專利名稱:飛機水車清水頭安全盒的制作方法
技術領域:
本發明涉及一種飛機水車清水頭安全盒。
背景技術:
目前,飛機清污車的清水頭都是放置在車外的,沒有安全防護措施,容易被人拿走;清水頭暴露在空氣中,這樣容易使清水頭被2次污染,使清水頭的使用壽命大大縮短。
發明內容針對上述清水頭在日常使用中的安全性不夠的問題,本發提供了飛機水車清水頭
安全盒。解決上述技術問題的技術方案是一種飛機水車清水頭安全盒,包括筒身,筒門,頂蓋,底座和固定支架;所述筒身和筒門通過鉸鏈相連;所述筒身的地面設有U型卡槽,在U型卡槽內鑲有圓形防刮傷鑲邊;所述筒身和筒門設有掛鎖片;本發明將飛機水車的清水頭卡于U型卡槽中,關上筒門后清水頭完全密封在盒體內,使清水頭不外露,從而有效地保護清水頭不被二次污染,安全盒的掛鎖片上鎖后,可以確保清水頭使用更加安全可靠。本發明的有益效果是安全盒使用薄壁鋼管從中間切開,一半作筒身一半作筒門,工序省,用料節約;圓形防刮傷鑲邊可以防止與清水頭相連的軟管刮傷;整個裝置安裝于車輛上時傾斜15度,筒門可以180度打開,方便工作人員拿放清水頭;安全盒的結構緊湊、操作實用方便,且可防止清水頭受到污染,提高了清水頭的耐用性和使用壽命。
圖1為飛機水車清水頭安全盒的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本發明進行進一步詳細說明。如圖1所示,一種飛機水車清水頭安全盒,包括筒身1,筒門2,頂蓋3,底座6和固定支架8 ;所述筒身I和筒門2通過鉸鏈5相連;所述筒身I的地面設有U型卡槽7,在U型卡槽7內鑲有圓形防刮傷鑲邊;所述筒身I和筒門2設有掛鎖片4。本發明將飛機水車的清水頭卡于U型卡槽中,關上筒門后清水頭完全密封在盒體內,使清水頭不外露,從而有效地保護清水頭不被二次污染,安全盒的掛鎖片上鎖后,可以確保清水頭使用更加安全可靠。。本發明的有益效果是安全盒使用薄壁鋼管從中間切開,一半作筒身一半作筒門,工序省,用料節約;圓形防刮傷鑲邊可以防止與清水頭相連的軟管刮傷;整個裝置安裝于車輛上時傾斜15度,筒門可以180度打開,方便工作人員拿放清水頭;安全盒的結構緊湊、操作實用方便,且可防止清水頭受到污染,提高了清水頭的耐用性和使用壽命。
權利要求1.飛機水車清水頭安全盒,包括筒身,筒門,頂蓋,底座和固定支架;其特征在于所述筒身和筒門通過鉸鏈相連;所述筒身的地面設有U型卡槽,在U型卡槽內鑲有圓形防刮傷鑲邊;所述筒身和筒門設有掛鎖片。
2.根據權利要求1所述的飛機水車清水頭安全盒,其特征在于安全盒安裝于車輛上的角度為下傾15度。
3.根據權利要求1所述的飛機水車清水頭安全盒,其特征在于筒門可以180度打開。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機水車清水頭安全盒,包括筒身,筒門,頂蓋,底座和固定支架;所述筒身和筒門通過鉸鏈相連;所述筒身的地面設有U型卡槽,在U型卡槽內鑲有圓形防刮傷鑲邊;所述筒身和筒門設有掛鎖片;本實用新型將飛機水車的清水頭卡于U型卡槽中,關上筒門后清水頭完全密封在盒體內,使清水頭不外露,從而有效地保護清水頭不被二次污染,安全盒的掛鎖片上鎖后,可以確保清水頭使用更加安全可靠。本實用新型不僅結構緊湊、操作實用方便,且可防止清水頭受到污染,提高了清水頭的耐用性和使用壽命。
文檔編號B64F1/00GK202896886SQ20122051140
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月24日 優先權日2012年9月24日
發明者帖劍 申請人:深圳市達航工業有限公司