專利名稱:渦輪清洗系統的制作方法
技術領域:
本公開涉及用于清洗渦輪、特別是飛行器中的輔助動力單元(APU)的系統和方法。該清洗可就地和/或聯機(即,當APU全功率運轉時)進行。
背景技術:
通常,燃氣渦輪以及多半具體為飛行器發動機在運行過程中會暴露于多種污垢。 污垢是由經由渦輪進氣口被吸到渦輪中的物質所導致。該物質可能為多種類型,例如來自 廢氣的顆粒、昆蟲、諸如鳥的較大動物、諸如煙灰的大氣污染物。所有這些物質粘附于渦輪 葉片并形成了污垢層,由于該污垢層減小了渦輪的壓縮機的氣流,由此降低了燃氣渦輪的 整體性能,因此對渦輪的運行產生不利影響。利用水清洗的例行程序能夠維持壓縮機的清潔。對燃氣渦輪執行的兩類這種水沖 洗操作分別稱之為脫機(off-line)和聯機(on-line)。在燃氣渦輪處于使用起動速度的冷 卻的狀態下進行脫機操作,而在渦輪處于運行溫度的情況下進行聯機操作。這種聯機操作 通常只使用水。這兩種沖洗操作使用了設計成能夠完全進入渦輪的壓縮機機芯的高霧化水 噴淋模式。所述脫機是清洗整個機芯并恢復喪失的性能,而所述聯機是清洗早期階段的機 芯并且使得需要脫機沖洗之間的時間周期最大化。已知的用于沖洗渦輪的系統是針對清洗飛行器上的發動機渦輪或者固定的工業 渦輪。然而,通過已知的系統還未設法解決對設置用于在機場停止期間為飛行器發電的APU 進行清洗。可替代地,通常將APU從飛行器上拆卸,并且對其進行替換、或者單獨對其進行清 洗并將其重新安裝在正確位置。如本領域技術人員意識到的,這種過程相當冗長,并因此,存在著在APU的清洗/ 替換之間允許間隔較長的時間間隔的趨勢。因此,APU會喪失其一些動力產生能力,由此需 要更多的燃料,這樣增加了飛行器的運行成本。
發明內容
考慮到關于當前的沖洗方法和系統的問題,因此存在著改進飛行器中APU的清洗 的需要,并且特別地,存在著減少停機時間并且改善APU的性能的需要,以便在與目前相比 延長的時間周期上具有較高的效率。因此,本公開的一方面是提供用于就地(無需將APU從飛行器上取下)和/或聯 機(APU全功率運轉)高效清洗一個或多個APU的清洗設備、系統和方法。在一個示例中,提供了一種用于就地和聯機清洗APU的噴淋清洗設備。在另一示 例中,提供了一種用于就地和聯機清洗APU的系統,該系統包括噴淋清洗設備。在又一示例 中,提供了一種清洗APU的方法。從下文給出的詳細的說明以及從僅以圖示方式給出并因此不應視作限制的附圖 中,本公開的進一步的應用范圍將變得明顯。
圖1示出了示例性飛行器的尾部,其中示出針對一個APU的進氣口以及使用根據實施方式的噴淋設備的操作者;圖2示出了噴淋設備的示例性第一實施方式;圖3示出了安裝于示例性APU進氣口的圖2的示例性噴淋設備;圖4示出了噴淋設備的第二示例性實施方式;圖5a示出了處于安裝狀態的圖4的示例性實施方式;圖5b示出了在插入期間處于預安裝狀態的圖4的示例性實施方式;圖6示出了用于遠距離控制噴淋設備的機構的實施方式;以及圖7示出了用于清洗一個或多個APU的方法的實施方式。
具體實施例方式本公開基于如下思想,S卩通過提供能夠經由用于APU的進氣口來注入的具有適 當特性的高壓水噴淋,可以在無需從飛行器上拆卸APU的情況下聯機和脫機清洗APU。根據實施方式,在噴淋清洗設備的最常用形式中,噴淋清洗設備包括至少一個噴 嘴,該噴嘴能夠產生處于期望壓力和期望體積流量的霧化水的可控噴淋。適當地,噴淋參 數是可變的,從而壓力可設定在20和200巴之間,霧化噴淋中的液滴大小可設定在40和 250 μ m之間,以及體積流量可設定在1和20升/分鐘之間(取決于發動機保養手冊允許的 流速)。所使用的實際參數值將根據待清洗的APU的類型、APU中存在的污垢的量、聯機還 是脫機清洗APU和/或各種其它因素而改變。