專利名稱：圓翼式輕型航空客運機的制作方法
技術領域：
本實用新型所述的圓翼式輕型航空客運機是一種具有圓盤形機翼結構的重心穩定、易于控制的新型飛行器。
本實用新型所述的圓翼式輕型航空客運機，其結構在于由機身、機翼、起落架、升降動力系統、左右翼推進動力系統所組成；機身為卵形結構，上方為駕駛艙，下方為運輸艙，駕駛艙與運輸艙之間通過扶梯相連通；運輸艙與機身底部的底艙相連，在其內部安裝蓄電池等動力機構；駕駛艙與機身頂部的頂艙相連，在頂艙內部裝有吊起懸浮傘，頂艙頂部設有頂艙門；機翼為圓盤形結構，固定安裝在機身殼體的中心偏上部，位于駕駛艙和運輸艙之間；升降動力系統由兩臺主發動機和四個升降蝸輪所組成；左右翼推進動力系統由兩個電動蝸輪所組成；在圓盤形機翼的機體內、機身的前后兩側分別對稱安裝一個主發動機和兩個升降蝸輪；在圓盤形機翼上、機身的左右兩側分別對稱安裝一個電動推進蝸輪；起落架安裝在機身的下方；本實用新型所述的升降動力系統，在升降蝸輪上安裝了網狀外罩；本實用新型所述的機身，其外側的底部設有俯視鏡；本實用新型所述的圓盤形機翼的上表面設有太陽能吸收裝置；本實用新型所述的每個升降蝸輪，其下方安裝了為飛機上升提供輔助動力，下降時減緩下降速度的葉片式結構的空氣調流裝置。
本實用新型所述的圓翼式輕型航空客運機在設計上采用了縱向設計的方法，改變了傳統的思維模式和設計理念，卵形結構的機身和圓盤形結構的機翼使飛機具有穩定的重心。飛機上設置了升降動力系統和左右翼推進動力系統，采用了蝸輪機構，通過機械動力產生的氣流來調控飛機的運行，使飛機在水平方向和垂直方向都能平穩飛行，從而保證了駕駛和乘坐的安全性。
本實用新型共有兩張附圖，其中圖1圓翼式輕型航空客運機結構示意圖(主視圖)圖2圓翼式輕型航空客運機結構示意圖(俯視圖)圖3圓翼式輕型航空客運機結構示意圖(左視圖)圖4圓翼式輕型航空客運機結構示意圖(后視圖)圖中1、機身2、機翼3、電動推進蝸輪 4、升降蝸輪5、主發動機 6、俯視鏡7、起落架8、駕駛艙9、運輸艙10、底艙11、頂艙12、艙門13、空氣調流裝置具體實施方式
本實用新型所述的圓翼式輕型航空客運機的具體實施方式
如圖所示其結構由機身1、機翼2、起落架7、升降動力系統、左右翼推進動力系統所組成；機身1為卵形結構，上方為駕駛艙8，下方為運輸艙9，駕駛艙8與運輸艙9之間通過扶梯相連通；運輸艙9與機身底部的底艙10相連，在底艙10內部安裝蓄電池等動力機構；駕駛艙8與機身頂部的頂艙11相連，在頂艙11內部裝有吊起懸浮傘，頂艙11頂部設有頂艙門；機翼2為圓盤形結構，固定安裝在機身1殼體的中心偏上部，位于駕駛艙8和運輸艙9之間，；升降動力系統由兩臺主發動機5和四個升降蝸輪4所組成；左右翼推進動力系統由兩個電動蝸輪3所組成；在圓盤形機翼2的機體內、機身1的前后兩側分別對稱安裝一個主發動機5和兩個升降蝸輪4；在圓盤形機翼2上、機身1的左右兩側分別對稱安裝一個電動推進蝸輪3；起落架7安裝在機身1的下方；升降蝸輪4上設有網狀外罩；機身1外側的底部設有俯視鏡6；在每個升降蝸輪4的下方，安裝了為飛機上升提供輔助動力，下降時減緩下降速度的葉片式結構的空氣調流裝置13。燃料箱安裝在圓盤形機翼2的機體內。飛機起飛時，通過機身前后兩個主發動機的同步旋轉，分別帶動前后主發動機兩側的升降蝸輪，產生下旋推進氣流，使飛機垂直上升，到達飛行高度后，啟動左右翼推進動力系統，調整方向，確定位置后，開動兩翼電動推進蝸輪同步旋轉，使飛機水平飛行，到達目的地后，降低前后主發動機的轉速，減緩升降氣流，關閉左右翼推進動力系統，使飛機垂直、平穩降落，從而完成空中運輸過程。在飛機運行的過程中，當發生險情時，可以打開頂艙11的艙門，利用吊起懸浮傘使飛機緩慢下降。
權利要求1.一種圓翼式輕型航空客運機；其特征在于由機身(1)、機翼(2)、起落架(7)、升降動力系統、左右翼推進動力系統所組成；機身(1)為卵形結構，上方為駕駛艙(8)，下方為運輸艙(9)，駕駛艙(8)與運輸艙(9)之間通過扶梯相連通；運輸艙(9)與機身底部的底艙(10)相連，在底艙(10)內部安裝蓄電池等動力機構；駕駛艙(8)與機身頂部的頂艙(11)相連，在頂艙(11)內部裝有吊起懸浮傘，頂艙(11)頂部設有頂艙門；機翼(2)為圓盤形結構，固定安裝在機身(1)殼體的中心偏上部，位于駕駛艙(8)和運輸艙(9)之間；升降動力系統由兩臺主發動機(5)和四個升降蝸輪(4)所組成；左右翼推進動力系統由兩個電動蝸輪(3)所組成；在圓盤形機翼(2)的機體內、機身(1)的前后兩側分別對稱安裝一個主發動機(5)和兩個升降蝸輪(4)；在圓盤形機翼(2)上、機身(1)的左右兩側分別對稱安裝一個電動推進蝸輪(3)；起落架(7)安裝在機身(1)的下方。
2.根據權利要求1所述的圓翼式輕型航空客運機；其特征在于在升降蝸輪(4)上安裝了網狀外罩。
3.根據權利要求1所述的圓翼式輕型航空客運機；其特征在于機身(1)外側的底部設有俯視鏡(6)。
4.根據權利要求1所述的圓翼式輕型航空客運機；其特征在于圓盤形機翼(2)的上表面設有太陽能吸收裝置。
5.根據權利要求1所述的圓翼式輕型航空客運機；其特征在于每個升降蝸輪(4)的下方，安裝了為飛機上升提供輔助動力，下降時減緩下降速度的葉片式結構的空氣調流裝置(13)。
專利摘要本實用新型所述的圓翼式輕型航空客運機是一種采用縱向設計方案的具有圓盤形機翼結構的新型飛行器，其結構由機身、機翼、起落架、升降動力系統、左右翼推進動力系統所組成。機身為卵形，升降動力系統、左右翼推進動力系統安裝在圓盤形的機翼上，控制飛機的上升和前進，綜合了直升機和運輸機的功能，并且具有重心穩定、易于控制、操作駕駛安全等優點。
文檔編號B64C39/00GK2558583SQ02247068
公開日2003年7月2日 申請日期2002年8月2日 優先權日2002年8月2日
發明者賈百明 申請人:賈百明