專利名稱：一種雙密封金屬托輥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶式運輸機用托輥，更具體的說，涉及了一種雙密封金屬托輥。
背景技術：
帶式運輸機是煤礦井下及地面生產系統中常用的運輸工具，隨著科學技術的發展以及帶式輸送機的諸多優點的顯現，其使用量越來越大，范圍也越來越廣，特別在煤炭、碼頭、化工、選煤廠、電廠、水泥廠等行業，不僅使用量大，而且使用的距離越來越長。
托輥是帶式運輸機的心臟部件，它的性能直接影響著帶式運輸機的運輸效率和使用效果。由于托輥使用壽命有限，給企業持續穩定的生產經營帶來嚴重影響，又由于需要頻繁更換托輥，給企業的生產經營成本帶來一定壓力；影響托輥壽命的關鍵因素是托輥的密封性能，由于惡劣的生產環境客觀上存在高溫、高濕、高粉塵，高泥濘等因素，容易使粉塵和水進入托輥內部，造成部分托輥轉動不靈活、磨損，久而久之，托輥損壞，同時，容易使膠帶磨損過快，并產生耗費能源、損壞電機和電器等嚴重后果，致使帶式輸送機事故頻繁，給企業造成了極大的經濟損失。
傳統托輥密封圈安裝在托輥兩端外露在表面，由于密封圈往往是非金屬材料，強度很低，在安裝過程中，或運行過程中極其容易受到破壞而損壞，致使原有密封性能下降，從而導致使用中進水、進塵，直接影響軸承的轉動性能；現在使用的托輥普遍存在著通病1、托輥密封性能不好，容易進水、進塵；2、托輥強度低，抗沖擊、抗碰撞能力差；3、一次性使用，不能重復維修使用。
發明內容
本實用新型的發明目的在于克服現有技術的不足，并提供一種密封性能好、使用壽命長、便于重復維修使用的雙密封金屬托輥。
本實用新型的發明目是通過以下技術方案來實現的一種雙密封金屬托輥，包括托輥軸1、托輥筒2、軸承座3和軸承4，在軸承座3內側壁由內向外依次裝配有座密封環5和外密封環座8，軸承4上由內向外依次裝配有軸密封套6、密封帽9、擋環10和軸用彈性擋圈11，其中，座密封環5是前端外側帶有嵌口的、底座帶有凹槽的、正截面具有雙E形槽的凹環，軸密封套6是后端內側帶有嵌口的、正截面具有雙E形槽的凹環，外密封環座8是正截面具有雙Z形槽的凹環，密封帽9是正截面具有雙U形槽的凹環，擋環10是四周外凸的環板，座密封環5的雙E形槽與軸密封套6的雙E形槽不接觸、嵌入設置，外密封環座8的外側環壁嵌在座密封環5前端外側的嵌口，密封帽9的內側環壁嵌在軸密封套6后端內側的嵌口，密封帽9的外側環壁設置在外密封環座8內側環壁的內側，在軸密封套6與外密封環座8之間設置有正截面具有雙倒L形的、環狀的內擋片7，內擋片7擋在座密封環5與軸密封套6之間形成的縫隙處，擋環10與外密封環座8不接觸設置，軸用彈性擋圈11卡在擋環10上；軸承4、座密封環5、軸密封套6、內擋片7和外密封環座8之間形成的縫隙內注入有密封用油脂；座密封環5、軸密封套6和內擋片7由塑膠聚合物制成；外密封環座8、密封帽9、擋環10和軸用彈性擋圈11由鋼制品制成。
本實用新型相對于現有技術具有實質性特點和進步性，具體的說，具有以下有益效果1、采用“剛柔”雙密封結構，使灰塵密封性能、浸水密封性能、淋水密封性能得到進一步的完善，達到了在極其惡劣的生產環境下持續穩定生產的需要；2、采用“剛柔”雙密封結構，使得托輥的使用壽命長，在各種環境下使用效果一致，正常使用中損壞率極低，可以免除維修更換的麻煩和減低生產成本，降低勞動強度；3、托輥整體強度高，抗沖擊、碰撞能力強；4、可消除或減少事故隱患，提高安全性能；5、可重復維修使用，減少了浪費；6、提高主機的運轉平穩性，減少物料的抖動下滑。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的座密封環的結構示意圖；圖3是本實用新型的軸密封套的結構示意圖；圖4是本實用新型的內擋片的結構示意圖；圖5是本實用新型的外密封環座的結構示意圖；圖6是本實用新型的密封帽的結構示意圖；圖7是本實用新型的擋環的結構示意圖；圖8是本實用新型的A區放大結構示意圖。
具體實施方式
為了更進一步的說明本實用新型的優點和結構特征，現結合附圖給出本實用新型的具體實施方式
