專利名稱：配裝有輪子與起落架之間的通信裝置的起落架的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種安裝在飛機輪子上的傳感器與安裝在飛機上的固定處理裝置 之間的通信裝置。
背景技術：
在飛行中，通常的實踐是借助設置在輪子的輪緣上的壓力傳感器來連續地監測 胎壓。該傳感器連接至與輪子一起旋轉的第一天線，該第一天線面向在輪軸端部承 載的固定天線延伸，并且通過在軸內延伸的電連接件來連接至用于處理來自傳感器 的信息的處理裝置。因此，當輪子被拆卸掉時，就無需脫開處理裝置的傳感器。然 而，這樣設置的通信裝置是相對暴露的，例如在受到外部障礙物撞擊時可能會受到 損傷。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于通信裝置的具體布置，使其能被更好地保護。
根據本發明，提供一種飛機起落架，該起落架包括至少一根軸，該軸具有至少 一個安裝成在其上旋轉的輪子，起落架包括用于將安裝在輪子的輪緣上的傳感器連 接至安裝在飛機上的固定處理裝置的通信裝置，該通信裝置包括旋轉式天線和固定 式天線，旋轉式天線安裝在輪子的輪緣上以與其一起旋轉并且連接至傳感器，固定 式天線面向旋轉式天線，從而兩天線電磁關聯，固定式天線連接至處理裝置，其中， 固定式天線和旋轉式天線在輪子面向起落架的內側上延伸。
因此，通信裝置被完全隱藏而不露到外面，由此保護其不受可能會有的撞擊。 此外，固定式天線不再通過在軸內延伸的長的電連接件連接至處理裝置，而可通過 經過軸外側的短的電連接件來連接，由此能更簡單地連接固定式天線。
此外，當這樣設置時可釋放軸的端部，而該端部又可接納能拖曳飛機的構件。
根據下面的描述并參照附圖，就可很好地理解本發明，在附圖中 圖1是設有本發明的通信系統的飛機前端起落架的底端的局部剖視圖，只有右 邊的輪子顯示成剖視圖；以及
圖2是圖l所示的起落架的局部立體圖，省略了右邊的輪子。
具體實施例方式
附圖示出了飛機前端起落架1的支腳的底部，其承載兩個不包括制動器的輪子 2。輪子2包括輪緣3，每個輪緣都由兩個并置的半輪緣以傳統方式構成，并且它 們的輪胎用虛線示出。
輪緣3被接納在從起落架1的任一側延伸的軸上，并且它們被安裝成通過軸承 5在其上旋轉。對于每個輪子2，可限定面向起落架1的內側和能被看到的外側。 應該觀察到的是，由前輪起落架1承載的輪子2沒有任何制動器。
每個輪緣3配裝有壓力傳感器10，該壓力傳感器10插入形成在突出部11中 的螺紋孔中，該孔與輪胎內部連通。傳感器因此處在可監測胎內壓力的位置上。
每個輪緣3具有固定于其上的第一支承件12，該第一支承件12承載與輪子2 一起旋轉的旋轉式第一天線13。壓力傳感器10易于通過連接電纜14連接至旋轉 式第一天線13。面向旋轉式第一天線13延伸了由第二支承件16承載的固定式第 二天線15，該第二支承件16是固定的并且配裝在軸4上。固定式第二天線15連 接至由固定的第二支承件16承載的固定連接器17。
固定支承件16螺紋地擰到環18上，該環18還形成用于輪子軸承中一個的軸 向抵靠件。如同可以從圖2中具體看到的那樣，通過指狀件19防止環18旋轉，該 指狀件19穿入軸4中的槽口中。
所示的兩根天線是圓形的，并且它們定中心于輪子的軸線上。它們彼此面向地 延伸，從而它們電磁關聯，自然地放置在軸的外側。
根據本發明，旋轉式天線13由輪子2承載在其面向起落架的內側上。面向旋 轉式天線13的固定式天線15因此同樣地在輪子2的內側上延伸。此外，壓力傳感 器10也安裝在輪子2的內側上。所有這些物體都容納在輪緣3之內。唯一超出輪 緣3的突出部是由連接器17的端部構成的，如同具體可在左側輪緣上未以剖視圖形式清晰地看到的那樣。
這樣設置的連接器17尤其接近起落架1，因此可連接到一電纜，該電纜沿著 起落架向下延伸并且連接至用于處理由壓力傳感器IO輸送的信息的處理裝置(未
示出)。該電纜用虛線表示，并且因此不沿著軸4的內部通過。這種設置能非常簡
單地連接電纜，能用較短的電纜，并且還無需開出使軸通向起落架1的支腳底部之
內的任何孔。由于旋轉式天線13和固定式天線15之間的電磁關聯，由壓力傳感器 10測量的壓力信息可輸送到處理裝置。
由己知起落架承載的輪子沒有制動器，所以輪緣完全脫開于其內側上，因此可 接納本發明的通信裝置。
可以從附圖中看到，這種設置使軸的端部完全自由，因此能夠讓端部接納用于 拖曳飛機的構件。
權利要求
1.一種飛機起落架，包括至少一根軸(4)，所述軸具有至少一個安裝成在其上旋轉的輪子(2)，所述起落架包括用于將安裝在所述輪子的輪緣上的傳感器(10)連接至安裝在所述飛機上的固定處理裝置的通信裝置(12)，所述通信裝置包括旋轉式天線(13)和固定式天線(15)，所述旋轉式天線安裝在所述輪子的所述輪緣上以與其一起旋轉并且連接至所述傳感器，所述固定式天線面向所述旋轉式天線，從而所述兩天線電磁關聯，所述固定式天線連接至所述處理裝置，其中，所述固定式天線和所述旋轉式天線在所述輪子面向所述起落架的內側上延伸。
2. 如權利要求1所述的起落架，其特征在于，所述通信裝置基本完全容納在 所述輪子的所述輪緣之內。
3. 如權利要求1所述的起落架，其特征在于，所述旋轉式天線(13)和所述 固定式天線(15)是定中心于所述輪子的旋轉軸線上且面向彼此延伸的圓形天線。
全文摘要
本發明涉及一種飛機起落架，該起落架包括至少一根軸(4)，該軸具有至少一個安裝成在其上旋轉的輪子(2)，起落架包括用于將安裝在輪子的輪緣上的傳感器(10)連接至安裝在飛機上的固定處理裝置的通信裝置(12)，該通信裝置包括旋轉式天線(13)和固定式天線(15)，旋轉式天線安裝在輪子上以與其一起旋轉并且連接至傳感器，固定式天線面向旋轉式天線，從而兩天線電磁關聯，固定式天線連接至處理裝置，其中，固定式天線和旋轉式天線在輪子面向起落架的內側上延伸。
文檔編號B64C25/36GK101318555SQ20081010997
公開日2008年12月10日 申請日期2008年6月6日 優先權日2007年6月7日
發明者B·麥斯, J-C·普拉迪爾 申請人:梅西耶-布加蒂公司