專利名稱：側開式集裝箱裝箱車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種往側開門式集裝箱內裝運重物的搬運工具，特別是側開式集裝箱裝箱車。
背景技術：
在貨場或碼頭，往側開式集裝箱內搬運重物一般是借助專用裝卸工具或叉車來實現的，但在缺乏專用工具的其它場合，尤其是當搬運物體積與質量均較大，人在集裝箱內作業空間受到限制且相應載重量的叉車也無法進入箱體的情況下，裝箱將面臨卸車、搬運等諸多困難，此時裝箱異常費事、費力、低效。
發明內容
本實用新型的發明目的是提供省事、省力的側開式集裝箱裝箱車，以解決現有往側開門式集裝箱內裝運重物存在的費事、費力、低效的不足之處。
為了實現上述發明目的，本實用新型采用的技術方案是側開式集裝箱裝箱車，由小車和兩平行導軌兩部分構成，小車置放在兩平行導軌上，其特征是還包括有多塊預先固定于被搬運物底部的墊腳，所述每根導軌是由兩根斜面導軌和一根活動導軌及一根延伸導軌構成，活動導軌設置在兩根斜面導軌之間，延伸導軌設置在后部一根斜面導軌的后端，各段導軌之間通過端部的鉤和孔互相掛住；所述斜面導軌的縱斷面為梯形，且兩斜面導軌的斜面間距離與小車兩車輪輪距相等；所述墊腳底面至小車上平面的高度應等于小車高與重物放下后小車退出所需空間高度之和，還應等于小車高與導軌高之和減去小車在導軌上行走時墊腳底面與集裝箱地面間所需間隙距離的差值。
為了使小車在各段導軌上行進時保持正確方向，在各段導軌上沿行走方向均設置有限位圓鋼，小車車輪上的凹槽靠限位圓鋼橫向限位導向。
當借助人力將小車沿導軌推到將至所需位置時，小車上的兩輪分別落在兩根斜面導軌上，此時，取出活動導軌，繼續推動小車，小車將沿兩根斜面導軌的斜面滾下，當墊腳落實在集裝箱地面上時，即可撤出各段導軌，于是小車與重物間的間隙使小車得以抽出。本實用新型結構簡單，在設備簡陋的裝箱場合使用，具有省事、省力的優點，較其它人力搬運能明顯提高工效。
圖1是本實用新型的結構工作原理示意圖；圖2是圖1的B-B剖視圖；圖3是本實用新型各導軌之間的連接關系示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的側開式集裝箱裝箱車，由小車4和兩平行導軌兩部分構成，小車4載有被搬運物3置放在兩平行導軌上，每根導軌由四段組成，分別是兩根斜面導軌1、5和一根活動導軌2及一根延伸導軌6，各段導軌由被搬運物在集裝箱內需預定裝箱的位置向箱外排開，由內至外依次是斜面導軌1、活動導軌2、斜面導軌5和延伸導軌6，并將各段導軌之間通過端部的鉤11和孔12互相掛住；可以在斜面導軌1的后端設有孔12，活動導軌2的兩端設有鉤11，斜面導軌5的前端設有孔12，后端設有鉤11，延伸導軌6的前端設有孔12。
斜面導軌1、5的縱斷面為梯形，且兩斜面導軌1、5的斜面間距離與小車4兩車輪輪距相等；墊腳7預先固定于被搬運物3的底部。
圖2中各尺寸間應滿足h＝h1+Δh2、h＝h1+h2-Δh1，其中h、h1、h2分別為墊腳7底面至小車4上平面的高度、小車4高、導軌高，Δh2Δh1分別是重物放下后小車4退出所需空間高度和小車4在導軌上行走時墊腳7底面與集裝箱地面9間所需間隙距離尺寸。
延伸導軌6可以根據裝箱深度由幾段組成，伸出集裝箱外長度以能置放小車4和被搬運物3為宜。
為了使小車4在各段導軌上行進時保持正確方向，在各段導軌上沿行走方向均設置有限位圓鋼8，小車4車輪上的凹槽13靠限位圓鋼8橫向限位導向。
當借助人力將小車4沿導軌推至箱內，到達圖示位置后，小車4上的兩輪分別落在兩根斜面導軌1、5上，此時，抽出活動導軌2，繼續推動小車4，使其沿兩根斜面導軌1、5的斜面滾下，當墊腳7落實在集裝箱地面9上時，被搬運物3即被平穩放下，即可撤出各段導軌，由于小車4與被搬運物3間的間隙使小車4得以抽出。
權利要求1.側開式集裝箱裝箱車，由小車(4)和兩平行導軌兩部分構成，小車(4)置放在兩平行導軌上，其特征是還包括有多塊預先固定于被搬運物(3)底部的墊腳(7)，所述每根導軌是由兩根斜面導軌(1、5)和一根活動導軌(2)及一根延伸導軌(6)構成，活動導軌(2)設置在兩根斜面導軌(1、5)之間，延伸導軌(6)設置在后部一根斜面導軌(5)的后端，各段導軌之間通過端部的鉤(11)和孔(12)互相掛住；所述斜面導軌(1、5)的縱斷面為梯形，且兩斜面導軌(1、5)的斜面間距離與小車(4)兩車輪輪距相等；所述墊腳(7)底面至小車(4)上平面的高度應等于小車(4)高與重物放下后小車(4)退出所需空間高度之和，還應等于小車(4)高與導軌高之和減去小車(4)在導軌上行走時墊腳(7)底面與集裝箱地面(9)間所需間隙距離的差值。
2.根據權利要求1所述的側開式集裝箱裝箱車，其特征是在各段導軌上沿行走方向均設置有限位圓鋼(8)，小車(4)車輪上的凹槽(13)靠限位圓鋼(8)橫向限位導向。
專利摘要本實用新型公開的側開式集裝箱裝箱車，由小車和兩平行導軌兩部分構成，小車置放在兩平行導軌上，其還包括有多塊預先固定于被搬運物底部的墊腳，所述每根導軌是由兩根斜面導軌和一根活動導軌及一根延伸導軌構成，活動導軌設置在兩根斜面導軌之間，延伸導軌設置在后部一根斜面導軌的后端，各段導軌之間通過端部的鉤和孔互相掛住。本實用新型利用導軌的高度改變來達到搬運物的卸車目的，其結構簡單，在設備簡陋的裝箱場合使用，具有省事、省力的優點，較其它人力搬運能明顯提高工效。
文檔編號B65G65/00GK2583048SQ0227756
公開日2003年10月29日 申請日期2002年10月27日 優先權日2002年10月27日
發明者張曉萌, 成向陽 申請人:特變電工衡陽變壓器有限公司