無人飛行器電池及具有該電池的飛行器的制造方法
【專利摘要】一種無人飛行器電池及具有該電池的飛行器，該飛行器包括機身和無人飛行器電池，所述機身設置有電池倉，所述電池倉包括倉體和位于所述倉體內的一容置空間，所述容置空間與所述無人飛行器電池適配，所述無人飛行器電池通過電池連接件安裝在所述飛行器的電池倉內，所述無人飛行器電池包括電池本體和電源接線部，所述電源接線部安裝在所述電池本體的一端，所述電源接線部上設置有串口、負極引線端口和正極引線端口，所述負極引線端口和正極引線端口分別與所述無人飛行器的機身電源接線端子對應設置，所述機身電源接線端子設置在所述電池倉內并對應插接在所述負極引線端口和正極引線端口內。
【專利說明】無人飛行器電池及具有該電池的飛行器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及飛行器【技術領域】，特別是一種安裝拆除方便的用于無人飛行器上的電池及具有該電池的飛行器。
【背景技術】
[0002]飛行器上的電池，作為飛行器的重要關鍵器件，其用于提供飛行器的動力。現有技術中的飛行器，尤其是用于航拍、救援或噴灑農藥等的飛行器，其電池的結構均需要其他輔助部件進行固定，且需要拆開其他固定部件才可以取出，另外，在電池安裝完成后，還需要另行手工接上正負極電源端子。現有技術飛行器的電池結構在安裝及拆除過程中，均需消耗較多工時，降低了效率，使其生產及使用均受到一定影響。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能克服現有技術中電池結構的不足，安裝拆除方便的無人飛行器電池及具有該電池的飛行器。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種無人飛行器電池，安裝在飛行器的電池倉內，其中，所述無人飛行器電池通過電池連接件安裝在所述飛行器的電池倉內，所述無人飛行器電池包括電池本體和電源接線部，所述電源接線部安裝在所述電池本體的一端，所述電源接線部上設置有串口、負極引線端口和正極引線端口，所述負極引線端口和正極引線端口分別與所述無人飛行器的機身電源接線端子對應設置，所述機身電源接線端子設置在所述電池倉內并能對應插接在所述負極引線端口和正極引線端口內。
[0005]上述的無人飛行器電池，其中，所述電池連接件包括設置在所述電池倉內的電池固定板，所述電池固定板上設置有至少一條用于引導所述無人飛行器電池安裝的導軌，所述電池本體上對應于所述導軌設置有導條，所述導條與所述導軌適配。
[0006]上述的無人飛行器電池，其中，所述電池固定板為對稱設置在所述電池倉內的一對固定板，每個所述固定板上均設置有至少一條所述導軌。
[0007]上述的無人飛行器電池，其中，所述一對固定板分別對稱設置在所述電池倉的兩側內壁上，所述導條對應于所述導軌分別對稱安裝在所述電池本體的兩側外壁上。
[0008]上述的無人飛行器電池，其中，所述導軌靠近所述電池倉的底部設置，所述導條安裝在所述電池本體的兩側外壁上靠近所述電源接線部的一端。
[0009]上述的無人飛行器電池，其中，還包括手柄，所述手柄設置在所述電池本體上并位于與所述電源接線部相對的一端。
[0010]上述的無人飛行器電池，其中，所述串口、負極引線端口和正極引線端口均為成對
對稱設置。
[0011]為了更好地實現上述目的，本實用新型還提供了一種飛行器，包括機身和無人飛行器電池，所述機身設置有電池倉，所述電池倉包括倉體和位于所述倉體內的一容置空間，所述容置空間與所述無人飛行器電池適配，其中，所述無人飛行器電池為上述的無人飛行器電池。
[0012]上述的飛行器，其中，所述電池倉還包括用于封閉所述容置空間的電池倉門，所述電池倉門的一端對應于所述容置空間樞接在所述倉體上，所述電池倉門的另一端設置有用于與所述倉體扣合的連接機構。
