空港除冰雪、貨物擺渡升降車的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種空港除冰雪、貨物擺渡升降車，它包括兩個駕駛室、車底盤架、車身、除冰雪鏟、除冰雪噴槍、除冰雪吹雪筒、車身配重、閥門、廂體、整流罩、輪胎、頂置空調、頂置可移動平行滑軌、頂置除冰雪升降器、變頻變壓升降器、伸縮運輸通道器、廂體內壁設有防火、防撞彈性壁、廂體內設有分節式貨物傳輸器、貨物運輸通道傳輸器。該車可雙向駕駛，除跑道冰雪和飛機冰雪工作完成后貨物可以直接從擺渡車進入飛機貨艙，可運用于民航機場貨機停機坪、跑道道面地面除冰雪、飛機除冰雪工作的有效完成。使得空港貨物運輸更加方便、省時生力、安全、快速，同時也提高空港貨物運輸的效率。
【專利說明】空港除冰雪、貨物擺渡升降車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種民航機場空港用車輛，尤其涉及一種航空機場地面貨物運輸車輛和地面除冰雪車輛、飛機除冰雪車輛。
【背景技術】
[0002]目前，機場運輸貨物行李的擺渡車是一種航空機場貨物行李汽車，是由單向駕駛汽車車頭牽引運輸貨物的多個拖斗的平板運輸車，其不帶箱體、護欄和頂蓬，分裝的貨物少，行駛速度慢，而且必須通過人工搬裝將貨物或行李移到該平板車上，然后載著貨物或行李往來于機場貨運處、行李處和飛機貨艙之間，在整個的運輸過程中，人員勞動強度大，工作效率低，而且受天氣因素的影響大，如遇有風、雨、雪、沙塵暴、日曬、寒冷、酷暑等惡劣天氣時，將會給機場內的運輸工作帶來很大的困難，甚至會給機場和客戶造成不必要的經濟損失。由于上述種種不利因素，減少了空港貨物牽引車的使用效率，不但不能增加民航機場和航空公司的營業效益，而且還限制了機場貨物、行李運輸方面的營業發展。其二、民航機場在遇到自然冰雪天氣時，必須對飛機地面停機坪、飛機跑道進行掃冰雪等清除工作以達到適航條件，才能保證民航航班飛機的正常起降。目前，國產的地面除冰車也是采用單向駕駛單一功能，具有一個發動機和一個駕駛室，在車的前部安裝一個鏟冰雪板，除冰雪時，需要在跑道上面往返多次以完成除冰雪工作，耗時長，另外，往往還因為道面冰雪除不干凈，需要人工再次進行清掃后，機場停機坪和跑道才能投入使用。其三。國產飛機除冰車TDV70也是單向駕駛，一個發動機、車身設有除防冰的液體箱，和一個折疊舉升臂，臂上頂端有一個筒型工作平臺和噴槍。對飛機進行除冰雪時，需要多次的接近飛機的不同部位，每接近飛機一次都要人工指揮一次，安全停靠。并卡好地面車輪檔，才可以對飛機進行除冰雪工作，要在飛機指定的位置多次，舉升到一定高度，在工作平臺上對飛機的指定部位除冰雪，完成多方向位除冰雪后才能把飛機上面的冰雪除完，收回車輪檔、工作平臺并放下收回舉升臂，固定卡位。全部過程耗時長，效率低。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術，本發明提供一種空港除冰雪、貨物擺渡升降車，是一種方便、快捷、省時安全省力的航空貨物或行李的運輸工具，可以運用于民航航空機場貨機停機坪、跑道道面、貨運處、行李處和飛機之間的地面除冰雪、飛機除冰雪、航空貨艙之間貨物和行李擺渡升降運輸工作。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明一種空港除冰雪、貨物擺渡升降車，包括分別設置在車身前后兩端的兩個駕駛室、車底盤架、車身、車身配重、廂體、頂置空調、液壓系統、控制系統和動力系統，所述動力系統包括車載電池和發動機，在車底盤架上設有變頻變壓多節門架式升降器，所述廂體與所述門架式升降器連接，所述廂體的底部設有分節承重傳輸送器，所述廂體的前后兩端分別設有夾層，所述夾層之中設有伸縮式運輸通道器，所述伸縮式運輸通道器的底部設有分節承重傳輸送器；所述廂體的頂部設有