專利名稱：新型輕型輸送線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輕型輸送線。一般懸掛于建筑物天花板上。主要用于空中輸送單線懸掛重量在10kg以下的物品。屬物品輸送技術領域。
在現有技術中，一般物品是依靠皮帶地面輸送或大的懸掛鏈實施空中回轉輸送。空中輸送占用空間大，最少需1m寬；回轉循環大，重量重，輸送速度慢，循環周期長。因此只能適用于要求輸送速度不是很快的重型物品的輸送。
本實用新型的目的在于提供一種占用空間小、輸送速度快、采用單線輸送的用于輸送輕型物品的輕型輸送線。
本實用新型的目的是這樣實現的一種新型輕型輸送線，包括機殼、電機、主軸、鼓輪、動滑輪、滑道、牽引繩、單節懸掛鏈、掛鉤和固定架，鼓輪套裝在主軸上，主軸裝置于機殼內，電機裝置于主軸一端，滑道一端固定在機殼一側，另一端與固定架相連，動滑輪裝置在固定架上，牽引繩纏繞在鼓輪和滑輪上，并置于滑道內，與單節懸掛鏈兩端相連，掛鉤置于單節懸掛鏈上。
與現有技術相比，由于實用新型采用懸掛固定，結構簡單輕巧、重量輕，占用空間小，只需20cm空間即可，輸送速度快。能滿足同工種多工位供料及回收的單線空中輸送要求。
圖1為本實用新型的實施例一結構示意圖。
圖2為
圖1的A-A剖面圖。
圖3為本實用新型的實施例二結構示意圖。
圖4為圖3的B-B剖面圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述本實用新型有二種結構形式實施例一參見
圖1～2，
圖1～2為采用一個單節懸掛鏈的新型輕型輸送線實施例示意圖。即在一個C型滑槽內有一個單節懸掛鏈。它由機殼8、電機10、主軸9、鼓輪7、動滑輪2、滑道4、鋼絲牽引繩6、一個單節懸掛鏈5、緊定裝置2、固定架1和掛鉤11等組成。鼓輪7套裝在主軸上9，主軸9裝置于機殼8內，電機10裝置于主軸9一端，滑道4一端固定在機殼8一側，另一端通過緊定裝置3與固定架1相連，動滑輪2裝置在固定架1上，牽引繩6纏繞在鼓輪7和滑輪2上，并置于滑道4內，與單節懸掛鏈兩端5相連，掛鉤11置于單節懸掛鏈5上。滑道4由二個C型滑道并排拼裝而成。
工作原理安裝時，將整個輸送線通過滑道頂部吊裝在建筑物天花板上。由電機帶動鼓輪、鼓輪轉動帶動鋼絲繩(一邊收緊，一邊放松)在整個滑道內通過動滑輪實現單線輸送。懸掛鏈主要起承重和引導作用。
實施例二參見圖3～4，圖3～4為采用二個單節懸掛鏈的新型輕型輸送線實施例示意圖，即在二個C型滑槽4內各有一個單節懸掛鏈5。其余結構及工作原理同例一。
權利要求1.一種新型輕型輸送線，其特征在于它包括機殼(8)、電機(10)、主軸(9)、鼓輪(7)、動滑輪(2)、滑道(4)、牽引繩(6)、單節懸掛鏈(5)、掛鉤(11)和固定架(1)，鼓輪(7)套裝在主軸(9)上，主軸(9)裝置于機殼(8)內，電機(10)裝置于主軸(9)一端，滑道(4)一端固定在機殼(8)一側，另一端與固定架(1)相連，動滑輪(2)裝置在固定架(1)上，牽引繩(6)纏繞在鼓輪(7)和滑輪(2)上，并置于滑道(4)內，與單節懸掛鏈(5)兩端相連，掛鉤(11)置于單節懸掛鏈(5)上。
2.根據權利要求1所述的一種新型輸送線，其特征在于滑道(4)由二個C型滑道并排拼裝而成。
3.根據權利要求2所述的一種新型輸送線，其特征在于單節懸掛鏈(5)有一個，置于一個滑道(4)內。
4.根據權利要求2所述的一種新型輕型輸送線，其特征在于單節懸掛鏈(5)有二個，分別置于二個滑道(4)內。
5.根據權利要求1所述的一種新型輕型輸送線，其特征在于滑道(4)另一端通過緊定裝置(3)與固定架(1)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種輕型輸送線。主要用于空中輸送單線懸掛重量在10kg以下的物品。包括機殼8、電機10、主軸9、鼓輪7、動滑輪2、滑道4、牽引繩6、單節懸掛鏈5、掛鉤11和固定架1,鼓輪套裝在主軸上,主軸裝置于機殼內,電機裝置于主軸一端,滑道一端固定在機殼一側,另一端與固定架相連,動滑輪裝置在固定架上,牽引繩纏繞在鼓輪和滑輪上,并置于滑道內,與單節懸掛鏈相連,掛鉤置于懸掛鏈上。本輸送線結構簡單輕巧、重量輕,占用空間小,輸送速度快。
文檔編號B65G21/20GK2507823SQ0126345
公開日2002年8月28日 申請日期2001年10月25日 優先權日2001年10月25日
發明者馬建忠, 王龍江 申請人:江陰市英索門業發展有限公司