本領域的技術人員將能夠使參數適合所談及 的 APU。根據實施方式的噴淋清洗設備還包括剛性管部分,該剛性管部分支撐噴嘴。在單 個噴嘴的情況下,可使用一件剛性管將噴嘴保持在適當的位置。如果清洗設備包括多個噴 嘴,則管可沿多個方向分支,從而按照期望使每個噴嘴相對于待清洗的APU定位。可替代 地,可使用多個剛性管來容納多個噴嘴。在可替代的實施方式中,噴嘴和/或剛性管部分可整合到用于將所需高壓液體供 應到APU的長形供應管中。該長形管還可用來形成用于操作者的手柄。為了使噴嘴相對于APU的內部放置于正確的位置,在清洗設備上提供了定位裝 置。設計最簡單的該定位裝置包括設計成與飛行器APU進氣口的一部分相適應并且相配合 的構件。這樣,清洗設備的剩余部分能夠簡單地抵靠飛行器機體安置在適當的位置,由此為 了將噴嘴保持在固定的位置而提供了支撐。為了增加穩定性,操作者可對清洗設備施加額 外壓力,用以平衡當清洗設備運行時的噴淋的反作用力。可替代地,該定位裝置能夠設計成夾具。因此,可以以非常可靠的方式將清洗設備 臨時固定于飛行器機體,而無需來自操作者的附加壓力,因此而使操作者免于監控沖洗操作。特別地,由于APU在不同的位置處構建在不同的飛行器中,所以可以以多種方式 設計該夾具,并且該夾具可適于與每個特定飛行器模型的機體相適應。
現轉向圖1,其示出了示例性飛行器100(例如,波音737)的尾部部分。在該飛行 器100中,每側一個的APU位于飛行器機體內(未示出)。針對APU的進氣口 102設置在飛 行器100的任一側,剛好位于后翼103的前面。另外,在圖1中還示出使用根據實施方式的 噴淋清洗設備104的清洗操作者105 (提供高壓水的水供應系統未示出)。如圖1所示,當 操作者105用手保持清洗設備104時,從地面操作該噴淋清洗設備104。由于長形的水供應 管道106,因此在無需梯子或升降設備的情況下,為達到清洗目的能夠利用用于APU的進氣 口 102來接近渦輪。圖2圖示了噴淋清洗設備230的示例性實施方式。該設備230包括噴淋噴嘴232,下面將更加詳細地討論其設計。噴嘴232附接于噴嘴管234 (即,支撐噴嘴的管),盡管其 它角度可以適于特定的應用,但是所示出的噴嘴管234以大約90°的彎曲角度彎曲,這主 要取決于APU的設計和/或APU在飛行器主體內的位置。管234的彎曲半徑不是至關重要 的,但是,當然應使得通過該處的液體流動不受到限制。可調節的定位裝置236附接于管234。在此實施方式中,定位裝置236示為大致 “U”形的構件,其中,該構件的內“壁”構造為與飛行器的進氣口壁結構相適應。然而,應當指 出,該定位裝置236可以根據任意期望的形狀來構造,以及構造成與任意安裝位置相適應。噴淋噴嘴支撐管234在其末端處附接于(或整合于)水供應管238。來自流體源 (未示出)的沖洗流體(例如,水或其它諸如清潔劑的沖洗流體)可通過水供應管238注 入、向上通過噴嘴管234、并通過噴嘴232噴出。如圖所示,定位裝置236以成角度地定向而 剛性地連接于噴嘴管-水供應管組件234-238。這樣,當將噴淋設備230安裝于飛行器進氣 口時,噴淋噴嘴232將已經對準期望的方向。在另一實施方式中,定位裝置236可松動地連 接于噴嘴管_水供應管組件234-238,在此種情況下,在已安裝噴淋設備230之后可將噴嘴 232進行定位。在這種實施方式中,當噴嘴232在期望的方向上對準時,可將定位裝置236 緊固和/或鎖定在適當的位置。現轉向圖3,其示出了在進氣口 301處位于安裝位置中的根據圖2的示例性的噴淋 設備230。如圖所示,噴淋設備230已被直接安裝到進氣口 301的邊緣上。