[0013]上述的飛行器，其中，所述無人飛行器電池的垂直中心軸線與所述機身的垂直中心軸線重合設置。
[0014]本實用新型的有益功效在于:
[0015]1.無人飛行器電池可單獨取出且無需其它任何的輔助部件來固定；
[0016]2.無人飛行器電池的兩側采用兩鋁型材來做導軌，安裝取出容易耗時短，另外電池本身安裝有把手攜帶方便；
[0017]3.現有技術的電池結構均需要拆開其它固定部件才可以取出電池，本實用新型的無人飛行器電池是從機身側面抽出，不需要拆掉任何部件即可取出，安裝與拆除極為方便，并可減少安裝及拆卸時間；
[0018]4.無人飛行器電池插入機身的同時電源接線正負極也同時接上，不需要再單獨用手工接上正負極電源端子，節省了安裝時間，提供了安裝效率及安裝的方便性。
[0019]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型一實施例的飛行器立體結構示意圖；
[0021]圖2為本實用新型一實施例的無人飛行器電池立體結構示意圖；
[0022]圖3為圖2所示的無人飛行器電池結構示意圖；
[0023]圖4為圖3的左視圖；
[0024]圖5為圖3的俯視圖；
[0025]圖6A為本實用新型一實施例的電池固定板安裝位置示意圖；
[0026]圖6B為圖6A的立體結構示意圖；
[0027]圖7為圖6A的A-A剖視圖；
[0028]圖8為本實用新型一實施例的電池安裝示意圖；
[0029]圖9為圖8的B-B剖視圖；
[0030]圖10A-10D為本實用新型安裝過程示意圖；
[0031]圖11A-11B為本實用新型拆除過程示意圖。
[0032]其中，附圖標記
[0033]I 機身
[0034]11 電池倉
[0035]111 倉體
[0036]112容置空間
[0037]113 電池倉門
[0038]114連接機構
[0039]12機身電源接線板[0040]13電源接線端子
[0041]2無人飛行器電池
[0042]21 電池本體
[0043]211 導條
[0044]22電源接線部
[0045]221 串口
[0046]222負極引線端口
[0047]223正極引線端口
[0048]23 手柄
[0049]3電池連接件
[0050]31電池固定板
[0051]32 導軌
[0052]4驅動及控制裝置
[0053]5螺旋槳
【具體實施方式】
[0054]下面結合附圖對本發明的結構原理和工作原理作具體的描述:
[0055]參見圖1，圖1為本實用新型一實施例的飛行器立體結構示意圖。本實用新型的飛行器，主要用于航拍、救援或噴灑農藥，其對飛行器的承載能力及飛行速度要求較高，故采用無人飛行器電池作為動力源，具體包括機身I和無人飛行器電池2，所述機身I設置有電池倉11，在電池倉11上方安裝有驅動及控制裝置4，本實施例中的電池倉11優選設置為四邊形結構，其每個邊由內凹曲線構成，在四邊形的四個角上形成為四個突出的端部，在該四個端部分別安裝有旋轉以產生升力的螺旋槳5，該螺旋槳5、驅動及控制裝置4及無人飛行器電池2之間的安裝及連接關系均為較成熟的現有技術，故在此不做贅述。下面僅就本實用新型的無人飛行器電池2及與之相應的電池倉予以詳細說明。
[0056]參見圖2-圖5，圖2為本實用新型一實施例的無人飛行器電池立體結構示意圖，其中，電源接線部22為拆離狀態，圖3為圖2所示的無人飛行器電池結構示意圖，圖4為圖3的左視圖，圖5為圖3的俯視圖。本實用新型的無人飛行器電池2，通過電池連接件3安裝在所述飛行器的電池倉11內，所述無人飛行器電池2包括電池本體21和電源接線部22，所述電源接線部22安裝在所述電池本體21的一端，所述電源接線部22上設置有串口 221、負極引線端口 222和正極引線端口 223，所述負極引線端口 222和正極引線端口 223分別與安裝在所述飛行器的機身電源接線板12上的電源接線端子13對應設置，所述電源接線端子13設置在所述電池倉11內并在安裝該無人飛行器電池2時，對應插接在所述負極引線端口 222和正極引線端口 223內。所述串口 221、負極引線端口 222和正極引線端口 223均優選為成對對稱設置。
