專利名稱：一種礦車用自動翻裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦車用自動翻裝置。具體地說，是一種具有自動卸載礦車功能的裝置。
背景技術：
目前，礦山開采中在卸車時普遍存在卸載難的問題，仍然多是采用人力手工卸載或用電力驅動滾籠卸載。手工卸載方法原始，勞動強度大、效率低、費用高，容易發生工傷事故。電力驅動滾籠卸載，雖然減輕了人的勞動強度，但是需要使用電源，而且效率也不是很高。
發明內容
本實用新型發明目的是針對上述問題提供一種具有自動卸載礦車功能的自動翻裝置，以降低人的勞動強度和提高工作效率。
本實用新型的技術方案是該礦車用自動翻裝置，包括兩支架、底盤，底盤通過軸與支架進行連接，在底盤上設置有擋板與壓蓋。工作時，人把礦車緩緩推向底盤后，立即握住抱閘扳手，礦車靠慣性駛上底盤，當前輪被擋板擋住時，后輪也被壓蓋壓住，此時根據杠桿原理，底盤的前端由于礦車的駛入而重量增加打破平衡，致使底盤繞軸旋轉，旋轉到一定角度時礦車內的重物翻出，此時人立即施力于抱閘對軸進行制動以防止慣性使礦車翻過，然后松開抱閘，由于車內重物已經卸載，此時底盤后端的重量大于前端，底盤又繞軸轉動恢復原位，完成卸載工作。
為防止底盤翻過，可在距離支架前端一定距離處設置一防護欄桿，使其擋住旋轉時底盤上的路軌，防止礦車墜落。
本實用新型的優點和有益效果是，本裝置結構簡單、實用，制作成本低，根據杠桿原理作用，實現礦車的自動卸載，不需要額外電源，同時又降低了人的勞動強度，卸載過程時間短，極大地提高了工作效率。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是支架結構示意圖；圖3是裝有抱閘的支架結構示意圖；圖4是本實用新型的俯視圖；圖5是沿A-A向底盤剖視圖；具體實施方式
實施例1如
圖1、圖4所示，底盤3由槽鋼焊接而成并在兩側焊有護欄12，在兩側護欄12的頂端分別設置有軸7，使其能夠與兩側支架上軸承8進行連接。
如圖5所示，在兩側護欄的里側分別焊有用鋼板制成的壓蓋4，壓蓋4的前端與一鋼板制成的擋板5的上端焊接，擋板5的下端與焊接在底盤3上的礦車路軌10相焊接，該擋板5與車輪接觸處切割成與車輪形狀吻合的弧度，壓蓋4的高度稍高于礦車輪的高度。底盤3上的路軌10與運輸路軌間有縫隙，以使底盤3能夠繞軸轉動。壓蓋上部焊有力筋6與護欄相連。
如圖2、圖3所示，支架1、2由槽鋼焊接而成，并在頂端分別設置有軸承8與護欄上的軸7進行連接。在一側支架2上設置有抱閘11及其控制扳手10，該抱閘11對軸7可進行制動。
實施例2為防止底盤3翻過，可在距離支架1、2前端一定距離處設置一防護欄桿13，使其擋住旋轉時底盤3上的路軌10，防止礦車墜落。
權利要求1.一種礦車用自動翻裝置，包括兩支架(1)、(2)，底盤(3)，其特征是底盤(3)通過軸(7)與支架(1)、(2)上的軸承(8)連接，在底盤(3)上設置有擋板(5)與壓蓋(4)，軸(7)上安裝有抱閘(11)。
2.如權利要求1所述的礦車用自動翻裝置，其特征在于支架(1)、(2)前方設置有防護欄桿(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種礦車用自動翻裝置，其特點是該自動翻裝置底盤通過軸與支架進行連接，在底盤上設置有擋板與壓蓋。根據杠桿原理，底盤前后端由于礦車的駛入和礦車卸載后重量的變化而打破平衡，致使底盤繞軸旋轉，完成整個卸載過程。本裝置結構簡單、實用，制作成本低，根據杠桿原理作用，實現礦車的自動卸載，不需要額外電源，同時又降低了人的勞動強度，卸載過程時間短，極大地提高了工作效率。
文檔編號B65G67/02GK2771152SQ20052002030
公開日2006年4月12日 申請日期2005年2月24日 優先權日2005年2月24日
發明者吳君 申請人:吳君