專利名稱：一種例如葉片螺距改變裝置這樣的控制裝置的液壓裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及控制裝置的液壓裝置。本發明的領域為配備有例如風發生器、工業風扇這樣的推進器的任何系統的領域，還涉及配備有包括多個具有可變螺旋角的葉片的風扇的渦輪機和渦輪引擎的領域。
背景技術：
以已知的方式，渦輪機包括一級或多級可變螺距葉片，所述葉片安裝在壓縮機的轉子輪之間。這些可變螺距葉片由渦輪機的定子承載，并可圍繞它們的軸調節位置，以優化進入渦輪機引擎的氣流。這樣，葉片螺距的改變使得可增加性能，并在渦輪機引擎的所有工作階段，從起飛到著陸，改善該引擎的輸出。螺距的改變還使得可改變推進器或風扇的每分鐘轉數(rpm)，以獲得所希望的推力，而不改變渦輪的rpm(其通常設置為其持續最大rpm)，并甚至在著陸過程中顛倒此推力，從而取代傳統的沉重和復雜的反向推力系統。
用于改變推進器或風扇螺距的控制裝置為液壓致動器(推動各葉片根部的缸體)，其提供將葉片定位在所希望的位置的必要的力。每個可變螺距葉片在其各端部均包括圓柱形的樞軸，這些樞軸限定葉片的旋轉軸。葉片的徑向外樞軸接合在一外環形殼體的一圓柱形管內，該外環形殼體通過連接桿與安裝在該環形殼體周圍的致動器環相連。該致動器環，對于其部分，通過一桿連接到一由液壓缸操作的控制軸。通常，該控制軸平行于該殼體的軸延伸，并可連接到一個或多個環上，其方式使得以單一的缸體控制一個或多個葉片級。所述液壓缸的桿通過與控制軸一體的徑向臂連接到所述控制軸，通過線性移動所述缸桿，而使每個所述環圍繞所述殼體旋轉。致動器環的旋轉通過對應連接桿傳遞到一級葉片的外樞軸上，使它們圍繞它們的軸旋轉。以已知的方式，液壓缸被供應以液壓流體，為此，包括液壓流體入口和出口。為了防止液壓流體的任何內部泄漏和避免流體朝渦輪的任何泄漏以污染渦輪(排氣的污染)從而對渦輪的性能造成不利影響，該液壓缸在各液壓流體到達點(即流體的進入和排出處)均包括排放口。這樣，所述排放口使得可通過重力來恢復可能在缸的操作過程中出現的任何液壓流體泄漏。已知的是，這些排放口與將泄漏載往能夠儲存液壓流體的恢復罐的的管道相連。然而，取決于缸在風扇結構上的位置，以及渦輪機的傾度，該螺距在渦輪機的運轉過程中可改變，碰巧所提供的排放口未完全履行它們的帶走可能出現的液壓泄漏的功能。
發明內容
在下文中，本發明旨在通過提出一種控制裝置的液壓裝置解決上述問題，使得無論缸在結構上的什么位置，都能帶走任何液壓流體泄漏。為此，本發明提出一種液壓裝置，包括一主體、一由加壓液壓流體驅動的活塞桿、一用于向外排放所述裝置中液壓流體的內部泄漏的第一排放通道；所述裝置的特征在于，其包括用于向外排放所述裝置中液壓流體的所述內部泄漏的第二排放通道；所述第一排放通道和所述第二排放通道沿兩個不同方向取向，所述通道中的每一個在它們的一個端部與所述裝置的所述主體的內部連通。由于本發明，在液壓裝置中排放任何內部泄漏的功能由兩個排放通道履行，無論該液壓裝置的位置如何或無論該液壓裝置如何定位。這兩個排放通道有利地定位為，至少一個通道能夠將內部液壓泄漏通過重力弓I向所述裝置的外部，而無論所述液壓裝置的位置如何。根據本發明，相同的液壓裝置可根據所希望的結構使用和定位在不同地方。這樣，單一液壓裝置的使用使得可減小制造成本。