所示出的定位 裝置236容納進氣口 301的邊緣,以便在進氣口 301和噴淋設備230之間形成牢固的、臨時 的連接。還示出了在定位裝置236的背面上的兩個螺栓303。這些螺栓303用于將固定裝 置236固定地連接于噴嘴管-水供應管組件234-238。如上所述,當噴淋設備230已經安 裝時,這樣使得噴淋嘴232能夠處于適當的定向。然而,應當指出,在不背離實施方式的范 圍的情況下,可利用任意的已知裝置將定位裝置236固定地附接于噴嘴管_水供應管組件 234-238。當噴淋設備230可靠地安裝于進氣口 301時,來自流體源(未示出)的沖洗流體 305注入水供應管238中并且被迫使通過噴嘴管234、從噴嘴232噴出并進入APU中。圖4圖示了噴淋設備440的示例性實施方式。該示例性實施方式設計成剛性地固 定在進氣口處。因此,可以使用柔性軟管來供應水。該示例性的噴淋設備440包括一個或多個噴嘴442,噴嘴442附接于噴嘴管444, 噴嘴管444以大約90°的彎曲角度彎曲。噴嘴管444耦聯于另一管段454,該管段454具 有用于將柔性軟管或其它水供應管耦聯到裝置440的軟管連接部445。還提供了支撐構件446,該支撐構件446包括主機體分446a,主機體分446a具有 位于其各個端部處的兩個翼部部分446b。盡管可使用任意其它的剛性材料,該支撐構件446適于由金屬片制成。在一個實施方式中,支撐構件446由管構造。例如通過焊接將噴嘴管444剛性地附接于支撐構件446的主機體分446a,以便當安裝時,提供了噴嘴442相對于APU的固定位置。在支撐構件446的每個翼部部分446b上附接有定位架448。這些定位架448可以 為所示出的大致“U”形,或任意其它的適當形狀,即用于與APU進氣口的邊緣的輪廓相適 應以及用于使噴淋設備440在橫向和豎向上保持在固定位置中的形狀。為了防止噴淋力迫使噴淋設備440遠離其期望的安裝位置,提供了固定裝置449。 通過使固定裝置449利用足夠的力鄰接于進氣口結構的部分(未示出)用以防止任何不必 要的運動,從而該固定裝置449確保了不發生不受控的運動。這可以完全通過在飛行器機 體上的進氣口處的摩擦力或者通過使固定裝置449的一部分有效地鄰接于飛行器機體的 某些部分以阻礙噴淋設備440的向后運動來實現。在圖4示出的特別的實施方式中,固定裝置449包括以“V”形構造進行布置的兩 個彈簧加載的臂450。臂445通過扭轉彈簧451連接,該扭轉彈簧提供迫使臂450移動分開 以便使“V”形構造變寬的扭轉力。可選地,提供用于防止臂450過度變寬的終點止動裝置。 適宜地,可將最大偏轉設定成對應于與臂將要夾緊的空間的寬度相比稍大的跨度。優選地, 每個臂450的端部提供有橡膠帽452,以便當與飛行器機體鄰接時提供摩擦力。在可替代的實施方式中,其中一個臂450可以是剛性的,而另一臂450可以是通過 扭轉彈簧451來彈簧加載的。圖5a示出了參照圖4描述的示例性的設備440,該設備440安裝在針對飛行器的 APU的進氣口 501處。能夠看出,扭轉彈簧(未示出)迫使臂450抵靠進氣口 501的結構的 一部分。橡膠帽452與進氣口 501之間的摩擦力連同扭轉彈簧力產生了反作用力,該反作 用力足夠大到能夠抵擋當水經過沖洗流體管454和噴嘴管444時來自水噴淋的力。在圖5a 中,進氣口 501包括具有有助于產生反作用力的輕微傾斜度的表面。然而,當僅存在用于臂 450倚靠的基本上水平的進氣口表面的情況下,在操作期間,來自橡膠帽452的摩擦力和來 自扭轉彈簧的力可以足夠將噴淋設備440保持在適當的位置。為了安裝噴淋設備440或重 新定位噴淋設備440,可將臂450朝向彼此迫壓,并且當噴淋設備440位于適當位置時,可釋 放臂450用以施加抵靠進氣口 501的表面的力。