飛行器座艙通風系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及飛行器空氣處理設備【技術領域】，特別是涉及一種飛行器座艙通風系統；本實用新型的飛行器座艙通風系統，可以有效過濾空氣，提高座艙內空氣質量；包括座艙，座艙上設置有引氣口，引氣口位于座艙的頂部或前部，座艙上還設置有濾毒器，引氣口通過濾毒器與座艙相通；本實用新型的飛行器座艙通風系統，廣泛應用于飛行器空氣處理設備。
【專利說明】飛行器座艙通風系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及飛行器空氣處理設備【技術領域】，特別是涉及一種飛行器座艙通風系統。
【背景技術】
[0002]眾所周知，飛行器噴灑技術是利用飛行器將液體或顆粒物噴灑至作業地域的一種噴灑技術，因其具有效率高、范圍廣的特點，而被廣泛應用于森林、草原或農田的病蟲害防治、土地改良以及作物播種等領域，由于飛行器在噴灑的過程中，噴灑的某些液體或顆粒物通常直徑較小，或者具有一定的毒性，因此這些液體或顆粒物很有可能通過通風系統進入飛行器座艙內，進而影響飛行人員的生命健康，因此，如何設計飛行器座艙通風系統，成為一項重要的課題；現有的飛行器座艙通風系統，一般包括座艙，座艙上設置有引氣口，座艙通過引氣口與外界連通，從而實現座艙與外界的氣體交換，這樣的飛行器座艙通風系統，并不能有效地保證座艙內的空氣質量，飛行人員常常感覺不舒服，甚至出現中毒的情況，對飛行器的正常飛行帶來了一定的安全隱患。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以有效過濾空氣，提聞座艙內空氣質量的飛行器座艙通風系統。
[0004]本實用新型的飛行器座艙通風系統，包括座艙，所述座艙上設置有引氣口，所述引氣口位于所述座艙的頂部或前部，所述座艙上還設置有濾毒器，所述引氣口通過所述濾毒器與所述座艙相通。
[0005]本實用新型的飛行器座艙通風系統，所述座艙為全封閉式座艙。
[0006]本實用新型的飛行器座艙通風系統，所述座艙上還設置有送風口和可調集中噴嘴，所述送風口通過所述可調集中噴嘴與所述座艙相通。
[0007]本實用新型的飛行器座艙通風系統，所述引氣口處還設置有供氣閥。
[0008]本實用新型的飛行器座艙通風系統，所述濾毒器包括殼體、濾芯、密封組件和底蓋，所述濾芯位于所述殼體內，所述底蓋通過所述密封組件固定在所述殼體底部，所述殼體上設置有進氣口和出氣口，所述進氣口通過空氣導管與所述引氣口相通，所述出氣口與所述座艙相通。
[0009]本實用新型的飛行器座艙通風系統，所述濾芯為活性炭濾芯。
[0010]本實用新型的飛行器座艙通風系統，所述濾芯為過濾網。
[0011]與現有技術相比本實用新型的有益效果為:引氣口位于座艙的頂部或前部，引氣口處還設置有濾毒器；這樣，飛機在進行噴灑操作時，所噴灑的液體或顆粒物通過飛機底部料箱的噴灑器，噴灑至作業區域，而引氣口設置在座艙的頂部或前部，因此含噴灑物的氣流并不直接通過引氣口，可以有效減少所噴灑的液體或顆粒物通過引氣口進入座艙，有效避免座艙內空氣質量下降；而引氣口處設置有濾毒器，可以進一步過濾空氣中的有害物質，有效地提聞了座艙內的空氣質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型中濾毒器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0015]如圖1所示，本實用新型的飛行器座艙通風系統，包括座艙1，座艙I上設置有引氣口 2，引氣口 2位于座艙I的頂部或前部，座艙上還設置有濾毒器3，引氣口 2通過濾毒器3與座艙I相通；這樣，飛機在進行噴灑操作時，所噴灑的液體或顆粒物通過飛機底部料箱的噴灑器，噴灑至作業區域，而引氣口設置在座艙的頂部或前部，因此含噴灑物的氣流并不直接通過引氣口，可以有效減少所噴灑的液體或顆粒物通過引氣口進入座艙，有效避免座艙內空氣質量下降；而引氣口處設置有濾毒器，可以進一步過濾空氣中的有害物質，有效地提高了座艙內的空氣質量。
