專利名稱：一種輸送機專用滑架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輸送機械，特別是涉及一種輸送機專用滑架。
背景技術：
在現有技術中，輸送機械被廣泛應用于各個領域，它是由鏈條、滑軌以及與鏈條連接并在滑軌上運行的滑架組成，滑架是由滑架體、滾輪、軸承、滾輪軸及掛桿組成，滾輪套裝在軸承的外圈上，軸承內圈與滾輪軸配合，而滾輪軸則安裝在滑架體兩側的吊耳孔中，目前，滑架上所采用的軸承是標準滾珠軸承，這種標準滾珠軸承間隙小，并帶有保持架，通常情況下可以滿足使用要求，但在高溫環境中，這種標準滾珠軸承容易損壞，其原因在于滾珠軸承間隙小，保持架強度低，受溫度變化的影響，保持架易碎，使軸承損壞，由于滑架的用量很大，如果不解決軸承易損的問題，不僅影響輸送機械的使用效率，還會增加生產成本。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輸送機專用滑架，該滑架采用滿圈式軸承結構，并將軸承與滾輪軸制成一體，去除保持架，增大軸承間隙，使其在各種環境下，特別是高溫環境下長期運行而不易損壞，本實用新型所采取的技術方案如下，將軸承內圈沿軸向分成兩部分，形成內圈段和外圈段，內圈段和外圈段與滾輪軸之間采用過盈配合，使軸承與滾輪軸成為一個整體，與現有技術相比，本實用新型結構合理、降低生產成本，并使其在各種環境下、特別是高溫環境下長期運行而不易損壞，提高了輸送機械的使用效率。
附圖是本實用新型結構示意圖具體實施方案本實用新型由滑架體2、滾輪5、軸承4、滾輪軸8及掛桿1組成，軸承內圈沿軸向分成兩部分，形成內圈段6和外圈段7，內圈段和外圈段與滾輪軸之間采用過盈配合，并在滾輪軸上、位于內圈段7的一側設定位凸緣9，外圈段6的一側設壓邊3，將軸承安裝在滾輪軸上后，通過擠壓壓邊3使軸承與滾輪軸成為一個整體，這樣，就可以去除保持架，適當增大軸承間隙，使其在高溫環境下長期運行而不易損壞。
權利要求1.一種輸送機專用滑架，由滑架體、滾輪、軸、滾輪軸及掛桿組成，其特征在于軸承內圈沿軸向分成兩部分，形成內圈段(7)和外圈段(6)，內圈段和外圈段與滾輪軸之間采用過盈配合，并在滾輪軸上、位于內圈段的一側設定位凸緣(9)，外圈段的一側設壓邊(3)，使軸承與滾輪軸成為一個整體。
專利摘要本實用新型公開了一種輸送機專用滑架，由滑架體、滾輪、軸、滾輪軸及掛桿組成，其中軸承內圈沿軸向分成兩部分，形成內圈段和外圈段，內圈段和外圈段與滾輪軸之間采用過盈配合，并在滾輪軸上、位于內圈段的一側設定位凸緣，外圈段的一側設壓邊，使軸承與滾輪軸成為一個整體，本實用新型結構合理、可降低生產成本，并使其在各種環境下、特別是高溫環境下長期運行而不易損壞，提高了輸送機械的使用效率。
文檔編號B65G21/20GK2628492SQ0320515
公開日2004年7月28日 申請日期2003年7月24日 優先權日2003年7月24日
發明者陳志偉 申請人:承德光大輸送機有限公司