專利名稱：航母彈射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
涉及一種航母彈射器，更具體地說，航母彈射器是把飛機(jī)從甲板上快速?gòu)椛涑鋈ィ?br>
并降底飛機(jī)起動(dòng)時(shí)巨大的能油，達(dá)到飛得更遠(yuǎn)。
背景技術(shù)：
彈射器是靠蒸氣巨大的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)高速?gòu)棾觯ǔ，F(xiàn)有得航母彈射器一般采用兩 條加長(zhǎng)氣缸，氣缸的前端安裝有兩個(gè)以氣缸相匹配的水壓剎車，氣缸后端連接蒸氣閥門和 出氣閥門，在連接到大行蒸氣儲(chǔ)存瓶，當(dāng)蒸氣閥門打開蒸氣產(chǎn)生巨大的推力，并推動(dòng)氣缸活 塞、活塞連接彈射架，彈射架拉動(dòng)密封帶和鋼槽掛鉤蓋、并拉動(dòng)回位車，直到撞擊氣缸前端 水壓剎車。 當(dāng)關(guān)閉蒸氣閥門，同時(shí)打開出氣閥門，回位車的綱絲自然拉動(dòng)彈射架以及活塞回 到原位，完成彈射。 由于這種彈射器密封不是很好，加上鋼槽掛鉤蓋、密封帶、回位車、磨擦以及負(fù)載 太大，體積大、可靠性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有航母彈射器體積大、負(fù)載大、可靠性差， 并提供一種體積小、密封性強(qiáng)、負(fù)載小、性能可靠的航母彈射器。、 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該彈射器包括至少有多條開縫式氣 缸組成的加長(zhǎng)氣缸，每條加長(zhǎng)氣缸縫槽兩邊各有一條或多條以加長(zhǎng)氣缸相匹配的密封橡膠 帶，氣缸上方兩邊并且各有一排鋼栓槽軌道、并裝滿鋼栓，每一條加長(zhǎng)氣缸并有一條相匹配 的密封軟鋼帶，軟鋼帶上裝有掛鉤，掛鉤通過(螺栓焊接等)與軟鋼帶連接固定，由彈射架 滑板壓下掛鉤自然掛鉤壓下軟鋼帶，掛鉤并掛住氣缸縫槽兩邊密封軌道，并且由彈射架、彈 射時(shí)推開鋼栓并栓起軌道鋼栓，實(shí)現(xiàn)完全密封。 氣缸前端裝有以氣缸相匹配的液壓或水壓式彈簧剎車，以及出氣口進(jìn)氣口 ，密封
軟鋼帶加緊液壓，氣缸后端電機(jī)連接蒸氣閥門開關(guān)離合器，離合器齒輪匹配蒸氣閥門齒輪，
蒸氣閥門齒輪連接緩沖器，緩沖器相匹配的手動(dòng)開起自動(dòng)關(guān)閉閥門，并由緩沖器手動(dòng)或自
動(dòng)開關(guān)來控制離合器基座齒輪與蒸氣閥門齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)蒸氣"開"與"關(guān)"。 當(dāng)緩沖器手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)打開時(shí)，由于減速器在設(shè)計(jì)上負(fù)載要比蒸氣開關(guān)以及緩
沖器要大，電機(jī)動(dòng)力傳遞到蒸氣閥門離合器，閥門離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以
及緩沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣打開。蒸氣推動(dòng)活塞、活塞撞擊水壓或液壓剎車并產(chǎn)生壓力，壓力通過
壓力管傳遞到自動(dòng)開關(guān)、并且打開，同樣閥門離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩
沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣自動(dòng)關(guān)閉。 當(dāng)緩沖器手動(dòng)開關(guān)關(guān)閉、自動(dòng)開關(guān)自然也關(guān)閉，由于離合器行星基座齒輪匹配蒸 氣閥門齒輪、并連接緩沖器緩、緩沖器關(guān)閉自然鎖住行星組基座，當(dāng)電機(jī)動(dòng)力傳遞到輸入太 陽輪、輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組、并由行星組直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在減速器的輸出太陽輪，實(shí)現(xiàn)電機(jī)