[0057]其中，所述電池連接件3包括設置在所述電池倉11內的電池固定板31，所述電池固定板31上設置有至少一條用于引導所述無人飛行器電池2安裝的導軌32，所述電池本體21上對應于所述導軌32設置有導條211，所述導條211與所述導軌32適配。安裝時，該導條211在導軌32內滑動，該電池本體21在導條211及導軌32的共同引導下，順利裝入電池倉11的容置空間112內，該導軌32例如可以是鋁合金型材的U型槽，該導條211例如可以是與該U型槽適配的矩形截面的長條結構，該導軌32和導條211的結構和數量均無特別限定，只要能完成安裝時對無人飛行器電池2的導向即可，該導條211與導軌32在安裝完成后，同時可起到對無人飛行器電池2的限位和固定作用。
[0058]本實施例中，所述電池固定板31優選為對稱設置在所述電池倉11的容置空間112內的一對固定板，每個所述固定板上均設置有至少一條所述導軌32 (附圖中均以一條導軌為例)。另外，所述一對固定板可分別設置在電池倉11的容置空間112的內壁兩側或兩上下面上，考慮到安裝的方便性和節省材料和空間，優選對稱設置在所述容置空間112的兩側內壁上，所述導條211對應于所述導軌32分別對稱安裝在所述電池本體21的兩側外壁上。其中，所述導軌32優選靠近所述電池倉11的容置空間112的底部設置，所述導條211安裝在所述電池本體21的兩側外壁上靠近所述電源接線部22的一端。
[0059]為了安裝和拆卸方便，本實施例中，該無人飛行器電池2還可包括手柄23，所述手柄23設置在所述電池本體21上并位于與所述電源接線部22相對的一端。
[0060]參見圖6A-圖9，圖6A為本實用新型一實施例的電池固定板安裝位置示意圖，圖6B為圖6A的立體結構示意圖，圖7為圖6A的A-A剖視圖，圖8為本實用新型一實施例的電池安裝示意圖，圖9為圖8的B-B剖視圖。本實施例中，所述電池倉11包括倉體111和位于所述倉體111內的一容置空間112，所述容置空間112與所述無人飛行器電池2適配。所述電池倉11還可包括用于封閉所述容置空間112的電池倉門113，所述電池倉門113的一端對應于所述容置空間112樞接在所述倉體111上，所述電池倉門113的另一端設置有用于與所述倉體111扣合的連接機構114，該連接結構114只要能實現與倉體111牢固扣合，并能方便地開啟和鎖閉即可，例如可以是搭扣結構、插銷結構或者彈簧鎖扣結構等，對此并無特別限制。扣合后，所述無人飛行器電池2的兩端可分別抵靠在所述電池倉11的底部和所述電池倉門113上，該無人飛行器電池2的兩側分別通過導條211插合在導軌32中，所述電源接線端子13對應插接在所述負極引線端口 222和正極引線端口 223內，故本實用新型的無人飛行器電池2無需其他零部件另行固定。其中，為了運轉穩定，優選所述無人飛行器電池2的垂直中心軸線與所述機身I的垂直中心軸線重合設置。
[0061]參見圖10A-10D，圖10A-10D為本實用新型安裝過程示意圖。安裝時，先打開電池倉門113(圖10A)，如何持握手柄23將無人飛行器電池2插入容置空間112內，安裝在電池本體21上的導條211在導軌32內滑動，在該導條211的引導下，將無人飛行器電池2順利安裝到位，且所述電源接線端子13對應插接在所述負極引線端口 222和正極引線端口 223內(圖10B)，然后關閉并扣合固定該電池倉門113(圖10C)，至此，則無人飛行器電池2的安裝完成(圖10D)。
