專利名稱：集裝箱防風固緊件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在港口堆場使用的集裝箱防風固緊件。
背景技術：
集裝箱是現代用于港口運輸所需的儲貨柜，由于體積都比較大，在放置于港口的堆場時，需要一個疊一個地向上堆放，在一般的情況下，一幢要堆放到五至六個的貨柜，在一些國際大型港口(如香港)作業較繁忙時，大多堆場堆疊的集裝箱會放至到七個。當集裝箱堆疊至一定的高度時，會產生一系列的如下問題當堆疊的集裝箱高度越高，其風阻也越大，由于集裝箱一般放置于海邊碼頭，當吹強風或刮臺風時，空置的集裝箱克服不了大風的沖擊載荷，往往將集裝箱吹動甚至掀翻。為克服堆場集裝箱疊放時現存的這一問題，目前，各港口堆場出現了多種集裝箱防風固緊件，這幾種防風固緊件均采用在兩幢相同高度的集裝箱吊耳內扣入固緊件的兩支腳(行業內也稱“橋馬”或“蟹爪”)，在防臺風時用這種固緊件將兩幢集裝箱互相牽引，做為固緊目的。上述的固緊件只能限制使用在兩幢堆疊相同高度的集裝箱，但在不同貨柜高度的影響下，兩幢貨柜堆疊的高低總會出現一段公差，特別是堆疊的集裝箱越多公差會變得越大，而且兩幢貨柜的間距如超出上述固緊件兩支腳的間距，那么就不能采用。特別是在實際的操縱中，上述固緊件一個工人往往難以操縱，加上需要用這種固緊件的情況下是分秒必爭，在強風到達前所有固緊工作都必須完成，所以固緊件的輕巧、易安裝、可調節是目前業界所極待解決之問題。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有集裝箱防風固緊件存在的一系列不足，而提供一種輕巧、易安裝且可調節間距的集裝箱防風固緊件。
為了達到上述目的，本實用新型由以下的技術方案來實現一種集裝箱防風固緊件，由兩扣件及一可調節絲桿構成，其特征在于可調節絲桿是采用一根內設有螺紋的鋼管在其兩端旋接兩螺桿組成，并將兩扣件通過活動插銷置于與鋼管兩端旋接的螺桿上。
所述的螺桿在與鋼管旋接的一端外周面設有螺紋，并在螺紋上置有調節螺母。
所述的螺桿上可設有多級調節孔位。
本實用新型的有益效果在于，在使用時，扣件的扣腳可放于不同或相同高度的集裝箱角落的吊耳內，兩扣件之間可用調節螺母來做螺桿的調節收緊，克服了現有集裝箱防風固緊件距離不可調節的問題。且扣件是用活動插銷來置于可調節絲桿上，很容易就可拆除及應用時靈活來變換角度，并在螺桿上設有多級調節孔位，方便調節扣件與集裝箱吊耳來達到最佳固緊位置。本實用新型螺桿外周的螺紋在使用完了之后，全部可旋入鋼管內，就不會因碰撞而受損，提高了產品的使用壽命。綜上所述，本實用新型的集裝箱防風固緊件具有多處可調節裝置，產品設計非常靈活及人性化，使用時不受集裝箱疊放的高低、場地及間距等限制，加之操作簡便，可大力在堆場內作為集裝箱防風固緊用具來推廣使用。
圖1是本實用新型結構示意圖圖2是本實用新型扣件2與活動插銷拆解結構示意圖圖3是圖1收折后的結構示意圖圖4是圖1兩螺桿旋出的結構示意圖圖5是本實用新型一種使用狀態參考圖具體實施方式