水平平行的雙軌道，所述雙軌道上設有兩組可水平平行移動、并可升降的工作平臺，所述工作平臺上設有除冰雪及清洗噴槍、電加熱器和照明燈；所述車底盤架的左右兩側均設有除冰雪噴槍和吹雪筒，所述車底盤架的前后兩端設有冰雪鏟，所述冰雪鏟的上沿設有多個除冰雪液噴槍，所述冰雪鏟的底沿處設有多個吹雪筒和多個錐形除冰器，所述冰雪鏟的本體內設有電加熱絲；所述冰雪鏟設有伸縮臂，伸縮臂收縮后，所述冰雪鏟位于駕駛室的前下方；所述發動機的進氣整流罩通過接口連接有內嵌式引氣管，引氣管設有開關裝置，該引氣管連接至吹雪筒，所述引氣管上設有閥門；該升降車還包括多個除防冰液箱體，所述多個除防冰液箱體分別設置在廂體頂部的四周及廂體下部的四周，所述除防冰液箱體通過液體管道連接至所述除冰雪液噴槍和除冰雪及清洗噴槍，所述液體管道上設有泵體和閥門；所述控制系統包括駕駛室控制子系統、廂體控制子系統、地面及跑道除冰雪控制子系統、飛機除冰雪控制子系統；所述廂體控制子系統用于控制變頻變壓多節門架式升降器，所述廂體控制子系統還包括分別設置在廂體兩端內壁上的伸縮式運輸通道器操作系統；所述地面及跑道除冰雪控制子系統用于控制設置在所述車底盤架左右兩側的除冰雪噴槍和吹雪筒的狀態、設置在冰雪鏟上的多個除冰雪液噴槍和多個吹雪筒的狀態、所述冰雪鏟本體內電加熱絲的狀態、所述冰雪鏟伸縮臂的狀態；所述飛機除冰雪控制子系統用于控制工作平臺在雙軌道上的位置及升降的高度、工作平臺上除冰雪及清洗噴槍、電加熱器和照明燈的狀態。
[0005]進一步講，本發明空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其中，所述車底盤架下設有多個車載支撐腳。所述廂體內壁設有防火、防撞彈性層。所述伸縮式運輸通道器前緣下端分別設有防撞感應器、自動預靠裝置和。所述車底盤架和所述伸縮式運輸通道器前緣下端均分別設有自動配平裝置。所述駕駛室內、所述伸縮式運輸通道器內和工作平臺上均分別設有各自的應急手動操縱裝置。該擺渡升降車還設有應急滑梯、X光掃描裝置和防爆掃描裝置。
[0006]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0007]用戶的貨物、行李在民航機場運輸中如遇有各種自然冰雪天氣，可以先通過本發明空港除冰雪、貨物擺渡升降車完成民航機場停機坪地面、跑道道面區域和飛機機身除冰雪工作之后檢查并收起車上的相關除冰雪設施。再用本發明駕駛擺渡車往返運輸機場和飛機的貨物、行李到飛機貨物艙門直接進入飛機貨物艙或者貨物運輸樓，具有方便、省時、快速的特點，可以大大提高機場空港的地面貨物安全裝卸上下機的運行效率。
[0008]本發明中車載電池采用環保電池，多節門架式升降器為變頻變壓升降器，由于該擺渡升降車具有雙向駕駛功能，而且車身前后兩端各分別設有地面除冰雪設施、車身兩側均設有吹雪筒和除冰液噴槍，因此可以雙向駕駛除地面停機坪、跑道道面冰雪，方便快捷安全。
[0009]本發明擺渡升降車車身頂部設有水平平行雙軌，該雙軌上設有可平行移動可升降的工作平臺，該工作平臺上設有用于消除飛機上冰雪的除冰雪設施，利用兩個工作平臺配合工作，如兩個工作平臺位于雙軌道上的不同位置或兩個工作平臺升降到不同的高度且位于雙軌道上相同位置，擴大了對于飛機機體表面清除冰雪的面積，使飛機機體表面除冰雪快捷，提高了工作效率。另外，該工作平臺上設有電加熱器和可伸縮折疊的遮篷用于保溫，保證操作人員可以正常工作。
[0010]本發明擺渡升降車中的伸縮運輸通道器，具有旋轉機構、自動減速/停止裝置和自動配平裝置，停靠方便、安全，不但方便與飛機艙口對接，而且自始至終保持在水平狀態；具有自動預靠裝置和防撞感應裝置，可以避免擦傷或碰撞飛機。
[0011]廂體內和伸縮運輸通道器內均設有承重分節式滾筒輸送器，減輕運輸人員勞動強度。廂體內壁設有防火、防撞彈性層，可以預防火災，改善工作環境，提高工作質量。