如圖5a所示,當噴淋設備440位于安裝位置時,臂450壓靠進氣口 501并將噴淋 設備440保持在適當位置。如圖5b所示,為了取下噴淋設備440,可以抵抗彈簧力將臂450 朝向彼此迫壓,由此從進氣口 501消除摩擦力。在可替代的實施方式中,噴淋設備可包括遠距離控制裝置,該遠距離控制裝置使 得操作者能夠遠距離控制安裝、拆卸和/或定位噴淋設備。圖6中示出了示例性的遠距離 控制裝置600。如圖所示,該遠距離控制裝置600包括以如下方式耦聯于示例性噴淋設備 640的臂662a、662b的線繩660,即通過拉動線繩660將臂662a、662b朝向彼此迫壓。線 繩660可在附接點670處附接于下臂662b,并且環繞上臂662a上的滑輪664或者穿過上 臂662a中的環或孔(未示出)。然后,在適當的引導構件/結構中沿管665拉動線繩660, 在一個實施方式中,所述引導構件可以以附接于管665的短管段668的形式實施。當拉動 線繩660時,線繩660將導致下臂662b向上移動以及上臂662a向下移動(如圖中箭頭所 示),由此減小臂662a和662b之間的距離。當釋放線繩660時,臂662a、662b將遠離彼此移動,產生抵靠進氣口結構的張力。在可替代的實施方式中,可提供馬達和齒輪機構(未示出)以便機械地打開和關 閉臂662a、662b。然后,該馬達/齒輪機構可由遠距離操作者控制。馬達——其類似于線繩 660——能夠用來在相反的方向上驅動臂662a、662b,或者向內驅動以便將臂從安裝位置釋 放,或者向外驅動以便將臂鎖定在適當的位置。參照圖7的流程圖,提供了用于清洗一個或多個APU的方法。作為初始步驟710,提供了如此處所公開的新穎的噴淋清洗設備。清洗設備可包括一個或多個噴嘴,該噴嘴用 于將沖洗流體噴淋在一個或多個APU上;水管,該水管用于將沖洗流體供應到所述噴嘴;以 及定位裝置,該定位裝置用于在期望的定向上將所述一個或多個噴嘴定位。該定位裝置可 選地進一步包括適于與飛行器的進氣口結構接合的夾緊構件。可選地,定位裝置還可包括 支撐構件,該支撐構件用于保持噴淋清洗設備抵靠飛行器機體的一部分。連接于水管末端 的水管可以是由任何適合的剛性材料制成的剛性長形管,或由任何適合的柔性管形材料制 成的柔性軟管。可選地,該剛性長形管能夠伸縮延伸,由此使得操作者能夠升高或降低噴淋 清洗設備。在720,當提供了噴淋清洗設備時,可通過夾緊構件將其接合到飛行器的進氣口結 構。可選地,如果定位裝置包括支撐構件,則操作者可保持支撐構件抵靠飛行器機體的一部 分。本領域技術人員應當理解,當操作時,利用這種方式的支撐構件將為清洗設備提供進一 步的穩定性以及支撐。事實上,取決于具體實施,可在根本無需接合夾緊構件的情況下利用 支撐構件。在730,在已經正確地接合噴淋清洗設備之后,經由水管、通過噴嘴提供來自流體 源的處于期望的噴淋壓力、期望的噴淋溫度和期望的噴淋液滴大小的沖洗流體。可選地,如上所述,噴淋清洗設備可包括呈V形構造的兩個臂。在這種實施方式 中,該方法可進一步包括迫使兩個臂靠攏,將噴淋清洗設備定位,并且然后釋放兩個臂。如 果該臂是彈簧加載的,則由于彈簧加載所產生的力將導致兩個臂移動分開并抵靠飛行器的 部分。優選地,選擇彈簧加載以便在沖洗操作期間提供足夠的力來維持噴淋清洗設備穩定 并位于適當的位置。在使用遠距離控制機構來操作臂的實施方式中,該方法可進一步包括 在定位噴淋清洗設備之前手動地或機械地迫使兩個臂分離,并且然后釋放兩個臂以便接合 到飛行器的部分。取決于所實施的噴淋清洗設備的形式,當完成沖洗操作時,可通過松開夾緊構件、 釋放支撐構件和/或迫使兩個臂靠攏而將噴淋清洗設備從進氣口結構上取下。提供的前述示例僅用于解釋的目的,而不應解釋為作為限制。然而參照所示的各 種實施方式,此處所使用的用詞是描述和說明的用詞,而并非限制性用詞。另外,盡管示出 了針對特定裝置、材料和實施方式的參考,但是不限于此處所公開的細節。更確切地,實施 方式延伸至例如在所附權利要求的范圍內的所有功能上相同的結構、方法和用途。
