專利名稱：集裝箱智能地板的制作方法
技術領域：
本發明涉及集裝箱用地板，更具體地說，涉及一種集裝箱用防開洞智能地板。
背景技術：
集裝箱自1956年在美國首先使用開始，經過40多年的發展，集裝箱化運輸已在全球被廣泛使用。隨著近年來國際走私及恐怖活動的猖獗，各個國家對集裝箱的安全性能越來越關注。如何避免犯罪分子利用集裝箱從事犯罪活動、避免已經海關檢查并施加關封的集裝箱內再次裝入貨物、或集裝箱遭非法破壞后能及時報警，成為人們特別是美國海關關注的焦點并立項研究。誰能設計開發出滿足美國海關要求的智能安全的集裝箱，無疑會成為市場的贏家。
通用貨物集裝箱一般由封閉的前端、側板、頂板、底架及具有活動門的后端組成。不法分子的手段之惡劣、變化之頻繁告訴我們，只有對集裝箱內進行全面的監控才能完全實現安全集裝箱的功能。現有技術中對集裝箱的監測一般采用放射監測法，即采用一個放射源，發射能夠穿透集裝箱的射線，通過探測器的電信號輸出連續掃描檢測集裝箱，這種方式雖有效，但要求具有一定的設備。如何利用集裝箱固有的構件，特別是承載構件的地板，達到快速監測集裝箱的安全的目的，現有技術中未見報道。在傳統集裝箱的底架結構中，多根底橫梁的兩端分別與底側梁焊接，以構成鋼性的整體。通常會在底橫梁上鋪設厚度為28毫米左右的木地板以構成載貨平臺。一般相鄰的兩根底橫梁距離300毫米左右，兩根底側梁距離2米左右，不法分子只要在這一空間內的木地板上開洞，即可進入集裝箱內，進行犯罪活動。因此，為了保證集裝箱運輸途中的安全，如何利用地板并使其智能化對集裝箱進行監測，使地板表面一旦上出現大于設定面積值大小的洞后，預定時間內能自動檢測到，現有的集裝箱地板是沒有這一項功能的。
發明內容
針對集裝箱運輸途中的安全需要，本發明的目的是提供一種集裝箱智能地板，使集裝箱地板面上出現大于設定面積值大小的洞后，能在預定時間內自動檢測到。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是構造一種集裝箱地板，由承載基板、粘貼板、以及分布在粘貼板表面上的電路組成；所述粘貼板可以貼在承載基板的上表面或下表面，粘貼板的厚度遠小于承載基板的厚度，表面平整，粘貼板的大小與承載基板形狀和面積相同，電路密封在基板與粘貼板之間，每塊地板電路的兩端設置有金屬連接件，地板拼裝時一塊地板的金屬連接件與另一塊地板金屬連接件搭接，整塊地板形成一體，與監測電路相連。通過檢測回路的通或斷狀態，或者回路電阻參數的變化，判斷地板面上是否出現了大于設定面積值大小的洞，從而使監測系統作出相應的響應，結合集裝箱其它5個面上的安全系統，確保集裝箱運輸途中的安全。
本發明中，所述承載基板的材質可以是木材、塑料、復合材料等，與通常集裝箱用地板的材質要求沒有區別；所述粘貼板的材料是PVC、塑料、橡膠、復合材料中的任一種，兼具防水和防腐功能。
本發明中，粘貼板表面上的電路可以是嵌或鍍在粘貼板上，由直徑0.2毫米的銅或鋁導線構成，也可以由銅芯或鋁芯漆包線構成，還可以由導電薄膜構成，粘貼板能夠平整地貼在承載基板上下表面。
本發明充分利用集裝箱固有的構件——地板，采用電路使其智能化，能迅速監測集裝箱地板表面的狀況，提高集裝箱的安全性能，保證運輸途中的安全，其效果是顯而易見。
下面結合附圖，進一步對本發明作詳細的描述。
圖1是集裝箱底架結構的局部俯視圖；圖2是現有集裝箱底架結構在圖1中的A-A剖視圖；圖3是地板監測系統示意圖；圖4是本發明一個優選實施例中粘貼板上橫向布線電路圖；
圖5是本發明一個優選實施例中粘貼板上豎向布線電路圖；圖6是橫向布線粘貼板與豎向布線粘貼板疊在一起形成的線路網格局部放大示意圖；圖7疊在一起的粘貼板上下層電路的連通接口示意圖；圖8單塊地板之間的電路接口示意圖；具體實施方式
本發明的一個優選實施例如圖3至圖8所示。
如圖1、圖3所示，集裝箱地板由單塊地板拼裝而成。每塊地板由承載基板1、粘貼板2、分布在承載基板和粘貼板之間的電路3組成。如圖8所示，拼裝時一塊地板的金屬連接件4與另一塊地板的金屬5連接件搭接在一起，兩塊地板的電路連通。地板全部拼好后，電路連通成一體，與外部監測電路模塊6組成如圖3所示的系統。粘貼板上的電路可采用圖4橫向布線電路圖或圖5豎向布線電路圖，圖4、或圖5中的電路由直徑0.2毫米的銅或鋁導線構成，嵌在粘貼板上預先形成的線槽里，粘貼板可以貼在承載基板的上表面或下表面。由圖4、或圖5可以看出，電路分布密度達到一定程度時，在地板上開一個面積大于設定值大小的洞，必然會破壞線路，如果先將地板電路短路再開洞的話，就會改變監測電路的電阻參數，和地板電路連在一起的監測模塊通過檢測電路的通或斷狀態，或電路的電阻的變化，即可判斷地板上是否開了面積大于設定面積值大小的洞，并做出相應的響應，以此提高集裝箱的安全性能。