4動(dòng)力傳遞到減速器，減速器以制動(dòng)式離合器并以巻盤機(jī)連接，由制動(dòng)式離合器來傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)減速器與巻盤機(jī)的"離"與"合"當(dāng)制動(dòng)式離合器卡鉗松開時(shí)，減速器與巻盤機(jī)分離，當(dāng)制動(dòng)式離合器卡鉗完全剎住制動(dòng)片時(shí)、巻盤機(jī)拉起鋼絲，鋼絲連接在活塞泄氣閥門上并拉開泄氣閥門，同時(shí)拉回活塞以及彈射架。 所述加長(zhǎng)氣缸相匹配的密封橡膠帶、帶有掛鉤的軟鋼帶、以及氣缸上方的兩排鋼
栓槽軌道，鋼栓槽安裝相匹配的鋼栓，彈射架開鎖滑板壓下掛鉤軟鋼帶，壓向氣缸橡膠密封帶并壓緊，掛鉤并掛住氣缸縫槽兩邊密封軌道，并且由彈射架彈射時(shí)栓起軌道鋼栓，實(shí)現(xiàn)完全密封。 所述泄氣活塞上有多個(gè)密封橡膠巻包括縫槽密封，以及活塞泄氣閥門，當(dāng)彈射出
去，活塞撞針撞擊液壓或水壓剎車活塞緩沖器，產(chǎn)生巨大壓力，壓力通過壓力管傳遞到自動(dòng)開關(guān)，并且自動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉蒸氣，巻盤機(jī)拉起鋼絲拉開活塞泄氣閥門實(shí)現(xiàn)泄出蒸氣，并拉回活塞以及彈射架。 所述彈射架與活塞連接一體，以及掛鉤軟鋼帶，彈射架開鎖滑板壓下掛鉤軟鋼帶，掛鉤軟鋼帶通過滑板并穿出彈射架，由中間鋼輪頂起在穿下，由另一端開鎖滑板壓下，打開蒸氣、蒸氣推動(dòng)活塞、活塞帶動(dòng)彈射架以及軌道輪向前高速滑行，彈射架開鎖滑板自動(dòng)實(shí)現(xiàn)前開起鋼拴，后關(guān)閉鋼栓，當(dāng)彈射架拉回時(shí)、后面開鎖鋼栓開起鋼栓，前面關(guān)閉鋼栓，實(shí)現(xiàn)全封閉氣缸。 所述氣缸前端匹配的液壓或水壓彈簧剎車，以及出氣口進(jìn)氣口軟鋼帶拉緊液壓，當(dāng)活塞向前高速滑得，氣缸前后完全密封，活塞擠動(dòng)產(chǎn)生的空氣并從出氣口擠出，直到活塞撞擊液壓或水壓彈簧活塞剎車，巨大得液壓或水壓、并從壓力管傳遞到緩沖器開關(guān)，實(shí)現(xiàn)蒸氣關(guān)閉并傳遞到巻盤機(jī)剎車實(shí)現(xiàn)剎住巻盤機(jī)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間彈射鋼帶很可能會(huì)拉長(zhǎng)，加緊液壓拉緊掛鉤軟鋼帶實(shí)現(xiàn)正常彈射。 所述蒸氣閥門開關(guān)離合器，具體地說，輸入太陽輪的光軸部通過軸承安裝在前基
座上，后基座上設(shè)有供輸出太陽輪光軸部穿出的軸孔，并且所述輸出太陽輪的光軸部通過
軸承安裝在后基座上，基座內(nèi)固定設(shè)有多個(gè)行星支撐軸，行星通過軸承安裝在支撐軸上，行
星輪組每一行星齒輪的厚度大于或等于輸入太陽輪和輸出太陽輪的齒輪部的厚度之和，行
星組基座光軸部通過軸承安裝在外殼里面，并穿出外殼與齒輪連接固定。 當(dāng)緩沖器手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)打開時(shí)，由于減速器在設(shè)計(jì)上負(fù)載要比蒸氣開關(guān)以及緩
沖器要大，電機(jī)動(dòng)力傳遞到蒸氣閥門離合器，離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩
沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣打開，蒸氣推動(dòng)活塞、活塞撞擊水壓或液壓剎車并產(chǎn)生壓力，壓力通過壓力
管傳遞到自動(dòng)開關(guān)、并且打開，離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣
