一種用于空氣動力艇的座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及座椅技術領域，具體涉及一種用于空氣動力艇的座椅。
【背景技術】
[0002]空氣動力艇是一種利用空氣動力學原理，將動力系統、轉向系統置于船體上部，因而能夠在淺水、沼澤、濕地等復雜界面上航行的多地形交通工具。由于空氣動力艇航速高、機動靈活、航行界面復雜等特點，因此對設置在船體上面的座椅要求度較高，但是目前尚沒有標準的空氣動力艇專用座椅，大都是選用現成的汽車或家具等常規座椅，而這種常規的座椅具有重量大、安裝復雜、安全性差、強度低、易破損、不適用于空氣動力航行特點等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對現有技術的不足，提供一種用于空氣動力艇的座椅，該座椅采用玻璃鋼整體成型的殼體，通過將殼體與配套的座椅外套和海綿胎進行組裝即可完成座椅的安裝，該座椅不僅具有結構簡單、重量輕、強度高等優點，還可令駕乘人員安全、舒適，耐受沖擊、顛簸和晃動，還具有安裝、使用、維護和保養方便、快捷等優勢。
[0004]為達上述發明目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種用于空氣動力艇的座椅，包括殼體，外套和海綿胎，所述殼體為玻璃鋼一體成型結構，所述殼體具有兩個包兜上來用于約束乘員胯部的側壁，所述外套和海綿胎安裝在殼體上，海綿胎位于外套和殼體之間，所述外套和海綿胎均與殼體的結構相匹配。
[0006]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，殼體的邊沿為翻邊結構，外套的邊緣設有橡皮筋，外套套設在殼體上，并通過橡皮筋與翻邊結構配合固裝在殼體上。
[0007]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，殼體的椅背處設有數道用于加強的凸棱。
[0008]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，殼體的椅座上設有安裝孔，殼體通過安裝孔安裝在船體的駕乘平臺上。
[0009]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，所述安裝孔設置在椅座的邊緣處。
[0010]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，殼體外壁裸露部分噴涂防護磁漆和/或裝飾磁漆。
[0011]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，所述海綿胎為一體成型結構，海綿胎的內部埋有鋼絲和/或墊板，海綿胎上還設有數道凹槽，外套內側與海綿胎上鋼絲對應的位置處設有穿絲套，外套通過穿絲套與鋼絲的配合與海綿胎連接為一體。
[0012]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，還包括防護外罩，所述防護外罩套設在座椅上。
[0013]所述的一種用于空氣動力艇的座椅，所述座椅為1-3人座椅。
[0014]本實用新型具有以下有益效果:
[0015]1.結構簡單。整個座椅就三個部分，只要開好座椅殼體成型模具和海綿胎成型模具，再將各個組成部分組裝即可，其中殼體和海綿胎均為一體成型部件，十分易于加工制作和組合。
[0016]2.重量輕，強度高。選擇玻璃鋼作為座椅殼體材料，它具有輕而堅固的特點。而且，只用海綿墊，不用彈簧等復雜結構，大大減輕了重量。
[0017]3.易于安裝和維護。采用分別成型、分體組裝的方式，特別是套裝座墊和外套的方式使得座椅的安裝和維護非常方便快捷。
[0018]4.安全性優良。四面包裹、側壁包兜的形式，有效減輕了身體晃動和重心失穩。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例中座椅殼體的結構示意圖。
[0020]圖2為本實用新型實施例中座椅殼體倒扣的三維示意圖。
[0021]圖3為本實用新型實施例中座椅海綿胎的三維示意圖。
[0022]圖4為本實用新型實施例中座椅外套的三維示意圖。
[0023]圖5為本實用新型實施例中座椅防護外罩的三維示意圖。
[0024]其中1-殼體，2-海綿胎，3-外套，4-防護外罩，5-側壁，6_翻邊結構，7_凸棱，8_安裝孔。
【具體實施方式】
