一種傾轉翼油電混動飛行器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傾轉翼油電混動飛行器，包括發動機、離合器、水平錐形齒輪、垂直錐形齒輪、右側傳動皮帶、右側帶單向軸承皮帶輪、主傳動軸皮帶輪、平衡電動機、正反主槳、左側帶單向軸承皮帶輪和左側傳動皮帶，所述發動機的動力輸出轉軸通過離合器固定連接水平錐形齒輪，水平錐形齒輪嚙合連接垂直錐形齒輪；所述右側帶單向軸承皮帶輪和左側帶單向軸承皮帶輪分別固定連接在兩個平衡電動機的主軸末端，而兩個平衡電動機的主軸前端均固定連接正反主槳。通過發動機和平衡電動機配合形成油電混動，從而為飛行器的飛行提供多種動力支持，使得飛行器更加節約油，同時續航能力增強。
【專利說明】
一種傾轉翼油電混動飛行器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種油電混動飛行器，具體是一種傾轉翼油電混動飛行器。
【背景技術】
[0002]傾轉翼油電混動飛行器是直升機和固定翼的結合體，即能垂直起降，又能向固定翼一甚至樣高速飛行，它在空中能自如地向前飛，后退飛，側著飛，它可以不需要機場，只要有塊小空地，便能起飛降落，平穩地懸停在空中，其優點顯著。
[0003]本專利解決了油動力傾轉翼飛機左右平衡的結構復雜，電動多旋翼飛行時間航時短的問題，也省略了油動傾轉翼左右發動機變槳距的復雜機械結構，利用對電機轉速的調整來平衡飛行器，取代了油動發動機變槳距調整飛行器的平衡，電動調整轉速會反應更快，更加穩定，結構簡單，本專利在油動傾轉翼飛行器的重量基礎上增加了2個電機和電池的重量，但是抵消了變距機構和變距機構超控伺服機的重量，并且在發動機失去動力的情況下，電動機可以獨立工作，避免墜機方式，起到安全保護的應急作用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種傾轉翼油電混動飛行器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種傾轉翼油電混動飛行器，包括發動機、離合器、水平錐形齒輪、垂直錐形齒輪、右側傳動皮帶、右側帶單向軸承皮帶輪、主傳動軸皮帶輪、平衡電動機、正反主槳、左側帶單向軸承皮帶輪和左側傳動皮帶，所述發動機的動力輸出轉軸通過離合器固定連接水平錐形齒輪，水平錐形齒輪嚙合連接垂直錐形齒輪;所述垂直錐形齒輪的轉軸上固定連接兩個主傳動軸皮帶輪，兩個主傳動軸皮帶輪分別通過右側傳動皮帶和左側傳動皮帶連接右側帶單向軸承皮帶輪和左側帶單向軸承皮帶輪;所述右側帶單向軸承皮帶輪和左側帶單向軸承皮帶輪分別固定連接在兩個平衡電動機的主軸末端，而兩個平衡電動機的主軸前端均固定連接正反主槳，且兩個平衡電動機分別固定在機翼的兩端。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述發動機固定安裝在飛行器本體的機翼中部。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述垂直錐形齒輪的轉軸通過軸承組件連接在機翼中部。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:通過發動機和平衡電動機配合形成油電混動，從而為飛行器的飛行提供多種動力支持，使得飛行器更加節約油，同時續航能力增強。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型的動力結構不意圖。
[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種傾轉翼油電混動飛行器，包括發動機A、離合器B、水平錐形齒輪C、垂直錐形齒輪D、右側傳動皮帶E、右側帶單向軸承皮帶輪F、主傳動軸皮帶輪G、平衡電動機H、正反主槳1、左側帶單向軸承皮帶輪J和左側傳動皮帶K，所述發動機A固定安裝在飛行器本體L的機翼中部，發動機A的動力輸出轉軸通過離合器B固定連接水平錐形齒輪C，水平錐形齒輪C嚙合連接垂直錐形齒輪D，其中垂直錐形齒輪D的轉軸通過軸承組件連接在機翼中部，以保證其靈活轉動;所述垂直錐形齒輪D的轉軸上固定連接兩個主傳動軸皮帶輪G，兩個主傳動軸皮帶輪G分別通過右側傳動皮帶E和左側傳動皮帶K連接右側帶單向軸承皮帶輪F和左側帶單向軸承皮帶輪J。
[0014]所述右側帶單向軸承皮帶輪F和左側帶單向軸承皮帶輪J分別固定連接在兩個平衡電動機H的主軸末端，而兩個平衡電動機H的主軸前端均固定連接正反主槳I，從而通過皮帶驅動平衡電動機H的主軸轉動，實現動力供給，且兩個平衡電動機H分別固定在機翼的兩端。
[0015]本實用新型的工作原理是:通過發動機A和平衡電動機H配合形成油電混動，從而為飛行器的飛行提供多種動力支持，使得飛行器更加節約油，同時續航能力增強。
[0016]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0017]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種傾轉翼油電混動飛行器，包括發動機、離合器、水平錐形齒輪、垂直錐形齒輪、右側傳動皮帶、右側帶單向軸承皮帶輪、主傳動軸皮帶輪、平衡電動機、正反主槳、左側帶單向軸承皮帶輪和左側傳動皮帶，其特征在于，所述發動機的動力輸出轉軸通過離合器固定連接水平錐形齒輪，水平錐形齒輪嚙合連接垂直錐形齒輪;所述垂直錐形齒輪的轉軸上固定連接兩個主傳動軸皮帶輪，兩個主傳動軸皮帶輪分別通過右側傳動皮帶和左側傳動皮帶連接右側帶單向軸承皮帶輪和左側帶單向軸承皮帶輪;所述右側帶單向軸承皮帶輪和左側帶單向軸承皮帶輪分別固定連接在兩個平衡電動機的主軸末端，而兩個平衡電動機的主軸前端均固定連接正反主槳，且兩個平衡電動機分別固定在機翼的兩端。2.根據權利要求1所述的一種傾轉翼油電混動飛行器，其特征在于，所述發動機固定安裝在飛行器本體的機翼中部。3.根據權利要求1所述的一種傾轉翼油電混動飛行器，其特征在于，所述垂直錐形齒輪的轉軸通過軸承組件連接在機翼中部。
【文檔編號】B64D35/02GK205574286SQ201620403890
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月6日
【發明人】王領軍
【申請人】王領軍