專利名稱：高度集成的拉煙吊艙的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種飛機飛行表演時將液體煙劑噴放形成彩色煙霧的裝置，特別涉及到一種高度集成的拉煙吊艙。
背景技術：
飛機飛行表演不僅是一項絢麗多姿的飛行活動，更是展現一個開放國度、一支強大軍隊的一種至尊無上的國家大禮，同時，也濃縮體現了一個國家空軍裝備的水平和實力。在飛行表演中采用液體煙劑噴放形成彩色煙霧的表演是比較安全的。通常，將噴放液體煙劑形成彩色煙霧的過程稱為拉煙，將存儲并噴放液體煙劑形成彩色煙霧的系統稱為拉煙系統，即將能夠快速形成各色煙霧的液體煙劑存儲在飛機上，當飛行到預定位置時將液體煙劑釋放出來，經加熱后在飛機帶動下形成彩色煙霧。現有技術拉煙系統通常包括兩部分，即在飛機內部增加增壓、清洗和控制等控制部分，在飛機外部設置吊艙用于儲存兩種或兩種以上不同顏色液體煙劑的存儲部分。表演時，控制部分控制存儲部分的液體煙劑在不同的時候和不同位置釋放出來，形成不同顏色的煙霧，以達到表演的要求。這種方式需要對飛機內部進行改裝，當表演結束后需要將飛機恢復到原有飛機狀態時則較為困難，甚至于許多被損壞的結構還需要重新制作。顯然，現有技術拉煙系統存在著需要改裝飛機，且在表演后難于恢復到原有飛機狀態的問題。發明內容
·[0004]為解決現有技術拉煙系統存在的需要改裝飛機，且在表演后難于恢復到原有飛機狀態的問題，本實用新型提出·一種高度集成的拉煙吊艙。本實用新型高度集成的拉煙吊艙的外形類似副油箱，在拉煙吊艙中部對稱設置有貫穿拉煙吊艙的兩根吊桿作為掛載到飛機上的構件；在吊艙前·段設置有增壓系統和前維護口 ；在吊艙后段設置有清洗系統和后維護口 ；在吊艙中段通過隔離板設置有二個或二個以上的獨立艙；每個獨立艙又被艙板分隔為倒飛艙和輸液艙，在輸液艙的上部設置有加液口，下部設置有放液口 ；在倒飛艙的上部設置有抽液口，下部設置有放液口 ；在輸液艙和倒飛艙之間設置有單向閥。進一步的，本實用新型高度集成的拉煙吊艙的每個倒飛艙中還設置有能在各種飛行姿態輸送液體煙劑的倒飛裝置和液體煙劑即將用盡的報警裝置，所述倒飛裝置為能隨地心引力的變化而轉動的活動導管；所述報警裝置報警器和傳感器，傳感器通過柔性線纜連接報警器。進一步的，本實用新型高度集成的拉煙吊艙的增壓系統，包括氣瓶、增壓減壓閥和連接管道，連接管道將氣瓶通過減壓閥和增壓控制器連接到各個倒飛艙，增壓控制器控制連接到各個倒飛艙的管道的開啟或關閉。進一步的，本實用新型高度集成的拉煙吊艙的清洗系統，包括氣瓶、減壓閥、清洗控制器和連接管道，連接管道將氣瓶通過減壓閥和清洗控制器連接到各個拉煙噴嘴前端的管路，清洗控制器控制連接到各個拉煙噴嘴前端管路的清洗管道的開啟或關閉。本實用新型高度集成的拉煙吊艙的有益技術效果是只需要在飛機上加裝本實用新型高度集成的拉煙吊艙，并加裝將拉煙劑輸送到加熱和釋放位置的管路即可進行飛行煙霧表演，表演完成后，只需拆下本實用新型高度集成的拉煙吊艙即可恢復為原有飛機狀態。