在單獨考慮或在任何可能的技術組合中，根據本發明的液壓裝置還可包括一個或多個以下特征:-所述兩個排放通道形成V形或Y形輪廓；-所述裝置包括一供應板，在該供應板上設有液壓流體進入所述主體的第一入口和第二入口；-所述排放通道顯現于所述供應板上；-所述第一排放通道和所述第二排放通道與一第三內部通道連通，該第三內部通道在所述缸的所述主體中縱向延伸；-所述液壓裝置為用于改變推進器螺距的液壓裝置；-所述液壓裝置為葉片- 螺距液壓裝置。本發明的主題名稱還是一種包括根據本發明的液壓裝置的控制裝置。
通過以下參照附圖作為展示而非限定而提供的說明，本發明的其他特征和優點將展現的更加清楚，其中:圖1為根據本發明的用于改變可變螺距葉片的螺距的液壓裝置的透視圖；圖2為包含通過圖1中所示根據本發明的用于改變可變螺距葉片的螺距的液壓裝置的截面AA’的局部截面的透視圖。
具體實施例方式在所有附圖中，相同部件使用相同的附圖標記，除非顯示為相反。圖1為用于改變渦輪機100的葉片螺距的液壓裝置的透視圖。更具體說，該液壓裝置為用于改變渦輪機的風扇葉片的螺旋角(未顯示)，并與用于改變所述風扇葉片的螺距的控制裝置相結合的液壓缸。各可變螺距葉片在其各端部均包括圓柱形樞軸，這些樞軸限定所述葉片的旋轉軸。葉片的徑向外樞軸接合在一外環形殼體的圓柱形管中，所述外環形殼體通過一連接桿而與圍繞該環形殼體安裝的致動器環相連。所述致動器環，對于其部分，通過一桿而與由一液壓缸操作的控制軸相連。通常，所述控制軸平行于所述殼體的軸延伸，并可與一個或多個環相連，其方式使得能夠以一單一缸控制一個或多個葉片級。
液壓缸100通常由主體10和通過在缸100內循環的液壓流體的壓力驅動的缸100的活塞桿20形成。活塞桿20在其自由端包括一 U形的帽，該帽通過與該控制軸相結合的徑向臂而與所述控制軸相連，通過線性移動所述缸桿，使各環均圍繞所述殼體旋轉。致動器環的旋轉通過對應連接桿傳遞到一級葉片的外樞軸，使它們圍繞它們的軸旋轉。缸100包括兩個液壓流體入口 31、33，用于根據活塞桿20的移動方向進入和排出液壓流體。該兩個入口 31和33有利地結合在能夠通過聯接器41與一供應單元(未示出)相連的供應板30上的同一個點上。液壓流體入口在同一供應板30上的結合具有減小液壓流體供應管和液壓缸100的環境的空間要求的優點，從而有利于其維修。缸100還包括兩個位于供應板30上的通道35和37。該兩個通道35和37為排放通道，可帶走缸100內，特別是在液壓流體入口 31，33附近的任何液壓流體泄漏。兩個排放通道35，37有利地設置為使它們的一個端部與缸100的內部連通。根據圖1和2中所示的實施例，該兩個排放通道35，37設置為形成在垂直于活塞桿20的縱向位移的一個平面內的Y形輪廓或V形輪廓。然而，該兩個排放通道35，37還可設置為形成在任何其他平面內的Y形輪廓或V形輪廓。所述兩個排放通道35，37還與設置在延伸過缸10的主體的大部分長度，并且能夠從該缸朝排放通道35，37引導任何液壓流體泄漏的缸內的一第三通道(未示出)連通。所述泄漏從而被引向缸100外部的一恢復罐(未不出)。不同的排放通道35，37和該第三排放通道通過沖孔工藝制成。該第三通道的顯現端由能夠滿足所需緊密度的塞50在該表`面被塞住。