(wǎng)5， 排油管6，加熱管7，上液位傳感器8，含水分析儀9，'流量 計10，電動閥ll，防爆接線盒12，溢油管13，下液位傳感 器14，溫度傳感器15，控制單元16，打印機17，油罐18。
具體實施方式
如圖所示，該拉油罐車卸油自動控制計量裝置有一個卸 油槽1，所述的卸油槽1通過支柱3安裝在底板4上，支柱3 與底板4之間通過螺栓連接。在卸油槽1上設(shè)有卸油管2， 在卸油槽1的底面設(shè)有排油管6，排油管6為豎直狀或傾斜 狀，如果排油管6水平安裝時需增設(shè)油泵排油。在卸油槽1 內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)5，在排油管6上設(shè)有含水分析儀9、流量計 10、溫度傳感器15和電動閥11，所述的溫度傳感器15可安 裝在流量計10內(nèi)。在卸油槽1內(nèi)設(shè)有上液位傳感器8，在排油管6上設(shè)有下液位傳感器14，下液位傳感器14也可設(shè)在 卸油槽1內(nèi)，所述的上液位傳感器8和下液位傳感器14構(gòu)成 液位檢測裝置，所述的含水分析儀9可兼作下液位傳感器。 在卸油槽1外表面設(shè)有防爆接線盒12，所述的含水分析儀9 (下液位傳感器14)、上液位傳感器8、流量計10、溫度傳 感器15和電動閥11的信號線引出后通過防爆接線盒12與控 制單元16連接，控制單元16可采用工業(yè)控制計算機或儀表， 所述的防爆接線盒12設(shè)在卸油槽1下部的底板上面。在卸油 槽1內(nèi)設(shè)有溢油管13，所述的溢油管13下端由卸油槽1底 面引出并經(jīng)底板向下探出，溢油管13上端高于上液位傳感器 8，以防止系統(tǒng)故障時液體能及時排出，避免冒油。在卸油槽 1內(nèi)設(shè)有加熱管7，以防止冬季油溫過低凝固。在控制單元 16輸出端接有打印機17。
安裝時，將卸油槽1安放在卸油臺的油罐18上面，將卸 油槽1下部的排油管6對準油罐，控制單元16安裝在遠端計 算機室內(nèi)。
工作時，拉油罐車向卸油槽1內(nèi)放油，液位逐漸上升， 至設(shè)定的上液位時，上液位傳感器8向控制單元16發(fā)出信號， 控制單元16通知電動閥11自動打開排放液體，同時通過含 水分析儀9開始測量瞬時含水值、通過流量計10測量油罐車 油品流量、通過溫度傳感器15測量油品溫度并向控制單元 16輸入信號。通過控制單元16得到油品的瞬時含水值，計算出瞬時水量并不斷累加。當液位至下液位位置時，控制單
元16收到下液位信號并判斷是否達到設(shè)定的關(guān)閥門的值，達 到關(guān)閥值時自動關(guān)閉電動閥11，停止液體排放，達到控制放 小流的目的。當上、下液位信號歸零時，卸油結(jié)束，由控制 單元16計算出卸油罐車整車平均含水率、油品容積和溫度， 并通過打印機17打印單車數(shù)據(jù)報表，同時將電動閥11自動 打開并持續(xù)到第二輛車進站保存車號后自動關(guān)閉閥門，等待 卸油，至此一個自動計量與控制過程結(jié)束。
權(quán)利要求1、一種拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是它有一個卸油槽(1)，在卸油槽(1)上設(shè)有卸油管(2)和排油管(6)，在排油管(6)上設(shè)有含水分析儀(9)和電動閥(11)，在卸油槽(1)內(nèi)設(shè)有液位檢測裝置，所述的含水分析儀(9)、液位檢測裝置和電動閥(11)的信號線引出后與控制單元(16)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝 置，其特征是在排油管(6)上設(shè)有流量計(10)，所述的 流量計(10)與控制單元(16)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝 置，其特征是在排油管(6)上設(shè)有溫度傳感器(15)，所 述的溫度傳感器(15)與控制單元(16)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝 置，其特征是在卸油槽(1)內(nèi)設(shè)有溢油管(13)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝 置，其特征是在卸油槽(1)內(nèi)設(shè)有加熱管(7)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是在卸油槽(1)內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)(5)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，其特征是所述的卸油槽(1)通過支柱(3)與底板(4)連接。
8、根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉油罐車卸油自動控制計量裝 置，其特征是所述的溫度傳感器(15)安裝在流量計(10)內(nèi)。
專利摘要一種拉油罐車卸油自動控制計量裝置，它有一個卸油槽，在卸油槽上設(shè)有卸油管和排油管，在排油管上設(shè)有含水分析儀和電動閥，在卸油槽內(nèi)設(shè)有液位檢測裝置，所述的含水分析儀、液位檢測裝置和電動閥的信號線引出后與控制單元連接。優(yōu)點是可完整、精確計量拉油罐車整車平均含水率，防止拉油罐車在卸油時放小流，便于安裝、使用方便、可靠性高。
文檔編號B67D7/04GK201161924SQ200720016720
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月9日
發(fā)明者朱廣升 申請人:朱廣升