[0012]輪胎采用實心的承重輪胎，車底盤架設有自動配平裝置和車載支撐腳，使得該車在各項功能設計使用有過程中非常安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明空港除冰雪、貨物擺渡升降車的結構示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1-雙軌道2、4_除冰雪液加裝口3-變頻變壓多節式門架升降器
[0016]5-車載支撐腳6、14_除冰融雪噴槍7、11_吹雪筒
[0017]8-承重輪胎9-車載電池10-錐形除冰器
[0018]12-電加熱絲13-冰雪鏟15-發動機
[0019]16-天窗登梯口17-防撞感應器18-自動配平裝置
[0020]19-應急滑梯20-自動減速/停止裝置21-自動預靠裝置
[0021]22-X光掃描裝置23-防爆掃描裝置24-伸縮式遮篷
[0022]25-應急手動操縱裝置26-工作平臺27-照明燈
[0023]28-除冰雪及清洗噴槍29-電加熱器30-頂置空調
[0024]31-遮篷32-分節承重傳輸送器33-液體管道
[0025]34-引氣管35-除冰雪液箱體36-車底盤架
[0026]37-伸縮式運輸通道器38-駕駛室
【具體實施方式】
[0027]下面結合【具體實施方式】對本發明作進一步詳細地描述。
[0028]如圖1所示，本發明一種空港除冰雪、貨物擺渡升降車，包括分別設置在車身前后兩端的兩個駕駛室38、車底盤架36、車身、車身配重、廂體、頂置空調30、承重輪胎8、液壓系統、控制系統和動力系統，所述動力系統包括車載電池9和發動機15，在駕駛室的頂部設有一個天窗登梯口 16，在車底盤架36上設有變頻變壓多節門架式升降器3，所述車底盤架設有多個車載支撐腳5，所述廂體與所述門架式升降器3連接，所述廂體內壁設有防火、防撞彈性層，所述廂體的前后兩端分別設有夾層，所述夾層之中設有伸縮式運輸通道器37 (圖中未畫出位于圖面上左側的伸縮式運輸通道器)，所述廂體和所述伸縮式運輸通道器37的底部均分別設有分節承重傳輸送器32，所述車底盤架36和所述伸縮式運輸通道器37的前緣下端均分別設有自動配平裝置18，所述伸縮式運輸通道器37前緣下端分別設有防撞感應器17、自動預靠裝置21和自動減速/停止裝置20，為了在雪、雨、風等惡劣天氣下保證貨物的順利輸送，在伸縮式運輸通道器37上設有伸縮式遮篷24，另外，為了應急該擺渡升降車還設有應急滑梯19，為了方便、及時、準確地檢測貨物是否安全，本發明擺渡升降車還設有X光掃描裝置22和防爆掃描裝置23。
[0029]本發明擺渡升降車的主要發明點是可以實現地面除冰雪和飛機除冰雪。
[0030]實現飛機除冰雪的結構是:在所述廂體的頂部設有水平平行的雙軌道1，所述雙軌道I上設有兩組可沿雙軌道I水平平行移動、并可升降的工作平臺26，所述工作平臺26上設有除冰雪及清洗噴槍28、電加熱器29、照明燈27和遮篷31，工作平臺26上的電加熱器29和可伸縮折疊的遮篷31用于保溫，以使在嚴寒的天氣中能夠進行正常的飛機除冰雪工作。
[0031]實現地面除冰雪的結構是:在所述車底盤架36的左右兩側均設有除冰雪噴槍6和吹雪筒7，所述車底盤架36的前后兩端設有冰雪鏟13，所述冰雪鏟13的上沿設有多個除冰雪液噴槍14，所述冰雪鏟13的底沿處設有多個吹雪筒11和多個錐形除冰器10，所述冰雪鏟13的本體內設有電加熱絲12 ;所述冰雪鏟13設有伸縮臂，伸縮臂收縮后，所述冰雪鏟13位于駕駛室38的前下方；所述發動機15的進氣整流罩通過接口連接有內嵌式引氣管，引氣管34上設有開關裝置，該引氣管34連接至每個吹雪筒7和11，所述引氣管34上設有多個閥門，以控制對所述車底盤架36左右兩側吹雪筒6或所述冰雪鏟13底沿處吹雪筒11進行送氣。
