一種噴氣式飛行器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種飛行工具，特別是涉及一種噴氣式飛行器，屬于飛行器技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著科技水平的不斷發展，人們升上天空進行飛行已經不再是夢想，越來越多的人也開始追求空中飛行的快感，比如小型載人飛行器，熱氣球等作為充滿刺激性挑戰的戶外運動而受到了越來越多的人的追捧。但是在諸多的飛行器中還是存在難以解決的問題，這些問題成為困擾飛行愛好者和飛行器設計者的瓶頸，因此急需一種能夠突破常規的創新性飛行器設計來解決現存的一些難題，比如飛行器操作復雜，易出問題等。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明提供一種噴氣式飛行器，其結構簡單，操作方便，速度、方向可控，便于使用。
[0004]本發明采取的技術方案為:一種噴氣式飛行器，包括機架、人字支架、把手、控制臺、搖桿、活動臂架、安全橫梁、安全銷、涵道架、涵道風扇、涵道錐齒輪、連接桿、氣缸、雙錐齒輪桿、錐齒輪軸、汽油活塞發動機、油箱，其特征在于:以駕駛人員的正面作為前面，所述的人字支架固定安裝在所述的機架后面；所述的把手對稱固定安裝在所述的機架左右兩邊；所述的控制臺對稱固定安裝在把手前端；所述的搖桿對稱配合安裝在控制臺上；所述的活動臂架對稱鉸接安裝在機架左右兩邊；所述的安全橫梁鉸接安裝于兩側活動臂架上；所述的安全銷與安全橫梁配合使用；所述的涵道架對稱轉動安裝在機架兩側；所述的涵道風扇對稱安裝于涵道架上；所述的雙錐齒輪桿對稱轉動安裝于涵道架上；所述的涵道錐齒輪一端與雙錐齒輪桿的一端錐齒輪嚙合安裝，另一端與涵道風扇相連接；所述的連接桿一端轉動套和安裝在涵道架上，另一端與氣缸活塞鉸接；所述的氣缸一端鉸接安裝在機架上，另一端與連接桿鉸接；所述的錐齒輪軸一端與汽油活塞發動機的輸出軸相連，一端與雙錐齒輪桿嚙合；所述的汽油活塞發動機固定于機架上，并通過油管與油箱相連接；所述的油箱固定于機架上；
所述的機架上設有腳踏板，且設置有相應的安裝孔；所述的控制臺固定安裝于把手，控制臺上設置有啟動與停止按鈕，所述的氣缸、汽油活塞發動機、油箱均與控制臺相連；所述的搖桿對稱配合安裝在控制臺上，以駕駛人員的正面作為前面，左邊搖桿控制方向，右邊搖桿控制油門大小。
[0005]所述的涵道風扇設置為四個扇葉，且均布。
[0006]所述的安全銷可以自由拔出、插入。
[0007]由于本發明采用了上述技術方案，具有以下優點:1、本發明通過設置氣缸、連接桿等可以實現涵道風扇的不同位置的傾斜，可以控制飛行方向；2、本發明通過設置搖桿，可以控制油門大小，實現控制速度的目的；3、本發明通過設置安全橫梁、活動臂架、機架等，保障了駕駛員安全，且使其在操作過程更加舒適、方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的立體結構示意圖。
[0009]圖2為本發明的俯視圖。
[0010]圖3為本發明涵道架、涵道錐齒輪、雙錐齒輪桿的安裝示意圖。
[0011]附圖標號:1-機架；2_人字支架；3-把手；4_控制臺；5_搖桿；6-活動臂架；
7-安全橫梁；8_安全銷；9_涵道架；10-涵道風扇；11-涵道錐齒輪；12-連接桿；13_氣缸；14-雙錐齒輪桿；15_錐齒輪軸；16_汽油活塞發動機；17_油箱。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例對本發明作進一步描述，在此發明的示意性實施例以及說明用來解釋本發明，但并不作為對本發明的限定。
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，一種噴氣式飛行器，包括機架1、人字支架2、把手3、控制臺4、搖桿5、活動臂架6、安全橫梁7、安全銷8、涵道架9、涵道風扇10、涵道錐齒輪11、連接桿12、氣缸13、雙錐齒輪桿14、錐齒輪軸15、汽油活塞發動機16、油箱17，以駕駛人員的正面作為前面，人字支架2固定安裝在機架I后面。把手3對稱固定安裝在機架I左右兩邊，控制臺4對稱固定安裝在把手3前端，搖桿5對稱配合安裝在控制臺4上。活動臂架6對稱鉸接安裝在機架I左右兩邊，安全橫梁7鉸接安裝于兩側活動臂架6上，安全銷8與安全橫梁7配合使用。涵道架9對稱轉動安裝在機架I兩側，涵道風扇10對稱安裝于涵道架9上。雙錐齒輪桿14對稱轉動安裝于涵道架9上，涵道錐齒輪11 一端與雙錐齒輪桿14的一端錐齒輪嚙合安裝，另一端與涵道風扇10相連接。