這樣，形成V形或Y形通道的該兩個排放通道35，37使得可提供向下方的排放，使泄漏可通過重力而朝缸外流，以使無論該缸在渦輪機結構上的什么位置，以及無論該渦輪機在什么位置(即在飛機急劇傾斜過程中)使用，泄漏都可在一專門的罐中被恢復。這樣，由于根據本發明的裝置，制造用于改變葉片(或更通常為推進器)螺距的控制裝置所需要的不同部件的數量被減小，這使得可簡化該裝置的制造范圍，同時減少制造成本。由于根據本發明的液壓裝置的有利結構，不再必需設計多個特別的缸，關于排放型式的設計具體針對缸在風扇上的位置，以確保無論缸的位置如何，液壓泄漏均以完整和可靠的方式排放。本發明主要針對用于改變渦輪機風扇的可變-螺距葉片的螺距的液壓裝置進行了描述；然而，本發明也適用于任何配備有例如風發生器、工業風扇或渦輪噴氣發動機這樣的推進器的系統。本發明的其他優點具體如下:-減小制造成本；-減少制造時間；-簡化制造范圍；-減小工具成本；-減小材料成本。
權利要求
1.一種液壓裝置(100)，包括一主體(10)、一由加壓液壓流體驅動的活塞桿(20)、一用于向外排放所述裝置(100)中液壓流體的內部泄漏的第一排放通道(35);其特征在于，其包括用于向外排放所述裝置(100)中液壓流體的所述內部泄漏的第二排放通道(37);所述第一排放通道(35)和所述第二排放通道(37)沿兩個不同方向取向，所述通道(35，37)中的每一個在它們的一個端部與所述裝置(100)的所述主體(10)的內部連通。
2.根據權利要求1所述的液壓裝置(100)，其特征在于，所述兩個排放通道(35，37)形成V形或Y形輪廓。
3.根據權利要求1或2所述的液壓裝置(100)，其特征在于，所述裝置包括一供應板(30)，在該供應板上設有液壓流體進入所述主體(10)的第一入口(31)和第二入口(33)。
4.根據權利要求3所述的液壓裝置(100)，其特征在于，所述排放通道(35，37)顯現于所述供應板(30)上。
5.根據權利要求1-4中任何一項所述的液壓裝置(100)，其特征在于，所述第一排放通道(35)和所述第二排放通道(37)與一第三內部通道連通，該第三內部通道在所述缸(100)的所述主體(10)中縱向延伸。
6.根據權利要求1-5中任何一項所述的液壓裝置(100)，其特征在于，所述液壓裝置(100)為用于改變螺旋槳螺距的液壓裝置。
7.根據權利要求1-5中任何一項所述的液壓裝置(100)，其特征在于，所述液壓裝置(100)為葉片-螺距液壓裝置。
8.—種控制裝 置，其特征在于，該控制裝置包括根據權利要求1-7中任何一項所述的液壓裝置。
全文摘要
本發明涉及一種液壓裝置(100)，包括一主體(10)、一由加壓液壓流體驅動的活塞桿(20)，和一用于向外排放所述裝置(100)中液壓流體的內部泄漏的第一排放通道(35)。該裝置的特征在于，其包括用于向外排放所述裝置(100)中液壓流體的所述內部泄漏的第二排放通道(37)；所述第一排放通道(35)和所述第二排放通道(37)沿兩個不同方向取向，所述通道(35，37)中的每一個在它們的一個端部與所述裝置(100)的所述主體(10)的內部連通。
文檔編號B64C11/38GK103228933SQ201180057072
公開日2013年7月31日 申請日期2011年9月22日 優先權日2010年9月27日
發明者弗雷德里克·布雷特, 艾倫·弗朗索瓦·吉恩·拉維 申請人:斯奈克瑪