[0032]為了使工作平臺26上除冰雪及清洗噴槍28、所述車底盤架36左右兩側的除冰雪噴槍6和所述冰雪鏟13上沿的多個除冰雪液噴槍14進行噴液，該升降車上還包括有多個除防冰液箱體35，所述多個除防冰液箱體35分別設置在廂體頂部的四周及廂體下部的四周，并均設有除冰雪液加裝口 2或4，所述除防冰液箱體35通過液體管道33連接至所述除冰雪液噴槍6和14及除冰雪及清洗噴槍28，在所述液體管道33上設有泵體和閥門，以控制對上述各噴槍進行送液。
[0033]本發明中的控制系統主要包括:駕駛室控制子系統、廂體控制子系統、地面及跑道除冰雪控制子系統和飛機除冰雪控制子系統，各子系統的功能如下:
[0034]所述駕駛室控制子系統用于控制車輛的駕駛；
[0035]所述廂體控制子系統用于控制變頻變壓多節門架式升降器3，所述廂體控制子系統還包括分別設置在廂體兩端內壁上的伸縮式運輸通道器操作系統；
[0036]所述地面及跑道除冰雪控制子系統用于控制設置在所述車底盤架左右兩側的除冰雪噴槍6和吹雪筒7的狀態、設置在冰雪鏟13上的多個除冰雪液噴槍14和多個吹雪筒11的狀態、所述冰雪鏟13本體內電加熱絲12的狀態、所述冰雪鏟13伸縮臂的狀態；
[0037]所述飛機除冰雪控制子系統用于控制工作平臺26在雙軌道I上的位置及工作平臺26升降的高度、工作平臺26上除冰雪及清洗噴槍28、電加熱器29和照明燈27的狀態。
[0038]為了在緊急情況下保證安全，在所述駕駛室內、所述伸縮式運輸通道器內和工作平臺上均分別設有各自的應急手動操縱裝置25。
[0039]本發明空港除冰雪、貨物擺渡升降車除了在正常天氣下進行常規的空港貨物的運輸，還可以在地面、跑道和飛機遇有冰雪霜天氣環境時進行除冰雪工作。
[0040]清除地面和跑道上的冰雪時，將車輛駕駛行至跑道道面，打開前后兩個駕駛室38前部的蓋板，通過操作冰鏟雪13的伸縮臂放出冰雪鏟13，該冰雪鏟13的上端邊緣處設有一排可以噴出除冰雪液的噴槍，冰雪鏟13的底部邊緣處有一排水平位置的錐形除冰器10和與錐形除冰器10間隔設置的多個圓筒形的吹雪筒11，吹雪筒11的出氣口也基本上述水平方向；打開車身底部兩側的8個可以收縮的吹雪筒7和吹雪筒7四周的除冰雪噴槍6，通過地面及跑道除冰雪控制子系統控制上述的吹雪筒和噴槍的工作狀態以實現地面及跑道的處冰雪工作，由于冰雪鏟13的本體內設有電加熱絲12，因此，在上述工作過程中可以保證冰雪鏟13表面不結冰，保證快速順利的完成工作，除冰雪工作完成后，收回冰雪鏟13，關閉氣路和液路，停止吹雪和噴液，吹雪筒和噴槍回位。
[0041]清除飛機表面上的冰雪時，將車輛行至停機坪指定位置，打開車輛兩側的水平車載支撐腳5，鎖定支撐后，通過廂體控制子系統控制車廂升至預定機型高度，通過飛機除冰雪控制子系統打開工作平臺26頂部的除冰雪操作架，操作人員從駕駛室38頂部的天窗登梯口 16登至位于廂體頂部雙軌道I上的工作平臺26上，控制工作平臺26在雙軌道上移動到合適的位置，根據機型高度，升降工作平臺26到合適的工作高度后，打開除冰雪及清洗噴槍28，操作除冰雪及清洗噴槍28對于飛機機身進行水平、上、下進行噴射，開始飛機除冰雪工作，由于工作平臺26上設有遮蓬31、電加熱器29和照明燈27，可以根據工作環境條件開啟相關設施。清除工作完成后收起噴槍，降落工作平臺26至原始位置，并鎖定，操作人員原路返回駕駛室，關上頂部天窗，并通過操作降落廂體至原始位置。
[0042]完成上述除冰雪工作后，再將本發明擺渡升降車行至貨物運輸樓，開始貨物運輸樓與飛機貨物艙門之間貨物、行李擺渡升降之使用，由于利用本發明車輛實現貨物、行李擺渡升降屬于車輛原有的功能，也是現有技術，在此不再贅述。
[0043]盡管上面結合圖對本發明進行了描述，但是本發明并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本發明的啟示下，在不脫離本發明宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本發明的保護之內。
