專利名稱：發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及在化工生產(chǎn)中發(fā)煙硫酸的卸車，尤其涉及氟化鋁生產(chǎn)中的 發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置。
技術(shù)背景目前發(fā)煙硫酸卸酸的方法很多，有離心泵卸酸法，壓縮空氣卸酸法，虹吸 卸酸法。使用離心泵卸酸，則必須設(shè)置高位酸槽，在卸酸操作前將高位槽中的 酸灌入離心泵內(nèi)。這樣操作如果控制不當(dāng)，會出現(xiàn)溢酸的危險。使用壓縮空氣 卸酸由于危險性高，目前已經(jīng)很少被采用。使用虹吸卸酸法卸酸，虹吸管中流 量有限，不能達(dá)到快速卸酸的要求。 實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題本實用新型提供一種發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置， 目的是實現(xiàn)發(fā)煙硫酸自動密閉卸車作業(yè)，同時最大限度的滿足安全、快卸、底 料少的要求。為達(dá)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的 一種發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝 置，其中火車罐車通過卸酸鶴管與一體式卸車泵槽組連通， 一體式卸車泵槽組 通過管路與水吸收罐連通，水吸收罐通過真空泵抽氣管與真空泵連通。所述的一體式卸車泵槽組包括緩沖罐和與緩沖罐通過管路連接的液下泵。所述的液下泵為l-4個，液下泵與緩沖罐的最低點連通。所述的液下泵的進(jìn)口管與緩沖罐連通。所述的液下泵出口管與輸送酸管道相通。 所述的液下泵出口管與輸送酸管道之間設(shè)有閥門。所述的緩沖罐為立式儲罐，緩沖罐上設(shè)有管式液位計和真空調(diào)節(jié)管。 所述的水吸收罐上設(shè)有液封支管。 所述的水吸收罐底部設(shè)有PH指示計。 所述的水吸收罐上設(shè)有進(jìn)水管及排放管。 所述的進(jìn)水管設(shè)在水吸收罐的頂部。 所述的排放管設(shè)在水吸收罐的下部。 所述的真空泵為水環(huán)式真空泵。 所述的真空泵將氣體由真空泵排氣管排出。 所述的真空泵抽氣管上設(shè)有真空泵闊門。本實用新型的優(yōu)點和效果如下發(fā)煙硫酸卸車裝置操作安全、可靠、簡便。 液下泵安裝于緩沖罐的最低點，可以有效的將緩沖罐中余酸排出。不僅能將緩 沖罐中酸液放凈，杜絕事故發(fā)生；而且能有效的降低酸液泄露，水吸收罐可以 有效防止發(fā)煙酸中酸霧進(jìn)入真空泵，避免真空泵的腐蝕。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、火車罐車；2、卸酸鶴管；3、 一體式卸車泵槽組；4、管路；5、 水吸收罐；6、排放管；7、進(jìn)水管；8、真空泵抽氣管；9、真空泵；10、真空 泵排氣管；11、真空調(diào)節(jié)管；12、閥門；13、輸送酸管道；14、管式液位計； 15、緩沖罐；16、液下泵；17、液封支管；18、真空泵閥門；19、 PH指示計。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。本實用新型一種發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其中火車罐車1通過卸酸鶴管2與一體式卸車泵槽組3連通， 一體式卸車泵槽組3通過管路4與水吸收罐5 連通，水吸收罐5通過真空泵抽氣管8與真空泵9連接。 一體式卸車泵槽組3 包括緩沖罐15和與緩沖罐15通過管路連接的液下泵16;液下泵16為1-4個， 液下泵16與緩沖罐15的最低點連通；液下泵16的進(jìn)口管與緩沖罐15連通； 液下泵16出口管與輸送酸管道13相通；液下泵16出口管與輸送酸管道13之 間設(shè)有閥門12。上述的緩沖罐15為立式儲罐，緩沖罐15上設(shè)有管式液位計14和真空調(diào)節(jié) 管ll。水吸收罐5上設(shè)有液封支管17;水吸收罐5底部設(shè)有PH指示計19;水 吸收罐5上設(shè)有進(jìn)水管7及排放管6;進(jìn)水管7設(shè)在水吸收罐5的頂部；排放管 6設(shè)在水吸收罐5的下部。上述的真空泵9為水環(huán)式真空泵;真空泵9將氣體由真空泵排氣管10排出；真空泵抽氣管8上設(shè)有真空泵閥門18。
權(quán)利要求1、一種發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于火車罐車通過卸酸鶴管與一體式卸車泵槽組連通，一體式卸車泵槽組通過管路與水吸收罐連通，水吸收罐通過真空泵抽氣管與真空泵連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述的一體式卸車泵槽組包括緩沖罐和與緩沖罐通過管路連接的液下泵。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述的 液下泵為l-4個，液下泵與緩沖罐的最低點連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所 述的液下泵的進(jìn)口管與緩沖罐連通。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2、 3或4所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在 于所述的液下泵出口管與輸送酸管道相通。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述的 液下泵出口管與輸送酸管道之間設(shè)有閥門。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2、 3或4所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在 于所述的緩沖罐為立式儲罐，緩沖罐上設(shè)有管式液位計和真空調(diào)節(jié)管。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所 述的水吸收罐上設(shè)有水吸收支管。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所 述的水吸收罐上設(shè)有PH指示計。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述的水吸收罐上設(shè)有進(jìn)水管及排放管。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述的進(jìn)水管設(shè)在水吸收罐的頂部。
12、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述 的排放管設(shè)在水吸收罐的下部。
13、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述 的真空泵為水環(huán)式真空泵。
14、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其特征在于所述 的真空泵抽氣管上設(shè)有真空泵閥門。
專利摘要本實用新型公開了一種在化工生產(chǎn)中發(fā)煙硫酸的卸車，尤其涉及氟化鋁生產(chǎn)中的發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置。發(fā)煙硫酸火車罐車卸車裝置，其中火車罐車通過卸酸鶴管與一體式卸車泵槽組連通，一體式卸車泵槽組通過管路與水吸收罐連通，水吸收罐通過真空泵抽氣管與真空泵連通。本實用新型的優(yōu)點和效果如下發(fā)煙硫酸卸車裝置操作安全、可靠、簡便。不僅能將酸緩沖罐中酸液放凈，杜絕事故發(fā)生；而且能有效的降低酸液泄露，同時防止酸霧對真空系統(tǒng)的腐蝕。
文檔編號B67D7/54GK201121126SQ200720014388
公開日2008年9月24日 申請日期2007年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月4日
發(fā)明者周鳳祿, 亮 王, 馬書杰 申請人:沈陽鋁鎂設(shè)計研究院