專利名稱：一種非承力撥動式快卸口蓋裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于飛機結構設計領域，特別涉及一種對現有口蓋結構的改進及提高維修性的非承力撥動式快卸口蓋裝置。
背景技術：
現代飛機為便于系統維護經常需要布置口蓋，一般的口蓋通常采用沿周邊布置螺釘/托板螺母來固定的形式，其存在的問題是飛機交付后日常維護中拆卸不太方便，采用這種形式的口蓋拆卸時必須把所有的螺釘拆下，使用維護中經常拆卸需要花費大量時間且螺釘容易失效和遺失，而采用此種新型非承力撥動式快卸口蓋能很大程度上避免這些問題。
發明內容本實用新型的目的是，提供一種口蓋裝置，通過在口蓋與口框連接處安裝撥動式快卸裝置，實現口蓋拆卸的方便，提高飛機的維修性。為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是，非承力撥動式快卸口蓋裝置，其特征在于，由蓋板、口框、合頁A、合頁B、通條、支架A、支架B、銷扣、彈簧、銷釘及螺母組成，在口蓋一邊的口框上固定安裝有合頁A，蓋板上固定安裝有合頁B，且合頁A與合頁B通過通條連接，另一邊的蓋板上固定安裝有帶鎖孔的支架B，銷釘穿過口框的長圓形孔用螺母固定安裝在銷扣銷頭部，銷扣桿上套裝有彈簧并連接固定在蒙皮上的支架A上，蓋板與口框通過銷扣穿過支架B上的鎖孔固定。本實用新型優點是，在拆卸使用時，只需將蒙皮外側固定在銷扣上的銷釘向后撥動，即可打開口蓋，與周邊采用螺釘/托板螺母固定的口蓋需拆下數個螺釘相比，可以顯著提高飛機的維修性。
圖I是本實用新型的結構圖。圖2是圖I中的A— A向示意圖。圖3是圖2中口框2的A向示意圖。圖中1.蓋板、2. 口框、3.合頁A、4.合頁B、5.通條、6.支架A、7.支架B、8.銷扣、9.彈簧、10.銷釘、11.螺母。
具體實施方式
現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，參見圖I至圖3，非承力撥動式快卸口蓋裝置，其特征在于，由蓋板I、口框2、合頁A3、合頁B4、通條5、支架A6、支架B7、銷扣8、彈簧9、銷釘10及螺母11組成，在口蓋一邊的口框2上固定安裝有合頁A3，蓋板I上固定安裝有合頁B4，且合頁A3與合頁B4通過通條5連接，另一邊的蓋板I上固定安裝有帶鎖孔的支架B7，銷釘10穿過口框2的長圓形孔用螺母11固定安裝在銷扣8銷頭部，銷扣8桿上套裝有彈簧9并連接固定在蒙皮上的支架A6上，蓋板I與口框2通過銷扣8穿過支架B7上的鎖孔固定。工作原理如圖I所示，口框2和支架A6通過鉚釘與飛機蒙皮連接固定，銷扣8通過銷釘10、螺母11及彈簧9連接在口框2及支架A6上，合頁A3也通過鉚釘固定在口框2上，口蓋由蓋板I、支架B 7及合頁B4通過鉚釘組合而成。口蓋的一邊用通條5與合頁A3連接固定，另一邊由銷扣8穿過支架B7上的鎖孔來固定，參見圖2，在銷扣8處的口框2上設有長圓形孔，參見圖3，銷扣8銷頭部固定的銷釘10可在長圓形孔的范圍內移動。在飛機的日常維護中，只需將蒙皮外側的銷釘10向后撥動，即可打開口蓋，然后通過口框2的內部大孔對系統進行維護。整個口蓋是由蓋板I、口框2、合頁A3、合頁B4、通條5、支架A6、支架B7、銷扣8、彈簧9、銷釘10、螺母11及鉚釘組成。在需要拆卸口蓋對系統零件進行維護時，只需將蒙皮外側的銷釘向后撥動，口蓋即可打開。飛機系統零件維護完成后，只需將口蓋合上至貼到口框、同時有“啪”聲響，整個口蓋即已關閉。本實用新型非承力撥動式快卸口蓋裝置的一邊由鉚接在蓋板I上的合頁B4通過通條5與鉚接在口框2上的合頁A3相連，另一邊通過鉚接在蓋板I上的支架B7與連接在口框2及蒙皮上的銷扣8相連接；在拆卸使用時，只需將蒙皮外側固定在銷扣8上的銷釘10向后撥動，即可打開口蓋，與周邊采用螺釘/托板螺母固定的口蓋需拆下數個螺釘相比，可以顯著提高飛機的維修性。
權利要求1.非承力撥動式快卸口蓋裝置，其特征在于，由蓋板(I)、口框(2)、合頁A (3)、合頁B(4)、通條(5)、支架A (6)、支架B (7)、銷扣(8)、彈簧(9)、銷釘(10)及螺母(11)組成，在口蓋一邊的口框(2)上固定安裝有合頁A (3)，蓋板(I)上固定安裝有合頁B (4)，且合頁A (3)與合頁B (4)通過通條(5)連接，另一邊的蓋板(I)上固定安裝有帶鎖孔的支架B (7)，銷釘(10)穿過口框(2)的長圓形孔用螺母(11)固定安裝在銷扣⑶銷頭部，銷扣⑶桿上套裝有彈簧(9)并連接固定在蒙皮上的支架A(6)上，蓋板(I)與口框(2)通過銷扣(8)穿過支架B (7)上的鎖孔固定。
專利摘要本實用新型公開了一種非承力撥動式快卸口蓋裝置，在口蓋一邊的口框上固定安裝有合頁A，蓋板上固定安裝有合頁B，且合頁A與合頁B通過通條連接，另一邊的蓋板上固定安裝有帶鎖孔的支架B，銷釘穿過口框的長圓形孔用螺母固定安裝在銷扣銷頭部，銷扣桿上套裝有彈簧并連接固定在蒙皮上的支架A上，蓋板與口框通過銷扣穿過支架B上的鎖孔固定。本實用新型與周邊采用螺釘/托板螺母固定的口蓋需拆下數個螺釘相比，可以顯著提高飛機的維修性。
文檔編號B64C1/14GK202414154SQ201120528130
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者劉偉, 劉杰, 盧維富, 葉晶斌, 張偉, 朱成香, 李瓊, 林雷, 韓晉平, 高永強 申請人:江西洪都航空工業集團有限責任公司