以下結合附圖說明對本實用新型的具體實施例作進一步闡述。如圖1所示，本實用新型的集裝箱防風固緊件，由一可調節絲桿1及兩扣件2、3組成，可調節絲桿1是采用一根內設有螺紋的鋼管11在其兩端旋接兩螺桿12、13組裝構成，將扣件2通過活動插銷21置于可調節絲桿1一端的螺桿12上，將扣件3通過一個帶有螺帽的插銷31置于可調節絲桿1另一端的螺桿13上。本實施例的螺桿12將其桿體設成扁平狀，并在其中心軸線上設有多級調節孔位14，在其調節孔位14內設有定位片插位口18。本實施例給出的是四級調節孔位，在其中一個孔位14上裝配了扣件2，在具體的制作過程中可適當增加或減少調節孔位14。請結合附圖4，本實用新型的兩螺桿12、13在旋入鋼管11的一端外周面設有螺紋15、16，并在螺紋上置有兩調節螺母4、5，兩調節螺母4、5是用來調整螺桿12、13的收緊，通過旋轉兩螺母4、5，可將螺桿12、13從鋼管11內伸出及縮入，來達到間距的調節目的。本實用新型的又一創作點是在鋼管11上開有注油孔17，方便向螺桿及鋼管的螺紋注入潤滑油，增加了產品的靈活性及延長使用壽命。
下面請繼續結合附圖2、3，本實用新型的扣件2在設計上采用了活動插銷21置于可調節絲桿1一端的螺桿12上，為了不讓插銷21在使用中脫落，用一鐵鏈22固定在扣件2上，在使用時，將插銷21尾部設置的定位片23插入調節孔位14內設置的定位片插位口18，將其插銷21旋轉一下角度，就可以在調節孔位14內固定，反之，在要拆卸的情況下，將其插銷21的定位片23旋轉到調節孔位14內設置的定位片插位口18，即可撥出將其放入其它的調節孔位14內。圖3所示的是將其扣件2旋轉180度來安裝，并放置于其它的調節孔位14內。
如圖5所示，本實用新型在實際使用中，對于不同高度的集裝箱幢群，可方便調節兩扣件2、3來變換不同的角度。對于相同平面距離不等的集裝箱幢群，可用圖4所示的結構來調節安裝。對于距離比較接近的集裝箱幢群，可采用圖3所示的結構要安裝。在安裝時，只需將扣件2、3底部的扣腳6放入相應兩集裝箱幢群角落形成的吊耳內，旋轉一下扣件2、3，使其扣腳6形成的突部61在吊耳內扣緊即可安裝完成。
權利要求1.一種集裝箱防風固緊件，由兩扣件及一可調節絲桿構成，其特征在于可調節絲桿是采用一根內設有螺紋的鋼管在其兩端旋接兩螺桿組成，并將兩扣件通過活動插銷置于與鋼管兩端旋接的螺桿上。
2.如權利要求1所述的集裝箱防風固緊件，其特征在于所述的螺桿在與鋼管旋接的一端外周面設有螺紋，并在螺紋上置有調節螺母。
3.如權利要求1所述的集裝箱防風固緊件，其特征在于所述的螺桿上可設有多級調節孔位。
4.如權利要求3所述的集裝箱防風固緊件，其特征在于所述的調節孔位內設有定位片插位口。
5.如權利要求1所述的集裝箱防風固緊件，其特征在于所述的鋼管上開有注油孔。
6.如權利要求1所述的集裝箱防風固緊件，其特征在于所述的活動插銷可采用一鐵鏈來固定在扣件上。
7.如權利要求1所述的集裝箱防風固緊件，其特征在于所述的活動插銷在尾部設置有定位片。
專利摘要本實用新型公開了一種在港口堆場使用的集裝箱防風固緊件。由兩扣件及一可調節絲桿構成，可調節絲桿是采用一根內設有螺紋的鋼管在其兩端旋接兩螺桿組成，并將兩扣件通過活動插銷置于與鋼管兩端旋接的螺桿上。在使用時，扣件的扣腳可放于不同或相同高度的集裝箱角落的吊耳內，兩扣件之間可用調節螺母來做螺桿的調節收緊，并在螺桿上設有多級調節孔位，方便調節扣件與集裝箱吊耳來達到最佳固緊位置。
文檔編號B65DGK2769222SQ20042011862
公開日2006年4月5日 申請日期2004年12月30日 優先權日2004年12月30日
發明者歐陽小猛, 盧廣強, 黃啟源 申請人:廣登鋼纜機械零件有限公司