自動(dòng)關(guān)閉。 當(dāng)緩沖器手動(dòng)開關(guān)關(guān)閉、自動(dòng)開關(guān)自然也關(guān)閉，由于離合器行星基座齒輪匹配蒸氣閥門齒輪、并連接緩沖器緩、緩沖器關(guān)閉自然鎖住行星組基座，當(dāng)電機(jī)動(dòng)力傳遞到輸入太陽輪、輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組、并由行星組直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在減速器的輸出太陽輪，實(shí)現(xiàn)電機(jī)動(dòng)力傳遞到減速器。 所述制動(dòng)式離合器，具體的說，輸入太陽輪的光軸部通過軸承安裝在前基座上，后基座上設(shè)有供輸出太陽輪光軸部穿出的軸孔，并且所述輸出太陽輪的光軸部通過，軸承安裝在后基座上，基座內(nèi)固定設(shè)有多個(gè)行星支撐軸，行星通過軸承安裝在支撐軸上，行星輪組每一行齒輪的厚度大于或等于輸入太陽輪和輸出太陽輪齒輪部的厚度之和，行星組基座通 過軸承安裝在外殼里面，并穿出外殼與制動(dòng)剎車片連接固定，并由液壓剎車卡鉗控制是否， 減速器輸出軸與制動(dòng)式離合器輸入軸連接，當(dāng)制動(dòng)片完全被卡鉗剎住，減速器力巨傳遞到 制動(dòng)式離合器輸入太陽輪，太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組，行星直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在巻盤機(jī)上的輸出太陽 輪，實(shí)現(xiàn)巻盤機(jī)拉起鋼絲拉開氣缸活塞泄氣閥門，并拉回活塞以及彈射架。當(dāng)制動(dòng)片松開 時(shí)減速器動(dòng)力傳遞到制動(dòng)式離合器輸入太陽輪，由于巻盤機(jī)的負(fù)載要比行星基座大得多， 輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組行星組無法轉(zhuǎn)動(dòng)連接在巻盤機(jī)上的輸出太陽輪，行星與基座同時(shí)轉(zhuǎn) 動(dòng)，減速器與巻盤機(jī)分離。 所述緩沖器自動(dòng)和手動(dòng)閥門開關(guān)，緩沖器是利用(空氣、水、蒸氣等)壓力來達(dá)到 減速，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)和手動(dòng)閥門開關(guān)的快到慢的接合，當(dāng)手動(dòng)閥門打開，蒸氣閥門離合器基座 齒輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)蒸氣開關(guān)齒輪并打開蒸氣，蒸氣高速推動(dòng)活塞并撞擊液壓或水壓彈簧剎車活 塞，活塞擠動(dòng)液壓或水壓產(chǎn)生巨大壓力，壓力由壓力管傳遞到自動(dòng)閥門并打開，蒸氣閥門離 合器基座齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)蒸氣開關(guān)齒輪實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本發(fā)明航母彈射器沒有加長(zhǎng)氣缸組裝示意圖；圖2是本發(fā)明氣缸后端蒸氣開關(guān)以及活塞回位車等示意圖；圖3是本發(fā)明氣缸、密封槽、鋼栓槽、鋼栓、以及軌道示意圖；圖4是本發(fā)明彈射架以及活塞俯視示意圖；圖5是本發(fā)明活塞閥門剖視示意圖；圖6是本發(fā)明蒸氣閥門開關(guān)示意圖；圖7是本發(fā)明氣缸前端液壓或水壓彈簧剎車剖視示意圖；圖8是本發(fā)明閥門開關(guān)離合器分解示意圖；圖9是本發(fā)明制動(dòng)式離合器分解示意圖；圖10是本發(fā)明帶有掛鉤的密封軟鋼帶示意圖；圖11是本發(fā)明彈射架滑板和自動(dòng)鋼栓開起與自動(dòng)鋼栓關(guān)閉示意12是本發(fā)明制動(dòng)式離合器示意圖；圖13是本發(fā)明活塞和彈射架與密封掛鉤軟鋼帶示意圖；圖14是本發(fā)明閥門開關(guān)離合器示意具體實(shí)施例方式
如圖1至圖14所示，是本航母彈射器具體實(shí)施例，包括氣缸30、氣缸鋼栓槽軌道 31、氣缸軌道鋼栓槽489以及鋼栓33、氣缸縫槽488、密封橡膠帶槽34、氣缸密封掛鉤軌道 35、氣缸連接螺栓孔36。 彈射架20、彈射架掛鉤鋼帶輪17、彈射架后面掛鉤鋼帶進(jìn)出口 19、彈射架前面掛 鉤鋼帶進(jìn)出口 18、彈射架軌道鋼輪16、彈射架甲板飛機(jī)推進(jìn)支撐架15、活塞465、活塞密封 圈槽12、活塞剎車撞針13、活塞泄氣閥門24、活塞蒸氣泄出口 14、活塞泄氣閥門彈簧475。
