專利名稱：氣環航空器的制作方法
氣環航空器所屬領域本發明涉及航空領域，特別是一種帶氣環的航空器。
背景技術：
目前沒有相關的航空器公開，氣環航空器是基于節能減排，安全高效的目的而設計。現有的航空器能立即無跑到升空的主要是直升機，還有如法國的鷂式戰斗機，直升機廣泛用于軍事，民航，科研等領域，作為城市空域而言還沒有合適的航空器。技術內容本發明能有效克服上述不足，提供一種近吸及頂吸式兩用油煙機。氣環航空器的目的是解決城市公共領域應急處理等，諸如120急救、交巡警指揮、緊急事故處置等，氣環航空器的氣環既是碰撞的緩沖器，又是升空時的輔助升力器，因為氣環內使用的是比空氣還輕的惰性氣體。本發明的技術方案是這樣實現的在圓形的轎艙的上方設置正反的旋轉的風葉， 風葉設計在氣環的內側，氣環由連桿與轎艙呈一定的夾角。正反旋轉的風葉其目的是在提高升力的同時清除航空器的旋轉力，在轎艙的側面設計有風扇其目的是補充調節轎艙旋轉。在橋艙下面設計有起落架，這樣，氣環可以抵消部分田艙升空的升力，所消耗的動力，從而達到節約燃油，降低排放，減少污染環境的目的又方便實用。
圖1為本發明示意中1轎艙；2氣環；3風葉；4風扇；5起落架；6連桿。
具體實施例方式如圖1所示在圓形的轎艙1的上方設置正反的旋轉的風葉3，風葉3設計在氣環 2的內側，氣環2由連桿6與轎艙1呈一定的夾角。正反旋轉的風葉3其目的是在提高升力的同時抵消航空器的旋轉力，在轎艙1的側面設計有風扇4其目的是補充調節轎艙旋轉。 在橋艙1下面設計有起落架5，這樣，氣環可以抵消部分轎艙升空的升力，所消耗的動力，從而達到節約燃油，降低排放，減少污染環境的目的又方便實用。
權利要求
1.一種氣環航空器，其特征在于在圓形的轎艙1的上方設置正反旋轉的風葉3，氣環 2由連桿6與轎艙連接。
2.根據權利要求1所述的一種氣環航空器，其特征在于在轎艙1的側面設計有風扇4 其目的是補充調節轎艙旋轉。
3.根據權利要求1所述的一種氣環航空器，其特征在于在橋艙1下面設計有起落架5。
全文摘要
一種近吸及頂吸式兩用油煙機，其特征在于在圓形的轎艙的上方設置正反旋轉的風葉，風葉設計在氣環的內側，氣環由連桿與轎艙呈一定的夾角。正反旋轉的風葉其目的是在提高升力的同時抵消航空器的旋轉力，在轎艙的側面設計有風扇其目的是補充調節轎艙旋轉。在橋艙下面設計有起落架，這樣，氣環可以抵消部分轎艙升空的升力，所消耗的動力，從而達到節約燃油，降低排放，減少污染環境的目的又方便實用。
文檔編號B64D27/00GK102476710SQ201010564698
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月25日 優先權日2010年11月25日
發明者顧逸民 申請人:顧逸民