一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種飛機用牽引桿，具體的說尤其涉及一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置。
【背景技術】
[0002]傳統飛機牽引桿大都采用一個牽引桿桿身并在牽引桿桿身上設置牽引裝置，這樣的裝置在操作方面很不靈活，而且使用時會耗費大量人力，往往需要多人操作，操作極不方便，為此有設計兩段式牽引桿，但在牽引裝置結構上存在著設計不合理，不能為飛機提供完善的結構保護，如會碰到飛機的雷達罩等，而且結構較為復雜，可靠性不高，操作方面不夠簡便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置，本實用新型的結構新穎獨特，結構簡單，操作方便，能夠較好的保護飛機器件的安全。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置，包括有中空圓柱外殼，所述的中空圓柱外殼的外側圓周相對兩側開設有多個槽孔，所述的槽孔在同一平面上，兩相對所述的槽孔之間設有連接桿，所述的連接桿兩端連接有承接板，所述的承接板上設有支架，兩所述的支架之間活動連接，所述的中空圓柱外殼的一端連接有U型牽引件，所述的U型牽引件的上對稱設有掛裝裝置。
[0006]所述的支架上設有橫板，橫板上設有多個滑輪，所述的滑輪在同一直線上，滑輪通過固定件固定在橫板上，滑輪的一側設有L型擋板，避免了牽引線等經過滑輪滑落。
[0007]本實用新型有益效果:本實用新型的結構新穎獨特，結構簡單，操作方便，結構簡單，操作方便，能夠較好的保護飛機器件的安全，使得牽引繩等裝置能夠有效的作用，提高效能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置，包括有中空圓柱外殼1，所述的中空圓柱外殼I的外側圓周相對兩側開設有多個槽孔2，所述的槽孔2在同一平面上，兩相對所述的槽孔2之間設有連接桿3，所述的連接桿3兩端連接有承接板4，所述的承接板4上設有支架5，兩所述的支架5之間活動連接，所述的中空圓柱外殼I的一端連接有U型牽引件6，所述的U型牽引件6的上對稱設有掛裝裝置7。
[0010]所述的支架5上設有橫板51，橫板51上設有多個滑輪52，所述的滑輪52在同一直線上，滑輪52通過固定件53固定在橫板51上，滑輪52的一側設有L型擋板54，避免了牽引線等經過滑輪52滑落。
【主權項】
1.一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置，包括有中空圓柱外殼，其特征在于:所述的中空圓柱外殼的外側圓周相對兩側開設有多個槽孔，所述的槽孔在同一平面上，兩相對所述的槽孔之間設有連接桿，所述的連接桿兩端連接有承接板，所述的承接板上設有支架，兩所述的支架之間活動連接，所述的中空圓柱外殼的一端連接有U型牽引件，所述的U型牽引件的上對稱設有掛裝裝置。
2.根據權利要求1所述的一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置，其特征在于:所述的支架上設有橫板，橫板上設有多個滑輪，所述的滑輪在同一直線上，滑輪通過固定件固定在橫板上，滑輪的一側設有L型擋板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙層折疊式飛機牽引桿牽引裝置，包括有中空圓柱外殼，所述的中空圓柱外殼的外側圓周相對兩側開設有多個槽孔，所述的槽孔在同一平面上，兩相對所述的槽孔之間設有連接桿，所述的連接桿兩端連接有承接板，所述的承接板上設有支架，兩所述的支架之間活動連接，所述的中空圓柱外殼的一端連接有U型牽引件，所述的U型牽引件的上對稱設有掛裝裝置；本實用新型的結構新穎獨特，結構簡單，操作方便，能夠較好的保護飛機器件的安全，使得牽引繩等裝置能夠有效的作用，提高效能。
【IPC分類】B64F1-22
【公開號】CN204433081
【申請號】CN201420850401
【發明人】汪元林, 孫壽林, 金奇, 李士林, 何建東, 胡德強, 岳文娟
【申請人】淮南皖淮機電股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月27日