權利要求
一種用于清洗位于飛行器機體內的輔助動力單元的噴淋清洗設備,所述噴淋清洗設備包括一個或多個噴淋噴嘴;用于將水供應到所述噴淋噴嘴的水管,所述噴淋噴嘴附接于所述水管的末端部分;以及用于使所述噴淋噴嘴相對于所述輔助動力單元定位的定位裝置,所述定位裝置剛性地連接于所述水管。
2.根據權利要求1所述的噴淋清洗設備,其中,所述定位裝置包括夾緊構件,所述夾緊 構件適于與所述飛行器機體上的結構接合以將所述噴淋清潔設備夾緊在期望的位置。
3.根據權利要求1所述的噴淋清洗設備,其中,所述定位裝置包括支撐構件,所述支撐 構件適于被保持抵靠于所述飛行器機體的選定部分,用于在無需將所述噴淋清洗設備夾緊 到所述飛行器機體的情況下將所述噴淋清洗設備牢固地保持在期望的位置。
4.根據權利要求1所述的噴淋清洗設備,其中,所述定位裝置連接于所述水管的末端 剛性部分。
5.根據權利要求1所述的噴淋清洗設備,其中,所述水管以能夠取下的方式連接于剛 性長形管和柔性軟管中的至少一個。
6.根據權利要求5所述的噴淋清洗設備,其中,所述剛性長形管能夠伸縮延伸。
7.根據權利要求1所述的噴淋清洗設備,其中,所述水管的所述末端部分是彎曲的,以 便使所述噴淋噴嘴指向待清洗的所述輔助動力單元內的期望的位置。
8.根據權利要求1所述的噴淋清洗設備,其中,所述水管分支用以提供至少兩個剛性 末端部分,每個所述剛性末端部分包括至少一個噴淋噴嘴。
9.根據權利要求8所述的噴淋清洗設備,其中,所述至少兩個剛性末端部分適于將所 述噴淋噴嘴獨立地定位。
10.根據權利要求2所述的噴淋清洗設備,其中,所述夾緊構件包括呈V形構造的兩個 臂,所述臂中的至少一個是彈簧加載的。
11.根據權利要求10所述的噴淋清洗設備,其中,所述兩個臂都是彈簧加載的。
12.根據權利要求10所述的噴淋清洗設備,其中,彈簧加載的所述臂所產生的彈簧力 迫使所述臂分離。
13.根據權利要求12所述的噴淋清洗設備,還包括用于抵抗彈簧力將所述臂朝向彼此 迫壓的裝置。
14.根據權利要求10所述的噴淋清洗設備,其中,每個所述臂包括摩擦減小裝置。
15.根據權利要求10所述的噴淋清洗設備,還包括用于將所述臂朝向彼此迫壓的遠距 離控制裝置。
16.根據權利要求15所述的噴淋清洗設備,其中,所述遠距離控制裝置包括線繩,所述 線繩固定地附接于所述臂中的第一臂并且環繞附接于所述臂中的第二臂的滑輪,其中所述 線繩上的向下的張力使得所述第一臂和所述第二臂朝向彼此移動。
17.根據權利要求15所述的噴淋清洗設備,其中,所述遠距離控制裝置包括至少一個 齒輪,所述至少一個齒輪附接于所述臂中的至少一個;以及馬達,所述馬達附接于所述至少 一個齒輪以驅動所述齒輪,其中操作所述馬達來驅動所述至少一個齒輪從而迫使所述臂靠攏。
18.一種用于清洗飛行器內的輔助動力單元的系統,包括噴淋清洗設備,所述噴淋清洗設備包括一個或多個噴淋噴嘴;用于將水供應到所述噴淋噴嘴的水管,所述噴淋噴嘴附接于所述水管的末端部分;和用于使所述噴淋噴嘴相對于所述輔助動力單元定位的定位裝置,所述定位裝置剛性地 連接于所述水管;以及供應系統,所述供應系統用于將加壓及溫控的沖洗流體提供到所述噴淋清洗設備。
19.根據權利要求18所述的系統,其中,所述供應系統在30至85巴的壓力和環境溫度 至70°C的溫度下傳送噴淋液滴平均大小為40至250 y m的沖洗流體。
