專利名稱：軌道夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軌道輸送設備的固定裝置，特別涉及一種夾緊裝置。
背景技術：
現有技術中，有多種軌道輸送設備，用于輸送各種物料，這些輸送設備具有一個共同的特點，即在轉移工作位置時，可以沿軌道運動來實現，在其正常工作時，為防止輸送設備沿軌道移動位置，通常采用將滾動輪鎖定的辦法，通過限制滾輪的滾動來實現定位，其不足之處在于這種鎖緊裝置結構復雜，制造困難，此外，也不能保證滾輪不在軌道上滑動。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種軌道夾緊裝置，使其使用于軌道輸送設備上時，能夠將輸送設備可靠鎖緊在軌道上，且其結構簡單，制造方便。
本實用新型的目的是這樣實現的一種軌道夾緊裝置，包括固定在支架上的電力液壓制動器，電力液壓制動器的輸出軸上鉸接有壓桿，壓桿中部設有固定在支架上的支點，壓桿的另一端抵觸在彈簧上支座上，彈簧上支座套接在移動桿上，移動桿套接在支架上，移動桿下端設有彈簧下支座，彈簧上支座和彈簧下支座之間設有彈簧，彈簧下支座下側對稱鉸接有兩上連桿，上連桿下端分別鉸接有下連桿，兩下連桿的中部鉸接在支架上，下連桿的下端設有摩擦面相向設置的摩擦副。
電力液壓制動器為現有技術中常用的一種裝置，當其通電時，液壓油缸工作，推動輸出軸伸出或縮回；本實用新型使用時，將支架固定在軌道上方的輸送設備上，并使兩摩擦副分別位于軌道兩側，當輸出軸伸出時，推動壓桿繞支點轉動，壓桿的另一端壓縮彈簧并驅動移動桿向下運動，移動桿驅動中間連桿與下連桿的鉸接處向外伸展，進而驅使固定在下連桿上的摩擦副向內運動，摩擦副接觸到軌道，即可依靠摩擦力將輸送裝置緊緊固定在軌道上。本實用新型結構簡單，制造方便，可以廣泛應用在帶有軌道的輸送設備上。
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的左視圖。
其中，1電力液壓制動器，2壓桿，3支點，4移動桿，5彈簧上支座，6彈簧，7彈簧下支座，8支架，9上連桿，10下連桿，11摩擦副。
具體實施方式
如圖，一種軌道夾緊裝置，包括電力液壓制動器1，電力液壓制動器1固定在支架8上，電力液壓制動器的輸出軸上鉸接有壓桿2，壓桿2中部設有固定在支架上的支點3，壓桿2的另一端抵觸在彈簧上支座5上，彈簧上支座5套接在移動桿4上，移動桿4套接在支架8上，移動桿4下端設有彈簧下支座7，彈簧上支座5和彈簧下支座7之間設有彈簧6，彈簧下支座7下側對稱鉸接有兩上連桿9，上連桿9下端分別鉸接有下連桿10，兩下連桿10的中部鉸接在支架8上，下連桿10的下端設有摩擦面相向設置的摩擦副11。
本實用新型使用時，將支架8固定在軌道上方的輸送設備上，并使兩摩擦副11分別位于軌道兩側，當電力液壓制動器1通電時，輸出軸伸出，推動壓桿2繞支點轉動，壓桿2的另一端壓縮彈簧6并驅動移動桿4向下運動，移動桿4驅動中間連桿9與下連桿10的鉸接處向外伸展，進而驅使固定在下連桿10上的摩擦副11向內運動，摩擦副11接觸到軌道并與軌道壓緊，即可依靠摩擦力將輸送裝置緊緊固定在軌道上。當電力液壓制動器1斷電時，摩擦副與軌道自然脫離，輸送設備可沿軌道自由滑動。
權利要求1.一種軌道夾緊裝置，其特征在于包括固定在支架上的電力液壓制動器，電力液壓制動器的輸出軸上鉸接有壓桿，壓桿中部設有固定在支架上的支點，壓桿的另一端抵觸在彈簧上支座上，彈簧上支座套接在移動桿上，移動桿套接在支架上，移動桿下端設有彈簧下支座，彈簧上支座和彈簧下支座之間設有彈簧，彈簧下支座下側對稱鉸接有兩上連桿，上連桿下端分別鉸接有下連桿，兩下連桿的中部鉸接在支架上，下連桿的下端設有摩擦面相向設置的摩擦副。
專利摘要本實用新型公開了一種屬于軌道輸送裝置技術領域內的軌道夾緊裝置，包括電力液壓制動器，電力液壓制動器固定在支架上，電力液壓制動器的輸出軸上鉸接有壓桿，壓桿中部設有固定在支架上的支點，壓桿的另一端抵觸在彈簧上支座上，彈簧上支座套接在移動桿上，移動桿套接在支架上，移動桿下端設有彈簧下支座，彈簧上支座和彈簧下支座之間設有彈簧，彈簧下支座下側對稱鉸接有兩上連桿，上連桿下端分別鉸接有下連桿，兩下連桿的中部鉸接在支架上，下連桿的下端設有摩擦面相向設置的摩擦副。本實用新型可依靠摩擦力將輸送裝置緊緊固定在軌道上，其結構簡單，制造方便，可以廣泛應用在帶有軌道的輸送設備上。
文檔編號B65G41/02GK2727119SQ20042007815
公開日2005年9月21日 申請日期2004年7月26日 優先權日2004年7月26日
發明者王斌 申請人:江蘇牧羊集團有限公司