[0062]參見圖11A-11B，圖11A_1 IB為本實用新型拆除過程示意圖。拆卸該無人飛行器電池2的過程與上述的安裝過程相反，先打開電池倉門113 (圖11A)，然后握住手柄23將其拉出(圖1IB )，待電池本體21完全脫離電池倉11后，再將電池倉門113關閉，或更換另一無人飛行器電池2。拆卸下來的無人飛行器電池2可以進行充電或維修保養等其他工作。
[0063]本實用新型的無人飛行器電池可單獨取出且無需其它任何的輔助部件來固定；優選采用兩鋁型材來做導軌，安裝取出容易耗時短，另外電池本身安裝有手柄攜帶方便；不同于現有技術的電池結構均需要拆開其它固定部件才可以取出電池，本實用新型的無人飛行器電池是從機身側面抽出，不需要拆掉任何部件即可取出，安裝與拆除極為方便，并可減少安裝及拆卸時間；無人飛行器電池插入機身的同時電源接線正負極也同時接上，不需要再單獨用手工接上正負極電源端子，節省了安裝時間，提供了安裝效率及安裝的方便性。
[0064]當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種無人飛行器電池，安裝在飛行器的電池倉內，其特征在于，所述無人飛行器電池通過電池連接件安裝在所述飛行器的電池倉內，所述無人飛行器電池包括電池本體和電源接線部，所述電源接線部安裝在所述電池本體的一端，所述電源接線部上設置有串口、負極引線端口和正極引線端口，所述負極引線端口和正極引線端口分別與所述無人飛行器的機身電源接線端子對應設置，所述機身電源接線端子設置在所述電池倉內并能對應插接在所述負極引線端口和正極引線端口內。
2.如權利要求1所述的無人飛行器電池，其特征在于，所述電池連接件包括設置在所述電池倉內的電池固定板，所述電池固定板上設置有至少一條用于引導所述無人飛行器電池安裝的導軌，所述電池本體上對應于所述導軌設置有導條，所述導條與所述導軌適配。
3.如權利要求2所述的無人飛行器電池，其特征在于，所述電池固定板為對稱設置在所述電池倉內的一對固定板，每個所述固定板上均設置有至少一條所述導軌。
4.如權利要求3所述的無人飛行器電池，其特征在于，所述一對固定板分別對稱設置在所述電池倉的兩側內壁上，所述導條對應于所述導軌分別對稱安裝在所述電池本體的兩側外壁上。
5.如權利要求4所述的無人飛行器電池，其特征在于，所述導軌靠近所述電池倉的底部設置，所述導條安裝在所述電池本體的兩側外壁上靠近所述電源接線部的一端。
6.如權利要求1、2、3、4或5所述的無人飛行器電池，其特征在于，還包括手柄，所述手柄設置在所述電池本體上并位于與所述電源接線部相對的一端。
7.如權利要求1、2、3、4或5所述的無人飛行器電池，其特征在于，所述串口、負極引線端口和正極引線端口均為成對對稱設置。
8.一種飛行器，包括機身和無人飛行器電池，所述機身設置有電池倉，所述電池倉包括倉體和位于所述倉體內的一容置空間，所述容置空間與所述無人飛行器電池適配，其特征在于，所述無人飛行器電池為上述權利要求1-7中任意一項所述的無人飛行器電池。
9.如權利要求8所述的飛行器，其特征在于，所述電池倉還包括用于封閉所述容置空間的電池倉門，所述電池倉門的一端對應于所述容置空間樞接在所述倉體上，所述電池倉門的另一端設置有用于與所述倉體扣合的連接機構。
10.如權利要求8所述的飛行器，其特征在于，所述無人飛行器電池的垂直中心軸線與所述機身的垂直中心軸線重合設置。
【文檔編號】B64D27/26GK203601572SQ201320701225
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】蔣洪濤, 歐陽錦有 申請人:保利科技（珠海）有限公司