[0025]如圖與1-5所不一種用于空氣動力艇的座椅，包括殼體1，外套3和海綿胎2。如圖1-2所示殼體I為玻璃鋼一體成型結構，利用專用模具整體成型，玻璃鋼的突出特點是重量輕、強度高、耐腐蝕，非常符合空氣動力艇的設計使用要求和功能特點，是空氣動力艇座椅結構的最佳首選材料。所述殼體I具有兩個包兜上來用于約束乘員胯部的側壁5，在乘員胯部形成一種有效的約束，從而抑制因高架式的座椅布局設計而在航行過程中容易產生的人體晃動，達到良好的保護作用。所述外套3和海綿胎2安裝在殼體I上，海綿胎2位于外套3和殼體I之間，所述外套3和海綿胎2均與殼體I的結構相匹配。殼體I的邊沿為翻邊結構6，外套3的邊緣設有橡皮筋，外套3套設在殼體I上，并通過橡皮筋與翻邊結構6配合固裝在殼體I上。殼體I邊緣采用翻邊結構，方便外套3與海綿胎2結合體的整體套裝，外套3四周邊緣內部穿有高彈力的橡皮筋，利用殼體I翻邊結構便可有效的繃緊、箍緊。如圖3所示海綿胎2為一體成型結構，海綿胎2的內部埋有鋼絲和/或墊板，海綿胎2上還設有數道凹槽，外套3內側與海綿胎上鋼絲對應的位置處設有穿絲套，外套通過穿絲套與鋼絲的配合與海綿胎連接為一體。海綿胎2可利用專用模具整體成型，內部可根據座椅外形的要求，預先開出凹槽，預埋有鋼絲、墊板，與預先縫制的座椅外套3堅固連接，勒出希望的座椅表面凸凹形狀。如圖4所示外套3可根據要求選擇結實耐用防水的面料，并按要求預先裁縫出表面凸凹形狀線和穿鋼絲的套，四周邊緣縫制套管并穿入高彈力的橡皮筋。之后便與海綿胎組合到一起，待殼體I安裝于駕乘平臺后，整體套裝到殼體I之上，邊緣處被橡皮筋箍緊，側壁5用螺釘把緊即可。
[0026]如圖1-2所示殼體I的椅座上設有安裝孔8，所述安裝孔8設置在椅座的邊緣處，殼體I通過安裝孔8安裝在船體的駕乘平臺上。安裝時可以先將殼體I安裝于駕乘平臺上，再將外套3與海綿胎2的結合體，一并套裝到座椅的殼體I上。這種安裝方式，使空氣動力艇的結構更加簡單，座椅安裝更為方便、實用、堅固。殼體I的椅背處設有數道用于加強的凸棱7。使座椅背部得到有效加強，特別適合應對空氣動力艇在快速機動航行時人體背部與座椅背部的相互作用。殼體I外壁裸露部分噴涂防護磁漆和/或裝飾磁漆。
[0027]優選地，該座椅還設有如圖5所示的防護外罩4，所述防護外罩4套設在座椅上，防護外罩4的設置使得座椅在空氣動力艇停放或座位無人乘坐時，保護座椅。本實用新型一種用于空氣動力艇的座椅具有結構簡單，重量輕，堅固實用，安裝方便，便于維護等優點，還可按照上述實施方式，分別整體成形制造單人、雙人、三人座椅，是空氣動力艇最為理想的座椅。
【主權項】
1.一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，包括殼體，外套和海綿胎，所述殼體為玻璃鋼一體成型結構，所述殼體具有兩個包兜上來用于約束乘員胯部的側壁，所述外套和海綿胎安裝在殼體上，海綿胎位于外套和殼體之間，所述外套和海綿胎均與殼體的結構相匹配。2.根據權利要求1所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，殼體的邊沿為翻邊結構，外套的邊緣設有橡皮筋，外套套設在殼體上，并通過橡皮筋與翻邊結構配合固裝在殼體上。3.根據權利要求1所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，殼體的椅背處設有數道用于加強的凸棱。4.根據權利要求1所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，殼體的椅座上設有安裝孔，殼體通過安裝孔安裝在船體的駕乘平臺上。5.根據權利要求4所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，所述安裝孔設置在椅座的邊緣處。6.根據權利要求1所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，殼體外壁裸露部分噴涂防護磁漆和/或裝飾磁漆。7.根據權利要求1所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，所述海綿胎為一體成型結構，海綿胎的內部埋有鋼絲和/或墊板，海綿胎上還設有數道凹槽，外套內側與海綿胎上鋼絲對應的位置處設有穿絲套，外套通過穿絲套與鋼絲的配合與海綿胎連接為一體。8.根據權利要求1-7任一所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，所述座椅為1-3人座椅。9.根據權利要求1-7任一所述的一種用于空氣動力艇的座椅，其特征在于，還包括防護外罩，所述防護外罩套設在座椅上。
【專利摘要】本實用新型公開一種用于空氣動力艇的座椅，包括殼體，外套和海綿胎，所述殼體為玻璃鋼一體成型結構，所述殼體具有兩個包兜上來用于約束乘員胯部的側壁，所述外套和海綿胎安裝在殼體上，海綿胎位于外套和殼體之間，所述外套和海綿胎均與殼體的結構相匹配。該座椅不僅具有結構簡單、重量輕、強度高等優點，還可令駕乘人員安全、舒適，耐受沖擊、顛簸和晃動，還具有安裝、使用、維護和保養方便、快捷等優勢。
【IPC分類】B64D11/06
【公開號】CN204916197
【申請號】CN201520637009
【發明人】金增輝, 馬楠, 王廣銀, 張欣, 金永光, 金立娟, 佘學軍, 常浩
【申請人】沈陽撫運飛舟商貿有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月21日