專利名稱：具有緩沖功能的輸送板擋栓的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種具緩沖的輸送板擋栓，尤指一種具有緩沖功能的擋栓。
技術背景如圖1A及1B所示，常用的一種輸送設備1，其以輸送設備1兩側設有若干鏈輪12，將輸送板11置于其上運行，而輸送板11于每一工站需停止，實施所需的組裝或檢測。上述使輸送板11停止的方式，即為以一擋栓2上升檔住輸送板11。待此站工作完成所需的組裝或檢測后，降下擋栓2，使輸送板11通過。而常用的擋栓2為一單純的升降裝置13，于升降裝置13上設轉輪26，當升降裝置13下降時，輸送板11底部從轉輪26上方滑動通過。其缺點在于輸送設備1兩側設有鏈輪12，在不停止鏈輪12運動的同時，以擋栓2升起將輸送板11強行阻擋，使輸送板11停止。此時置于輸送板11上的工件或裝置將會產生震動，以個人電腦制造業而言，其測試時會將個人電腦插入電源，使其于運作中測試。然而，于開機狀態下，對于運轉中的硬碟，其讀取頭會不停的讀取資料，而上述的震動將會使硬碟壞軌，造成不良率上升。
再者，以擋栓2升起將輸送板11強行阻擋，亦會使得置于其上的個人電腦或其他裝置因強烈的震動使其傾倒或移位。
鑒于此，為改善上述的缺點，本發明人提出一種能有效改善上述缺點的具有緩沖功能的輸送板擋栓。
發明內容
本實用新型提供一種具有緩沖功能的輸送板擋栓，通過其緩沖的特性將輸送設備上運送中的輸送板碰撞遇到該具有緩沖功能的擋栓后停止，可使其上的裝載物品不會因劇烈的撞擊而傾倒或掉落。
為達到上述目的，本實用新型提供一種具有緩沖功能的輸送板擋栓，設置于升降裝置上，其中該擋栓包括有配重桿，由處于一側的重力部分、處于中間位置的連接部及位于另一側的中空部分構成，其中該重力部分為一堅實的錘體并且該連接部設于擋栓的重心處；滑桿，具有一沉孔及位于沉孔底端的一穿孔；一端為帽體的調整桿；彈簧；其中，在中空部分內容納可于其中滑動的滑桿的一部分及位于該滑桿與中空部分的底端之間的彈簧，調整桿經滑桿的沉孔穿過其穿孔后再穿過上述彈簧后鎖定于配重桿的中空部分的底端，并且調整桿的帽體卡合于沉孔內；連接塊，其一端與滑桿的另一部分相連，且另一端安裝有至少一滾輪，用于接受輸送板的撞擊。
較佳地，配重桿的重力部分安裝至少一滾輪。
較佳地，該升降裝置更具有一套入端，與擋栓的配重桿的連接部結合。
為了能更清楚地描述本實用新型所提出的具有緩沖功能的輸送板擋栓的作用原理及其他目的與特征，以下將配合圖作1示詳細說明。
圖1A是為常用輸送設備的擋栓的頂視圖。
圖1B是為常用輸送設備的檢栓的側視圖。
圖2A是本實用新型為輸送設備的擋栓緩沖器的頂視圖。
圖2B是本實用新型為輸送設備的檢栓緩沖器的側視圖。
具體實施方式
本實用新型主要是提供一種具有緩沖功能的輸送板擋栓，通過其緩沖的特性將輸送設備上運送中輸送板11碰撞遇到該具有緩沖功能的擋栓2后停止，可使其上的裝載物品不會因劇烈的撞擊而傾倒或掉落。
請參閱圖2A及2B。
一種具有緩沖功能的輸送板擋栓，設置于輸送設備1的升降裝置13上，將輸送板11作一緩沖吸震，該擋栓包括一配重桿21、一調整桿22、一彈簧23及一滑桿24及連接塊25。其中，該配重桿21由一重力部分211、一連接部212及一中空部分213構成，其中該重力部分211設于一端且為一堅實錘體，并且安裝至少一個滾輪26；連接部212設于擋栓2緩沖器重收心處且處于重力部分211與中空部分213之間，用于與升降裝置13上套入端結合，由此將擋栓2固定于輸送設備1的升降裝置13上；中空部分213設于另一端，其內容納有可于其中滑動的滑桿24的一部分及位于該滑桿與中空部分的底端之間的彈簧23。該滑桿具有一沉孔241及位于沉孔241底端的一穿孔242，一個一端為帽體221的調整桿22經滑桿24的沉孔241穿過其穿孔242后，再穿過上述彈簧23后鎖于配重桿21的中空部分213底端，并且調整桿22的帽體221卡合于沉孔241內，限制滑桿24于配重桿21的一既定位置，通過彈簧23的彈力使滑桿24具有壓縮后回復原起始位置。該滑桿的另一部分與一個連接塊25的一端相連，該連接塊25另一側安裝有至少一滾輪26，由滾輪26接受輸送板11的撞擊。其中配重桿21的重力部分211處的滾輪26與連接塊25一側的滾輪26可使擋栓2在下降時，輸送板11通過滾輪26滑行而過。