連接桿12 —端轉動套和安裝在涵道架9上，另一端與氣缸13活塞鉸接，氣缸13 —端鉸接安裝在機架I上，另一端與連接桿12鉸接。錐齒輪軸15 —端與汽油活塞發動機16的輸出軸相連，一端與雙錐齒輪桿14嚙合。汽油活塞發動機16固定于機架I上，并通過油管與油箱17相連接，油箱17固定于機架上。機架I上設有腳踏板，且設置有相應的安裝孔。控制臺4固定安裝于把手3，控制臺4上設置有啟動與停止按鈕，氣缸13、汽油活塞發動機16、油箱17均與控制臺4相連。搖桿3對稱配合安裝在控制臺4上，以駕駛人員的正面作為前面，左邊搖桿3控制方向，右邊搖桿3控制油門大小。
[0014]涵道風扇10設置為四個扇葉，且均布。安全銷8可以自由拔出、插入。
[0015]本發明的工作原理為:本發明在使用時，首先使用的時候操作者的手臂從兩個活動臂架6中間穿過，然后把兩個活動臂架6之間的安全橫梁7用安全銷8鎖住，腳放在踏板上，左邊搖桿5控制方向，右邊搖桿5控制油門大小。左邊搖桿5通過控制氣缸13帶動連接桿12從而控制涵道風扇10的擺角，控制擺角可以控制在空中的前進方向。譬如以駕駛人員的正面作為前面，右面涵道風扇10向前傾斜，左面涵道風扇10后傾斜，則噴氣式飛行器向左側旋轉，反之向右旋轉。如果涵道風扇10都向前傾斜，則飛行器向前飛行。右邊搖桿5控制油門大小可以控制飛行器的飛行高度和速度。
【主權項】
1.一種噴氣式飛行器，包括機架(I)、人字支架(2 )、把手(3 )、控制臺(4) 4、搖桿(5 )、活動臂架(6)、安全橫梁(7)、安全銷(8)、涵道架(9)、涵道風扇(10)、涵道錐齒輪(11)、連接桿(12)、氣缸(13)、雙錐齒輪桿(14)、錐齒輪軸(15)、汽油活塞發動機(16)、油箱(17)，其特征在于:以駕駛人員的正面作為前面，所述的人字支架(2)固定安裝在所述的機架(I)后面；所述的把手(3)對稱固定安裝在所述的機架(I)左右兩邊；所述的控制臺(4)對稱固定安裝在把手(3)前端；所述的搖桿(5)對稱配合安裝在控制臺(4)上；所述的活動臂架(6)對稱鉸接安裝在機架(I)左右兩邊；所述的安全橫梁(7)鉸接安裝于兩側活動臂架(6)上；所述的安全銷(8)與安全橫梁(7)配合使用；所述的涵道架(9)對稱轉動安裝在機架(I)兩側；所述的涵道風扇(10)對稱安裝于涵道架(9)上；所述的雙錐齒輪桿(14)對稱轉動安裝于涵道架(9)上；所述的涵道錐齒輪(11)一端與雙錐齒輪桿(14)的一端錐齒輪嚙合安裝，另一端與涵道風扇(10)相連接；所述的連接桿(12)—端轉動套和安裝在涵道架(9)上，另一端與氣缸(13)活塞鉸接；所述的氣缸(13)—端鉸接安裝在機架(I)上，另一端與連接桿(12)鉸接；所述的錐齒輪軸(15) —端與汽油活塞發動機(16)的輸出軸相連，一端與雙錐齒輪桿(14)嚙合；所述的汽油活塞發動機(16)固定于機架(I)上，并通過油管與油箱(17)相連接；所述的油箱(17)固定于機架上；所述的機架(I)上設有腳踏板，且設置有相應的安裝孔；所述的控制臺(4)固定安裝于把手(3)，控制臺(4)上設置有啟動與停止按鈕；氣缸(13)、汽油活塞發動機(16)、油箱(17)均與控制臺(4)相連；所述的搖桿(3)對稱配合安裝在控制臺(4 )上，以駕駛人員的正面作為前面，左邊搖桿(3 )控制方向，右邊搖桿(3 )控制油門大小。2.如權利要求1所述的一種噴氣式飛行器，其特征在于:所述的涵道風扇(10)設置為四個扇葉，且均布。3.如權利要求1所述的一種噴氣式飛行器，其特征在于:所述的安全銷(8)可以自由拔出、插入。
【專利摘要】本發明的一種噴氣式飛行器，包括機架、人字支架、把手、控制臺、搖桿、活動臂架、安全橫梁、安全銷、涵道架、涵道風扇、涵道錐齒輪、連接桿、氣缸、雙錐齒輪桿、錐齒輪軸、汽油活塞發動機、油箱，人字支架固定安裝在機架后面；機架上設有腳踏板，且設置有相應的安裝孔；控制臺固定安裝于把手，控制臺上設置有啟動與停止按鈕，所述的氣缸、汽油活塞發動機、油箱均與控制臺相連；搖桿對稱配合安裝在控制臺上，以駕駛人員的正面作為前面，左邊搖桿控制方向，右邊搖桿控制油門大小。本發明結構簡單，操作方便，速度、方向可控，便于使用。
【IPC分類】B64C27/52, B64C27/08, B64C27/20
【公開號】CN105000176
【申請號】CN201510485305
【發明人】徐金鵬
【申請人】徐金鵬
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年8月10日