附圖1是本實用新型高度集成的拉煙吊艙的結構示意圖；附圖2是本實用新型高度集成的拉煙吊艙中段的局部放大示意圖。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型高度集成的拉煙吊艙作進一步的說明。
具體實施方式
附圖1是本實用新型高度集成的拉煙吊艙的結構示意圖，附圖2是本實用新型高度集成的拉煙吊艙中段的局部放大示意圖，圖中，I為前維護口，2為吊桿，3為加液口，4為艙板，5為抽液口，6為隔離板,7為后維護口，8為放液口，9為單向閥，10為倒飛裝置，11為報警裝置，A為輸液艙，B為倒飛艙。由圖可知，本實用新型高度集成的拉煙吊艙的外形類似副油箱，在拉煙吊艙中部對稱設置有貫穿拉煙吊艙的兩根吊桿2 ;在吊艙前段設置有增壓系統和前維護口 I ;在吊艙后段設置有清洗系統和后維護口 7 ;在吊艙中段通過隔離板6設置有二個或二個以上的獨立艙；每個獨立艙又被艙板4分隔為倒飛艙B和輸液艙A,在輸液艙A的上部設置有加液口 3，下部設置有放液口 8 ;在倒飛艙B的上部設置有抽液口 5，下部設置有放液口 8 ;在輸液艙A和倒飛艙B之間設置有單向閥9。為保證飛機在各種姿態均能夠拉煙形成煙霧，以及在液體煙劑即將用盡時發出報警以切換使用另一個倒飛艙的液體煙劑并停止使用該倒飛艙液體煙劑進行拉煙表演，本實用新型高度集成的拉煙吊艙的每個倒飛艙中還設置有能在各種飛行姿態輸送液體煙劑的倒飛裝置10和對液體煙劑即將用盡的報警裝置11 ;所述倒飛裝置為能隨地心引力的變化而轉動的活動導管；所述報警裝置報警器和傳感器，傳感器通過柔性線纜連接報警器。飛機在飛行過程中，倒飛裝置的活動導管隨地心引力的變化而 轉動，使其導管開口始終處于液體煙劑的液面線以下，保證液體煙劑在飛機處于任何姿態時均能噴出。而報警裝置的傳感器通過柔性線纜連接報警器，使得飛機處于任何姿態時，傳感器均能處于液體煙劑底部，對液體煙劑的消耗狀況進行監測。另外，本實用新型高度集成的拉煙吊艙的增壓系統，包括氣瓶、減壓閥、增壓控制器和連接管道，連接管道將氣瓶通過減壓閥和增壓控制器連接到各個倒飛艙，增壓控制器控制連接到各個倒飛艙的管道的開啟或關閉。用于將倒飛艙中的液體煙劑以一定的壓力輸送到釋放位置經加熱后并排出形成煙霧，并且，能夠在各倒飛艙之間相互切換。本實用新型高度集成的拉煙吊艙的清洗系統，包括氣瓶、減壓閥、清洗控制器和連接管道，連接管道將氣瓶通過減壓閥和清洗控制器連接到各個拉煙噴嘴前端的管路，清洗控制器控制連接到各個拉煙噴嘴前端管路的清洗管道的開啟或關閉。用于對使用過的拉煙噴嘴和管路的殘留煙劑進行自動清洗，保證下一次拉煙噴嘴和管路的暢通。而設置在本實用新型高度集成的拉煙吊艙前后段的前、后維護口便于對獨立艙內的各種設備或器件進行安裝和拆裝、飛機表演前后檢查和維護使用。本實用新型高度集成的拉煙吊艙采用兩根貫穿拉煙吊艙的吊桿實現與飛機的連接，既簡單便利，又牢固可靠。使用時，只需將本實用新型高度集成的拉煙吊艙通過吊桿連接在飛機下部，吊桿從上到下貫穿拉煙吊艙能夠保證裝滿液體煙劑的吊艙在飛機作各種機動飛行時的承力。而表演完成后，只需拆下本實用新型高度集成的拉煙吊艙即可恢復為原有飛機狀態。