掛鉤和密封軟鋼帶40、軟鋼帶43、掛鉤42、掛鉤滑動(dòng)圓面41、掛鉤鋼栓平面470。
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水壓或液壓剎車氣缸71、液壓或水壓剎車活塞61、活塞剎車密封圈槽479、剎車活 塞緩沖器73、剎車活塞回位彈簧476、彈簧活塞69、彈簧活塞密封圈槽478、加緊液壓60、液 壓或水壓補(bǔ)充管70、前端液壓或水壓彈簧剎車連接頭72、液壓或水壓彈簧剎車氣缸63、剎 車彈簧23、密封軟鋼帶連接頭62、空氣進(jìn)入管65、蒸氣和空氣出去管64。
后端蒸氣進(jìn)入與氣缸連接頭313、蒸氣開關(guān)外殼314、開起蒸氣51、關(guān)閉蒸氣50、緩 沖器53、密封圈12、鋼絲密封管311、鋼絲泄氣管312、蒸氣開關(guān)齒輪54、儲(chǔ)存瓶連接管211、 手動(dòng)閥門開關(guān)219 、自動(dòng)閥門開關(guān)218 、自動(dòng)閥門開關(guān)彈簧217、輸入壓力管300 、輸出壓力管 66、緩沖器外殼315、緩沖器蒸氣或空氣輸入管216、緩沖器密封自動(dòng)閥門鋼栓460、緩沖器 密封手動(dòng)閥門鋼栓316、手動(dòng)或自動(dòng)閥門開關(guān)支撐架310。
電機(jī)200 蒸氣開關(guān)離合器外殼411、外殼軸承孔412、開關(guān)離合器基座齒輪452、開關(guān)離合器 輸入太陽輪450與光軸部451、開關(guān)離合器輸入太陽輪光軸孔449、開關(guān)離合器緊固件或螺 栓孔453、開關(guān)離合器前基座418、開關(guān)離合器后基座417、開關(guān)離合器后基座行星固定支撐 軸415、開關(guān)離合器基座光軸部480、開關(guān)離合器基座軸承安裝孔454、開關(guān)離合器行星組 455、開關(guān)離合器輸出太陽輪414與光軸部413、開關(guān)離合器輸出太陽輪光軸孔416。
減速器210 制動(dòng)式離合器外殼410、制動(dòng)式離合器剎車99、剎車分瓶100、制動(dòng)式離合器卡鉗 98、制動(dòng)式離合器剎車片97、制動(dòng)式離合器輸入太陽輪88與光軸部87、制動(dòng)式離合器螺栓 孔95、制動(dòng)式離合器輸入太陽輪光軸孔96、制動(dòng)式離合器前基座86、制動(dòng)式離合器軸承孔 79、制動(dòng)式離合器后基座93、制動(dòng)式離合器基座行星固定支撐軸84、制動(dòng)式離合器輸出太 陽輪83與光軸部82、制動(dòng)式離合器輸出太陽輪光軸孔92與外殼81、制動(dòng)式離合器行星組 85、制動(dòng)式離合器基座光軸部481。 巻盤機(jī)213、巻盤機(jī)剎車400、巻盤機(jī)剎車片212、巻盤機(jī)鋼絲10、巻盤機(jī)固定基座 214、下面對(duì)分圖作進(jìn)一步說明。 如圖1至圖14所示，儲(chǔ)存瓶蒸氣管211通過(緊固件、螺栓、焊接等)與接頭313 連接固定，接頭313通過(緊固件、螺栓、焊接等)與氣缸30連接固定，氣缸30通過螺栓與 多條氣缸30連接組成一條加長(zhǎng)氣缸，氣缸30通過(緊固件、螺栓、焊接等)與水壓或液壓 彈簧剎車連接固定。 閥門開關(guān)離合器輸入太陽輪450、行星組455通過軸承安裝在基座內(nèi)的415上，基 座417通過(緊固件、、螺栓、焊接等)與418連接固定，閥門開關(guān)齒輪452與基座418通過 (緊固件、螺栓、焊接等)連接固定，輸入太陽輪光軸451穿過齒輪孔449、并穿過基座454 軸承，輸入太陽輪450與行星組455相匹配，輸出太陽輪光軸413穿過基座416軸承，輸出 太陽輪414與行星組455相匹配，基座418與基座417安裝在411機(jī)油箱內(nèi)，基座兩邊光軸 部480并通過軸承安裝在412上。 