綜上所述，配重桿21一端重力部分211是平衡另一端中空部分213內連接的相關元件，使擋栓2整體有一較佳的重心處位于輸送設備1的升降裝置13與配重桿21連接的連接部212。當輸送板11撞擊本實用新型的具有緩沖功能的輸送板擋栓時能有慣量與其抵抗。
再者，本實用新型的具有緩沖功能的輸送板擋栓以彈簧23的特性予以緩沖的方式吸收輸送板11的撞擊，使輸送板11上所承載的物品不會因劇烈的撞擊而傾倒或掉落到輸送板11外且對于運轉中的硬碟，其讀取頭的不停的讀取資料，本實用新型將不會使硬碟壞軌，造成不良上升。
另外，本實用新型于安裝時只須將常用的擋栓拆除裝上新的具有緩沖功能的輸送板擋栓即可，不須作其它改裝工作。
以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，而不能以此限制本實用新型范圍。即凡是本實用新型權利要求所做的均等變化及修改，仍不將失本實用新型的要點所在，亦不脫離本實用新型的精神和范圍，故都應視為本實用新型的進一步實施狀況。
權利要求1.一種具有緩沖功能的輸送板擋栓(2)，設置于升降裝置(13)上，其特征是，該擋栓(2)包括有配重桿(21)，由處于一側的重力部分(211)、處于中間位置的連接部(212)及位于另一側的中空部分(213)構成，其中該重力部分(211)為一堅實的錘體并且該連接部(212)設于擋栓(2)的重心處；滑桿(24)，具有一沉孔(241)及位于沉孔(241)底端的一穿孔(242)；一端為帽體(221)的調整桿(22)；彈簧(23)；其中，在中空部分(213)內容納可于其中滑動的滑桿(24)的一部分及位于該滑桿(24)與中空部分(213)的底端之間的彈簧(23)，調整桿(22)經滑桿(24)的沉孔(241)穿過其穿孔(242)后再穿過上述彈簧(23)后鎖定于配重桿(21)的中空部分(213)的底端，并且調整桿(22)的帽體(221)卡合于沉孔241內；連接塊(25)，其一端與滑桿(24)的另一部分相連，且另一端安裝有至少一滾輪(26)，用于接受輸送板(11)的撞擊。
2.如權利要求1所述的一種具有緩沖功能的輸送板擋栓，其特征是，配重桿(21)的重力部分(211)安裝至少一滾輪(26)。
3.如權利要求1所述的一種具有緩沖功能的輸送板擋栓，其特征是，該升降裝置(13)更具有一套入端，與擋栓(2)的配重桿(21)的連接部(212)結合。
專利摘要輸送板擋栓,設置于升降裝置上,包括:配重桿,由處于一側的重力部分、處于中間位置的連接部及位于另一側的中空部分構成,其中該重力部分為一堅實的錘體并且該連接部設于擋栓的重心處;滑桿,具有一沉孔及位于沉孔底端的一穿孔;一端為帽體的調整桿;彈簧;其中,在中空部分內容納可于其中滑動的滑桿的一部分及位于該滑桿與中空部分的底端之間的彈簧,調整桿經滑桿的沉孔穿過其穿孔后再穿過上述彈簧后鎖定于配重桿的中空部分的底端,并且調整桿的帽體卡合于沉孔內;連接塊,其一端與滑桿的另一部分相連,且另一端安裝有至少一滾輪,用于接受輸送板的撞擊。
文檔編號B65G23/00GK2519789SQ0126092
公開日2002年11月6日 申請日期2001年9月5日 優先權日2001年9月5日
發明者薛人愷 申請人:神達電腦股份有限公司