專利名稱：內填自升氣囊輕身飛機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于飛機類，具體的說是種遙控玩具飛機或靶機或載人的飛機。
已有的飛機或自控式靶機有很多種，為了實現天上飛行，構造設計很復雜，價格較貴，其中主要技術難題是飛機發動機的功率必須很大，機體重量盡可能輕，不然難以產生克服機體重量的足夠的升力，而且為了減少機體重量需要選用價格昂貴的輕質材料，加大成本，特別是玩具飛機，能夠飛行的不多，能夠飛行的價格又很貴，飛行的效果不理想。
本實用新型目的在于公開一種內填自升氣囊輕身飛機，為解決上述飛機設計上的難題尋找出一種很好的技術措施，可有效減少飛機重力，使飛機飛行不需要太大的滑跑速度和太大的發電機功率，特別應用于玩具飛機，使實現飛行更變的容易，極大的減化飛機結構，降低飛機成本，附加其它功能，會增加更多的娛樂效果。
本實用新型技術構思是，由適當輕質堅韌材料做出外皮部件組成飛機外型，在機身和/或機翼內空間安裝充氫氣或其它比重較空氣輕的氣囊，靠這種特殊氣體的自升特性，還在機身上安置可調配重，調節配重使機身總體重心控制在飛機升力線范圍內，其技術方案是本實用新型包括機身，機翼，發動機，控制系統，操縱系統以及調節重心的配重，其特征在于在機身內和機翼內的空腔處，填充有自升氣囊，氣囊內充有比重小于空氣的輕質氣體。
圖1為本實用新型實施例1直升機結構圖；圖2為本實用新型實施例2固定翼飛機結構圖；如
圖1所示，直升機由機身，螺旋漿，發動機，控制系統，操縱系統以及調節重心的配重組成整體外型后，內部空艙安裝電動機2，驅動螺旋漿6旋轉，1為起落架，7是尾漿，9是輕質氣體氣囊，3是可調配重，根據電機轉速形成的提升力總量等情況調節控制總重在提升合力能升起的范圍內，電源可以安裝在機身上，也可和操縱系統一起在地面人員手中，電機與操縱系統由導線連接，也可在機身上安裝相應的遙控接受系統與地面遙控器配合，組合成遙控形成。
如圖2所示，固定翼飛機由適當材料做出部件組成外型，在前頭適當位置安裝螺旋漿，由電機驅動，兩側有固定翼，在機身8和機翼5填裝適當氣囊調節配重，全機總重控制在螺旋漿轉動產生拉力時，能使飛機起飛的范圍內，在機身內兩翼內容放自升氣囊9，使機身有自升力。
本實用新型用一種很簡單易實現的結構用氣囊產生的升力，減少飛機重力，使飛機在很小的升力下即可實現在空中飛行，使玩具飛機或靶機成本降低，而且要求的發動機功率和起飛速度減小，能使飛機起飛降落轉向等，簡化結構，增加其功能，如水上起降帶電子聲光等，增加趣味性和娛樂性。
本實用新型飛機可以做成適應在水上起落的飛機，更廣泛的應用到空中靶機或氣象遙控飛機，在玩具飛機上更有實用性。
權利要求1．一種內填自升氣囊輕身飛機，包括機身，機翼，發動機，控制系統，操縱系統以及調節重心的配重，其特征在于在機身內和機翼內的空腔處，填充有自升氣囊，氣囊內充有比重小于空氣的輕質氣體。
專利摘要本實用新型公開一種內填自升氣囊輕身飛機,為解決飛機設計上的難題尋找出,一種很好的技術措施,可有效減少飛機重力,使飛機飛行不需要太大的滑跑速度和太大的發電機功率,特別應用于玩具飛機,使實現飛行更變的容易,極大的減化飛機結構,降低飛機成本。本實用新型包括機身,機翼,發動機,控制系統,操縱系統以及調節重心的配重,其特征在于:在機身內和機翼內的空腔處,填充有自升氣囊,氣囊內充有比重小于空氣的輕質氣體。
文檔編號B64C1/34GK2348892SQ98240349
公開日1999年11月17日 申請日期1998年8月30日 優先權日1998年8月30日
發明者馬恩民 申請人:馬恩民