【權利要求】
1.一種空港除冰雪、貨物擺渡升降車，包括分別設置在車身前后兩端的兩個駕駛室、車底盤架、車身、車身配重、廂體、頂置空調、液壓系統、控制系統和動力系統，所述動力系統包括車載電池和發動機，在車底盤架上設有變頻變壓多節門架式升降器，所述廂體與所述門架式升降器連接，所述廂體底部設有分節承重傳輸送器，所述廂體的前后兩端分別設有夾層，所述夾層之中設有伸縮式運輸通道器， 其特征在于: 所述伸縮式運輸通道器底部設有分節承重傳輸送器， 所述廂體的頂部設有水平平行的雙軌道，所述雙軌道上設有兩組水平平行移動、并可升降的工作平臺，所述工作平臺上設有除冰雪及清洗噴槍、電加熱器和照明燈； 所述車底盤架的左右兩側均設有除冰雪噴槍和吹雪筒，所述車底盤架的前后兩端設有冰雪鏟，所述冰雪鏟的上沿設有多個除冰雪液噴槍，所述冰雪鏟的底沿處設有多個吹雪筒和多個錐形除冰器，所述冰雪鏟的本體內設有電加熱絲；所述冰雪鏟設有伸縮臂，伸縮臂收縮后，所述冰雪鏟位于駕駛室的前下方； 所述發動機的進氣整流罩通過接口連接有內嵌式引氣管，引氣管設有開關裝置，該引氣管連接至吹雪筒，所述引氣管上設有閥門； 該升降車還包括多個除防冰液箱體，所述多個除防冰液箱體分別設置在廂體頂部的四周及廂體下部的四周，所述除防冰液箱體通過液體管道連接至所述除冰雪液噴槍和除冰雪及清洗噴槍，所述液體管道上設有泵體和閥門； 所述控制系統包括駕駛室控制子系統、廂體控制子系統、地面及跑道除冰雪控制子系統、飛機除冰雪控制子系統； 所述廂體控制子系統用于控制變頻變壓多節門架式升降器，所述廂體控制子系統還包括分別設置在廂體兩端內壁上的伸縮式運輸通道器操作系統； 所述地面及跑道除冰雪控制子系統和用于控制設置在所述車底盤架左右兩側的除冰雪噴槍和吹雪筒的狀態、設置在冰雪鏟上的多個除冰雪液噴槍和多個吹雪筒的狀態、所述冰雪鏟本體內電加熱絲的狀態、所述冰雪鏟伸縮臂的狀態； 所述飛機除冰雪控制子系統用于控制工作平臺在雙軌道上的位置及升降的高度、工作平臺上除冰雪及清洗噴槍、電加熱器和照明燈的狀態。
2.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，所述車底盤架設有多個車載支撐腳。
3.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，所述廂體內壁設有防火、防撞彈性層。
4.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，所述伸縮式運輸通道器前緣下端分別設有防撞感應器、自動預靠裝置和自動減速/停止裝置。
5.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，所述車底盤架和所述伸縮式運輸通道器前緣下端均分別設有自動配平裝置。
6.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，所述伸縮式運輸通道器的下端設有旋轉平臺。
7.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，該擺渡升降車還設有應急滑梯、X光掃描裝置和防爆掃描裝置。
8.根據權利要求1所述空港除冰雪、貨物擺渡升降車，其特征在于，所述駕駛室內、所述伸縮式運輸通道器內和工作平臺上均分別設有各自的應急手動操縱裝置。
【文檔編號】B64F1/36GK104192319SQ201410415416
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月21日 優先權日:2014年8月21日
【發明者】師萬清 申請人:師萬清