專利名稱：一種用于集裝箱的頂角件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱，特別涉及一種用于集裝箱的薄型頂角件。
背景技術(shù)：
一般集裝箱的箱體頂部四角處設(shè)有四個(gè)通用頂角件，以實(shí)現(xiàn)箱體的起吊和堆疊。在使用通用頂角件的情況下，一方面由于對(duì)集裝箱的開門高度有嚴(yán)格要求，而導(dǎo)致頂角件的使用受到較大限制;另一方面，對(duì)于僅在運(yùn)輸過(guò)程中才會(huì)使用的發(fā)揮起吊和堆疊作用的角件，往往普通角件對(duì)箱體結(jié)構(gòu)的影響較大，適應(yīng)性差，完全可以通過(guò)增加適應(yīng)性更強(qiáng)的臨時(shí)角件結(jié)構(gòu)，保證其使用要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述問(wèn)題而提供了特殊的一種用于集裝箱的頂角件，目的在于在對(duì)箱體不作特殊結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況下，既增加了開門高度，又使箱體的起吊操作類同于一般集裝箱；而且無(wú)需對(duì)起吊設(shè)備作任何結(jié)構(gòu)調(diào)整，即可滿足箱體堆疊操作。同時(shí)本實(shí)用新型的特殊頂角件，可作為不具備加設(shè)條件或箱體自身結(jié)構(gòu)不需設(shè)標(biāo)準(zhǔn)角件的箱體，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中起臨時(shí)起吊堆疊作用、在達(dá)到轉(zhuǎn)運(yùn)目的后可選擇保留或拆除的專用頂角件。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開了一種用于集裝箱的頂角件，放置于集裝箱的四角，該頂角件包括頂面、底面、兩側(cè)面和兩端面，并以一定的壁厚，形成一空腔。
該頂面有頂孔，一側(cè)面有側(cè)孔，端面可設(shè)或不設(shè)端孔。
該頂角件的整體高度范圍為60-115mm。
該頂角件的外形為長(zhǎng)方體或正方體。
該頂角件的外形為缺角的長(zhǎng)方體或正方體。
該頂角件的外形為瓦刀形。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)箱體的加工生產(chǎn)不需作特殊工藝調(diào)整。2、對(duì)于箱體聯(lián)運(yùn)，可以完全采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的操作要求。
圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖;
圖3為沿圖1中A-A剖視圖；圖4為沿圖1中B-B剖視圖；圖5為特殊頂角件變形一主視圖；圖6為特殊頂角件變形一為沿圖5中C-C剖視圖；圖7為特殊頂角件變形二主視圖；圖8為特殊頂角件變形二為沿圖7中D-D剖視圖。
具體實(shí)施方式
在對(duì)箱體不作特殊結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況下，采用本實(shí)用新型既增加了開門高度，又使箱體的起吊操作類同于一般集裝箱；而且無(wú)需對(duì)起吊設(shè)備作任何結(jié)構(gòu)調(diào)整，即可滿足箱體堆疊操作。
本實(shí)用新型的特殊頂角件由頂面、底面、兩側(cè)面和兩端面組成，并以一定的壁厚，形成一空腔，其中頂面有頂孔，一側(cè)面有側(cè)孔，端面可設(shè)或不設(shè)端孔，見圖1、圖2、圖3、圖4。
本實(shí)用新型的特殊頂角件的整體高度范圍60-115mm。該頂角件的外形為長(zhǎng)方體或正方體，或者為缺角的長(zhǎng)方體或正方體，見圖5和圖6，或者為瓦刀形，見圖7和圖8。
本實(shí)用新型的特殊頂角件的內(nèi)部空腔滿足通用吊具的對(duì)箱體起吊要求，角件滿足強(qiáng)度要求。
同時(shí)本實(shí)用新型的特殊頂角件，可作為不具備加設(shè)條件或箱體自身結(jié)構(gòu)不需設(shè)標(biāo)準(zhǔn)角件的箱體，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中起臨時(shí)起吊堆疊作用、在達(dá)到轉(zhuǎn)運(yùn)目的后可選擇保留或拆除的專用頂角件。
本實(shí)用新型可用于對(duì)箱體需通用起吊堆疊操作要求的集裝箱，如20’、30’及40’、45’等各長(zhǎng)度規(guī)格的，或不同寬度規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或特殊要求的集裝箱及配套運(yùn)輸工具等。
權(quán)利要求1.一種用于集裝箱的頂角件，其特征在于，該頂角件放置于集裝箱的四角，包括頂面、底面、兩側(cè)面和兩端面，并以一定的壁厚，形成一空腔。
2.如權(quán)利要求1的用于集裝箱的頂角件，其特征在于，該頂面有頂孔，一側(cè)面有側(cè)孔，端面可設(shè)或不設(shè)端孔。
3.如權(quán)利要求1的用于集裝箱的頂角件，其特征在于，該頂角件的整體高度范圍為60-115mm。
4.如權(quán)利要求1的用于集裝箱的頂角件，其特征在于，該頂角件的外形為長(zhǎng)方體或正方體。
5.如權(quán)利要求1的用于集裝箱的頂角件，其特征在于，該頂角件的外形為缺角的長(zhǎng)方體或正方體。
6.如權(quán)利要求1的用于集裝箱的頂角件，其特征在于，該頂角件的外形為瓦刀形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于集裝箱的頂角件，放置于集裝箱的四角，該頂角件包括頂面、底面、兩側(cè)面和兩端面，并以一定的壁厚，形成一空腔。該頂面有頂孔，一側(cè)面有側(cè)孔，端面可設(shè)或不設(shè)端孔。該頂角件的整體高度范圍為60－115mm。在對(duì)箱體不作特殊結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況下，既增加了開門高度，又使箱體的起吊操作類同于一般集裝箱；而且無(wú)需對(duì)起吊設(shè)備作任何結(jié)構(gòu)調(diào)整，即可滿足箱體堆疊操作。對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)箱體的加工生產(chǎn)不需作特殊工藝調(diào)整。對(duì)于箱體聯(lián)運(yùn)，可以完全采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的操作要求。
文檔編號(hào)B65D90/00GK2745888SQ20042000983
公開日2005年12月14日 申請(qǐng)日期2004年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月1日
發(fā)明者朱建彬, 陸新林 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 南通中集特種運(yùn)輸設(shè)備制造有限公司