粘貼板可同時貼在承載基板的上表面和下表面，分別采用圖4橫向布線電路圖與圖5豎向布線電路圖，形成橫向布線電路與豎向布線電路疊加在一起，線路形成如圖6所示的網絡。也可以采用漆包線嵌在粘貼板上預先形成的線槽里，同時使用橫向布線與豎向布線，然后將粘貼板貼在承載基板的上表面或下表面，也會形成如圖6所示的網絡。圖7中，上下層電路連接件4、5是薄銅或鋁片。由圖6可知，電路分布密度達到一定程度時，在地板上開一個面積大于設定值大小的洞，就會破壞線路；如果先將地板電路短路再開洞的話，就會改變監測電路的電阻參數，和地板電路連在一起的監測電路模塊6通過檢測電路的通或斷狀態，或電路的電阻的變化，即可判斷地板上是否開了面積大于設定值大小的洞，并做出相應的響應，以此提高集裝箱的安全性能。
在實施例中，地板的承載基板與普通集裝箱用地板的材料一樣，尺寸大小完全相同。由于粘貼板很薄，新型地板可以和普通地板一樣安裝使用而不必改動相鄰結構的設計。
在實施例中，粘貼板的材質可以是塑料、PVC、橡膠、復合材料等。電路可以是嵌或鍍在粘貼板上，粘貼板表面平整，可以粘貼在承載基板的上表面或下表面。
本發明并不限于上述具體實施方式
，例如粘貼板上的電路可以是由導電薄膜組成，監測模塊通過檢測地板電路的參數狀態，從而判斷地板面上是否出現了大于設定面積值大小的洞，并作出相應的響應。本發明還可以通過其它方案來實現，上述公開的實施方案，只是舉例說明。
權利要求
1.一種集裝箱智能地板，由承載基板、粘貼板組成；其特征在于，在所述地板的承載基板上下兩個表面上至少有一個表面貼有粘貼板，在粘貼板表面上布置有電路，電路的兩端設置有金屬連接件，地板拼裝時一塊地板的金屬連接件與另一塊地板金屬連接件搭接，整塊地板形成一體，與監測電路相連。
2.根據權利要求1所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述粘貼板為貼在承載基板上表面或下表面并且與承載基板形狀和面積相同的薄板。
3.根據權利要求1所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述電路為設在承載基板和粘貼板之間的監測電路。
4.根據權利要求3所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述的電路為嵌或鍍在粘貼板上。
5.根據權利要求3所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述的電路由直徑0.2毫米的銅或鋁導線組成。
6.根據權利要求3所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述的電路由銅芯或鋁芯漆包線組成。
7.根據權利要求3所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述的電路由導電薄膜組成。
8.根據權利要求1或2所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述粘貼板的厚度遠小于承載基板的厚度，平整地貼在承載基板上表面或下表面。
9.根據權利要求1或2所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述粘貼板的材料是PVC、塑料、橡膠、復合材料中的任一種。
10.根據權利要求1或2所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述的粘貼板具有防水和防腐功能。
11.根據權利要求1所述的集裝箱智能地板，其特征在于，所述金屬連接件設置于單塊地板的兩端，在電路的起始端與末端。
全文摘要
本發明涉及一種具有監測功能的集裝箱智能地板，能在集裝箱地板出現大于設定面積值大小的洞后，通過監測電路短時間檢測到，從而采取措施檢查集裝箱。本發明的集裝箱用智能地板由承載基板、粘貼板以及分布在粘貼板表面上的電路組成，粘貼板表面上的電路可以是嵌或鍍在粘貼板上，并且將電路密封在基板與粘貼板之間，粘貼板可以貼在承載基板的下表面或上表面，整個地板上形成監測回路的一部分，通過檢測回路的通或斷狀態，或回路電阻參數的變化，監測系統將作出響應。本發明利用集裝箱固有的構件——地板，采用電路使其智能化，能迅速監測集裝箱地板表面的狀況，提高集裝箱的安全性能，保證運輸途中的安全，其效果顯而易見。
文檔編號B65D90/00GK1749130SQ20041007922
公開日2006年3月22日 申請日期2004年9月15日 優先權日2004年9月15日
發明者徐廣淵, 唐朝陽 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司