20.一種用于清洗位于飛行器機體內的輔助動力單元的方法,所述方法包括提供噴淋清洗設備,所述噴淋清洗設備包括一個或多個噴嘴;用于將沖洗流體供應 到所述噴嘴的水管;以及用于在期望的定向上將所述一個或多個噴嘴定位的定位裝置,所 述定位裝置包括適于與所述飛行器的進氣口結構接合的夾緊構件;將所述夾緊構件接合到進氣口結構;以及通過所述水管在期望的噴淋壓力、期望的噴淋溫度和期望的噴淋液滴大小下將沖洗流 體供應到所述一個或多個噴嘴。
21.根據權利要求20所述的方法,其中,所述噴淋清洗設備還包括支撐構件,所述方法 還包括將所述支撐構件手動地保持抵靠于所述飛行器機體的選定部分以維持所述噴淋清洗 設備的定位。
22.根據權利要求20所述的方法,其中,所述夾緊構件包括呈V形構造的兩個臂,所述 臂中的至少一個是彈簧加載的,所述方法還包括迫使所述兩個臂靠攏;將所述噴淋清洗設備定位在所述飛行器的一部分內;以及釋放所述兩個臂,其中由彈簧加載提供的力迫使所述兩個臂分離并抵靠所述飛行器的 部分。
23.根據權利要求22所述的方法,其中,所述臂中的至少一個是彈簧加載的。
24.根據權利要求22所述的方法,其中,使用遠距離控制裝置來迫使所述臂靠攏。
25.根據權利要求24所述的方法,其中,所述遠距離控制裝置包括線繩,所述線繩固定 地附接于所述臂中的第一臂并且環繞附接于所述臂中的第二臂的滑輪,其中所述線繩上的 向下的張力使得所述第一臂和所述第二臂朝向彼此移動,所述方法還包括在所述線繩上施加向下的張力以迫使所述兩個臂靠攏;將所述噴淋清洗設備定位;以及釋放所述線繩上的張力以迫使所述兩個臂分離并抵靠所述飛行器的部分。
26.根據權利要求24所述的方法,其中,所述遠距離控制裝置包括至少一個齒輪,所 述至少一個齒輪附接于所述臂中的至少一個;以及馬達,所述馬達附接于所述至少一個齒 輪以驅動所述齒輪,其中操作所述馬達來驅動所述至少一個齒輪從而迫使所述臂靠攏,所述方法還包括起動所述馬達來驅動所述齒輪,以迫使所述兩個臂靠攏; 將所述噴淋清洗設備定位;以及在相反的方向上驅動所述齒輪以迫使所述兩個臂分離并抵靠所述飛行器的部分。
27.根據權利要求20所述的方法,其中,所述定位裝置連接于所述水管的末端剛性部分。
28.根據權利要求20所述的方法,其中,所述水管以能夠取下的方式連接于剛性長形 管和柔性軟管中的至少一個。
29.根據權利要求28所述的方法,其中,所述剛性長形管能夠伸縮延伸。
30.根據權利要求20所述的方法,其中,所述水管包括末端部分,所述末端部分是彎曲 的,以便使來自所述噴嘴的噴淋指向所述輔助動力單元內的期望的位置。
31.根據權利要求20所述的方法,其中,所述水管分支用以提供至少兩個剛性末端部 分,每個所述剛性末端部分包括至少一個噴嘴。
32.根據權利要求31所述的方法,其中,所述至少兩個剛性末端部分適于將所述噴嘴 獨立地定位,所述方法還包括使每個噴嘴相對于待清洗的一個或多個輔助動力單元定位。
全文摘要
一種用于清洗飛行器內的輔助動力單元(APU)的噴淋清洗設備包括一個或多個噴淋噴嘴、將水供應到噴嘴的水管以及定位裝置。一種用于清洗輔助動力單元的系統包括噴淋清洗設備以及將加壓及溫控的沖洗流體提供到噴淋清洗設備的供應系統。一種用于清洗輔助動力單元的方法包括提供噴淋清洗設備,將所述噴淋清洗設備附接于飛行器的進氣口結構,以及在期望的噴淋壓力、期望的噴淋溫度和期望的噴淋液滴大小下將沖洗流體提供到噴淋清洗設備。
文檔編號B64F5/00GK101857090SQ20101014130
公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月25日 優先權日2009年3月30日
發明者亨里克·阿姆科夫, 塞巴斯蒂安·努德隆德 申請人:燃氣渦輪機效率瑞典公司