當(dāng)緩沖器手動(dòng)閥門219打開316鋼栓時(shí)，緩沖鋼栓316與緩沖53分離，這時(shí)電機(jī) 200動(dòng)力傳遞給輸入太陽輪450輸入太陽輪450轉(zhuǎn)動(dòng)基座行星組455、由于減速器的負(fù)載設(shè) 計(jì)，要比蒸氣開關(guān)以及緩沖器的負(fù)載要大，輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)基座行星組455、由于連接在減 速器上的輸出太陽輪414，要比蒸氣閥門開關(guān)以及緩沖器負(fù)載要大，行星組無法轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載大 的輸出太陽輪414，這時(shí)行星與基座同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在基座上的齒輪452也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪452與蒸氣閥門開關(guān)齒輪54相匹配，齒輪452轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪54、緩沖53與自動(dòng)密封閥門鋼栓 460接合，進(jìn)氣口 51開起實(shí)現(xiàn)蒸氣手動(dòng)打開，巨大的蒸氣推動(dòng)活塞465高速向前，由于制動(dòng) 式離合器剎車卡鉗松開，制動(dòng)式離合器和巻盤機(jī)分離，在活塞的拉動(dòng)下巻盤機(jī)空轉(zhuǎn)，氣缸活 塞456通過(緊固件、螺栓、焊接等)與彈射架20連接固定。 軟鋼帶43后端固定在30加長(zhǎng)氣缸的后端，掛鉤軟鋼帶穿過滑板468、并從彈射架 進(jìn)出口 19穿出由中間鋼輪17頂起，在從彈射架進(jìn)出口 18穿下由另一端滑板壓下，并由前 端液壓60拉緊，掛鉤42固定安裝在軟鋼帶43上，滑板468壓在掛鉤42半圓41上面，并且 由掛鉤42壓下軟鋼帶43，軟鋼帶43壓下并壓緊安裝在34上面的密封橡膠帶，并由掛鉤42 掛住并掛緊氣缸軌道35，實(shí)現(xiàn)全面密封。 彈射架20安裝有多個(gè)16軌道輪，活塞465高速向前沖，連接在活塞上的彈射架20 同時(shí)向前沖，并由彈射架467推開鋼栓33、同時(shí)彈射架466栓起鋼栓33實(shí)現(xiàn)自動(dòng)"開"與 "關(guān)" 由于氣缸前后全面密封，蒸氣高速推動(dòng)活塞，活塞擠動(dòng)并產(chǎn)生空氣，空氣從空氣管 64出去，出氣管64只能出不能進(jìn)，進(jìn)氣管65只能進(jìn)不能出，當(dāng)氣缸活塞前端撞針13撞擊剎 車活塞緩沖器73，并且由剎車密封活塞61擠動(dòng)液壓或水壓并產(chǎn)生巨大壓力，壓力傳遞到彈 簧密封活塞69，并且壓力通過壓力管66傳遞到剎車卡鉗400剎住巻盤機(jī)，以免巻盤機(jī)向前 沖擊，同時(shí)壓力管通過66傳遞到管道300，并且由壓力自動(dòng)打開緩沖器閥門，密封鋼栓460 與緩沖器53分離，齒輪452轉(zhuǎn)動(dòng)蒸氣開關(guān)齒輪54、緩沖53與手動(dòng)密封閥門鋼栓316接合， 蒸氣進(jìn)氣口由50關(guān)閉實(shí)現(xiàn)蒸氣自動(dòng)關(guān)閉。 由于自動(dòng)閥門關(guān)閉，手動(dòng)閥門沒有開起，閥門開關(guān)離合器基座齒輪452與蒸氣閥 門齒輪54相匹配，54連接緩沖器53，緩沖器53被手動(dòng)閥門316卡住，閥門離合器基座齒輪 同時(shí)無法轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)200的動(dòng)力，傳遞給閥門開關(guān)離合器輸入太陽輪450、輸入太陽輪450 轉(zhuǎn)動(dòng)行星組，行星組455直接轉(zhuǎn)動(dòng)輸出太陽輪414實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力傳遞給減速器210
制動(dòng)式離合器輸入太陽輪88以及光軸部87，輸入太陽輪的光軸部87穿過制動(dòng)片 孔96、并且穿過軸承79，輸入太陽輪88與行星組85相匹配，輸出太陽輪光軸部82，穿過81 并穿過基座軸承92，輸出太陽輪83與行星組85相匹配，行星組85通過軸承安裝在84光 軸部上，后基座93通過(緊固件、焊接等)與前基座86連接固定，基座93與基座86安裝 在410機(jī)油箱內(nèi)，并通過基座兩邊的光軸部481安裝在81里面，制動(dòng)片97通過(緊固件、 螺栓等)固定在基座86上。 當(dāng)減速器動(dòng)力傳遞給輸入太陽輪88、輸入太陽輪88轉(zhuǎn)動(dòng)行星組85，由于剎車卡鉗 98沒有剎住制動(dòng)片97，制動(dòng)式離合器基座要比巻盤機(jī)輕得多，行星組85無法轉(zhuǎn)動(dòng)連接在巻 盤機(jī)上的輸出太陽輪83，行星組85與基座同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器與巻盤機(jī)分離。