結合附圖1-8所示，一種雙密封金屬托輥，包括托輥軸1、托輥筒2、軸承座3和軸承4，在軸承座3內側壁由內向外依次裝配有座密封環5和外密封環座8，軸承4上由內向外依次裝配有軸密封套6、密封帽9、擋環10和軸用彈性擋圈11，其中，座密封環5是前端外側帶有嵌口的、底座帶有凹槽的、正截面具有雙E形槽的凹環，軸密封套6是后端內側帶有嵌口的、正截面具有雙E形槽的凹環，外密封環座8是正截面具有雙Z形槽的凹環，密封帽9是正截面具有雙U形槽的凹環，擋環10是四周外凸的環板，座密封環5的雙E形槽與軸密封套6的雙E形槽不接觸、嵌入設置，外密封環座8的外側環壁嵌在座密封環5前端外側的嵌口，密封帽9的內側環壁嵌在軸密封套6后端內側的嵌口，密封帽9的外側環壁設置在外密封環座8內側環壁的內側，在軸密封套6與外密封環座8之間設置有正截面具有雙倒L形的、環狀的內擋片7，內擋片7擋在座密封環5與軸密封套6之間形成的縫隙處，擋環10與外密封環座8不接觸設置，軸用彈性擋圈11卡在擋環10上；軸承4、座密封環5、軸密封套6、內擋片7和外密封環座8之間形成的縫隙內注入有密封用油脂，以此防止塵土和污水的進入；座密封環5、軸密封套6和內擋片7由塑膠聚合物制成，三者構成內密封，形成“柔”性密封；外密封環座8、密封帽9、擋環10和軸用彈性擋圈11由鋼制品制成，四者構成外密封，形成“剛”性密封。
托輥處于靜止狀態下，即使偶爾有污物進入外密封，但一旦托輥運動起來，在離心力的作用下，污物尤其污水很快會被甩出托輥。
權利要求1.一種雙密封金屬托輥，包括托輥軸(1)、托輥筒(2)、軸承座(3)和軸承(4)，其特征在于在軸承座(3)內側壁由內向外依次裝配有座密封環(5)和外密封環座(8)，軸承(4)上由內向外依次裝配有軸密封套(6)、密封帽(9)、擋環(10)和軸用彈性擋圈(11)，其中，座密封環(5)是前端外側帶有嵌口的、底座帶有凹槽的、正截面具有雙E形槽的凹環，軸密封套(6)是后端內側帶有嵌口的、正截面具有雙E形槽的凹環，外密封環座(8)是正截面具有雙Z形槽的凹環，密封帽(9)是正截面具有雙U形槽的凹環，擋環(10)是四周外凸的環板，座密封環(5)的雙E形槽與軸密封套(6)的雙E形槽不接觸、嵌入設置，外密封環座(8)的外側環壁嵌在座密封環(5)前端外側的嵌口，密封帽(9)的內側環壁嵌在軸密封套(6)后端內側的嵌口，密封帽(9)的外側環壁設置在外密封環座(8)內側環壁的內側，在軸密封套(6)與外密封環座(8)之間設置有正截面具有雙倒L形的、環狀的內擋片(7)，內擋片(7)擋在座密封環(5)與軸密封套(6)之間形成的縫隙處，擋環(10)與外密封環座(8)不接觸設置，軸用彈性擋圈(11)卡在擋環(10)上。
2.根據權利要求1所述的一種雙密封金屬托輥，其特征在于軸承(4)、座密封環(5)、軸密封套(6)、內擋片(7)和外密封環座(8)之間形成的縫隙內注入有密封用油脂。
3.根據權利要求1所述的一種雙密封金屬托輥，其特征在于座密封環(5)、軸密封套(6)和內擋片(7)由塑膠聚合物制成。
4.根據權利要求1所述的一種雙密封金屬托輥，其特征在于外密封環座(8)、密封帽(9)、擋環(10)和軸用彈性擋圈(11)由鋼制品制成。
專利摘要本實用新型旨在提供一種密封性能好、使用壽命長、便于重復維修使用的雙密封金屬托輥，它包括托輥軸、托輥筒、軸承座和軸承，在軸承座內側壁由內向外依次裝配有座密封環和外密封環座，軸承上由內向外依次裝配有軸密封套、密封帽、擋環和軸用彈性擋圈，座密封環是前端外側帶有嵌口的、底座帶有凹槽的、正截面具有雙E形槽的凹環，軸密封套是后端內側帶有嵌口的、正截面具有雙E形槽的凹環，外密封環座是正截面具有雙Z形槽的凹環，密封帽是正截面具有雙U形槽的凹環，擋環是四周外凸的環板。該托輥采用“剛柔”雙密封結構，密封性能好，使用壽命長，便于重復維修使用，尤其適于惡劣的生產環境。
文檔編號B65G39/00GK2801720SQ200520030869
公開日2006年8月2日 申請日期2005年6月3日 優先權日2005年6月3日
發明者韓平, 高斌 申請人:韓平