[0016]為了進一步保證座艙內空氣質量，座艙I為全封閉式座艙；飛行器在噴灑的過程中，由于所噴灑的液體或顆粒物通常較小，噴灑后不會立刻飄落至作業地域，而是在空中懸浮一段時間，這樣的設計，即使飛機往返噴灑操作，也不會因為座艙的結構縫隙而進入座艙內，影響座艙內的空氣質量。
[0017]座艙上還設置有送風口 4和可調集中噴嘴5，送風口 4通過可調集中噴嘴5與座艙I相通；這樣，當飛行器不進行噴灑操作，或者已經完成噴灑操作時，可以打開可調集中噴嘴，使送風口為座艙提供通風，不僅有效地提高座艙內空氣交換的速度，同時還可以有效降低座艙內的溫度，提高飛行員的舒適度。
[0018]引氣口處還設置有供氣閥；這樣，可以通過調節供氣閥，控制引氣口的進風量，進而調節座艙內的空氣交換速度，而且，當飛行器不進行噴灑操作，或者已經完成噴灑操作時，還可以關閉供氣閥，停止引氣口的進風，以提高濾毒器的使用壽命。
[0019]濾毒器3包括殼體31、濾芯32、密封組件33和底蓋34，濾芯32位于殼體31內，底蓋34通過密封組件33固定在殼體31底部，殼體31上設置有進氣口 35和出氣口 36，進氣口 35通過空氣導管與引氣口 2相通，出氣口 36與座艙I相通；這樣，可以根據不同的濾毒需求，打開濾毒器底蓋，更換相應的濾芯，設計簡單而且使用方便。
[0020]實施例一
[0021]濾芯32為活性炭濾芯；這樣，當飛行器噴灑農藥等有毒物質時，活性炭可以有效地吸附農藥顆粒，有效保證座艙內的空氣質量。
[0022]實施例二
[0023]濾芯32為過濾網；這樣，當飛行器噴灑種子等顆粒物時，過濾網可以有效地過濾這些顆粒物，避免其進入座艙，有效地保證了座艙內的空氣質量。
[0024]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種飛行器座艙通風系統，包括座艙，所述座艙上設置有引氣口，其特征在于，所述引氣口位于所述座艙的頂部或前部，所述座艙上還設置有濾毒器，所述引氣口通過所述濾毒器與所述座艙相通。
2.如權利要求1所述的飛行器座艙通風系統，其特征在于，所述座艙為全封閉式座艙。
3.如權利要求1所述的飛行器座艙通風系統，其特征在于，所述座艙上還設置有送風口和可調集中噴嘴，所述送風口通過所述可調集中噴嘴與所述座艙相通。
4.如權利要求1所述的飛行器座艙通風系統，其特征在于，所述引氣口處還設置有供氣閥。
5.如權利要求1所述的飛行器座艙通風系統，其特征在于，所述濾毒器包括殼體、濾芯、密封組件和底蓋，所述濾芯位于所述殼體內，所述底蓋通過所述密封組件固定在所述殼體底部，所述殼體上設置有進氣口和出氣口，所述進氣口通過空氣導管與所述引氣口相通，所述出氣口與所述座艙相通。
6.如權利要求5所述的飛行器座艙通風系統，其特征在于，所述濾芯為活性炭濾芯。
7.如權利要求5所述的飛行器座艙通風系統，其特征在于，所述濾芯為過濾網。
【文檔編號】B64D13/06GK203428029SQ201320373247
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年6月27日 優先權日:2013年6月27日
【發明者】謝小玲, 李友和, 王莉, 黃永寬, 葛其模, 劉治博, 陳偉, 姚賀龍 申請人:江西洪都航空工業集團有限責任公司