專利名稱：往復式輸送機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械行業的輸送機，具體的說是一種往復式輸送機。
背景技術：
現在機械行業中使用的往復式輸送機，一般采用液壓缸推動，或者采用固定在往復式輸送機上的絲母與動力驅動的絲杠配合的結構形式，它們的缺點是受液壓缸桿的行程或絲杠長度的限制，輸送車往復的行程不能太大。
發明內容本實用新型的目的是克服上述的技術缺點，提供一種行程比較大的往復式輸送車，以滿足輸送行程較長的生產工藝需要。
本實用新型的發明目的是由以下技術方案實現的一種往復式輸送機，包括固定在機架3上的電機1，與導軌9配合的輸送物支架11，其特征在于電機1驅動的軸5上的齒輪7與輸送物支架11上的齒條8嚙合；齒輪7的軸徑與輸送機側梁6上的軸承配合；導軌9安裝在輸送機側梁6上；兩端固定在支架3上的導向軸13垂直穿過輸送機側梁6，與其滑動配合。
齒輪7可以相對輸送機側梁6轉動，但不能沿齒輪7的軸線相對輸送機側梁6移動。電機1驅動的軸5帶動兩個齒輪7轉動，齒輪7的軸徑分別與兩個輸送機側梁6上的軸承配合，齒輪7與固定在平行相對的輸送物支架11上的齒條8嚙合，輸送物支架11沿導軌9移動。交替的切換電機1的旋轉方向，實現了輸送車的往復式運動；控制電機1的轉動圈數，就能實現對輸送車行程的調整。
電機1是減速電機，通過聯軸器2連接軸5；可以在軸5的一端連接電機1，也可以兩端分別連接電機1。
采用減速電機，便于控制電機1的轉速，調整輸送車的移動速度。多臺電機提供了更大的輸送動力。
軸5上的花鍵與齒輪7的花鍵孔配合。
沿軸5的軸線方向移動輸送機側梁6，同時齒輪7沿軸5花鍵被移動，輸送物支架11隨輸送機側梁6一起移動，輸送機的輸送物支架11之間的寬度被調整，以適于運送不同物品。
輸送機側梁6上的通孔內鑲有導向套14，導向軸13與導向套14滑動配合。導向軸13與兩個輸送機側梁6上通孔內的導向套14配合，被支承和導向。
可以安裝一個或平行安裝多個導向軸13。
采用多個導向軸13后，往復式輸送機的整體結構更牢固，輸送機側梁6可以更長，適于安裝更長的齒條8，輸送機有更長行程。
本實用新型的優點是由于采用電機驅動齒輪與輸送物支架上的齒條嚙合來實現輸送物支架往復移動，因此使用較長的齒條可以使輸送物支架有更長的行程。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的A-A視圖；具體實施方式
圖1和圖2所示往復式輸送車，軸5的一端通過聯軸器2連接減速電機1，軸5的兩端可以分別連接電機1，多臺電機可以提供更大的輸送動力。兩組輸送機側梁6、輸送物支架11平行相對的安裝。軸5由固定在機架3上兩側的軸承4支承，其兩端的花鍵與兩個齒輪7的花鍵孔配合。齒輪7軸徑上的軸承安裝在輸送機側梁6上。輸送物支架11背面的導軌槽與輸送機側梁6上的軌導9配合。齒輪7與輸送物支架11上的齒條8嚙合。一根導向軸13與軸5平行，它與輸送機側梁6上的通孔內的導套14滑動配合，導向軸13的兩端通過導向軸安裝座12固定在支架3上。
轉動的齒輪7與齒條8嚙合，使輸送物支架11沿軌導9移動。交替的切換電機1的旋轉方向，實現了輸送車的往復式運動；控制電機1的轉動圈數，就能實現對輸送車行程的調整；控制減速電機1的轉速，可以實現對輸送車移動速度的調整。
沿軸5和導向軸13的軸線方向移動輸送機側梁6，輸送機的輸送物支架11寬度被調整。
可以安裝多根導向軸13，使往復式輸送機的整體結構更牢固，且能夠使用較長的輸送機側梁6，以安裝較長的齒條8，這樣往復式輸送機有更長的行程。
權利要求1.一種往復式輸送機，包括固定在機架(3)上的電機(1)，與導軌(9)配合的輸送物支架(11)，其特征在于電機(1)驅動的軸(5)上的齒輪(7)與輸送物支架(11)上的齒條(8)嚙合；齒輪(7)的軸徑與輸送機側梁(6)上的軸承配合；導軌(9)安裝在輸送機側梁(6)上；兩端固定在支架(3)上的導向軸(13)垂直穿過輸送機側梁(6)，與其滑動配合。
2.根據權利要求1所述的往復式輸送機，其特征在于電機(1)是減速電機，通過聯軸器(2)連接軸(5)；可以在軸(5)的一端連接電機(1)，也可以兩端分別連接電機(1)。
3.根據權利要求1或2所述的往復式輸送機，其特征在于軸(5)上的花鍵與齒輪(7)的花鍵孔配合。
4.根據權利要求1所述的往復式輸送機，其特征在于輸送機側梁(6)上的通孔內鑲有導向套(14)，導向軸(13)與導向套(14)滑動配合。
5.根據權利要求1或4所述的往復式輸送機，其特征在于可以安裝一個或平行安裝多個導向軸(13)。
專利摘要一種往復式輸送機，電機固定在機架上，輸送物支架與導軌配合，電機驅動軸上的齒輪與輸送物支架上的齒條嚙合；齒輪的軸徑與輸送機側梁上的軸承配合；導軌安裝在輸送機側梁上；兩端固定在支架上的導向軸垂直穿過輸送機側梁，與其滑動配合。由于采用電機驅動齒輪與輸送物支架上的齒條嚙合來實現輸送物支架往復移動，因此使用較長的齒條可以使輸送物支架有更長的行程。
文檔編號B65G25/04GK2926132SQ200620086858
公開日2007年7月25日 申請日期2006年7月11日 優先權日2006年7月11日
發明者任雷, 劉傳永, 孫加, 曹現仁, 趙占江 申請人:王安基