當(dāng)剎車卡鉗98完全剎住制動(dòng)片97時(shí)，由于基座和制動(dòng)片連接固定同時(shí)不轉(zhuǎn)，減速 器動(dòng)力傳遞給輸入太陽輪88、輸入太陽輪88轉(zhuǎn)動(dòng)行星組85、行星組85直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在巻 盤機(jī)上的輸出太陽輪83、并轉(zhuǎn)動(dòng)巻盤機(jī)213，巻盤機(jī)213拉起鋼絲10、鋼絲10固定連接在氣 缸活塞閥門上，并拉起活塞閥門彈簧475、同時(shí)拉開活塞閥門24，蒸氣從泄氣口 22泄出，并 穿過25泄氣口，從泄氣口 14出去，由于緩沖器自動(dòng)閥門關(guān)閉蒸氣，巻盤機(jī)鋼絲拉開活塞泄 氣閥門，同時(shí)拉回活塞以及彈射架。 本航母彈射器重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、并具必在百米中間連射能力，可靠性高等。
權(quán)利要求
根據(jù)權(quán)利要求本航母彈射器，其待征在于，該彈射器包括至少有多條開縫式氣缸組成的加長(zhǎng)氣缸，每條加長(zhǎng)氣缸縫槽兩邊各有一條或多條以加長(zhǎng)氣缸相匹配的密封橡膠帶，氣缸上方兩邊并且各有一排鋼栓槽軌道、并裝滿鋼栓，每一條加長(zhǎng)氣缸并有一條相匹配得密封軟鋼帶，軟鋼帶上裝有掛鉤，掛鉤通過(螺栓焊接等)與軟鋼帶連接固定，由彈射架滑板壓下掛鉤自然掛鉤壓下軟鋼帶，掛鉤并掛住氣缸縫槽兩邊密封軌道，并且由彈射架、彈射時(shí)推開鋼栓以及栓起軌道鋼栓，實(shí)現(xiàn)完全密封。氣缸前端裝有以氣缸相匹配的液壓或水壓式彈簧剎車，以及出氣口進(jìn)氣口，密封軟鋼帶加緊液壓，氣缸后端電機(jī)連接蒸氣閥門開關(guān)離合器，離合器齒輪匹配蒸氣閥門齒輪，蒸氣閥門齒輪連接緩沖器，緩沖器相匹配的手動(dòng)開起自動(dòng)關(guān)閉閥門，并由緩沖器手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)，來控制離合器基座齒輪與蒸氣閥門齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)蒸氣“開”與“關(guān)”。當(dāng)緩沖器手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)打開時(shí)，由于減速器在設(shè)計(jì)上負(fù)載要比蒸氣開關(guān)以及緩沖器要大，電機(jī)動(dòng)力傳遞到蒸氣閥門離合器，離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣打開。蒸氣推動(dòng)活塞、直到活塞撞擊水壓或液壓剎車并產(chǎn)生壓力，壓力通過壓力管傳遞到自動(dòng)開關(guān)、并且打開，同樣離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)緩沖器手動(dòng)開關(guān)關(guān)閉、自動(dòng)開關(guān)自然也關(guān)閉，由于離合器行星基座齒輪匹配蒸氣閥門齒輪，并連接緩沖器緩、緩沖器關(guān)閉自然鎖住閥門離合器基座齒輪，當(dāng)電機(jī)動(dòng)力傳遞到輸入太陽輪，輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組，并由行星組直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在減速器上面的輸出太陽輪，實(shí)現(xiàn)電機(jī)動(dòng)力傳遞到減速器，減速器以制動(dòng)式離合器并以卷盤機(jī)連接，并由制動(dòng)式離合器來傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)減速器與卷盤機(jī)的“離”與“合”當(dāng)制動(dòng)式離合器剎車卡鉗松開時(shí)，減速器與卷盤機(jī)分離，當(dāng)制動(dòng)式離合器剎車卡鉗完全剎住制動(dòng)片時(shí)、減速器動(dòng)力傳遞到卷盤機(jī)并拉起綱絲，鋼絲連接在活塞泄氣閥門上并拉開泄氣閥門，拉回活塞以及彈射架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求所述加長(zhǎng)氣缸相匹配的密封橡膠帶、帶有掛鉤的軟鋼帶、以及氣缸上 