本實用新型高度集成的拉煙吊艙在表演前可以通過輸液艙上部的加液口加入液體煙劑，在表演過程中液體煙劑在壓力的作用下通過單向閥進入倒飛艙，開啟倒飛艙底部的放液口，液體煙劑在壓力的作用下排出并形成煙霧。倒飛裝置能夠保證飛機在各種飛行姿態均能夠排出液體煙劑形成煙霧，報警裝置能夠在倒飛艙液體煙劑即將用盡時發出警報，以便于及時切換使用另一個倒飛艙的液體煙劑，使得整個表演更加精彩。通常情況下，未使用完的液體煙劑可以通過放液口排出，在緊急情況下，還可以通過抽液口或加液口抽出。顯然， 本實用新型高度集成的拉煙吊艙的有益技術效果是只需要在飛機上加裝本實用新型高度集成的拉煙吊艙，并加裝將拉煙劑輸送到加熱和釋放位置的管路即可進行飛行煙霧表演，表演完成后，只需拆下本實用新型高度集成的拉煙吊艙即可恢復為原有飛機狀態。
權利要求1.一種高度集成的拉煙吊艙，其特征在于:該拉煙吊艙的外形類似副油箱，在拉煙吊艙中部對稱設置有貫穿拉煙吊艙的兩根吊桿作為掛載到飛機上的構件；在吊艙前段設置有增壓系統和前維護口 ；在吊艙后段設置有清洗系統和后維護口 ；在吊艙中段通過隔離板設置有二個或二個以上的獨立艙；每個獨立艙又被艙板分隔為倒飛艙和輸液艙，在輸液艙的上部設置有加液口，下部設置有放液口 ；在倒飛艙的上部設置有抽液口，下部設置有放液口 ；在輸液艙和倒飛艙之間設置有單向閥。
2.根據權利要求1所述高度集成的拉煙吊艙，其特征在于:每個倒飛艙中還設置有能在各種飛行姿態輸送液體煙劑的倒飛裝置和液體煙劑即將用盡的報警裝置，所述倒飛裝置為能隨地心引力的變化而轉動的活動導管；所述報警裝置報警器和傳感器，傳感器通過柔性線纜連接報警器。
3.根據權利要求1所述高度集成的拉煙吊艙，其特征在于:增壓系統包括氣瓶、增壓減壓閥和連接管道，連接管道將氣瓶通過減壓閥和增壓控制器連接到各個倒飛艙，增壓控制器控制連接到各個倒飛艙的管道的開啟或關閉。
4.根據權利要求1所述高度集成的拉煙吊艙，其特征在于:清洗系統包括氣瓶、減壓閥、清洗控制器和連接管道，連接管道將氣瓶通過減壓閥和清洗控制器連接到各個拉煙噴嘴前端的管路，清洗控制 器控制連接到各個拉煙噴嘴前端管路的清洗管道的開啟或關閉。
專利摘要為解決現有技術拉煙系統存在的需要改裝飛機，且在表演后難于恢復到原有飛機狀態的問題，本實用新型提出一種高度集成的拉煙吊艙，拉煙吊艙的外形類似副油箱，在拉煙吊艙中部對稱設置有貫穿拉煙吊艙的兩根吊桿作為掛載到飛機上的構件；在吊艙前段設置有增壓系統和前維護口；在吊艙后段設置有清洗系統和后維護口；在吊艙中段通過隔離板設置有二個或二個以上的獨立艙。本實用新型的有益技術效果是只需要在飛機上加裝本實用新型高度集成的拉煙吊艙，并加裝將拉煙劑輸送到加熱和釋放位置的管路即可進行飛行煙霧表演，表演完成后，只需拆下本實用新型高度集成的拉煙吊艙即可恢復為原有飛機狀態。
文檔編號B64D1/20GK203094453SQ20122067328
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月10日 優先權日2012年12月10日
發明者盧永璇, 陳啟旭, 邢榮英, 陳曉峰, 劉江華 申請人:成都飛機工業(集團)有限責任公司