方的兩排鋼栓槽軌道，鋼栓槽安裝相匹配的鋼栓，彈射架開鎖滑板壓下掛鉤軟鋼帶，壓向氣 缸橡膠密封帶并壓緊，掛鉤并掛住氣缸縫槽兩邊密封軌道，并且由彈射架，彈射時(shí)推開鋼栓 同時(shí)栓起軌道鋼栓，實(shí)現(xiàn)完全密封。
3. 根據(jù)權(quán)利要求所述泄氣活塞上有多個(gè)密封橡膠圈，包括縫槽密封，以及活塞泄氣閥 門，當(dāng)彈射出去，活塞撞針撞擊液壓或水壓剎車活塞緩沖器，產(chǎn)生巨大壓力，壓力通過壓力 管傳遞到自動(dòng)開關(guān)，并且自動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉蒸氣，巻盤機(jī)拉起鋼絲拉開活塞泄氣閥門實(shí)現(xiàn)泄出 蒸氣，并拉回活塞以及彈射架。
4. 根據(jù)權(quán)利要求所述彈射架與活塞連接一體，以及掛鉤軟鋼帶，彈射架開鎖滑板壓下 掛鉤軟鋼帶，掛鉤軟鋼帶通過滑板并穿出彈射架，由中間鋼輪頂起在穿下，由另一端開鎖滑 板壓下，打開蒸氣、蒸氣推動(dòng)活塞、活塞帶動(dòng)彈射架以及軌道輪向前高速滑行，彈射架開鎖 滑板自動(dòng)實(shí)現(xiàn)前開起鋼拴，后關(guān)閉鋼栓，當(dāng)彈射架拉回時(shí)、后面開鎖鋼栓開起鋼栓，前面關(guān) 閉鋼栓，實(shí)現(xiàn)全封閉氣缸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求所述氣缸前端匹配的液壓或水壓彈簧剎車，以及出氣口進(jìn)氣口軟鋼 帶拉緊液壓，當(dāng)活塞向前高速滑得，氣缸前后完全密封，活塞擠動(dòng)產(chǎn)生的空氣并從出氣口擠 出，直到活塞撞擊液壓或水壓彈簧活塞剎車，巨大得液壓或水壓、并從壓力管傳遞到緩沖器 開關(guān)，實(shí)現(xiàn)蒸氣關(guān)閉并傳遞到巻盤機(jī)剎車實(shí)現(xiàn)剎住巻盤機(jī)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間彈射鋼帶很可能會(huì)拉長(zhǎng)，加緊液壓拉緊掛鉤軟鋼帶實(shí)現(xiàn)正常彈射。
6. 根據(jù)權(quán)利要求所述蒸氣閥門開關(guān)離合器，具體地說，輸入太陽輪的光軸部通過軸承 安裝在前基座上，后基座上設(shè)有供輸出太陽輪光軸部穿出的軸孔，并且所述輸出太陽輪的 光軸部通過軸承安裝在后基座上，基座內(nèi)固定設(shè)有多個(gè)行星支撐軸，行星通過軸承安裝在支撐軸上，行星輪組每一行星齒輪的厚度大于或等于輸入太陽輪 和輸出太陽輪的齒輪部的厚度之和，行星組基座光軸部通過軸承安裝在外殼里面，并穿出 外殼與齒輪連接固定。當(dāng)緩沖器手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)打開時(shí)，由于減速器在設(shè)計(jì)上負(fù)載要比蒸氣開關(guān)以及緩沖器 要大，電機(jī)動(dòng)力傳遞到蒸氣閥門離合器，閥門離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩 沖器，實(shí)現(xiàn)蒸氣打開，蒸氣推動(dòng)活塞、活塞撞擊水壓或液壓剎車并產(chǎn)生壓力，壓力通過壓力 管傳遞到自動(dòng)開關(guān)、并且打開，同樣閥門離合器自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)載更小的蒸氣開關(guān)以及緩沖器， 實(shí)現(xiàn)蒸氣自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)緩沖器手動(dòng)開關(guān)關(guān)閉、自動(dòng)開關(guān)自然也關(guān)閉，由于離合器行星基座齒輪匹配蒸氣閥 門齒輪、并連接緩沖器緩、緩沖器關(guān)閉自然鎖住基座齒輪，當(dāng)電機(jī)動(dòng)力傳遞到輸入太陽輪、 輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組、并由行星組直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在減速器的輸出太陽輪，實(shí)現(xiàn)電機(jī)動(dòng)力 傳遞到減速器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求所述制動(dòng)式離合器，具體的說，輸入太陽輪的光軸部通過軸承安裝在 前基座上，后基座上設(shè)有供輸出太陽輪光軸部穿出的軸孔，并且所述輸出太陽輪的光軸部 通過，軸承安裝在后基座上，基座內(nèi)固定設(shè)有多個(gè)行星支撐軸，行星通過軸承安裝在支撐軸 上，行星輪組每一行齒輪的厚度大于或等于輸入太陽輪和輸出太陽輪齒輪部的厚度之和， 行星組基座通過軸承安裝在外殼里面，并穿出外殼與制動(dòng)剎車片連接固定，并由液壓剎車 卡鉗控制是否，減速器輸出軸與制動(dòng)式離合器輸入軸連接，當(dāng)制動(dòng)片完全被卡鉗剎住，減速 器力巨傳遞到制動(dòng)式離合器輸入太陽輪，太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組，行星直接轉(zhuǎn)動(dòng)連接在巻盤機(jī) 上的輸出太陽輪，實(shí)現(xiàn)巻盤機(jī)拉起鋼絲，拉開氣缸活塞泄氣閥門，并拉回活塞以及彈射架。 當(dāng)制動(dòng)片松開時(shí)減速器動(dòng)力傳遞到制動(dòng)式離合器輸入太陽輪，由于巻盤機(jī)的負(fù)載要比行星 基座大得多，輸入太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)行星組行星組無法轉(zhuǎn)動(dòng)連接在巻盤機(jī)上的輸出太陽輪，行星 與基座同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器與巻盤機(jī)分離。
8. 根據(jù)權(quán)利要求所述緩沖器自動(dòng)和手動(dòng)閥門開關(guān)，緩沖器是利用(空氣、水、蒸氣等) 壓力來達(dá)到減速，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)和手動(dòng)閥門開關(guān)的快到慢的接合，當(dāng)手動(dòng)閥門打開，蒸氣閥門 離合器基座齒輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)蒸氣開關(guān)齒輪并打開蒸氣，蒸氣高速推動(dòng)活塞并撞擊液壓或水壓 彈簧剎車活塞，活塞擠動(dòng)液壓或水壓產(chǎn)生巨大壓力，壓力由壓力管傳遞到自動(dòng)閥門并打開， 蒸氣閥門離合器基座齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)蒸氣開關(guān)齒輪實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉。本航母彈射器，并具必在百米中間連射能力。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種航母彈射器，可用于固定式或移動(dòng)式甲板，該彈射器有多條開縫式氣缸組成，縫槽兩邊并裝有密封帶，氣缸兩邊各有一排軌道鋼栓槽以及鋼栓，氣缸前端與活塞剎車連接固定，氣缸后端與蒸氣儲(chǔ)存瓶管連接固定，氣缸裝有泄氣閥門活塞、并通過連接板以彈射架固定。掛鉤鋼帶一端固定，另一端并穿過鋼栓穿過彈射架滑板，并穿出由中間鋼輪頂起，在從另一端穿下并穿過滑板，并穿過鋼栓由前端液壓拉緊，手動(dòng)閥門開起，閥門離合器自動(dòng)開起蒸氣，蒸氣推動(dòng)活塞以及彈射架，彈射架推開鋼栓并栓起鋼拴，直到活塞撞擊剎車，剎車擠動(dòng)并產(chǎn)生壓力通過壓力自動(dòng)開起閥門，閥門離合器自動(dòng)關(guān)閉蒸氣，卷盤機(jī)通過鋼絲拉開活塞泄氣閥門，并拉回活塞與彈射架。
文檔編號(hào)B64F1/06GK101712380SQ200910143520
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者周輝林 申請(qǐng)人:周輝林